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為了符合日本針對輕型車的550cc排氣量、長寬不得超過3200mm/1400mm的新規定，MITSUBISHI遂在1977年推出將Minica 5擴缸版Minica Ami，並換上嶄新的外觀和內裝，此舉因獲得消費者良好反應造成熱銷。
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基於讓尺碼達到日本政法規定的極致，Minica Ami獲得33195×1395×1335mm的大小，基於1980年代女性開車者比例不高，故賦予方正格局和陽剛造型，2050mm軸距則提供四名成人不錯的空間。此外為了滿足都會商用買家的需求，也推出雙座商用車選擇。當然配備也算豐富，空調、音響、電動窗甚至手動天窗都納入配備清單中，同時也提供設計感相當活潑的座椅，來吸引女性消費者。
動力搭載從471cc擴缸至546cc的直列雙缸SOHC單化油器引擎，在完全符合550cc新規定下可輸出31hp/6000rpm馬力和4.1kgm/3000rpm扭力，四速手排為單一設定，由於車重只有560-570kg，雖然輸出功率不大但倒也相當輕快；1982年則增加便利的兩速自排。1983年推出日本輕型車首度的渦輪增壓動力，所搭載代號G23B渦輪心臟獲得39hp/5500rpm、5.5kgm/3500rpm功率，其扭力表現更在當時壓倒群雄。
隨著市場競爭越來越激烈，Minica Ami於1984年正式大改款，同時也將車系名稱正式定調為Minica，從此開啟Minica風光的時代，直到強敵SUZUKI Alto問世…。 |
引用自:日本名車系列（360）：MITSUBISHI Minica Ami（1981-1984）
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