搭小黃時，路邊隨招，趕著赴約，上車後司機立刻開始閒聊，說起這一年多來路上車輛越來越清冷，我沒注意他說話中帶著提示，只回應：因為大眾運輸興建了，路上車輛比較少，以前車輛多，塞車塞得真厲害。

司機頓了一下，1分鐘不到就開始扯到領導者的問題，越說越氣憤，開始邊開車，邊手舞足蹈起來，然後提到他認為如何改善經濟的觀點，並信誓旦旦說只有這樣作能救台灣，我不得不說：先生，你不要太激動~~。

司機有點稍微尷尬得笑了笑，但沒一分鐘，說話又大聲起來，他可以在無人對應下越說越HIGH，雖然我不是搭上次出事的台灣大X大，但是我也擔心這些情緒過度亢奮的計程車司機過度偏頗，會造成麻煩，且對他音量越來越大，車速越來越慢，開始越來越擔心。

不得不出言制止：可不可不要聊政治話題了。

對方置之不理，情緒亢奮異常，理直氣壯，我開始看路況出言提示：是不是應該要靠外線，因為我要停車的地方快到了；等下靠右邊的店家停車；看到綠燈我提醒他快點加速通過，不然等下就換紅燈了。

我不斷出言打斷他的話題，他的情緒也因此稍微盪下來了些，到了目的地，我快速下車，覺得這些人真是瘋狂到極點。

跟朋友約聊，東扯西扯，開心得忘記時間。

回程時已經十一點多，下著雨，我順手招了計程車回家，車子閃過路邊一個工程，司機說話了：這些工程XXXX，我順口回應：是阿，路邊挖得真嚴重，我家前後工程也不斷，灰塵真多，真受不了。

真不知道這話又觸動了司機什麼神經，司機抓住我話尾巴說：那受不了了，你認為應該要做什麼行動？

我有點傻眼，不知道話題跟行動有什麼關係？

司機開始提起百姓的老闆，我聽了一分鐘後才意會過來，又是一個不滿政治的份子。

好在這司機在沒有回應下，扯了幾分鐘後自己知道要打住，不然，我明天真是要去燒香拜拜，怎連遇兩個精神病患？

每個人都有自己的政治立場，即使我與你的政治立場相同，但也不代表我要隨時跟隨你的情緒談你想要的話題，計程車是服務業，不是黑道，並非把客人綁在你的車上時，你就可以為所欲為談論你要進行的話題，全然不顧他人出言制止。

如果不相同，更不代表你可以強制別人接受你的觀點，有些事情並不會因為辯論而有輸贏，因為那些觀點邏輯不通得讓人聽起來覺得挺可笑的。

台北街頭，最多的就是小黃，這樣多人從事這項工作，只要考取執照就可以開車，但到底人員的素質如何要求與約束？認路就可以開車？對於服務業的認知正確與否？這該由誰來把關？

這群憤怒的群眾，每天穿梭在路上，遇到交通問題罵聲連連，從交通罵到政府，說真的，對於事情改善並沒有實質幫助。

即使我也對政府有諸多不滿，且認為下次選舉非得要出面去投票已表達抗議不可，但我也不認為帶著憤怒過生活，到處潑灑憤怒的汽油，對於自身有任何幫助？

車內環境不比網路，網路看到不想看的內容，我有選擇權可以忽視，但車內是密閉空間，不想聽難道我可以拉開車門跳車嗎？

真希望這些服務業從事人員可以自我約束，盡自己本分安全載送客人到目的地，這才是服務業的真理，如果連自己工作都無法做好，那還有能力管到政府或意圖想改變他人觀點嗎？