【記者劉時均／花蓮報導】「台灣東海岸特殊地質公路工程施工技術國際論壇」昨天上午在花蓮美侖飯店舉行，多國學者專家和工程單位前天會勘後，針對蘇花改的地質問題進行討論，花蓮縣長傅山昆萁除要求工程在3年完工，另在會議中加1條決議，「開國際標招商。」

昨天有來自德國、義大利、奧地利、美國、日本等國知名學者、隧道專家共同研討，前天他們沿著蘇花公路，經東澳、觀音、和仁等隧道南北口進行施工現地會勘。

多數學者認為，東海岸的地理環境一直是蘇花改最大變因，澳洲學者約瑟夫達樂指出，慢工才能出細活，但政治人物對工程時間性的壓迫是變因之一，考驗施工相關單位，加上東海岸地質變化大，破碎的地形可能導致隧道日後塌陷，需小心謹慎。

另有學者提出，蘇花改的新觀音隧道靠近北迴的舊觀音隧道，但東海岸地質地形變化大，施做前仍需做完整的分析調查，不能只靠以前的資料作分析，建議產、官、學都要持續合作，才能讓雪隧更完整。

傅山昆萁強調，舉辦國際論壇目的，就是希望台灣公路工程品質跟國際接軌，並期盼能採整體統包的方式，讓工程沒有圍標和黑道介入的問題，3年內順利完工，同時附上開國際標招商的決議，讓各國團隊都有機會做出好品質的工程。