台21線省道，從中橫天冷附近出發，沿途經過國姓鄉、埔里鎮、日月潭，在通過了水里之後，進入了崇山峻嶺的環境，也漸漸的接近到玉山山脈的範圍之中。

之前拜訪西巒大山之時，只從水里之後走了一小段的台21省道，就從人倫林道的叉路口左轉而去，不過就走這麼小小的一段路，已經可以看到大自然風雨的力量是多麼的天威難測！原先的道路從山腰上崩跌而下，有些房子的地基完全被掏空，整座房屋在泥土邊坡之上搖搖欲墜。暫時性的便道蜿蜒在陳有蘭溪充滿礫石的河道當中，直到人倫林道的叉路口，才又接回正途。

西巒大山的行程結束之後不久，拜訪郡大山的行程讓我再度經過這條台21線省道，這回因為要到望鄉﹝美﹞村住宿，所以有機會更加深入這條台21線省道。這回看到了被巨石泥巴完全掩埋的「豐丘」明隧道，想要在原路段修復通車已經是不可能的事，所以現在的道路就從陳有蘭溪的河床之上高架前行。從這邊開始，由於東側的山壁陡峭異常、落石不斷，根本無法興築公路，所以台21線省道在這邊走了好長一段的高架道路，沿著陳有蘭溪的河床向著南方綿延而去。

這回再回到台21線省道，之前在「筆石」附近的施工路段已經完工，車輛已經不用在爛泥巴中穿梭來往，不過，隨著前進的腳步愈來愈深入，就會發現，時至今日，台21線省道還是有許多受損嚴重的路段正在施工，短期之內很難恢復原貌。

在松泉橋附近，這條台21線新中橫公路正要加足馬力，左右轉彎開始大幅度地向上爬升。此時可以看到位於和社溪溪谷的另一側，完全被土石所摧毀的神木一號及神木二號兩座明隧道，還可以看到整條摔落溪谷當中的水泥邊坡路面。之前數次被土石流所侵襲毀壞的神木村，位置就在這片河谷的上游處沒多遠的地方。曾經是人間仙境，現在已經完全變了模樣。滄海桑田，令人不勝唏噓。

台21線省道在塔塔加旅客服務中心處，接上了台18線阿里山公路，這一條長達108.3公里的阿里山公路，也是在八八風災時受損頗為嚴重的一條景觀道路。再往前行沒多久，就到達了東埔山莊附近的塔塔加停車場。

排雲山莊正在整建，玉管處為了消化大量山友們想要攀登玉山主峰的需求，有條件地開放玉山單攻的行程，坊間的許多職業隊也在星期假日裡開辦玉山單攻的行程，而且幾乎日日客滿。今日來到塔塔加停車場，果然見到幾部中巴和許多的大小車輛停放在這邊，場面熱鬧滾滾。

傍晚時分，雲霧逐漸散去，日落的霞光，在天邊上演了一場耀眼的光影變化大秀，愈來愈多的人回到塔塔加停車場，收拾家當準備下山。玉山單攻果然是非常耗費體力的登山行程之一，有一台中巴，前隊和後隊回返的時間，竟然可以差到3個小時，真的是很驚人。

隨著最後一台中巴的離開，停車場又恢復了山林裡原本的寧靜，由於每日下午5點30分到隔日的早上7點整，台21線省道因為用路安全的原故，封閉了121K-145K之間雙向行車的路段，所以基本上也不會有甚麼車輛在夜裡上山。我早早的就鑽進睡袋當中補眠，為明天的玉山之行儲備體力。

星光燦爛，銀河如帶，玉山晚安！

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