【人瘦屋瘦鐵軌瘦】

根據98年度教育部統計，現行在台灣的新住民中成為台灣新娘者，來自中國大陸占36.15％、越南31.57％，越南女性成為新台灣之子的母親位居南亞國家首位，相信這與越南女性較出色的容貌、體態與性格有關。

胡志明市「統一府」的服務小姐。

越南女子體態纖細窈窕、皮膚較其他東南亞國家白晰，尤其在越南旗袍的國服襯托下，身段顯得苗條修長，端莊優雅又婀娜多姿，更具迷人的特色。

順化皇宮外騎單車的學生美眉。制服是一身純白的傳統旗袍服飾，不經意小露蠻腰，充分流露青春洋溢、清新可人的氣息！

越南旗袍是越南婦女的傳統服裝，其質料通常為絲綢，小豎圓領，上裝胸，緊收腰，前後兩分為兩襟，左右兩側開叉高至腰部，下裝為較寬鬆的褲子，走路騎車都很方便。

順化「韓江市場」鞋店內的顧客。即使穿著一般服飾，越南女子也素如此滴「腰瘦」，真叫偶這矮肥短ㄟ台阿桑嫉妒啊！

下龍灣划船的水上人家美眉，她們大都還未滿十八歲呢！

越南街道兩旁的房屋門面都蓋得非常窄但深度卻很長，寬約 3公尺至 4公尺，長約  10公尺至 12公尺，高則一般3至5層樓。

曾為法國殖民地，故越南房屋也明顯受到法式建築的影響，除運用一些巴洛克浮雕裝飾外，還塗繪五彩繽紛的外牆，顯得鮮明活潑！

大城小鎮都看得到高瘦的屋舍。帶有尖頂的房屋非常普遍，其設計與裝飾極具西洋異國風情，看上去頗有特色。 

越南的鐵路也屬於「苗條」行列的一份子，原來越南鐵軌的寬度不是國際標準的1435mm，而是1200mm，比國際標準的尺寸窄，故有「米軌（一米寬）」之稱。為何蓋窄軌？有種說法是為了戰爭自保的需要，這樣外國的火車進不了越南，外國侵略者就不能輕易掠奪他們的國土了。

目前縱貫越南的「南北鐵路」是越南連接河內至胡志明市鐵路。鐵路總長1726公里。這鐵路線在法國殖民時期建築，1930年正式完成使用， 屬法屬印度支那聯合線。此線使用1公尺寬軌距，平均時速50公里。從河內到胡志明市需要32小時以上，實在太耗時，所以一般南北運輸還是以公路為主。

米軌特寫。

某一火車站外觀。

巧遇火車。

火車車廂外觀。這列火車看起來像客運用，但車門口可看到都堆滿物資用品。

為促進鐵路運輸效益，越南政府和日本ODA私人公司合作，預定把「南北鐵路」鐵路線進行改進，總投資金預算320億美金，預計9年時間完成。也預計在2012年開始建設河內與胡志明市的高速鐵路，總長1700公里。亦以日本企業集團為主要合作對象，預計2020年營業，屆時列車從河內至胡志明市的行駛時間將從三十幾個小時縮減為6小時。