隨著高油價的來臨~

許多人開始大車換小車~ 開汽車換騎摩托車~ 騎摩托車換騎自行車~

隨著原物料行情節節高升~

連帶的摩托車與自行車都漲價了不少~

反而是汽車的銷售最可憐了~

最近發現汽車廣告愈來愈多~

但也呈現M型化~

一類是諸如柴油或複合式動力的汽車~ 因為省油

另一類是高價進口車~ 因為高單價又耗油銷路不好~

而我想中古車商可能會是最慘的~ 因為車子老了燃油效率會更差~

但是有時候要去遠一點交通又不方便的地方~

或是需要一次去許多地方停留時~

還是不得不開車~

也是圖個方便罷了~

但是其實開車還是有些方式可以省些油~

最重要的就是改變開車習慣~

以現在的高油價來看~ 應該可以省下不少銀子~

1. 減少起步急踩油門與煞車急踩的方式, 也許到達時間可以快個幾分鐘, 如果不趕時間, 那這樣做只是平白浪費油.

2. 看到前方紅綠燈秒數達個位數時就開始要放油門讓車速慢下來了, 因為不是來不及過要煞車, 就是為免得被照相急踩油門搶黃燈通過, 但都是汽油的浪費. 車子行駛就會有一個慣性動能, 要將其在瞬間減至停止, 雖可以靠煞車皮快速煞停, 但也表示之前加到的速度是浪費的.

3. 上坡路段, 輕輕含油門至可車速不要掉太多上坡即可, 要定速上坡通常會要多耗油, 下坡路段, 視情形可放油門, 每隔一小段輕踩煞車, 以免車輛加速過快至平路前, 還得採重煞車, 既浪費油又有煞車皮過熱的風險.

4. 未來的短期不會長途開車, 油箱不必加全滿, 因為每天載著那多的油滿街跑更浪費油.

5. 車內空調開到舒適即可, 夏天開太冷的低溫, 徒然增加車子的引擎負擔.

6. 出門前或一上車時立刻了解交通狀況, 避免走那嚴重塞車路段, 因為常有急煞車與慢速行車的油耗都是一種浪費~ 而起若是趕時間時, 之後為了趕進度, 趨車趕路絕對再更號油.

7. 比預定出門時間提早時間出發, 可以避免塞車突發狀況,  從容的開到目的地.

8. 若當天要去好幾個地點, 可以事前規劃路線與時間的調配, 減少不必要的車程.

9. 依據當天的行程與目的, 將車內或行李箱中不必要的重物暫收起來, 因為耗油量絕對是跟車載重有關, 每天車上拖著假日出門才會帶的東西就是一種無形的浪費, 或是太多瓶加油所贈的礦泉水, 洗衣精的東西.

10. 將輪胎的胎壓取建議值的上限, 這樣輪胎的圓周與地面的接觸面小, 磨擦力減少, 油耗降低, 車子會感覺較輕盈, 但胎壓也不能太高, 否則會影響抓地力, 尤其是下雨天.

11. 除非是越野式的休旅車, 或是求輪胎的操控性能, 不要選抓地力太優的輪胎, 行家看輪紋就知道了, 但這樣的輪胎也耗油.

12. 車子的四輪定位要定時做好, 也包含方向盤的校正, 否則車頭會需要不斷地修正, 自然油耗增加.

13. 高速行駛中, 開車窗所產生的車內外空氣交雜的方式, 會讓流阻大幅攀高, 失去該車型當初的設計低流阻狀態, 這時關車窗開外循環通風或冷氣都更省油.

14. 最好還是走柏油路面, 水泥路面在雨天抓地力可能較好, 看是較耗油, 輪胎傳來的噪音也較大.