此趟行程是去年5月底去的 , 以前和家人要去蚵仔寮買海鮮時 , 都會刻意低騎歐兜邁進去繞繞看看 . 援中港的黃昏美景相當引人陶醉 , 除了少數的釣客之外 , 幾乎沒有任何人車的干擾 , 很適合騎著單車來此放鬆一下 , 一邊騎車一邊欣賞後勁溪下游至出海口的景色 ....

       援中港的地理位置在高雄市西北方 , 也就是位於後勁溪下游至出海口一帶 , 約在清朝時期即有的一個小漁村 . 居民世世代代的主要工作為補魚及魚塭養殖 當時村莊範圍位在後勁溪下游至出海口一帶南北岸 , 為一個傳統小漁村 , 約在日據時期因為漁村被日本政府徵收(當時日軍準備進行南進政策) 建左營軍港後 , 才遷移至今台十七線旁一帶 , 雖然漁村已遷走了 , 但是援中港並非因此失色 , 卻留下了美麗而安靜的午後時光讓人們瀏覽 .

騎乘路線 : 家--->援中路--->後勁溪堤防道路--->援中港--->援中港濕地公園--->家

出門後才發現天空陰陰的 , 但是另一邊卻很晴朗 .... 心裡想因該不會下大雨吧 ! 就硬著頭皮就給他拼下去了 ~ 呵 ... , 圖中為右昌大橋 , 橋樑及河道兩岸經過改造後 , 晚上景色變的非常美麗 ~

後勁溪河岸旁的住宅區 , 雖然是早期型的住宅區 , 但是經過河岸及水質的改善 , 生活機能也變的良好嚕 ~

位於後勁溪下游的興中制水閘門一景 , 水閘門上的便道可以讓行人及自行車橫跨後勁溪兩岸

興中制水閘門完工約於民國47年間 , 原因是民國45年之前 , 後勁溪原本在現今興中制水閘門處附近是往北流的 , 但因為每逢豪雨或颱風季節 , 便會氾濫成災 , 因此進行河道取直工程

在河道取直工程完工後 , 便有了這座興中制水閘門 , 它的功能是負責灌溉取直後的後勁溪北岸農地 , 這裡的水清徹到可看見水裡的吳郭魚 ~ 約有40~50公分那麼大 .... 

在經過台十七線的興中橋後 , 旁邊的這條防洪道路就是通往援中港的主要道路

靠近援中港和海軍軍區一帶的住宅區 , 這幾年來因後勁溪水質改善後 , 建商也在這裡陸續推出許多新的建案

疑是左營大溝(即現今左營海平路)的匯流處 , 趕緊拍個照一下 ~

停放在後勁溪河畔旁的動力舢舨 , 從這裡開始已能感受到小漁港的風情嚕 ~

位於後勁溪和大排匯流處的海巡安檢站 , 從外觀看起來以撤除了 . 看的出來這裡進出港船隻並不多

援中港泊區一景 , 泊區位於後勁溪和大排匯流處 , 主要船隻為動力舢舨 . 左邊的鐵皮屋是上架場 , 也就是修理船的地方啦 !

越往出海口的方向騎去 , 河岸旁已經可以看見消波塊了 . 而水面不時會有魚在跳耀 , 遠處那座橋為飛馬橋 , 是軍區的出入口 .

援中港特有的簡易小碼頭 , 假日時常常可以看見許多釣客在此釣魚 . 後面那座山為柴山

後勁溪出海口景色 , 可惜當天天氣不穩 , 無法拍到夕陽 , 可惜啊 ~

呵呵 ~ 不過還可以拍攝到軍艦入港 , 稍稍彌補一下無法拍到夕陽的遺憾

後勁溪出海口景色 , 河口不時有浪湧進後勁溪裡 , 而且還可以看到一整片的海岸植物

之後在沿著海岸道路來到了援中港溼地公園 , 不過當時還沒完工開放 , 就幫車車跟援中港溼地公園的招牌拍一張吧 ~

經過援中港溼地公園後 , 來到典寶溪一旁的大排水溝 , 哇 ! 全部都是布袋蓮 , 而且都在開花 ㄟ~ 整片都是淡紫色的花海 , 真美 !

往紅樹林方向前進中 , 右邊一整片都是紅樹林 , 主要的植物是海茄苳 , 在北高雄這邊是很珍貴的生態資產 . 

位在典寶溪出海口旁的海茄苳紅樹林 , 可以發現到它的樹根是從土裡冒出來的 , 在漲潮時可以看到魚群和蝦在紅樹林裡覓食 , 退潮後即是螃蟹大軍的天下 , 之前也曾在這裡看過為數不少的水母

後記 : 援中港已經在去年12月1日起 , 因為海軍要興建二代艦碼頭 , 以封閉起來禁止任何人車進入 , 也失去一條可以靜靜的騎乘不被干擾的單車路線了 , 不過援中港寧靜的小漁港風景和我曾經看過的黃昏景色 , 確已深深地絡印在我的記憶中 ~