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雨後宜蘭枕山遊(3)回程塞車前的Shopping 990926
2010/10/08 20:02:11瀏覽2790｜回應3｜推薦44

雨後宜蘭枕山遊(3)回程塞車前的Shopping 990926

逛完鄧伯咖啡後，上北宜高返回台北前，還可以順路到試營運的亞典蛋糕密碼館試吃年輪蛋糕，還有免費的熱咖啡與蜂蜜水，距離不到500公尺外，橘之鄉蜜餞館則是已經開張好幾年，我們吃吃喝喝，痛快休息。殊不知接下來的路上，竟是大塞車在等著我們。

我已經說過，寒暑假的週休假日盡量避開北宜高，平常時候則需避開周日，這就不會遇上回台北的塞車，不過，這次周日出遊，遇上塞車只能自認倒楣，當作上課。樂觀的想，還有人塞的比我還嚴重。

想縮短塞車的等候時間，首先，要先摸清楚周邊的道路網，車上若有GPS地圖很好，但不要全相信GPS的導航，好的導航會讓你快速抵達不會迷路，但假日車多的時候，GPS導航只會帶你進入塞車陣中。第二，選擇外側車道，跟著大客車走，有老鳥幫你開路，還會帶你走捷徑，必要時，還可以臨時逃離車陣。第三，選擇交流道最近的路口右轉上高速公路，不然在平面就有得塞了，紅綠燈、迴轉左直轉塞車會等你很有時間等。

你有到宜蘭的塞車經驗嗎?? 是不是跟我一樣，這時，只好一笑置之。

亞典蛋糕密碼館 http://e-cake.diy.org.tw/

．觀光工廠開放時間：9:00～17:00 　免費參觀 ( 團體20人以上，請事先預約 )

．地址：宜蘭市梅洲二路122號

橘之鄉蜜餞形象園區http://www.orange.cty.com.tw/content/location.php 

全年無休，營業時間08:30-18:00

枕山回程上北宜高的GPS導航，跟實際路線有些出入，上交流道前，會先右轉南下平面道路，走迴轉道排隊上交流道，192跟台7線車輛全部匯集，交流道卻儀控管制，每分鐘放行15秒，造成車流回堵，這是現在宜蘭北宜高塞車的重點所在。

( 休閒生活｜旅人手札 )
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引用
引用網址：https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=hw1123&aid=4482484

　回應文章

OK繃~ 暫休
等級：7
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塞車
2010/10/12 10:34

所以宜蘭遊總是又期待又怕受傷害～

不要假日去就是了．
史瑞克1(hw1123) 於 2010-10-12 17:05 回覆：

避開假日最後一天(周日)

周六的交通會比周日暢通
史瑞克1(hw1123) 於 2010-10-17 11:35 回覆：
雪隧匝道管控 加減5秒的戰爭 2010-10-17 中國時報 【李忠一／宜蘭報導】

要讓雪隧塞、國道五號塞、還是平面道路塞？成了高速公路局與宜蘭地方間的拉鋸戰。高公局因「只顧國道順暢」等批評，上月試行放寬匝道儀控管制，僅增加五秒的綠燈時間，就解決地方交通的壅塞問題，卻造成國道五號回堵十二公里。不論怎麼做，中央與地方都陷入父子騎驢的窘境。
一向被視為台北後花園的宜蘭縣，在雪山隧道開通後，成為大台北地區民眾旅遊的好去處，但基於安全考量，規定隧道內不可變換車道、速度亦有限制。雪隧雖使往來台北、宜蘭更便利，卻也成為兩地堵車源頭。
每逢星期例假日南下宜蘭路段塞車，假期結束前夕則換北上塞車，已成為國五的例行公事。每個來到宜蘭的遊客，幾乎都在雪隧裡嘗過不愉快的塞車經驗。但有高公局官員指出，想要解決塞車唯有拓寬車道一途，但這根本就是不可能的任務。「塞車」也成了北宜高開通後的「必要之惡」。
高公局資料顯示，雪隧剛開通時，並未施行匝道儀控管制，當時每逢連續假日的收假日，曾創下車流從雪隧宜蘭端洞口一路延伸到羅東的歷史紀錄；三年前開始實施十五秒綠燈時間的匝道儀控管制，才將回堵車陣拉到宜蘭。
去年中秋節起綠燈秒數縮為十秒後，國道五號幾乎不復見到塞車情形，卻癱瘓宜蘭地區四個交流道的周邊交通。
宜蘭縣警察局交通隊隊長李坤祥解釋，減少五秒的匝道管控綠燈時間，就足以讓車流全部集結在往國道的平面道路上，頭城、宜蘭、羅東、蘇澳四個交流道前車流，最長總合可長達廿公里，連帶使得宜蘭平面交通惡化，甚至如礁溪往頭城方向，都得多花三倍以上的時間。
李坤祥說，匝道儀控秒數控制在十秒，就會影響到宜蘭縣境的橫向交通聯繫，放寬後導致國道上出現塞車現象。但國道塞車的成本與影響層面，遠比平面道路塞車低，高公局應適度放寬綠燈時間，或縮短紅燈時間，才不致影響地方交通。
高公局坪林行控中心主任張崇智說，九月試辦放寬，綠燈時間與紅燈加黃燈時間各十五秒，試行第二周就造成回堵十二公里，車陣最少也有五公里；現試辦期已過，但綠燈仍維持十五秒，紅燈改為廿三秒，並彈性調整紅燈時間。不過，仍未解決平面道路壅塞的問題。
張崇智無奈地說，「總不能叫遊客不來宜蘭觀光吧！」塞在國道上車子只能「義無反顧」繼續向前行，但在平面道路上還可選擇走其他替代道路，他也只能建議遊客搭乘大眾交通運輸工具。
他也認為，宜蘭縣要發展觀光，就應該思考觀光景點的接駁，才能提高民眾搭乘客運的意願，紓解每逢假日就塞車的陳年問題。

筱小姐
等級：8
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蛋糕+蜜餞
2010/10/09 12:28

參觀蛋糕製作，還有咖啡喝和蛋糕試吃，這麼好康的事，今天才知道哩！(　剛看網頁，原來宜蘭發展觀光工廠中，滿有意思的　)

武陵櫻開／紅粉佳人，好燦！
史瑞克1(hw1123) 於 2010-10-09 17:29 回覆：
很多觀光工廠 都有試吃 不怕你吃 只怕你不來
史瑞克1(hw1123) 於 2010-10-17 11:40 回覆：
「反對提高雪隧速限」 學者：塞車問題在流量 非速限 2010-10-17 中國時報 【李忠一／宜蘭報導】
雪山隧道剛開通速限七十公里，前年提高到八十公里，下月起將調整成九十公里，如果加上十公里寬限值，駕駛人可用時速一百公里高速在雪隧中行駛。高公局雖增加照明、轉彎半徑設計，但專家認為，速限九十已是雪隧的設計速限，「再快」恐有安全疑慮。
雪隧履勘委員、逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰明確表示：「我反對提高速限！」他指出，原先速限八十公里，到了九十以上才會取締；加上十公里的寬限值，執法上可能一○二或一○三公里才開單，時速已超過雪隧的設計速限。
李克聰表示，雪隧屬於單向雙車道，行駛時無對向來車對撞風險，有些隧道是雙向，因為有對撞的風險，速限就會降低；各國的隧道條件不一樣，但原則上都以不超過設計速限為主。
李克聰指出，雪隧塞車的原因有二：交通量太大、隧道內有車開太慢。他解釋，車流超過容量後會造成「過飽和車流」，解決辦法只有搭乘大眾交通運輸，減少雪隧交通量；此外，雪隧不得變換車道，如有前車速度太慢，也會造成塞車，這類的情況，速限再快也難以提高雪隧通行量。
高速公路局交管組長康志福表示，因應下月一日的調高速限，雪隧內將會增加照明，南下的部分路段也會加大轉彎半徑。對於十公里的寬限值，康志福表示，「尊重執法單位的決定」。
國道警察第九警察隊隊長邱忠源表示，十公里的寬限值與其他國道相同，避免習慣「十公里寬限值」的用路人，在雪隧內造成困擾。遊走於九十至一百公里間不會開罰，但只要「超過一百公里必罰。」

竹子
等級：8
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塞車
2010/10/09 09:32

走國道5號真的是要避開週日和假日和尖峰時間, 顧問這次被塞了多久?

雪隧有流量管制, 那是塞在交流道?

我們中秋節去烏石港, 5點才離開,走走停停是預料中的

結果要上國5時, 兒子走錯車道走到南下車道

我說直走到宜蘭交流道下去再上來,

結果回來時看到頭城交流道車流還在繞了好幾圈呢.

很快就進雪隧, 回到台北才6點而已.
史瑞克1(hw1123) 於 2010-10-09 17:24 回覆：

從192右轉北宜高平面道路迴轉到上壯圍交流道 不到一公里路 50分鐘

高速公路上還好
史瑞克1(hw1123) 於 2010-10-09 17:27 回覆：

1600在192路口 1650上交流道 1750內湖堤頂 多出來的時間 全塞在宜蘭

還有人比我更久 哈
史瑞克1(hw1123) 於 2010-10-17 11:38 回覆：
速限+寬限值 下月起雪隧開100不罰 2010-10-17 中國時報 【李忠一／宜蘭報導】
以一百公里時速在雪山隧道行駛不是夢！雖然高公局堅持雪山隧道「設計速限」是九十公里，「安全不容挑戰」，但雪山隧道仍將在十一月一日打破「設計速限」；將速限調高為九十公里後，再開放十公里寬限值，也就是說民眾可以逼近一百公里時速在雪隧行駛。不過，專家頗有疑慮。
高公局上月一日宣布，雪隧從十一月一日起調高速限至每小時九十公里，每小時可通行的交通量，將從原先八十公里速限的二四○○至二六○○輛，提高到二六○○至二八○○輛，此舉將可提升雪隧疏運效率，紓解部分塞車問題。
但基於安全考量，屆時雪隧是否有十公里的「寬限值」，讓民眾以九十公里加上十公里「寬限值」的一百公里速度，在雪隧裡高速行駛，高公局當時並未決定。
高公局認為，雪山隧道「設計速限」就是九十公里，「安全不容挑戰」；另針對「寬限值」說法，高公局認為，高速公路速限管制規定並無「寬限值」，而是裁罰標準中有「微罪不舉」的共識，超速在十公里以內可酌情不處分，但這並非高公局權責。
由於各界對是否開放雪隧速限到一百公里，仍有異議，負責國道五號及雪隧的國道警察局第九警察隊表示，依據「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」第十二條規定，行車速度超速但未逾十公里，交警「得」對其施以勸導，免予舉發，十公里的寬限值已成為警方及駕駛人之間的「默契」。
不過，逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰表示，他反對提高速限。他指出，加上十公里的寬限值，執法上可能一○二或一○三公里才開單，時速已超過雪隧的設計速限。
國九隊則強調，十公里寬限值的存在，不是讓用路人鑽漏洞，而是為了安全；避免用路人在高速行駛下，還得注意時速表有無超速。
國九隊表示，十一月一日起雪山隧道調高速限至九十公里後，如果行車未超過一百公里，國道警察將不會祭出超速罰單。但國九隊長邱忠源強調，「平安是安全的上位概念」，調高速限後，用路人在雪隧內行駛務必要以安全為優先，若超過一百公里一定開罰。