.

背景：

2010年8月22日，北京最後一位飛虎隊員89歲的彭嘉衡去世；

2010年10月13日，浙江最後一位飛虎隊員93歲的吳其軺去世。

目前國內唯一健在的飛虎隊員是生活在重慶的87歲的龍啟明。

今年初，空軍抗戰紀念園在重慶南岸長房子放牛坪修復落成。

「空軍墳」歷盡滄桑

重慶南岸區長房子放牛坪有座空軍墳，

這裡長眠著犧牲在抗日戰爭中的二百多位中、美、蘇三國空軍烈士，

重慶市民稱之為「空軍墳」。

　　1949年之後，這個墓地遭到過三次劫難。

這裡蓬盛草密，林高蔭濃，

但是，

這些陣亡空軍將領屍骨無存，遺骸盡焚，

牌坊棺木包括墓牆、祭奠堂、石階悉數拆毀，

周圍環境徹底荒棄，連當年的路徑也徹底化於荒山蒿草之中。

所餘是野嶺樹叢中幾十個被掘開、掏空的大坑（合葬墓穴）。

僅僅六十年，這個曾經世界矚目的祭奠聖地，

連正式的名稱都丟了，

剩下的是當地百姓口口相傳的一個俗稱：「空軍墳」。

2010年1月，重慶市南岸區人民政府投資1300多萬元，

修復了在「文革」時期被紅衛兵搗毀的空軍抗戰紀念園。

在紀念抗日戰爭勝利65週年的日子裡，不少市民自發來此憑弔忠魂。

由於原墓碑散失，可考的烈士英名不到三分之一。

然而，

一場浩劫足以令文物毀損，卻永遠抹不去人們對英烈的崇敬，

即便在無名烈士的碑座上，我們也能看到清明節留下的白花。

空戰英雄視死如歸

1946年4月的一天，

在國民政府即將還都南京的前夕，

航空委員會主任周至柔一行，專程到空軍抗戰紀念園祭奠。

紀念園位於長江南岸長房子放牛坪，俯視長江，背靠南山。

戰時物力艱難，戰後紀念園整修，初具規模。

蒼松翠竹間，掩埋著抗戰八年以來，

在重慶和各地捐軀的242位空軍英烈。

為了延續民族命脈，捍衛華夏之邦，烈士們血灑碧空，無怨無悔。

中央航校一期至六期前後，

上自大隊長、教官，下至剛畢業的學員，前仆後繼，視死如歸。

在激烈的空戰中，四期前後學員幾乎全數陣亡。

僅以第四大隊而言，

就有四任大隊長高志航、王天祥、李桂丹、鄭少愚捐軀成仁。

安葬在紀念園內的，

有在1940年「九·一三」空戰中犧牲的楊夢青等10人，

有華僑飛行員梁添成、中隊長周志開，

有戴榮鉅、何祖璜烈士。

有在成都空戰中擊落敵機6架後犧牲的第五大隊長黃新瑞、副大隊長岑澤鎏，

有因飛機故障墜毀而捐軀的第四大隊大隊長鄭少愚。

還有為保護飛機而獻身的駕駛員。

原來，當時中國不能製造飛機，連燃油也靠高價進口，

所以飛行員想得最多的就是拚死保住飛機，被擊傷或發生故障時往往放棄跳傘，拚命開回基地以圖修復。

不少飛行員就是衛機而死的。

如莫仲榮在梁平赴安康途中因故障迫降龍王廟失事殉職。

第五大隊副中隊長梁鴻雲、第六大隊飛行員黃文模、高漠等人都是在身負重傷的情況下忍痛迫降或返航，雖然保住了飛機，自己卻因失血過多而亡。

其中孤膽英雄高漠在一度清醒後，第一件事竟是匯報戰鬥經過。

最為悲壯的要數曾擊落8架敵機的王牌飛行員袁葆康，他在起落架被敵人擊壞的情況下，仍然堅持迫降，結果機毀人亡。這些英烈也安葬在放牛坪。

祭奠忠魂勿忘國恥

憶昔烽火遍野，流離道途，飛機殘破，孤立無援。

眾將士知其不可為而為，實為壯舉；

知其不可行而行，實為忠勇。

他們不能像其他人一樣復員返鄉，埋骨巴山蜀水，情何以堪？

周至柔神色凝重地提起筆，為烈士題寫輓詞：

「爭榮譽於天空，血肉橫飛，飲至策勳懷往烈；

奠山河還祖國，死生契闊，功成灑淚吊忠魂。」

　到場致祭的重慶各界民眾，不少人都悄悄抹起了眼淚。

在長達五年的日軍大轟炸中，

如果沒有空軍將士的浴血奮戰，

市民不知還要遭受多大的苦難。

抗戰時期的廣陽壩機場

現為國家體育總局曲棍球訓練基地和重慶市體育訓練基地。

當年供戰鷹起降的跑道，

已改建為曲棍球場、足球場和籃球場，綠草如茵。

在球場上，

年輕的運動員穿著鮮艷的運動衫，

揮動著美麗的曲線，

譜寫更加美好的明天。

　　中國不會亡。

中國愈戰愈強。

烈士回眸，可以含笑九泉矣。