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| 2026/02/07 01:27:33瀏覽16｜回應0｜推薦0 | |
| 日式榻榻米 花部日式榻榻米日式榻榻米 會安雨季備案與最佳旅遊月份 布依族 莫耳文化風格住宿 曼谷奢華商場美妝品牌 apple pie 📍從塞維亞的佛朗明哥搖曳身影、託雷多花部的石牆古巷，到馬德里的皇宮與格拉納達的阿爾罕布拉宮，西班牙是一幅由文化、建築與熱情編織而成的壯麗拼圖。 ✈ 無論你是初次造訪，還是第N次回訪西班牙，都會發現：每座城市都有一段讓人難以忘懷的風景。 💃 我們已經走過的西班牙足跡： 南部安達魯西亞之美： 中部的時光之旅： 北部與東岸的藝術氣息： 📚 部落格完整收錄：
👇 完整攻略請點此： 川普關稅震撼彈 穩台股…國安基金開會備戰 美國總統川普關稅震撼彈，台股因清明連假休市暫時「逃過一劫」，台股下周一（七日）承壓，兩萬點大關面臨保衛戰，據了解，金管會已密切注意美國關稅效應，不排除必要時出手救市。國安基金則嚴陣以待，必要時召開臨時委員會討論進場之際，公股銀行團也積極備戰，會視狀況與配合政策號令機動護盤。金融圈傳出，金管會手中握有十八套劇本，將適時做出因應；中央銀行也進入備戰狀態、手握多套劇本因應。川普宣布對台課徵百分之卅二的對等關稅，比市場預估的版本高出許多，出乎預期，各法人估計，台灣經濟成長率將下滑○點八至一點五個百分點，企業獲利將下修逾百分之五，台股恐將跌破兩萬大關，下檔支撐暫看一萬八六○○點至一萬九五○○點。據了解，金管會昨並未邀集證交所、櫃買中心召開股期市會議，主要是金管會早已與兩大交易所沙盤推演各種狀況，不論美國川普對台課徵多少關稅，一旦台股出現非理性下跌，金管會已備妥因應方案。台股今年首季跌幅百分之十點一，與日股並列第一慘，今年來已跌近一七三六點，上周擔保維持率一度跌破百分之一五○，外資借券賣出占比也攀升，台股跌幅、融資擔保維持率、外資借券賣出占比，這三大關鍵指標持續惡化，隨時觸碰到金管會出手警戒線。金管會在意的是整體市場交易穩定度，若市場出現過度「非理性」因素，就會採取相對應的作為。目前在上市、櫃兩個市場與相關指標都在監看中。至於金管會手握的救市劇本，從提振多方信心的「做多」開始，再隨台股跌幅加快加重，而轉成「限制空方」，包括墊高空方成本、禁止放空。經典賽／不想在大谷翔平後面打擊 近藤健介推薦3人選 日本隊由大谷翔平領銜挑戰本屆世界棒球經典賽，外界關注監督井端弘和將把他放在哪一棒；同是日本武士成員的軟銀隊球星近藤健介指出，大谷的下一棒是重要棒次，「我不想在大谷後面打，壓力太大了，還是交給大聯盟球員吧！」意指鈴木誠也、村上宗隆、岡本和真。近藤健介今天出席活動，談到經典賽話題，對於最想打的棒次，他的答案是開路先鋒，「我個人覺得第一棒很有意思，這是一個明確且容易理解的棒次，任務就是上壘，把攻勢交給下一棒。」上屆賽事日本隊由栗山英樹擔任監督，棒次安排上將近藤健介放在第2棒，大谷翔平打第3棒，預賽由村上宗隆第4棒，8強賽起改用吉田正尚，本屆賽事大谷翔平的棒次也是焦點話題。近藤對此表示，誰在大谷的下一棒會很關鍵，自己一點都不想打大谷的下一棒，因為壓力太大了，「可能只有像鈴木誠也、村上宗隆、岡本和真這樣的人才能扛得起來吧！」⚾經典賽倒數計時▪復刻冠軍之路！中華英雄再戰2026經典賽賽程比分看這裡！汐止北山大橋3車同時誤闖機車道…1車還逆向 國3增匝道被視為根本解方 新北市汐止通往台北南港北山大橋汽、機車分道，日前發生同一時段3輛轎車誤闖機車道事件，道路設計又成話題。市府交通局今天表示，國3南港交流道增設南下出口，減少北山大橋車流，再推配套方案才是根本解決之道。⭐2025總回顧【專題】2025發生了什麼？帶你快速回顧這一年的關鍵時刻台5線北山大橋跨越基隆河，連接兩岸的汐止和南港。汐止往南港方向汽、機分道。由於機車引道有彎道和坡度，騎士超速等違規或未注意路況，易引發交通事故。不少騎士爭取行駛汽車車道，新北市交通處目前開放假日時，機車可行駛汽車車道。北山大橋機車道除了潛藏事故風險，偶爾也會有汽車駕駛人，從汐止端誤闖機車道。因為機車道的寬度足夠汽車通行，如果引發事故，仍可一路開到出口處，右轉接回主線車道。去年12月25日上午來自香港、韓國的男子，分別駕駛租賃轎車，先後自汐止駛入北山大橋機車道。更讓行經當地騎士驚訝的是，葉姓女子竟從南港端，逆向駛入北山大橋機車道，形成同一時段有3輛騎轎車誤闖機車道的「奇景」，成為話題。葉女發現開錯路之後一度停車，並似乎在試圖倒車時，從汐止騎機車前往南港的張姓男子，在下坡彎道路段，看到葉女的轎車竟擋在車道上，急煞時人車倒地，受傷送醫。汐止警分局獲報派員前往現場協助疏導交通，並進行測繪採證，並封閉北山大橋往南港方向機車道，引導騎士行駛汽車道。警方在約1小時後排除事故現場，交通恢復正常。警方對3名誤闖機車道駕駛人實施酒測，數值均為0，非酒後駕駛違規及肇禍，並依違反道路交通管理處罰條例，舉發3人「不按遵行之方向行駛」，也提醒用路人開車上路，要遵依交通標誌、標線行車，免得違規被罰。北山大橋交通問題受關注已久，新北市議員白珮茹曾在議會質詢時說，北山大橋往南港方向機車道，為避開主線往環東快速道路匝道，無法直行下橋，只能設計成大彎道，導致事故風險提高。新北市府曾研議改採高架方式興建，但評估不可行告吹。白珮茹認為，國道3號南港交流道南下出口，如果能夠增設匝道銜接南港聯絡道，國3要走環東的汽車，就不用從下新台五路交流道接大同路北山大橋。北山大橋汽車減少後，或許就能讓機車族行駛汽車車道。新北市與台北市府合作推動國3增設匝道接環快，交通部高速公局對邊坡滑落及交通維持措施有疑慮。新北交通局去年5月間續提審議，高公局去年7月召開初核會議討論。交通局綜合規劃科長吳政諺表示，交通局正依高公局前次審查施工期間交通維持實施計畫、邊坡穩定工程可行性、匝道銜接後對高速公路與環東大道連絡道干擾等議題結論，進行意見修正中，預訂今年2月再提報高公局審議，爭取支持。未來匝道完工，再觀察移轉北山大橋的車流量，檢討機車道改善方案。 |
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| ( 時事評論｜雜論 ) |
