截取國際SOS(International SOS, Taiwan)在其網站上所做的自我感覺良好的廣告， 與實際使用經驗上天攘地別。

"國際醫療轉送: 如何評估 國際SOS提供專業安全的醫療包機/醫療專機轉送服務,過去6000個服務案件中,未有過病人於空中身故事件發生

國際SOS 全球綿密醫療及非醫療網絡 國際SOS為全球佈局超過70個國家的跨國組織, 擁有970位專職醫師, 250位人身安全專家, 全球醫療及非醫療之合作廠商超過60,000家

醫師團隊及涵蓋科別全球1,980 位專職醫護團隊 全球30,000位簽約醫護團隊 全台超過50位專職+簽約醫護團隊 ( 涵蓋 30種以上專科別 )

醫療轉送標準 1. 國際醫療轉送規定: 須申請適航證明, 確保患者病情適合飛行 2. 完整的醫療團隊執行轉送評估、核准與監督機制 (協調醫師→醫療總監→醫療委員會 三方共同 合作) "

話說全台50個醫生, 1980全球專職醫生 ----事實上心梗病患卻找個直腸科醫生(見其它文章)

話說24小時服務— 事實上6月8號通報， 6月9號才找個直腸科醫生(兼職)隔海說等10-14天再看情況。不是24小時服務嗎? sos的醫生在那啊?  如同打110, 110要你等14天再企接你，你弱智你就等。

話說未有過病人於空中身故事件發生---- 如果轉送都用”等等”的方法， 等到人掛了就不用轉送， 也就永遠永遠不會有死亡記錄(救護車上沒死過人， 那才代表有鬼)

這就是所謂台灣大部份保險公司所指定之轉送公司 –SOS. 真所謂 “廣告吹牛化，沒有價格透明化， 保戶有夠傻 還在呆呆等他到"。

在保費漲價的同時不要急著去買保險， 以為會買到便宜， 如果是個不誠信的公司， 小心賠了夫人又折兵。 如果真好，為何市佔率低? 保險公司是用後保險人的保險費支付前保險人的給付， 市佔低給付風險就大，這就是為何到給付時要百般刁難的原因。 以為買到便宜沾沾自洗， 沒聽過"免費是最貴的"，如果無法提供保戶應有的保障，寧願不買。