「買票要半小時，太落伍了！」這是交通部長蔡堆說的話﹐不能說不像話﹐但是是真正「落伍」的話﹗當然﹐話或許不是交通部長說的﹐也非常可能是記者報導亂說的﹐司空見慣 - 「台灣媒體這麼多﹐新聞要怎麼報﹖亂報啦﹗」

「高鐵售票」狀況落伍不落伍﹐或現代不現代﹐並不在於「半小時」。

再進步的社會﹑再進步的售票軟體﹑硬體系統﹐不管什麼票﹐要買的人太多﹐就會排長龍﹗世足賽﹑美足超級杯賽的黃牛票價﹐要到上千美金 ( 或許 2008 在中國舉辦的奧運亦將如此 ) ﹐「不落伍」好買的話﹐能這樣黃牛嗎﹖以前在美國念研究所時﹐僅僅「傳統死對頭」的美足校際賽﹐學生前一晚就帶毯子在校園夜宿排隊買票。

購買文藝活動或運動比賽門票排隊﹐寧願候幾個小時甚至整天﹐為的是欣賞藝術﹑觀賞競技﹐人同此心﹐中外無異。新出紀念郵票或紀念幣﹐可視同「有價證券」﹐排隊購買自可視同具實利的嗜好兼遠期投資。

大型國際博覽會賣紀念牌﹐也可能幾十年後有人願出價收購﹐終究是為了「純」紀念﹐到底有多少紀念意義或被紀念多久﹐也只有天知道。

人也不必矯情﹐「高鐵」既是台灣新鮮事物﹐大家沒事也要來坐啦﹗嚐一次新﹐孰曰不然﹖唯有發行「紀念」「車票」﹐想出這樣點子的人﹐不知所圖何在。當然不能是為「純」紀念﹐否則就是「空頭車票」﹗當然也無成為遠期投資的可能﹐更非欣賞藝術﹑觀賞競技。

「紀念」云者﹐紀念什麼﹖多少紀念﹖出「紀念」「車票」這點子的人唯一看準的是﹐在言行好為一窩蜂﹐生活內涵不甚追求意義的台灣﹐絕對熱賣﹗為政者日夜所思﹐不在加深社會人文素養﹐只想順社會本土民風所趨﹐加風煽火﹐只圖熱鬧掌聲 ( 別忘了陳水扁市長曾有萬人拔河比賽的熱鬧跟最後掌聲變調的斷手哭聲 ) ﹐ 果然預計銷售 5 萬張﹐第一天就「各站湧進千人」搶購﹗

新聞照片顯示﹐不少人一手持有上十張「高鐵紀念車票」。如果一人只需用一張票﹐卻「老子有錢﹐多買九張﹐為了紀念﹐你要怎樣﹖」到時另外九個座位白白空著﹐這樣是「現代」嗎﹖

也許﹐多買的九張票都是買給自己在將來不同時候用的。這只有對號入座﹑不准站票﹐有一個座位才賣一張票﹐賣一張票就必須提供一個座位﹐才能這樣買票﹐就像飛機票一樣。但有多少人搭乘高鐵火車需要像搭乘飛機一般預購這麼多對號入座的票﹖也難以置信高鐵可以像航空公司一樣﹐到時也許可以把人沒到的空位再賣給臨時要搭乘的人﹐不免出現浪費許多空座位。這樣的票務管理﹐是「現代」嗎﹖如果說高鐵是不對號入座﹑允許站票﹐多買車票可備將來隨時使用﹑隨時上車﹐這樣的高鐵是「天方夜譚」﹐不是「現代」﹗

也許﹐多買九張是替親戚朋友買的。別人起早排長隊買票﹐你「九個親戚」免役不排隊就有票﹐這樣是「現代」嗎﹖

多買九張是送人的﹗那你「不要紀念」啦﹖送給別人「做紀念」﹗如有這樣理由奇特的話﹐是「現代話」嗎﹖

高鐵的安全勘驗﹐明明尚有許多項目未過﹐又曾事故頻頻﹐且是密集連續發生﹐所以連消基會都發動拒搭抵制﹐政府不但「按時通車」﹐且擴大「紀念」﹐又半價推銷﹐推出 5 萬張紀念票引領民風發飆﹐這其實是變相的政客「斬雞頭」﹐保證可靠安全﹗

萬一又出安全事故鬧出人命﹐我可以給一萬個保證﹐在時代雜誌十大醜聞中名列前茅的醜聞男主角陳水扁﹐既然有臉在 43 名將官晉昇儀式上大談責任義務﹑大談台灣如何才會不亂﹐暗示別人都亂﹐只有他不亂﹐又有感性地在元旦文告上大談關國家前途﹐到時何愁講不出一萬個別人都有錯﹐只有他不錯的感性道理﹖又出安全事故鬧出人命時﹐相信無人懷疑陳水扁政權有的是自我卸責脫罪的能耐。

至於 5 萬「高鐵紀念車票」的購票者到時不退票嗎﹖恐怕不行﹐因為「紀念」云者﹐民進黨政權如果說「當然包括」了「紀念死亡」﹐這就是最現代的「愛台灣」﹐不然你要怎樣﹖

高鐵售票首日亂糟糟 蔡堆直說「太落伍」 

聯合晚報／記者／連線報導   2007.01.02 03:06 pm

民眾大罵「莊肖維」 

台灣高鐵今天開始預售試營運的優惠車票，首日預計銷售五萬張紀念車票。一早即吸引許多民眾前往搶購，有人甚至昨天下午即前往徹夜排隊，但售票系統狀況不斷，電腦當機、吃票、信用卡不能用，民眾氣得跳腳，大罵高鐵「莊肖維」！ 

前往巡視的交通部長蔡堆也臉色鐵青厲責：「買票要半小時，太落伍了！」台灣高鐵公司人員則忙不迭地向民眾道歉。 

人工、自動售票 都秀逗 

台灣高鐵公司周五開始試營運，今天開始在全線八個高鐵車站銷售5萬張紀念車票，昨天下午民眾便前往徹夜排隊搶購，許多站天還沒亮就湧進上千人。清晨6時開始售票時，人工售票和自動售票機卻都出現當機，板橋站九台自動售票機一度有五台當掉，台北站的七台也有四台「秀逗」。

桃園、高雄和台中等站也問題一堆，一早前往排隊的民眾，平均都要等上一兩小時才能買票，但買票手續複雜、票務系統當機、高鐵人員不熟練，拉長售票時間 ，平均每人要花五到十分鐘才能買到票，有人在機器前站了半小時才順利買到票，台北站搶得第一張票的高鐵迷，就是等到6時30分才拿到票。左營站搶得第一名的吳先生，也是等了20多分鐘才取得票。

一位昨天就到板橋排隊的陳先生，本來興奮的用信用卡購票，但操作6次都不成功，轉到另一台繼續操作也不順利，最後到現金售票機購買才購得，買完時已是滿頭大汗。

現金售票機 不吃舊鈔 

與朋友一起前往購票的吳小姐，一邊操作一邊罵，她說，現金售票機不是不吃現金，就是吃了又吐出來，有的還一定要用新鈔，舊鈔不收，改用信用卡又操作失敗。 

還有民眾買了10張板橋至左營站的車票，要花7300 元，投入8000元，票出來了，700元卻不找他。還有民眾買335元的車票，投入500元，機器竟掉出33個五元硬幣。

清雲大學的卓同學凌晨4時前往板橋站，等了三個多小時好不容易輪到他投 入現金，票竟不出來，他等站務員處理，又等了一個小時以上，害他來不及回校上課，直呼倒楣。

臨時不給刷卡 真亂來 

最讓民眾生氣的是高鐵原宣布用信用卡，但民眾到了售票機前發現信用卡卻無法和銀行連線，有民眾已經排到窗口前，才知道不用使用信用卡，只好又趕去領現，在車站疲於奔命，氣得大罵高鐵亂來！ 

櫃台售票人員對付款刷卡作業及旅客操作售票機不夠熟練，也讓民眾更火大。桃園站、左營站一早大排長龍，售票櫃台人員對刷卡付票價的操作不夠熟練，售票機雖開放旅客自行依指示操作，高鐵也有派員在旁協助指導操作，但服務人員與旅客都對售票機同樣陌生，只能頻說「對不起」，讓民眾很不滿，大罵高鐵連人員訓練都沒做好。 

【2007/01/02 聯合晚報】