千潭有水，萬里無雲 - (2018.07.13基隆七堵瑪陵坑、友蚋生態園區、下坡山、汐止大埤) - 若淵的案頭山水

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千潭有水，萬里無雲 - (2018.07.13基隆七堵瑪陵坑、友蚋生態園區、下坡山、汐止大埤)

2018/07/14 14:40:48瀏覽1935｜回應0｜推薦1

《養樂多遊覽車旅遊》- 基隆七堵瑪陵坑(瑪陵壺穴、瑪西焦炭窯、鯉魚潭、瑪西櫻花步道)、友蚋生態園區(一坑隧道步道、石公潭戲水區、鹿寮橋步道、獨立坑步道)、下坡山、汐止大埤一日遊

費用 : 270元(含車資+保險，持優惠券抵30元)

司機 : 張志鴻(車號430-JJ)

領隊 : 陳文雄

服務員 : 小周

行程

08:10 臨時報名，重慶北路民權國中門口前發車

08:47 基隆七堵瑪陵派出所(基隆市七堵區大華二路194號)前下車欣賞瑪陵古橋下的壺穴地形，及附近山形雄壯的石獅山，和凌空而過的北二高瑪陵橋

08:59 瑪陵派出所內休息

09:01 上車

09:09 七堵大華三路長潭亭旁下車，參觀瑪西焦炭窯

09:15 鯉魚潭旁下車，參觀瑪陵坑溪的鯉魚潭親水空間

09:25 續走鯉魚潭旁的瑪西櫻花步道

09:33 抵瑪西遊客服務及農產品展售中心

09:35 福德宮站等遊覽車

10:14 汐止車站旁下車各自覓食

10:30 信義路17號海龍王魷魚羹餐廳午餐

11:14 發車離開汐止老街

11:40 七堵友蚋一坑站(華新一路145號)下車走一坑壺穴景觀步道

11:48 抵友蚋外十四坑福安宮，折返

12:07 發車離開一坑

12:14 石公潭站(新興橋前)下車

12:21 走路抵石公潭戲水區

13:05 離開石公潭

13:15 從華新二路122-2號廟宇旁走步道

13:28 鹿寮橋

13:31 鹿寮站上遊覽車

13:43 發車

13:48 獨立坑下車往上走步道

13:55 走一圈下友二里老人活動中心(華新二路7號)

14:02 發車

14:12 華新一路與實踐路253巷交叉口中山高速公路涵洞(限高3.1公尺)前下車往汐止大埤走

14:25 抵汐止大埤賞荷花

14:35 離開汐止大埤

14:54 走回遊覽車，發車

14:56 天使宮牌樓前(七堵實踐路253巷19號)下車，領隊加菜帶隊爬下坡山

14:58 天使宮旁(下坡山登山口)

15:07 汐止-八堵線018電塔

15:12 往下坡山的指標，領隊沒注意，逕往前走

15:14 汐止-八堵線018電塔

15:15 過中油油庫水泥柵欄

15:21 領隊發現走錯路，開始往回走

15:25 回往下坡山叉路指標處，往右上

15:31 中油023號基石

15:34 又過一處中油油庫水泥柵欄

15:41 終於抵下坡山 (又稱友蚋山H196M，有土地調查局圖根點)頂，連領隊共4員山友登頂

16:05 回到登山口

16:09 參觀天使宮，欣賞基隆書法名家蔣夢龍先生題的廟匾與楹聯

16:19 全員到齊，發車

16:51 捷運大橋頭站

08:47 基隆七堵瑪陵派出所(基隆市七堵區大華二路194號)前下車欣賞瑪陵古橋下的壺穴地形，及附近山形雄壯的石獅山，和凌空而過的北二高瑪陵橋

北二高瑪陵橋

記者高燈立基隆報導

跨越基隆市瑪陵坑溪谷的北二高瑪陵橋，於二○○○年完工，在瑪陵坑聚落居民眼中，瑪陵橋就如同一道水泥彩虹。當地耆老表示，此聚落在清代曾是五堵圳的源頭，水圳道盡瑪陵坑的歷史。

由於瑪陵坑地形谷深且窄，當時做圳的先民發現，鑿水溝引水相當困難，加上風雨過後阻塞維護不易，及河床硬石難打，施工非常艱難，最後採圍堵的方式，做成一個小型水庫，以灌溉基隆岸的北五堵農田；瑪陵坑的五堵圳，見證了清代取水及聚落開墾的艱辛。

現年七十三歲的蘇藤表示，瑪陵坑早年採礦知名，產量正豐時，還有近十坑；他說，別小看馬陵坑山谷小，但煤礦產量可不少。

由於地處內山，當地人口多數外移，幸好北二高交流道在瑪陵坑通車，讓往來的車變多，未來前景應該不錯；若要前往台北，沒幾分鐘就能到達，方便許多。

到瑪陵開墾已第三代的蘇滕表示，早期當地多經營茶業，後來瑪陵坑出礦，從事挖煤的工人很多，眼看商機不錯，又能從事礦業，於是舉家從北五堵遷居到此定居，並經營商店。

他說，瑪陵坑的風景很美，溪谷裡有「貓硿石」，而清代先民為了找水源灌溉，住在基隆河畔的北五堵先民，就溯瑪陵溪到上游的瑪陵取水。

由於瑪陵坑的壼穴景觀相當美，另有象徵在地人意志的石獅山，成為該聚落的景觀意象，而於一九二○年創校的瑪陵國小，則是以礦區發展的學校，因礦業沒落而導致學生數銳減。

瑪陵國小希望將這些珍貴的人文地景資產列入鄉土教材，目前已設有小型的「昆蟲生態教育館」，提供社區居民及遊客參觀；當地希望能以生態教育為主軸，讓在地學子認識自己的家鄉。

石獅山

翠谷橋下五堵圳遺跡

翠谷橋下有五堵圳遺跡，建壩攔引水入水圳，在岩石上用人工開鑿圳路，沿著保甲路蜿延前進抵北五堵(即今百福社區)一帶灌溉農田。

翠谷橋旁有百年歷史的糯米古橋

北二高瑪陵橋、翠谷橋

百年糯米古橋

北二高瑪陵橋

08:59 瑪陵派出所內休息

09:09 七堵大華三路長潭亭旁下車，參觀瑪西焦炭窯

瑪西焦炭窯

〔記者林欣漢／基隆報導〕早年七堵盛產煤礦，當地居民以人工鑿砌二十四個窯洞的焦炭窯，將煤炭製成焦炭用以煉鋼、打鐵，後來隨著瓦斯等替代燃料興起，焦炭窯逐漸沒落，窯坑也被荒煙蔓草掩蓋，近年來在地居民重新整理，讓焦炭窯重見天日，遊客得以到此一遊。

七堵早年因盛產煤礦吸引人口大量移入，有日德、福海、福基等煤礦，日德煤礦還有輕便道可到達七堵火車站，每天前往礦場的工人數以百計，但隨著礦業蕭條跟著湮沒荒廢。

瑪西里巡守隊總幹事陳兩成指出，民國四十年代，光正煤業請世居當地的陳家三兄弟利用當地山區生產的麻尾石施作焦炭窯，全程不用水泥手工堆砌而成，共有二十四個窯洞，用來將煤炭燒成焦炭，過程約需一天時間。

陳兩成說，焦炭多數都銷往煉鋼廠，少部分賣到地方上的打鐵鋪，後來其他替代燃料興起，焦炭窯也在四十年前結束生產，消失在人們的記憶裡。

直到近年，瑪西社區參加水保局農村再生計畫，才再度勾起耆老回憶，覓得該處遺跡所在，去年底重新修復完工。

陳兩成指出，一開始光清除焦炭窯周邊的草木，就花費相當大的時間氣力，希望透過重現早年設施，讓到訪的民眾從遺跡中了解早年生活的艱辛。

不少遊客初來乍到，還以為是早年當地的防禦工事，現在焦炭窯經口耳相傳，已很多人慕名造訪，成為瑪西里的秘密景點。

當地瑪西里長林飛龍說，瑪西里民活動中心旁也有市農會開闢的日德煤礦步道，全長約一公里，有舊礦坑口、變電室等遺址，周邊還有富民橋桐花步道、櫻花步道等景點，除了桂竹筍大出，本月中也進入樹梅盛產期，市府到月底每個週六、日都有安排免費接駁車，歡迎來瑪西體驗昔日黑金輝煌風光。

09:15 鯉魚潭旁下車，參觀瑪陵坑溪的鯉魚潭親水空間

瑪陵鯉魚石

基隆瑪陵坑溪，是一條非常清澈的溪流，在基隆地區是夏天最佳的戲水的溪流之一，在溪中可見小魚成群，由於地質屬於沙岩地質，所以經溪流的沖刷可見到許多的小湖穴，及奇特的石頭，最特別的是在鯉魚潭近旁溪流中有一塊造型像鯉魚的石頭，當地的居民以前傳說有巨大鯉魚在溪流中戲水。當地居民又將鯉魚石貼上眼睛，在潺潺的溪水中，就宛如一條鯉魚在水中戲水。

09:25 續走鯉魚潭旁的瑪西櫻花步道

09:33 抵瑪西遊客服務及農產品展售中心

09:35 福德宮站等遊覽車

離開瑪陵福德宮站

10:14 汐止車站旁下車各自覓食

汐止站前蘇厝

原為李萬居先生古厝，抵押拍賣由蘇氏人家取得所有權，此古厝由紅色洋磚建成，仿廈門、汕頭建築型式，樓上樓下都有很深的迴廊。是汐止目前保存最好的古厝，有百年以上的歷史。汐止當時是屬於台北院基隆廳水返腳區，而原主人李萬居先生是當時的區長，後來李厝由蘇家接手，更名為蘇厝。

站前蘇厝石頭建材是當時船隻來台時，因為貨物不多的緣故，多用石條來壓船艙，目的是使船不顛簸，而回去的時就載米，此石稱「壓艙石」。後來這些石頭成為李厝的建材。這楝殖民地樣式的陽台石砌建築，有歲歲平安，萬事如意的意義存在。蘇厝的磚頭可能為「目仔窯」的火頭磚窯所燒出來的，有點咖啡色又帶點豬肝紅，35年基隆河取水或到河邊取水很不方便，蘇家的人在他們的後院各開了一口井，並讓附近居民都能取用。

10:30 信義路17號海龍王魷魚羹餐廳午餐

11:40 七堵友蚋一坑站(華新一路145號)下車走一坑壺穴景觀步道

壺穴景觀步道入口，位於華新一路147巷內，離一坑站牌只有十幾公尺而已，磚造隧道為主要地標。

友蚋的「一坑口」反映出礦業聚落的過往陳跡。這裡有運煤的台車隧道遺跡。穿過隧道，可通往上方的「新一坑礦坑」。昔日的台車道，規劃為「壺穴景觀步道」，長約一公里，步道沿著溪岸緩緩而上，溪谷有壺穴地形，全程走於林蔭間，路程短，走來舒適。約十五分鐘，抵達上方的產業道路。附近的斜坡之上，有一間土地公廟，名為「福安宮」。福安宮下方有空曠地，有舊建築，想必是昔日的礦場遺址，但屬於私人土地，入口柵欄閉鎖，無法進入參觀。

11:48 抵友蚋外十四坑福安宮，折返

12:14 石公潭站(新興橋前)下車

12:21 走路抵石公潭戲水區

石公潭位於台灣基隆市七堵山區友蚋溪上流，清水透涼，清澈見底，岸邊層林相見，綠意盎然，搖曳生姿，景緻宜人，是民眾休閒好去處！潭中流動的是活水，自然形成小潭，後來有民眾築壩阻溪，使小潭擴大全長有300多公尺、寬約十餘公尺的大水潭。清晨四、五點，就有晨泳協會會員在此晨泳。石公潭晨泳協會設有涼亭、更衣室及盥洗室。