搶潮汕到廈門火車票

半個月前訂了8/1潮汕到廈門北的車票，這條路線不好訂票，當時能訂得到最早的票是17：15的D2304，而且只剩一等座。如果按照行車時間，18：42到廈門北站，由遙遠的廈門北站進市區旅館，可能要晚上8點了？

昨天早上7點看了一下12306官網，看到有票放出來，今天早上不到7點就登入官網，看見10：31的D2302放出來108張二等座，12張一等座， 後面時間的列車有少數零星票。因為之前買的票已經取票，要現場退票，無法網路改簽或退票。中國大陸一般車站取票與退票窗口不同，要多花時間。原本搭下午的車，時間非常充裕，因此行李完全沒有整理，要搭10：31分的車有點趕？

稍微一猶豫，D2302只剩20張二等座及12張一等座，立刻搶了兩張一等座，理論上可以買二等座，但已經好幾次網路看餘票夠，送出訂單時卻出現餘票不足訊息，我猜想可能有人先訂到，但仍在45分鐘內待付款狀態，位子雖然還沒賣出，但已經被暫時鎖住，因此看得到吃不到？

保守一點訂了一等座，廈深高鐵一二等座兩者票價差價只有2成，潮汕到廈門北二等座61.5元，一等座73.5元，看了一下廈門到杭州兩者價差近3成。車票上印出〝網折〞兩字，網是指網路訂票，折是指折扣票。之前訂過白天，快到站前幾站的軟臥票，特定列車一樣有折扣，訂票時多注意一下能省些錢。這趟車訂到了第一車廂，下圖可以看出月台上候車時走了好長一段路，當然是一身汗，「潮汕站」的牌子已經到底了。

約08：30退房，步行快到潮州高鐵專線客運站牌前時，看見一輛車剛出公車站牌後，切入內側車道準備左轉，這時候車子正停等紅燈，我們入境隨俗，穿過車陣，跑到快車道內側敲公車車門。上了車，司機說一人5元，我發現這不是我們要搭的8元專線客運車，但也不是前天在潮汕高鐵站看見的5元公車？

在潮汕站問過5元公車司機，車不走這邊，前天才沒搭，今天這輛車非常新，跑馬燈顯示是〝比亞迪綠色純電動車〞，另外跑馬燈顯示的訊息仍然是5元公車的路線及站名，但跑的路線卻是8元專線客運的路線。電動公車也能跑很快，GPS測得時速最高到66公里，我拍了時速63公里時的照片。

到達潮汕站時，公車並沒有進公車客運站，而是在正對車站大門馬路邊讓連我們4個人下車後，公車往前開約50公尺停在路邊不動。我們猜想這可能是在試車的新型公車，運氣好搭上了，省了3元，花費時間與8元的直達客運車一樣。

抵達潮汕站時是09：10，先領票後，再到退票窗口退票，24小時內退票，扣20%手續費，當初是支付寶付款，窗口人員告知退回支付寶帳戶，沒多久手機收到退費簡訊如下圖,扣14.5元，退59元。

之前文章說過潮汕站建在三個城市中間的鄉下，售票廳及候車廳到處是蒼蠅，有些還往身上沾，趕都趕不完，生平第一次給蒼蠅拍了照。

火車準時由潮汕站發車及抵達廈門北站，坐過幾次一等座，但第一次坐車頭後座位，如下圖，我們坐第4排，前4排16個座位自成一小區域，還有幾個空位，今天早上放出來的保留票都是在這個區域。

廈門北站在廈門島外，BRT快1線自廈門北站到第一碼頭站，我們搭到蓮坂站，票價3元，行車約45分鐘，車上人不少，但中午離峰時間，已經比之前幾次搭乘好多了。之前說過廈門旅館貴，下圖房間大概4坪左右，一張大床，床舖靠窗走道窄，另一邊更靠牆，床前約80公分是桌子及電視，行李都不好擺，是住過最小間漢庭酒店的房間，這樣的房間賣219元，一樣是漢庭酒店，前兩天在潮州住的一房一廳套房只要149元。

關於小房間，提一個經驗，冬天在中國大陸旅遊，旅館房間太大未必是好事，有兩次住到大房間，剛進到房間很高興！開暖氣，脫掉厚重衣服，過了10多分鐘，又穿回一些衣服，因為暖氣不夠力，室內溫度升不上去。還有邊間也不建議，靠外面的牆面都是冰的，最冷的一次是住了間超大的〝三角窗〞，叫人來檢查暖氣，師傅說就這樣，沒辦法，因為行李已經打散，不想換房間，只好忍著住。

冬天中國華北及冬北地區旅館都有供暖設備，外加冷暖空調機，有時候穿短袖都ok，江南及長江沿線城市，旅館房間內只有空調機沒有供暖設施，室內反而比華北及東北冷！！！