1942年2月日軍攻陷新加坡。

         1942年10月25日，英格蘭丸(England Maru)，由新

      加坡載運了1.100盟軍戰俘，30日啓程，再次前往台灣，

      11月14日，抵達基隆港。下船後，日軍將戰俘對分為二，

      一部分改搭火車至台北， 拘禁在台北6號營。

         至於其它戰俘， 改搭火車到瑞芳。下車後，曾在車站前廣

     場停留了一段時間，至於這段時間發生事?!現芳未見耆老以

    口述方式記錄，至於文字記錄，也是一片空白。   

       台灣二戰期間戰俘營地點 :

       金瓜石戰俘營（第一分所）：位於新北市金瓜石，當地人稱「啄

     鼻仔寮」。

        台中霧峰戰俘營（第二分所）：位於台中霧峰舊正一帶，緊鄰

    烏溪堤防。

       屏東麟洛／隘寮戰俘營（第三分所）：位於屏東隘寮溪沿岸，是

     當時規模極大的勞役與農業開墾營區。

        花蓮港戰俘營（第四分所）：位於花蓮。

        台南白河戰俘營：位於台南白河，關押人數眾多，規模龐大。

        台北本所與大直營所：作為管理與收容中心。

       連以瑞芳文史者自許的格友，看過我寫的記錄，問我 : 這段史

     實，是從何得知?他從未聴見家中長者，主動說起這段史實。明

     明是千真萬確的史實，為何在耆老對這段史實，個個緘默不言?

     我到現在，還是百思不解。

         在此，我用自己設計的程式，對這段史實，作進一步查證

     : 從瑞芳火車站到金瓜石瓜山國小，只有一條山徑，蜿蜒曲折山

    壁間，這段山徑皆是上坡路，過了雞籠山，山徑改為下坡路，一

    直到金瓜石瓜山國民小學校門，路線長度 6.6公里，至於步行時

    間，視各人體力而定，我在此就以 1.5小時計算。只是，戰俘

    有五百多人，不是五十人。計算這段路程時，必須將戰俘與戰俘

    之間距離算在內。在此就以2小時計算，若有誤差，我想應不會

     太多。

        瓜山國小簡介 :    

       1918（大正7）年設立孩童就讀的瑞芳公學校，金瓜石提供

    分校，也就是瑞芳區瓜山國民小學的前身。不過，當時金瓜石分

    校規模有點小，僅設兩個班級，學制只到初等科四年級，修習高 

    年級課程，必須要到瑞芳公學校就讀。

      1922（大正11）年4月1日起，九分公學校/金瓜石分校成立

   ，成為臺北州金瓜石公學校，設有3班。

       瓜山國小歷任校長及任期 :

       姓名   古木正孝       任期  1922 年 4 月—1926 年 1 月

       姓名   石垣用芳       任期  1926 年 1 月—1931 年 3 月

       姓名   上野慶久       任期   1931 年 4 月—1932 年 4 月

       姓名   赤瀨川渏       任期   1932 年 6 月—1942 年 8 月

       1941年（昭和16)年，日本政府廢除既有的小公學校制度，

    改為國民學校制。 原來的金瓜石公學校，則改為金瓜石東國民

    學校，修業年限，皆為初等科6年。 

         姓名   山田龍藏 1942 年 8 月—1944 年 7 月。

         阪田隆一 1944 年 7 月—1945 年 11 月。

         ( 註 : 1945年， 二戰結朿，台灣光復。)   

         五百多名戰俘曾在瓜山國民小學操場內，停留一段時間，

     至於這段時間發生了什麼事?住在學校附近的耆老，個個緘

    默不言。至於文字記錄更不用說了， 一片空白。

       盟軍戰俘，從瓜山學校大門走出來，有段小斜坡，斜坡盡頭

    就是金水公路，往右轉，就是個大彎，就是一座水泥橋，過了

    橋，右邊有 座停車場。停車場盡頭，就是一條山徑，這條山徑

    坡勢十分陡峭，兩側雜木芒花亂草叢生。夏天時，常有蛇鼠出

    没其間。

       山徑近況 : 山徑石階起點前左邊有座路標，箭頭指示上面刻著 :

    往戰俘營，路標指示後面，有一堵水泥壁面，這面水泥壁先前是條

    坑道，戰俘到六坑工作時，先前是從營區後門邊一條山徑，往上直

    走到天車間，沿著天車間左側一條山徑，往下走就到六坑。

       後來，日本人在 山壁間開了一條坑道，戰俘改由從此坑道通往

     六坑，坑道兩頭皆有鐡門。日本軍方的說法是 : 戰俘經由這條

    坑道到六坑，可以免受風吹雨打之苦。不過，盟軍戰俘對這條坑

    道的看法是 : 這條坑道兩頭，皆設有鐡門，日本人只要戰俘趕入

    坑內，將兩頭鐡門關上，戰俘若不是餓死~就是活悶死 !

      光復後，這條坑道被公所以水泥封死。我就讀小學時，放學時

  ，有時候會跟著同學，一起從這條山徑走回家。當時這條山徑，

    全是泥巴路，路面高低不平，遇到雨天，山徑泥濘路滑。至於

     坑道入口和出口，那一年被封死?以及山徑石階是那一年舖設

    ?我是一無所知。

往上直走

                          石階盡頭....就是:啄鼻仔寮營區後門。

     1942年12月22日，日軍逼迫盟軍戰俘入礦坑挖礦，第一 批戰

    俘五十名，開始入坑挖礦，接著，其它戰俘陸續進坑~一直1945

    年3月8日止。

       採礦是危險性相當高的工作，加上礦坑落磐事件頻傳，在坑內

   工作的戰俘，若走避不及，被岩頂落下的岩石砸中，重者當場死

    亡，輕者肢殘，皮肉傷算是小事。

      只是，不知何因，金瓜石老礦工，至今仍視這段史實甚為忌諱

    ，個個閉口不言。只是，如此的作法，對他們有什麼好處?!我

    到現在還是一無所知。

       1945年8月14日，日本政府宣布接受《波茨坦公告》:

      8月15日，昭和天皇裕仁宣讀《終戰詔書》，宣佈大日大帝國

     無條件投降。

        9月2日，日本投降代表團共11人，登上停泊於東京灣的美

     國軍艦「密蘇里」號，簽署《降伏文書》。正式投降後，盟軍

    戰俘紛紛離開台灣，回到自己的故鄉。

      1945年10月25日，在台北市的中山堂，中華民國的受降

   代表陳儀。接受了日本軍隊的投降。

       過了一段時間，金瓜石戰俘倖存者艾華（Jack Edwards）

   ，將他與盟軍戰俘，在金瓜石礦坑內所受的苦難，以文字詳細

    記錄。以《Banzai You Bastards!》為名，1900年出版。

    1994年由倫敦 Souvenir Press Ltd再版。

       以下這段影片，取自 :【歷史上的今天】華視新聞 CH52

         2000.11.19_二次大戰老兵訪金瓜戰俘營悼老戰友

        https://www.youtube.com/watch? v=JG5MdYuGt9c

         58年前，1000多位二次世界大戰（World War II）

    聯軍，在南洋成了日軍的俘虜；隨後被送到台灣金瓜石戰俘營，

   從事採礦勞務。50多年過去了，當初生還的聯軍老兵，今天回到

    了金瓜石，憑弔過去，也追悼當年受難的弟兄。