崆峒山(上)

7/24 早上在旅館旁的新民路站搭21路公車去「崆峒山風景區」，下圖是21路公車路線，平涼市區主要沿東大街及西大街行駛，與回程搭的13路公車大不相同。

21路公車到崆峒山票價3元，車上有車掌收費，行程約30多分鐘，下圖是終點站「崆峒山」，郊外的馬路邊，不是預期中的崆峒山，想由徒步登山的東門上崆峒山，結果到了索道站附近的南門？都怪交通方面的功課沒作足，只問了到不到崆峒山，卻沒注意2條公車路線都到崆峒山，但走的路線不一樣外，終點站差了幾公里遠！

候車時看到有些公車車體上的廣告，搭車到「崆峒古鎮」免費。崆峒山風景區與崆峒古鎮相距有幾公里遠，徒步登山的人要直接搭車到「崆峒山風景區」，要搭景區車或索道上山的遊客就要到崆峒古鎮，就是為了〝景區車〞換乘而新建的轉乘中心。公車為什麼免費，當然是靠貴的離譜的景區車賺回來了？！

下圖是在景區內拍的交通簡圖，但不簡單，弄清楚可省時又省錢。

由崆峒古鎮到「香山」，崆峒山景區車能上達的最高點，就是下圖香山寺前的停車場，我看了票價是48元。這趟車並不是像開往中台的車，走「崆峒山東門」進崆峒山，而是走後山，就是經「崆峒山西門」上山，也就是說半山腰的「中台」與山頂的「香山」是不同路線，沒有車可直達的。

由崆峒古鎮到半山腰的「中台」，票價我沒去售票亭看一下，網路上我看過的資料是32元？遠方一大塊平台是「中台」，是到崆峒山遊客必到之地，除了有景區車站，也是步行上山及遊覽整個崆峒山的樞紐位置。

另外如果要搭索道，景區車會送遊客到崆峒山南門附近的索道下站搭索道上山，票價不明？索道上站不在遊客最多的中台，而是靠近崆峒山「北台」附近。

跳回早上的行程，21路公車下車點在崆峒山景區圖的右下角，「彈箏湖公園」前的岔路口。

彈箏湖公園如下圖，風景不錯，但沒看見任何遊客？

彈箏湖公園隔壁那塊水域是「彈箏湖」，建有「崆峒水庫」，下圖是水庫外。

水庫內有遊船碼頭，雖然有船，但不見航行，應該可以搭船到南門進去，幾公里外的登山口。

走過水庫大壩就是「崆峒山南門服務中心」，幾乎沒有其他遊客，買票時問了售票員要徒步登山，是否走錯門了？她說這裡也有登山步道，只不過多走一段平路。她所謂的一段平路有好幾公里遠！！

下圖是沿「彈箏湖」步行看見的第一個道觀「問道宮」，再走2.5公里就到了王母宮附近，南門登山步道的起點。

下面地圖是立在王母宮前，由問道宮過來只能上中台，往十萬溝方向目前路不通。往中台道路還算好走，因為階梯少有連續幾十個，甚至上百個會操死人的設計，回程走東門下山，就走過連續一大串的階梯，幸好我們是下而不是上。南門登山步道旁是滑道，一路上山途中，沒看見有人花錢溜滑梯下山。

沒計算有多少階梯，之前在山下問了停車場收費員，他說一千多？由下圖路標看，由山下王母宮上來有3.2公里遠。中台是崆峒山的核心區域，另有東西南北4個小平台，或者說是觀景點，我們直接去中台，南台計劃最後才去，結果因為由中台下東門的道路不在這個方向，4小台之中，南台沒去成。

上圖路口往中台方向，經過「紫宵宮」，就到了中台上的廣場，是與「朝天門」前的廣場一樣，熱鬧滾滾的地方。差別是中台廣場是景區車下車點，朝天門前廣場則是由東門徒步登山上來，可以喘口大氣的休息處。

這裡有不少石椅可休息，再來以此石碑為目標，不會弄錯方向。首先面對上圖石碑，往背面的路走就是「東台」，不是臺東。東台上遠眺，一片雲霧。

往東台方向，會先經過「塔院」，塔上有棵樹的塔，前面是法輪寺。塔雖然不高，但因為位置突出，後面登山途中常見到它。

石碑右手邊是「崆峒山莊」，穿過山莊，有一條算是捷徑，可通往「北台」，崆峒山索道上站也在這個方向。崆峒山莊前是中台的景區車搭車處，排隊的人比山上香山寺多。

石碑方向往前走，一段路會看見右手邊的下山道，直下崆峒山東門，徒步登山的遊客絕大多數都是由這裡上來，登山道上來後，左轉去「中台」，右轉不遠就是「朝天門」，往上通往「皇城」、「香山」、「通天橋」等景點，是崆峒山最主要遊覽區域。

朝天門往上，經過「藥王洞」，就到了「上天梯」。往上是登崆峒山比較累人的一段長階梯，有些遊客就沒上去了。

往上是登崆峒山比較累人的一段長階梯，有些遊客就沒上去了。下圖少數遊客「下天梯」，應該是沒注意到在上面「皇城」有條往「雷聲峰」的岔路，景區建議由此下山，能少走一段天梯外，最重要的是「雷聲峰建築群」有崆峒山比較可觀的寺廟及道觀。

「上天梯」途中會經過一整天看見的唯一瀑布，還有往山下看見一有太極圖的平台，後來下山後想去，卻找不到路？

經過「十二元帥殿」及「三教洞」，就到了崆峒山的「皇城」，天梯到此，為止後面的路就比較輕鬆了。

照片轉成影片檔，儲存於YouTube  https://youtu.be/agflb4PRh6U