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| 2021/09/08 17:19:18瀏覽37｜回應0｜推薦0 | |
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夏季到來使天氣變得越來越炎熱，使很多車主也開始為自己的愛車選擇張貼各式隔熱膜了。只不過隔熱膜看似像薄薄一層膜，可不是隨便買來貼就就行的。不可否認的是，許多車主經常人云亦云，進而選擇錯誤的隔熱膜，導致貼了之後才發現隔熱效果不理想、影響視線等問題。如此一來，不但浪費時間和金錢，還會對車輛玻璃帶來隱藏性傷害。因此要如何挑選帶有隔絕紅外線、紫外線，卻又能保持視線清晰、高透明以及低內反光的隔熱膜呢？
隔熱膜可以說是好處多多，除了可以阻隔熱源，降低車內溫度，讓車內空調發揮最佳的製冷效果，也可減少空調因長時運轉而造成的油耗。同時隔熱膜也具備了抵抗紫外線的功能。除此之外，張貼隔熱膜也能夠有效阻隔炫光、保護隱私、降低玻璃因外力毀損時的飛散程度。由此看來，一張薄薄的隔熱膜就能夠享有多重防護，可說是何樂而不為？但隔熱膜品質的好壞不單單影響隔熱和隔紫外線的效果，更直接會影響到行車的安全性。一般來說，前擋風玻璃隔熱膜更需注意安全性，前擋膜必須要有高透視、低反光等特點才行。
目前市面上常見的大品牌（V-KOOL、3M、FSK冰鑽）它所提供的隔熱率、透光性與隔紫外線率，甚至隱密性、防爆等效果都略有不同。並不是數據越高的產品就越好，而是要針對車主個人的習慣與需求、預算，再做最後的決定。而隔熱膜主要材質是由基材、耐磨層、金屬塗佈層、感壓式汽車膠層、感壓式保護層以及離型紙等部分所共同組成。各個材質的作用是什麼，下面來細說一下：
耐磨層：主要作用是為了避免在施工或日常使用時，在隔熱紙表面所產生的刮痕。若沒有這一層耐磨層，隔熱紙在使用過後，就有可能會影響本身的外觀與透視清晰度。
金屬塗佈層：塗佈的金屬因種類的不同，而會產生不同的隔熱效果及外觀反光與色澤反應，一般以鎳及鋁為較多。
感壓式汽車膠：膠 是指隔熱紙組成要素裡最重要的一部份。它關係到隔熱紙的裝貼品質、使用年限、視線安全……等。一般市場常見的隔熱紙用膠可分為乾膠與濕膠兩種，兩者最大的差別在於是否含有「保護層」。含有保護層的干膠，可在施工時將附著於空氣的粉塵、砂粒隨著水分加以刮除，進而確保最佳的施工品質。至於濕膠雖未含保護層，但施工容易且交車迅速，對於部分講求效率的貼膜店而言這是一項不錯的選擇。
車主在選購隔熱膜的時候，廠商常常會提供總隔熱率、抗紫外線率、紅外線阻隔率等五花八門的數字。平心而論，近幾年來隔熱膜的科技日新月異，不但新增了有著金屬材質製造的金屬膜隔熱膜，還有新增金屬和高科技噴濺技術塗佈而成的防爆膜隔熱膜，而隨著納米科技的廣泛運用，更出現了壽命更長、隔熱效果更好的陶瓷膜隔熱膜。
不可否認的是，上述不同類型隔熱膜基本上都有著一定程度的隔熱效果。然而，各項數字越高並不代表隔熱膜的品質越好，如何在隔熱率及內外透光率取得一個平衡，挑選最為適合自身需求的產品，車主不妨可考量自身預算及斟酌廠商的意見再做取捨。
隔熱膜說白就是一層薄薄的隔熱膜，當中可是蘊含著總隔熱率、紅外線阻隔率、內反光等艱深學問。要如何從中挑選最適合自身愛車的隔熱膜，這可就是一番值得深究的課題了……。
總隔熱率：所謂的「隔熱」指的是針對太陽光波長范圍300 ~至2500 nm的紫外線光、可見光與近紅外線區之隔絕。數值越大意味著能夠越能夠有效隔絕熱能。而除了總隔熱率之外，可見光的穿透率通常也是車主選擇隔熱紙形式的要點之一。可見光穿透率較低的隔熱膜，通常被選用為車窗與後擋玻璃的使用。而可見光穿透率較高的隔熱膜，常被選用在前擋風玻璃。
紅外線阻隔率：紅外線的比例佔了陽光能量的53%，然而它的範圍較廣,從780 nm至2500 nm，因此可運用不同的科技來降低紅外線的進入。
常見的方式之一，是塗抹金屬成分（金、銀、鎳、鋁）在隔熱膜的聚酯膠膜上。然而根據塗抹的厚度，反而會影響車內電子訊號接收強度以及與可見光的進入。因此，有部分廠商會選擇使用紅外線吸收材料來降低紅外線的進入。
車內、外反光：所謂的內（外）反光，是指說當車主從車內或車外觀察時，貼有隔熱紙玻璃的可見光區域（380-780 nm）之光線反射。數值越高，表示貼有隔熱紙玻璃看到自己影像清晰的程度越高。一般玻璃的反光率為8~9 %。值得注意的是，內反光率的數值越高，容易看到車內物體倒影，從而影響行車安全。
防爆：即是防止玻璃飛散傷及人體。避免玻璃受到異物撞擊後碎玻璃傷人，基本上防爆功能的強弱取決於基材強度（結構與厚度）以及膠的黏性兩大部分。
透光率：通常針對的是可見光區域（380-780nm）光線的阻隔，數值越低表示可見光在貼隔熱紙於玻璃前後差異越大，即看出去的景物越暗。
紫外線防止：指的是紫外線光照射在貼有隔熱膜的玻璃前後的阻隔率。此數值越高時，說明紫外線阻隔能率越好。
炫光隔絕：通常針對的是可見光區域(380-780 nm)光線的阻隔，數值越低表示光線經由貼有隔熱膜玻璃進到眼睛的比例越少。
為了能使隔熱膜發揮出最佳的黏附效果，在貼完隔熱膜一周內，最好不要刷洗內側窗戶、或加裝吸盤黏附式的行車記錄器、手機架等套件。倘若車窗也黏貼了隔熱膜，在短時間內也先不要經常性地把車窗打開或關閉，還有就是不能使用除霧功能等功能，以免影響了隔熱紙本身的黏附及隔熱效果。隔熱膜日常維護上，盡量也使用乾燥且質地柔軟的布料進行擦拭。參雜化學成分的各式清潔劑，難保不會對於隔熱紙本身的材質產生傷害。
隔熱膜，壽命大約5年，好一點的可以長達10年。隨著使用年限漸長，隔熱膜本身可能會發生氧化、剝落，進而導致隔熱遮陽的效果會大打折扣。也可以通過平時對它細心維護，還可以延長一張動不動數千元的隔熱膜之使用年限，倒也未嘗不是一件樂事嗎？
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