近年來車商競相推出低頭款，甚至零頭款、低月付、長期數車貸促銷等拉抬買氣，花不到5萬元就可先擁有1輛中小型房車，比買輛機車還容易，但這樣的衝動性購車行為，也導致呆帳車明顯增加，不少車貸公司已開始踩煞車，針對有循環信用或現金卡債、且年齡在25歲以下的申貸案件，大多會打回票。

大型車商大多轉投資車貸公司，例如裕隆汽車的裕融、福特六和的福灣、和泰汽車的和潤等。

有一家車商就坦承，現在新車銷售利潤微薄、甚至是賠錢賣車，只能靠售後維修及車貸來維持獲利。另一家大型車貸公司指出，其實新車車貸8成以上業務，集中於專業車貸公司，僅1到2成是向金融機構分期付款，假如沒有零利率或低頭款、低月付等促銷方案，超過5成以上的車主是現金購車，但假如有車貸促銷案，貸款購車的比重就會明顯提高到7至8成。

車貸公司表示，雖然現在車貸期數可長到60期、甚至72期，但還不起車貸的危險期，大多會出現在24期、2年內；如果是24期車貸，最常出現在9、10期； 36期車貸較常出現在13、14期，能繳貸款超過24期，其實就代表有一定的還款能力，出現呆帳車的情形比較少。記者高嘉和╱專題報導

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