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我去年就寫過一篇文章

談國道計程收費的方案

果然

近日交通部到立法院報告

提出的所謂方案

都有所謂免費里程 和 免費路段

明明最簡單無免費里程的單一費率最為簡單又公平

開多少收多少一目了然

可是卻被一堆無理取鬧的立委和莫名奇妙的媒體

刻意把過去不用繳費(或是繳很少的)既得利益的用路者

說成是計程收費制的受害者. 變相加稅

得了便宜還賣乖

橫向的聯絡國道

如果設計的本意是用來紓解(或提升)地方道路的交通

的確可以分開來考量. 不予收費

但是如果功能性類似縱向國道

實在沒有理由不收費

更重要的是縱向國道

為何不能單純化

採用最簡單無免費里程的單一費率

完全落實使用者付費的根本

沒有必要要某類用路人貼補另一類用路人!

何況明明收費的高速公路原始設計是縮短長程汽車交通的時間

免費里程的設計反而變成鼓勵短程交通去佔用長程疏運的流量

卻不用付錢?!

那大費周章搞了個計程收費

卻還要設法保留部分以前的不公平設計?!

交通部的專家該跳出來據理力爭啊!