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| 2010/09/22 23:07:24瀏覽3376｜回應2｜推薦54 | |
根據維基大百科記載，EF-2000 颱風戰鬥機是一款雙發動機、多用途，具小前翼和三角主翼（鴨式佈局）的攻擊戰鬥機。參與設計與生產歐洲戰鬥機有限公司是由數家歐洲的航太公司於1986年組成，研發計畫則早在1979年就展開了。 早在1971年英國就明確了對於新式戰鬥機的要求。1979年，西德對於新式戰鬥機的要求則導致了TFK-90概念機的開發。 到了1979年，英國航太公司（BAe）和Messerschmitt-Bölkow-Blohm公司向他們各自的政府提交了ECF（歐洲聯合戰鬥機）的正式提案。在1979年10月，法國達梭（Dassault）加入了ECF小組，到此階段這是第一次「歐洲戰機」這名稱被用於稱呼此案的戰機，不同國繼續開發自己的原型機，法國稱為ACX、英國稱為P.110和P.106、西德稱為TFK-90。1981年因為各種理由歐洲戰機計畫遇到重大挫敗，因為法國達梭堅持領導所有的設計，而英國執意用Turbo-Union RB199引擎會優於法國SNECMA M88引擎。這導致英國方面的BAe, MBB和Aeritalia三家公司在1982年自行發展Agile戰術機(ACA)計畫，而ACA非常類似P.110原型機有彎曲的前翼和雙尾翼，主要差異只有側面進氣孔變成下方進氣孔，ACA當然也就採用RB199引擎，英國國防部同意負擔一半總成本其餘一半事後再付，MBB和Aeritalia於是下定決心要生產兩架ACA原型機(兩家公司各負責一架)，1983年五月BAE也宣布簽定一紙合約為了驗證ACA的研發成果：稱為『英國航太實驗機計畫』。 1983年英法意德西開始「未來歐洲戰機」計畫(FEFA)，擬定飛機具有短場起降和超視距空戰能力，1984年法國執意航母版和外銷導向的重要性，英德意三國選擇退出，自創新的歐洲戰機計畫。1985-08-02在督林市開會英德意決意加快計畫，同時證明法西兩國被排除於計畫外，九月份法西施壓希望重新加入計畫。之後法國官方宣布不再涉足歐洲戰機計畫，轉而追求他們自己的ACX專案發展Rafale陣風戰鬥機。 颱風戰機T.1雙座在英國空軍，機身中央陰影處是補助動力裝置的排氣孔1985年BAe『英國航太實驗機計畫』首飛，接下來五年的設計中歐洲戰機計畫使用了諸多英國航太實驗機計畫的數據資料，最初計畫英國250架、德國250架、義大利165架、西班牙100架，生產產生的就業機會也依此購買比例來分配，BAe公司佔33%、Daimler-Benz公司佔33%、Aeritalia公司佔21%、Construcciones Aeronáuticas SA公司佔13%。1986年慕尼黑的檢討會議主軸是引擎的選用，最後決定MTU Aero Engines、ITP、Avio、Rolls-Royce plc四家公司的聯合集團得標，生產EJ200引擎供颱風戰機使用。 颱風戰鬥機已經投入量產，目前已經在義大利空軍和西班牙空軍成軍，英國和德國則在2006年將颱風戰機加入空軍陣容，奧地利訂購了15架颱風，沙烏地阿拉伯在2006年8月18日簽訂合約，訂購72架颱風戰機。 而傳聞日本原有意採購 EF-2000 接替年事已高的 F-4EJ，就是日本新型次世代FX主力戰機採購計劃，日本對於下一代主力戰鬥機的選擇，原本屬意美國最先進的F-22A猛禽式隱形戰鬥機，但美國禁止出口，日本只好重新檢討新的候補機種，包括美國F-35、歐洲戰機，但日本認為F-35的實戰部署期不明朗，因此難以決定。比起F-22、F-35，歐洲戰機的價格雖較便宜，但避免被雷達探知的隱藏性略遜一籌，所以日本政府目前對此評價並不高。 這個芭樂消息也已經放出好幾年了，個性龜毛的日本人一直沒有決定，現在則是買了自己做出來的 F-2 來暫時填補這個破洞，至於要等到什麼時候，也許中國的威脅變大後會一次買好幾種也不一定... 回頭來說，F-Toys 在去年年底上市的 EURO JET 1/144 系列盒玩，其中一款隱藏版就是 JASDF 塗裝的 EF-2000，這也多少印證了日本「也許會買」颱風的真實性，不過這款隱藏版塗裝還真是兩光，就是灰色一片，一點也不 Special！ 台長買的 EURO JET 中盒手殘只抽中這盒日本颱風，看了灰一片的塗裝只能說台長的運氣真是太讚了，不過也這樣，台長才有改造的空間啊！ 請各位看看台長手賤亂改的塗裝吧！What if！
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