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| 2022/07/17 21:03:08瀏覽1869｜回應3｜推薦89 | |
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. . 目前台灣僅存最古老的一段劉銘傳鐵道基構遺跡，長500公尺，寬有8公尺，雙股的鵝卵石鐵道基構，隱約可見枕木痕跡。2020年6月，桃園車站捷運施工開挖，鐵道遺跡出土，各方嘩然；另發現後來日本人建造的二爪磚、基座、便所等物，這與清朝鐵道、光復後興建的站房建物，形成台灣135年的鐵道歷史縮影。
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1887年7月，劉銘傳鐵道開始興建；1891年11月，台北大稻埕至桃園通車。僅僅不到4年，1895年4月日軍攻台，鐵道停頓，直至7月又恢復通車。可謂「台灣現代化之父」劉銘傳一手擎劃的基礎建設，包括鐵道、電力、海底電纜等等，盡歸日人之手。
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劉銘傳鐵道遺跡出土至今已近兩年，圍牆阻隔，未對外開放參觀，知者甚少，歷史遺跡似被有計劃地冷處理，可能因其位處與捷運工地嚴重重疊的尷尬場面，市府文化局至今文資評估似無下文，這段台灣最古老的鐵道遺址，有可能正面臨存與廢的嚴峻考驗，尤其位處整個桃園新站商圈全新打造的核心，可想像歷史遺址未來的命運堪虞吧。
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| ( 時事評論｜教育文化 ) |
