上次到台南，覺得大老遠南北奔波，只安排單一任務，CP值有點兒不夠，因此若是得空，便規劃四處走走。這回突發奇想，何不走南迴線到台東？看似很遠，其實人都到了南部，車程只多一段高雄、台東而已。計劃大致是先搭普悠瑪到高雄打尖，次日一早搭自強號到台東，約11點抵達。原打算在高雄夜遊，無奈一則下大雨，一則要陪女兒寫作業，整晚悶在飯店裡。

這趟跡近環島的旅程，打一開始就不順，從訂火車票便見端倪。本來夢想台東回台北，搭傍晚的太魯閣，只要三小時廿分。無奈搶不過人，看著游標轉動約一分鐘，好不容易見到訂票畫面，已經賣完了，只好改搭次班、多花一小時的自強號。南迴線也沒訂到靠海那側，車到台東，剛開始幾乎都在面壁。加上前一晚奮戰到凌晨，又因為認床，清早六點不到就醒來，精神頗為不濟，往台東車上一路杜姑。更別提，原打算沿途拍攝慢電視的攝錄影機，居然忘記裝電池！只得拿 htc Re 充場面，烏雲密佈畫質不優，無可奈何。

高雄打尖的宿處，是後站老字號京城飯店。原以為出站過街便到，不料後站施工，得繞一大圈。裝潢古典，中規中距無可挑剔，整潔就好。比較不愉快的是次日早餐，因為起太早又睡不著，乾脆下樓用餐。沒想到剛坐定，好幾團鬧哄哄的台、陸客陸續殺到，爭食物搶位子。對，搶位子。因為同時湧入的人數太多，位子不夠，若去取餐而沒留下什麼標記，就會被人當空位佔走。爭執吵鬧此起彼落，吃飯的心情都沒了，草草結束。

到台東，原打算租腳踏車繞行環市一週的山海鐵馬道，不過老天臉色不善，太麻里到知本間偶有雨勢，台東出站也是烏雲滿天，只好打消念頭，改搭11路。行程當然得大幅縮水，第一站先直奔森林公園，沿鐵馬道行經鷺鷥湖、活水湖和琵琶湖，穿越濱海公園回到市區舊火車站，搭公車回到新站，再步行到卑南遺址公園來回，日後再詳加記述。走路耗時雖久，但沿途可以盡情拍照，有得有失。倒是老天一早擺出臉色，卻直到下午近四點，才下起滂沱大雨，沒騎車有點遺憾。不過在卑南遺址公園遇上暴雨，狂風大作，雨傘都吹花了，淋得半身溼，萬一騎車遇上恐怕更糟，只能說是天意吧。

值得一提的是，初春時節台北溼冷而南部高溫，加上預計要騎車，多帶一口行李箱裝那一身洋蔥皮，高雄出發前就把厚重衣物全數裝箱。台東新站據說有置物櫃，但數量有限。若不嫌麻煩，出站右轉約五十米，便是台鐵行李房，可以寄存，按日計費，便宜方便肚量又大。唯一缺點是得在上班時間提領，鐵門拉下就明日請早啦！（注意：行李房開放時間和台鐵營運時間不同，要看清楚；並不是有火車行駛，行李房就會開）

好像只有南迴、花東線可以看到這種拱型中隔

馳騁於屏東田野

Re沒有 GPS，不知跑到那兒了，估計在潮州附近

台鐵的機廠之類

穿越中央山脈時，隧道多，拍照少，有興趣請看慢電視

多良觀光車站，平常大家拍照的位置

太麻里站月台

台東縣太麻里，號稱櫻木平交道

老天臉色凝重

知本站

發現隔壁有彩繪列車

接近台東市

台東列管珍貴樹木

台東轉運站，公車樞紐

左：鼎東客運車廂，右、下：台東新站

新站外雨棚下是商店街

雨大啊！