空中美食-【三萬五千呎上的廚房】商務艙倒底都吃些什麼 全日空商務艙All Nippon Airways (ANA) Business Class 【2】 - 言不及義的流浪癖 - udn部落格
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作家:Gloomy Bear
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    空中美食-【三萬五千呎上的廚房】商務艙倒底都吃些什麼 全日空商務艙All Nippon Airways (ANA) Business Class 【2】
    2024/11/10 05:29:38
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    將近一年前看到《全日空》ANA從舊金山到新加坡有便宜的商務艙機票立馬就手殘敗了下去。買機票時其實也不知道到底要去那裡玩,打的如意算盤是人能到新加坡之後反正要再飛其它東南亞的國家都很方便(哥的旅遊計劃就是有這麼隨興)。這次飛《全日空》倒是有了新的人生解鎖:搭到了它們新的The Room包廂式座椅,就是那種可以把門關起來的商務艙座椅。《全日空》在舊金山和東京之間的航線往往用的是老式的機型,能搭到有The Room的機型也是要靠運氣。這種新的包廂式座椅還蠻大蠻舒服的,很類似《新加坡航空》座椅的大尺寸。

    《全日空》的日式餐點一向很好。不過它們在疫情之後應該有調整了它們的供餐模式。像是舊金山和東京對飛的航班以前會供應晚餐和早餐兩餐,而且兩餐都可以選日式餐點。現在則是只剩一餐正式的餐點,你要什麼時候吃都可以,其餘的時間你如果肚子餓的話可以點一風堂拉麵一類的輕食來吃。就這點來說它們應該也是向《卡達航空》Qatar Airways商務艙那種彈性點餐的制度看齊了吧!只不過我覺得舊金山和東京之間的北美航線餐點還比不上東京和新加坡之間的亞洲航線餐點。它們現在北美航線的餐點真的是有點打混,東西一次端上來,不像亞洲航線的前菜和主菜分兩次上。大概是《全日空》覺得反正隨便供餐都還是比所有的美國航空公司強(這也是事實没錯啦),在没什麼競爭對手的情況下也不用太用心吧(泣)。

    【2023-12】:美國《舊金山》-日本《東京》

    舊金山的登機口。以前都没注意到牆上的畫是披頭四耶。

    這次搭的飛機。《全日空》從舊金山飛的航班有白天的航班也有半夜的航班,這次搭的從舊金山到《羽田空港》Haneda Airport航班起飛的時間在午夜前後。《全日空》是《星空聯盟》Star Alliance的成員,所以可以用《聯合航空》United Airlines在舊金山機場裡的《聯合航空北極星貴賓室》United Polaris Lounge。問題是《聯合航空北極星貴賓室》在晚上10:30就關門了,所以你會有一段時間没有貴賓室可以用。關於這點我是覺得《聯合航空》很不厚道,明明知道舊金山機場晚上有很多飛亞洲的航班是《星空聯盟》下的成員,但是作為地主機場的航空公司還是不肯為它們延長貴賓室的開放時間。

    第一次開箱《全日空》的The Room包廂式座椅耶!其實你在上飛機前完全也不會知道這架飛機究竟有没有配備這種新式座椅,真的是有在開箱禮物的感覺(笑)。

    The Room的門由兩片式的門組成。其中一片左右動。

    另外一片上下動。

    然後最後還留了一個縫。(why?why?why?)

    電視的螢幕還蠻大的,不過《全日空》的電影選項蠻差的就是了。

    《全日空》的商務艙座椅最讓人詬病是没什麼可以讓你放隨身物件的空間。這個小櫃子就是唯一的空間(然後我找了好久才找到它的下半部掀起來是插頭的部份)。

    嗯,櫃子就只有這麼大(算你贏)。

    我們美國人看到日本航空公司的廁所裡有免治馬桶都超興奮的(笑)。

    《全日空》的過夜包。

    起飛前的香檳。不會吧,給我用塑膠杯裝?認真?

    起飛後的小點。

    這趟航程唯一供應的一餐正餐叫作Post-nap Comfort,所以理論上是你睡醒之後才吃的。在之前你可以叫這些輕食來吃。

    先嗑一碗一風堂的拉麵是一定要的啦。現在《全日空》供應的一風堂拉麵還是全素的耶,不過我吃起來和一般的豚骨拉麵完全没差,好厲害。

    正餐有日式和西式可以選,選了日式的餐點,主菜是醬燒鯖魚mackerel。

    東西是不差,但是我是覺得這樣一個托盤不分前菜主菜一起送來,最後連甜點也没有實在是有點打混。

    吃完主餐之後的漫漫長夜又叫了炸蔬菜蝦仁天婦羅烏龍麵來吃。

    【2023-12】:日本《東京》-新加坡

    從東京到新加坡的航班就不是The Room的包廂式座椅,而是一般的商務艙座椅了。

    也只有亞洲的航空公司會在拖鞋之外還給鞋拔的吧(笑)!

    起飛前的香檳,還是塑膠杯(心已死)。

    這次在《羽田空港》Haneda Airport轉機。

    現在的《羽田空港》真的是再度鹹魚翻身,比《成田空港》Narita Airport熱門很多。

    《全日空》飛新加坡的航班從《羽田空港》Haneda Airport的第二航廈走。《羽田空港》在2020年時為了因應當時的東京奧運而特別在原來只飛國內線的第二航廈加蓋了國際線航廈,並且在2020年3月29日把《全日空》的部份國際線航班轉到第二航廈來。不過僅僅運作了兩個禮拜就碰上了COVID-19的疫情爆發而在2020年4月暫停,這一停一直要到2023年7月19日才恢復運作。

    日本的機場工作人員還會列隊和你揮手說再見耶!

    從飛機上看東京的景色。

    今日我最美:今天的航道從富士山上空經過,天氣太好,從飛機上的搖滾區看富士山的景色也太狂!

    起飛之後的小點。

    主餐還是吃日式餐點。亞洲航線的日式餐點裡的前菜和主菜是分開上的。

    各式各樣賞心悅目的前菜。

    東西作得真美。

    我覺得由東京的日本空廚作出來的東西還是比較優一點。

    一道由鰤魚yellowtail和酪梨作的小點。

    主菜是黑毛和牛Kuroge wagyu以及烤格陵蘭比目魚Greenland Halibut。

    魚肉好好吃。

    最後的甜點是白巧克力慕斯。

    今天試了它們酒單上的12-1月季節限定山形縣《出羽桜》大吟釀,還不錯喝。

    飛行途中的雲深不知處。

    今天的雲層也太美。

    看雲看到肚子餓又叫了一份雞肉咖哩飯來吃。說實話,我不知道為什麼日本的航空公司都這麼喜歡咖哩飯,不僅在飛機上有,在貴賓室裡也是主打這個。這不僅僅是《全日空》,《日本航空》JAL也是一樣。

    **喝酒不開飛機,開飛機不喝酒**

    網址:https://www.ana.co.jp/

    延伸閱讀:日本《東京》-機場貴賓室系列【日本.東京.NRT】 全日空貴賓室ANA Lounge (成田空港)

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