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| 2021/09/03 16:15:22瀏覽37｜回應0｜推薦0 | |
2016年8月發布的現款NSX是搭載3.5升V6 VTEC直噴發動機中置發動機和結合三台電機的混合動力系統“Sports Hybrid SH-AWD”的四輪驅動車型，具有超強的運動性能。已宣布將於明年12月結束生產，但作為最後一款限量版汽車，“Type S”將限量發售350輛。
北美市場已經公佈了，這次日本規格的細節也已經曝光。據說新設計的前後保險槓和碳擴散器改善了空氣動力學和冷卻性能。此外，車門後視鏡、門把手、排氣飾件、前後品牌標誌等均塗成黑色。此外，本田首發啞光色“Carbon Matte Grey Metallic”（起價693,000日元）和新色“Long Beach Blue Pearl”（起價88,000日元）共10種顏色可選。內飾方面，天花板襯裡採用人造皮革“Alcantara”，抓斗盒上繡有代表“Type S”的刺繡。座椅是 Alcantara 和皮革的組合。還有一個全真皮座椅選項。內飾顏色為紅色、蘭花色和烏木色。鑰匙包含 S 型標誌。Type S 的正品配件包括帶有徽標的室內車身罩（79,200 日元）和地板地毯和行李箱墊（176,000 日元）。
銷售方式未定
3.5升V6汽油渦輪增壓發動機由於採用了新的燃油噴射系統和高耐熱材料渦輪增壓，增壓壓力增加了5.6%，中冷器的散熱量增加了15%。
最大輸出從普通車的507ps/6500-7500rpm提高到529ps/6500-6850rpm，最大扭矩從550Nm/2000-6000rpm提高到600Nm/2300-6000rpm，總共提高了10%系統輸出達到加29ps的610ps，加21Nm的最大系統扭矩達到667Nm。組合式 9DCT 也經過重新調整，最多可減少 50% 的換檔時間。集成並控制混合動力系統、懸架、方向盤等的駕駛模式系統“Integrated Dynamics System”專為Type S進行了改進。
靜音模式提高了電動汽車的加速性能，擴大了電動汽車的行駛里程。據稱，Sport / Sport + 模式通過優化所有車輪的驅動控制和姿態控制，提高了線路可追溯性。據說前後直徑不同的倍耐力 PZero 前輪 245 / 35ZR19 和後輪 305 / 30ZR20 的橫向抓地力比標準大陸輪胎高出約 6%。
Brembo 制動卡鉗從特別設計的鍛造鋁輪轂中窺視是紅色的。新款 NSX Type S 的售價為 2794 萬日元。2022 年 7 月限量發售 30 台。據說這30台將分佈到全國各個銷售地區（北海道、東北、東京、九州等），但沒有透露各地區的台數。據說銷售方法委託給每個地區。
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| ( 時事評論｜政治 ) |
