高美濕地的夕陽，出國比賽不會輸。想倒杯香檳欣賞美景。

前往台中接回放寒假的大學生兒子，午餐裕元花園酒店溫莎咖啡廳Buffet後，先到坪林公園散散步，台中一月的陽光相當宜人，想前往高美濕地觀賞聞名遐邇的夕陽。 高美濕地（高美野生動物保護區）位於台中清水大甲溪出海口南側，原為海水浴場，自從臺中港北岸沙堤築起後，大甲溪挾帶泥沙於此，逐漸淤積成為現今所見「高美濕地」。高美濕地是大甲溪淡水出海口與潮汐交替所構成的海岸溼地，面積廣達701.3公頃，濕地可以預期的生態豐富，此處更是雁鴨集體繁殖區之一。曾在高美濕地棲息的鳥類有多達120餘種，為重要之生態保育區。老實說我對豐富生態沒有太多關注，知道高美濕地佇立風力發電風車，當年混美國時，沙漠裡連綿不絕的壯闊的白色發電風車，是記憶裡相當鮮明的一塊，雖然高美濕地的風力發電風車數量較少，海景、風車、夕陽可預期會交織出美好的景色。下午來到高美濕地，期待著夕陽時分。依循指標進入高美濕地停車場，當時有點好奇，其他車輛都繼續往前開，停車場處可以租借自行車，前往景觀橋與木棧道。高美濕地此處的自行車道全長3.3公里，南起濱海橋、北至高美海堤防汛道路，沿著清水大排、海堤至高美溼地。此處既然設立風力發電風車，風勢自然強勁，騎車覺得龍頭會抓不穩的那種風勢中，我們決定步行探訪。停車處距離景觀橋不遠，決定先探訪景觀橋，老公說待會兒再開車到木棧道處即可。

拜訪高美濕地，現場只有我們這台車轉入停車場。

高美濕地景觀橋是弧線設計，跨越120公尺寬的清水大排，橋樑未在水中設立橋墩，是弧線設計的新穎拱橋。根據資料雙弧曲線橋面總長265公尺、寬7.2公尺，兩側引道總長132公尺。斜坡橋面可供自行車通過，這裡的風勢更加強勁，方才在台中市區用餐，溫度是25度以上，來到這裡感覺驟降十度。走過景觀橋便是一整排風力發電風車，從前均勢遠觀，直到在風車足下，感受其高聳壯闊，強勁風勢帶動風車轉動，旋轉的聲響相當有震撼力。風車前方的溼地白鷺鷥優游飛翔，但夕陽明顯在風車的後方山頭上，一時納悶如此的夕陽怎會獲得江湖一致好評？原來觀賞夕陽是在木棧道那區。

雙弧線設計的景觀橋。

一整排風力發電風車。

前方濕地景色開闊。

可太陽方向在景觀橋後面啊！

逐漸染上霞光的景觀橋。

開車往木棧道方向，一側是堤防，另一側空地是民間經營停車場，單次收費50~100元。停妥車輛後，負責收費的阿桑嫻熟告知日落時間，我們馬上走上堤防。從這方向望去，太陽正好在風車後方，於是濕地水景、風車與夕陽，組合出高美濕地落日的獨特景致，雖說也在出國時遇見過很美的夕陽，我確定高美濕地的夕陽出國比賽不會輸。很幸運在台中的晴天裡遇上如此美麗的景色。欣賞夕陽後我們才前往木棧道，木棧道建於高美濕地上，可以近距離觀賞濕地生態，全長六百公尺，沿路不可離開木棧道，而在木棧道終點處的永續利用區，會不定時開放遊客下水。行走木棧道上發現棧道濡濕，木棧道也並非全日開放，漲潮時分會被海水淹沒，高美濕地木棧道開放時間約為08:00-18:00，其中約有3-4小時會因漲潮而關閉，關閉時段因每天潮汐時間有所不同，可查詢台中市政府官網。我們在夕陽餘暉中走上木棧道，這裡應是觀賞夕陽的熱門駐足點，此時大部分遊客均走向回程，行走木棧道上，兩側是開闊淺水景，風起波紋綿延，木棧道蜿蜒於弧形波紋間。溫度繼續驟降，美景使人流連，直到天色漸趨昏暗方踏上返程。

高美濕地的夕陽。

一輪金燦逐漸降低高度。

直到隱沒。

如此美景出國比賽不會輸。

欣賞夕陽後踏上高美濕地木棧道。

淺淺霞光。

風起水上波紋綿延，

木棧道盡頭處可以下水。

在此流連夕陽餘暉。