兩個孩子的最後暑假，本來打算出國，無奈家庭、健康種種因素，只能島內小遊。想上花東領補助，掙回一點納稅錢，出發前又搖了一兩次，膽子愈來愈小，終究到久違的南投，清境、埔里、日月潭走上一遭，散個心罷了。

上路前兩天才訂的住宿，行程其實倒著走，由名間下交流道，沿集集線旁台16線，先轉131縣道到車埕歇腳，再往日月潭吃午餐，埔里住宿，次日一早前往清境農場，傍晚下山宿台中，次日在台中車站周遭鬼混到中午，便回家去也。

車埕是一直想來的地方。整整十年前，在日月潭向山段騎完車，回程順道探訪，不料遇上「火車好多節」，小小景區人滿為患，連停車的地方都沒有，只讓孩子下車看看蒸氣車頭進站，摸摸鼻子便走，差不多什麼也沒看到。這回遇上集集線停駛，平日遊人稀疏，沿途都有招攬停車的。兒子直直駛進車埕站後停車場，本以為計時，不料和沿路其他地方一樣計次。更討厭的是，自動收費機只吃銅板，臨走前不得不進小七買零嘴換零錢。

集集線因走山等事故，停駛車埕到集集路段，又因軌道升級，再停駛到龍泉站，預計2025年底復駛，這段期間改以客運輸送。然而沒有火車，顯然遊興大減，偌大車站小貓兩三隻。

車站仍在運作，只是變成公車

火車休息中，只剩兩節

車站旁的老街

搞日本風情的商家

這兒有家店，賣單價不低的冰淇淋，買一送一。當時不識貨嫌貴，後來在日月潭、台中都遇見同樣牌子，價格劃一，可就沒多送一球啦！😅

集集線最初功用是運輸山上採伐的木材，車埕站外便有貯木池和廠房，原木在此經簡單處理後裝車。

烈日灼灼，閒逛約一小時後開始擋不住，決定啟程往伊達邵用餐。有趣的是，估狗導航建議走131朝北，轉文正巷接台21線到九龍口，再沿日月潭東岸到伊達邵。看似繞一大圈，時間倒比回頭到水里，再上日月潭還快，不知是何道理。反正兒子開車，就當兜風得了。