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雲軒小語 (42)
2010/10/27 00:12:58瀏覽1313|回應9|推薦238


風未蕭蕭,雨已飄飄,飄出陸客離魂魄蕩天,高坵成窪陷沉淵......

旅途歡愉,怎想到「此路不通」回頭晚矣。

“七年前反對蘇花公路動工的人,要為這次嚴重傷亡負責”為什麼前行政院長游錫堃宣示停建?枉顧人命!

安全回家路“蘇花改”急如星火,為什麼環保團體反對,因為死的不是他,附載

中評社台北10月26日電(記者 黃筱筠)“行政院長”吳敦義承諾蘇花公路改善計劃(簡稱蘇花改)只要環評一過,最慢年底發包動工。環保團體今天召開記者會表示,安全回家的路不只一條,馬政府不應倉卒動工,難道馬政府可以保證動工過程中,都不會發生任何意外,“蘇花改”的安全已無限上綱到令人匪夷所思的地步。

  對環保團體的訴求非常不以為然,國民黨花蓮“立委”王廷升、楊仁福緊接在環團後面召開記者會痛批,不管“蘇花高”、“蘇花改”,只要給花蓮人一條安全回家的路,而不是一條死亡公路。從蘇花公路通車至今已經有上千人死傷,難道還學不到教訓嗎?希望“蘇花改”趕快發包動工。

  “行政院”永續發展委員會委員、千里步道籌劃中心執行長周聖心表示,就算“蘇花改”在政府高層壓力下強勢通過,能確保6年後一定會完工嗎?雪山隧道工程花了15年,通車時間比原本晚了8年。花蓮地質複雜度比雪山隧道高,誰能保證6年後一定會通車?

  周聖心也說,花蓮縣長傅崑萁說反對蘇花高速公路的人,要為每條人命負責,如果“蘇花改”倉卒決定動工,施工中有任何人命發生,政治人物敢說要負起政治責任嗎?

  綠黨秘書長潘翰聲表示,政治人物也在找替罪羔羊,點名阻擋“蘇花高”的人就要負責。傅崑萁說2000年“蘇花高”環評就過了,但最早是用臨時動議通過環評,在場連一位花蓮縣代表都不在場,之後當然會有很多爭議。

  潘翰聲說,要安全回家的路,沒人反對,但是不只是要一條安全回家的路。這次看到真正安全回家的路,是鐵路不是公路,不要整天談“蘇花高”,而是要找出替代方式。

  環保人士文魯彬表示,不管國民黨、民進黨執政都對“蘇花高”反覆,等到發生災難時,就反應出“災難政治學”,“環保署”又開始配合環評,不論哪個時代,“環保署”都是同一批人,沒有站在環境保護的立場著想,總是為了政客、商人有利可圖。 

( 心情隨筆心靈 )
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。。。
2010/11/02 14:24

江楓 閉關(kinalo) 於 2010-11-03 06:04 回覆:

看我的更有意思

中央日報:這件事可以確定了 李登輝是日本人


  中評社台北11月2日電/中央日報網路報透視集文章說,這件事應該可以確定了:李登輝是日本人。雖然有不少人懷疑李登輝的日本血統,不過,這一點現在已經不重要了,因為李登輝完完全全站在日本人的立場來思考問題。 

  文章說,兩岸關係改善,全球最擔心的大概就是日本了。他們很害怕台灣和大陸走得太近,到時候聯手起來,那他們可就兩面受敵,更失去了操作的槓桿。李登輝顯然很了解日本人的想法,因此在他的任內就開始與大陸虛與蛇,企圖讓台灣與大陸分開獨立。 

  根據文獻記載,鈞魚台本屬“我國”,也是“我國”漁民的傳統漁場,只是因為美國在一九七二年六月十七日將琉球群島及釣魚台列島一起交與日本管理,日本就宣稱擁有釣魚台主權。保釣運動從那時開始一直至今,可以說未曾停過。放眼今日台灣,李登輝恐怕是唯一主張釣魚台屬於日本國土者。李登輝不管我們台灣漁民,但對日本真是貼心啊! 

  日本人殖民台灣,不知殺了多少台灣人,也不曉得讓多少台灣青年在二次大戰中為他們犧牲。這些害死台灣人的日本軍人,靈位都放在靖國神社裡,日本人要去參拜,我們沒有意見。但我們相信,沒有一位台灣人去日本時,會到靖國神社去參拜。當然,除了李登輝之外,他不僅自己去,也認為台灣人到日本靖國神社也應該去鞠躬一下,這是尊重國家。 

  日本是殖民台灣的惡魔,是殺害台灣人的兇手,如果台灣人還到靖國神社去鞠躬,那就代表台灣徹底是日本的臣民了。我們不曉得,除了日本人可能會有這樣的主張外,還會有那一個人會有這種想法,更別說是台灣人了。 

  文章說,難怪,不論藍綠都不支持李登輝的態度,讓人感到好奇的是,民進黨為什麼還會請日本人李登輝去為他們助選呢? 


紫楓(紅拂女)
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^ ^
2010/10/31 00:19
暴力黨 貪污黨 無賴黨 ........
江楓 閉關(kinalo) 於 2010-10-31 15:04 回覆:

超級禍胎黨

中評社快評/中時電子報部落格發表作者十方平文章說,日前,中時電子報有個民進黨蔡英文主席的影音專訪,蔡英文說,“一個國家說自己不是trouble maker很可悲,放棄爭取自己權利的機會”,“執政者講這個話真的非常非常不恰當”,筆者聽了這些話,還以為民進黨改由“衝!衝!衝!”當主席了。

  蔡英文近日接受《時報周刊》社長夏珍、總編輯郭崇倫等人專訪,談到台灣與美國之間的關係,蔡英文表示,馬英九強調現在的政府已經不是“Trouble Maker”(麻煩製造者),但她卻認為,一個不敢當“Trouble Maker”的國家很“可悲”,對於一個執政者而言,這是非常不恰當的一句話。

  我們對蔡英文這句話反復辨讀,也覺得很難理解,到底是什麼意思?

  蔡英文是不是指目前台灣的兩岸關係和平穩定的政策沒有價值?台灣不敢對大陸做出挑釁的動作,沒有製造緊張的對峙氣氛,是不符合美國的制衡大陸的戰略要求的?是不是暗示民進黨如果執政,要推翻重來,走在兩岸關係及中美關係中當麻煩製造者的老路?

  如果是,我們為台灣的未來捏一把汗,蔡英文如果能執政,很可能是陳水扁第二。


jack
晚安 文章好, 風雨交加 , 危險路段,禁止通行。
2010/10/30 23:04
Owl City The Saltwater Room
江楓 閉關(kinalo) 於 2010-10-31 15:00 回覆:

江楓 閉關
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精選題外話
2010/10/30 22:46
藍營臚列蘇貞昌團隊涉貪名單

中評社台北10月30日電/民進黨台北市長候選人蘇貞昌日前以“什麼樣的首長,就有什麼樣的官”,暗指台北市長郝龍斌與新生高案改列被告的北市秘書長楊錫安脫不了關係。國民黨今天臚列蘇貞昌當“行政院長”時的部屬、核心幹部,涉司法案或作為引發爭議者就多達八人,呼籲蘇貞昌敢談“清廉”,就要接受全盤檢驗。

  聯合晚報報道,國民黨質疑,民進黨的五都候選人從蘇貞昌、蔡英文到蘇嘉全,都曾是扁政的高官,他們在此次選戰中刻意和扁切割,只是希望用新包裝混淆中間選民。國民黨秘書長金溥聰強調,到底候選人是新瓶裝新酒,還是舊瓶裝舊酒,只是貼張新標籤,相信選民自然有智慧看得出來。

  文傳會主委蘇俊賓表示,選戰至今,國民黨始終無意把蘇貞昌過去的表現設定為攻擊主軸,但今天是蘇貞昌自己站出來洋洋得意地講,自然讓人想回顧他過去做得怎麼樣,事實顯示“蘇內閣”成員及他核心幕僚,涉及的確定司法案件是“族繁不及備載”,“什麼樣的首長,就有什麼樣的官”這句話由蘇貞昌說來,恐怕格外諷刺。

  “蘇內閣”被列出有弊案爭議的前官員,包括二審判14年的前“金管會委員”林忠正,一審判10年的前“調查局長”葉盛茂,二審判12年8個月的前“內政部次長”顏萬進,起訴求刑7年的前“金管會主委”龔照勝等人。

ps.死蠢蘇某人自掘墳墓,請問貪婪扁政有怎樣的部屬怎樣的官員?


三推貓
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蘇花公路
2010/10/28 18:54
蘇花改或蘇花高都會對環境造成衝擊
但是一條安全回家的路實屬必要
政客從自己利益出發
從現在起亡羊補牢
願受難者渡過危難
江楓 閉關(kinalo) 於 2010-10-28 22:30 回覆:

        聯合晚報報道,自從馬英九到任,盱衡全局,要給花蓮民眾安全平安回家的路,評估對興建蘇花高的利弊得失,是否能兼籌並顧,一方面要滿足花蓮地區民眾渴望,另一方面要兼顧環保。他去年9月上任,與“交通部長”毛治國討論,原則核定蘇花改的計劃,今年9月“交通部”已經報政院,請“環保署”進行環評。


        吳敦義說,對於蘇花改,要通過嚴謹、公平的環評,他未要求“環保署”限期通過,一切都尊重專業。如果通過了,就即刻辦理招標,絕不會辜負花蓮人的期待。對於蘇花公路現階段的改善有二,第一階段要儘速進行搶通,第二階段對蘇花公路要進行徹底改善,因為即使環評通過,蘇花改要到105年才完工,在此之前要有改善工程。


江楓 閉關
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觀察:痛失親人萬分不捨 搜救人員盡力
2010/10/27 23:00

中評社宜蘭10月27日電(記者 康子仁分析報導)在蘇花公路失蹤的廣東旅行團家屬,昨天出面表達不滿情緒,質疑台灣救援進度緩慢,救援力度不夠,也沒有出動大型機具和軍隊救援。事實上,根據中評社記者這幾天實際在蘇花公路進出的觀察,在惡劣天候下,他們不顧自身安危,搜尋陸客下落,或許最後結果未能盡如人意,但他們已盡了最大的努力。

  不少失蹤者家屬質疑,為何不能在21日受困的第一時間派人救援,但了解當地情況的人都知道,陸客受困地點,一邊是陡峭的高山和隨時可能會滑動的陡坡,另一邊則是距離海岸垂直高度數百公尺的峻峭懸崖,在當時惡劣天候下,即使長了翅膀,也無法靠近蘇花公路半步。

  為了在第一時間拯救陸客,台灣軍方派出特戰弟兄,在惡劣天候下冒著生命危險,用盡垂降、攀爬等各種方式,花了好幾個小時挺進災區,軍方和空勤總隊的直升機更是不顧危險,在強勁風勢和不穩定氣候下,冒險把陸客載出,才能在最短的時間內,讓大多數陸客脫險。

  記者昨天在宜蘭運動公園,看到軍方派出的大型搜救直升機早就在場待命,無奈因為天候不佳,蘇花公路外海氣候相當不穩定,一直到10點多,天氣稍微好轉,直升機旋即起飛,載著挖土機到現場開挖,出發時軍方人員還告訴中評社記者,這趟飛行側風相當大,氣流非常不穩定,有可能無功而返,但軍方還是勉力而為,幸好最後順利卸載,其中的艱辛實在不足為外人道。

       昨天有家屬質疑救援力道不夠,重機具都沒有出動,但是想要運一台3噸的挖土機都已經如此艱困,災區峭壁近乎垂直90度,重型機具根本沒有立足之地,不是不派。

  救援人員每天冒著上面落石、土方隨時可能砸下來的危險,在機具無法進駐的情況下,用金屬探測器和生命探測器,盡最大努力想要找出受困者,甚至還有救援人員因此而受傷,在如此艱困的環境下,既要冒著生命危險,又要與時間賽跑,精神壓力之大,絕非外人所能體會。

  前幾天為了加快搜救進度,救難人員一度想要用炸藥,但又擔心傷及受困陸客的大體而作罷,面對堆積如山幾乎有好幾層樓高的土石,重型機具又無法進駐的情況下,陸客家屬提出質疑,救援人員也只能把辛苦往肚裡吞。陸客家屬的焦急完全可以體諒,失去親人的不捨更是難以承受之重,畢竟人命關天,如今最重要的,就是趕快找到失蹤者,即使不幸罹難,也要讓他們有尊嚴地走完最後一程。


i~Robert
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亡魂一路好走.....
2010/10/27 20:27

江楓 閉關(kinalo) 於 2010-10-27 22:16 回覆:
佛光普渡,早登極樂

老查居士新書4-明月依然在心底
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夜安
2010/10/27 01:24

山楓吉祥

台灣的政治惡鬥

倒楣的永遠是善良的老百姓

有時 真令人心痛啊

祝如意


<鏡煙湖>
山水田園詩
詠物懷人詩
佛宗禪理詩
抒情憶愛詩
鏡煙湖的世界,沒有亂耳的絲竹,亦無勞形的案牘,只有不愧對美好時光的詩,靜靜相伴……
江楓 閉關(kinalo) 於 2010-10-27 22:14 回覆:
居士您好,值得安慰的是兩岸同心
快評:災難已經發生 台灣救援盡心力

  中評社快評/中評社宜蘭報道,為了早日找到失蹤的大陸團下落,台灣方面動員大批人力,從陸海空三面分進合擊,連搜救犬也出動,不放過任何蛛絲馬跡。大陸海旅會台北辦公室主任范貴山在宜蘭表示,他代表海旅會向台灣各方面,特別是在第一線搜救人員的辛勞,表達感謝之意。 

  中評社對有關救援工作一直予以及時報道,從字裡行間,我們看得到台灣各個方面的救援人員是如何冒著生命危險,在險情不斷發生的地段尋找失蹤的大陸團,很感人。

  災難已經發生,人命不可挽回,遇難者家屬的情緒不平靜,完全可以理解。台灣的救援盡心力,絕不願意放棄最後一線希望,其誠也感人,而大陸民眾對台灣的全力救援都看在眼中,記在心裡!對與參與救援的所有台灣兄弟,要說謝謝!

江楓 閉關
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聯合晚報:一場大雨 檢驗綠色執政功力
2010/10/27 00:34
中評社台北10月24日電/聯合晚報今天的一篇特稿文章指出,擅打文宣的民進黨,五都電視競選廣告的主角不是五位候選人,而是宜蘭縣長林聰賢,訴求一場“治理之戰”。一場水災考驗下來,選舉代言失效、綠色執政破功,惱羞成怒之餘,只能砲打“中央政府”延誤通報時機,推諉塞責的功力,直追高雄市長陳菊,後續效應也為五都選情埋下變數。

  文章說,這支由林聰賢獨挑大樑的廣告,畫面中,碧綠草地搭襯著藍天白雲,只見林聰賢手放在耳邊聽著徐徐蘭陽風,配上感性旁白,充滿愜意、幸福,民進黨的治理能力,雖然有些空泛也沒有引起太多注意,但訴求宜蘭經驗來和對手比拚治理能力,民進黨的文宣其實增加理性與務實的元素。

  一場大雨,徹底檢驗了這位高支持度的地方父母官,讓選民對於綠色執政的保證打了問號,難道童玩節就代表治理能力?宜蘭經驗可以完全複製?或者林聰賢就等於其他五位民進黨候選人?人民只看到高高在上的民調,卻不見及格的治理與應變能力。

  身為民進黨五都廣告代言人,面對宜蘭慘重災情,治理之戰出現防線潰堤,林聰賢自然把責任推向“中央”,再度引爆一場口水戰,批評因為地方救災信息與“中央”無法同步,才會導致淹水首日救災指揮系統紊亂,甚至在馬英九赴宜蘭勘災時刻意保持距離,讓馬英九充當箭靶。

  不久前高雄市發生罕見的淹水,民眾怨聲載道,市長長陳菊也是把責任都推給“中央”或是高雄縣,結果卻證實雨下最大的時候,她人在官邸“休息”,甚至還有當時在跑選舉行程的傳言,讓陳菊撇不清。

  大雨為台灣帶來難以彌補的天災,政府能做的是檢驗並改善相關的防洪工程、設施,亡羊補牢時猶未晚。但政治人物的傲慢和輕忽,卻讓災情難以收拾,如果靠嘴巴吹噓、或形象包裝來唬弄選民,絕對經不起檢驗。