大型車轉彎時有「內輪差」，民眾穿越馬路或騎乘機車、自行車，若太緊貼大型車旁，容易釀成慘劇。圖中紅色區域，就是大型車的內輪差危險區域。 王銘滄/繪圖

民眾行走或騎乘摩托車、自行車，最好和大型車保持安全距離。網路上最近流傳路口監視器拍攝的交通事故畫面，不少是大型車和機車擦撞後，機車騎士慘遭大型車輾斃畫面。

大型車轉彎 前後軌跡不同

交通部道安會表示，大型車有所謂的「內輪差」，通常車身愈長內輪差愈大。

大型車輛在轉彎時，後輪的軌跡會比前輪短很多，但絕大多數民眾不知道大型車轉彎時有內輪差，以為前輪過了後輪也可以通過，就緊貼大型車旁，結果釀成慘劇。

大型車死亡 佔總數11.20%

根據內政部警政署統計，去年大型車交通事故死亡人數，全年共249人，占總死亡人數11.20%。

行人、自行車和機車騎士，因為沒有車體保護，一旦和大型車發生擦撞，往往非死即傷，甚至身首異處。

視線有死角 小車避免靠近

交通部道安會表示，大型車四周都是危險區，機車、自行車騎士要避免太靠近大型車前後，也不要和大型車併行。

因為大型車駕駛座高、視覺死角大、煞車距離又長，在大型車前後很容易發生追撞意外。

車距50公尺以上才安全

另外，大型車兩側會引起氣流，容易使機車搖晃不穩，或是把機車騎士的衣物勾到車身防捲入裝置和貨斗，把騎士捲入輪下。

施金樑說，以18公尺長的聯結拖車為例，行人和車輛至少要距離大型車的車身一公尺以上才安全；一般大客車，最少也要相隔50公分以上，才不會因為內輪差造成傷亡。