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人民 及 基層公務人員 該蓋「震怒章」給政府、郭台銘、及媒體!? 2011/7/12
2011/07/12 19:55:34瀏覽428|回應1|推薦1

人民 及 基層公務人員 該蓋「震怒章」給政府郭台銘、及媒體!? 2011/7/12


參考【台北資訊園區BOT】掛羊頭賣狗肉50年?「交九第二」?
http://blog.udn.com/glee/3837832
記者難為: 報導「台北資訊園區」真相
http://blog.udn.com/glee/3513362
【看 官商的公德心】 7000萬免稅飛機
郭台銘、馬英九等官員有公德心嗎?
http://blog.udn.com/glee/4557319
從 7000萬免稅飛機,之後台灣 首架非商業使用免稅專機首架營利商務專機郭台銘、馬英九等官員有公德心嗎?
國防部宣布遵照馬英九總統指示,開始進行空軍松指部空軍一號廠棚讓地...
【一切只是巧合?】 圖利大財團 的 松山機場商務中心 【拿國有地 只服務有錢人!!】
http://blog.udn.com/glee/4757479
首家商務航空 郭董專機納入旗下 營利行為禁止  2010-10-29  【中廣新聞】

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郭台銘應申請吳揆蓋「震怒章」
【聯合晚報╱社論】
2011.07.12
http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI1/6453363.shtml
號稱「台北秋葉原」的資訊園區昨天動土典禮,得標的鴻海集團董事長郭台銘致詞時小小吐槽一番,埋怨等了一年兩個月才拿到營建執照。他說,這段時間裡,「一個手機可以改好幾款,資訊產品可以增加好幾個世代」,建議政府效率應隨時代改變。
 
郭董真是愛說笑,等14個月拿到建照就嫌太慢了嗎?別忘了,根據世界銀行2010年全球經商環境報告,在183個受評國家中,台灣總排名第46,申請建照效率則「高居」第97名。據報導,業界多以遠雄集團開發海洋公園為「蓋章冠軍」的事例,從買地規畫開始,申請開發許可及雜項執照,再整地、變更地目到申請建照,前後長達9年,經過72個單位,總共蓋了1600個章。比起來,台北資訊園區的BOT案雖案情不同,但14個月拿到營建執照可謂效率超高了,郭台銘還要抱怨什麼?
 
行政效率和公文旅行這件事,凡需要和政府單位打交道的業者、甚至個別民眾,無不叫苦連天,很多大型建築師事務所甚至下設一個「專業」項目稱為「跑照」。政府對此民怨並非無所知覺,吳敦義剛接任閣揆時就曾為行政效率不彰而發過脾氣,說自己的公文多在6小時內決策,沒有一件會在辦公室裡過夜。還說如果凡事都要長官震怒才能讓公務員加快速度,那以後刻個「震怒章」好了。
 
吳揆的「震怒章」不知是否真的派上用場過,但個個行政單位對自己行政效率的評估,顯然各自不同。例如這次郭台銘當眾提出建議之後,台北市府答覆表示,也很重視這項開發案,所以才會對交通與環保等事項都進行專業評估,相信事先完整規畫有助於日後事半功倍…云云。這種官腔官調,對來自民間的抱怨顯然「無感」,更沒有長官「震怒」要求內部檢討改進可言了。
 
郭台銘動見觀瞻,不敢說他享有特權,但如果鴻海的建案都還自認受政府效率所累,則一般老百姓、小廠商的申請案和公務待遇,只怕會倍加辛苦。但不知行政院長的「震怒章」仍有效否?
 
【2011/07/12 聯合晚報】
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【台北資訊園區BOT】 打造台北秋葉原 或 「交九第二」「轉運站極小化,飯店、商場極大化」

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引用文章記者難為: 報導「台北資訊園區」真相

"新聞分析/放寬限制 恐成交九第二

又是BOT。為打造「台北新光華」,北市府先蓋了光華數位新天地,現在要進行台北資訊園區暨停車場BOT案,甚至發下豪語要超越「日本秋葉原」。但市府放寬使用限制,毫無願景,若不慎重處理,未來恐成「交九第二」。

設置交九轉運站是為了解決長途客運轉乘問題,協助紓解交通,但蓋好後才發現當初規畫失當,導致「轉運站極小化,飯店、商場極大化」,不符現實。

這次台北資訊園區,恐怕也會出現類似問題。規畫中商務會館住宿比例佔商業服務51%,辦公空間佔資訊產業的37%,加總已超過88%,還不包括餐飲。市府說要發展資訊產業解決地區停車問題,很難讓人相信。

北市要發展資訊產業立意良善,但畢竟BOT案業者「在商言商」,一簽就是50年政府單位若未在規畫之初詳細規範內容,跳脫框架,同時設想十年後需求,恐怕又會掉入錯誤BOT案的無盡深淵。"

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打造台北秋葉原 或 「交九第二」「轉運站極小化,飯店、商場極大化」
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鴻海、藍天 多方勢力競逐
2010-03-09 工商時報
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,12050901+122010030900243,00.html

 以打造台北秋葉原為藍圖的「台北資訊園區BOT案」將於15日(下周一)招標,預訂5月開標,吸引龍頭大廠參與競標。據了解,包括科技大廠鴻海富士康、擁有百腦匯通路的藍天集團、和百貨龍頭新光三越、剛開出京站時尚廣場的日勝生都將參與競標,另外晶華誠品富邦國泰等也傳出有意競逐,搶標激烈。

 「台北資訊園區暨停車場興建及營運案」招商說明會去年11月中旬舉行時,即吸引鴻海集團等大廠與會,台北市政府希望打造這個開發案,可以超越日本東京的秋葉原,預計最快於民國102年下半年完工營運。

 台北資訊園區區基地位處市民大道3段與金山北路交界處,北市府都市計畫中定位「資訊產業專用區」,光華數位新天地是第1期計畫台北資訊園區是第2期,預計隔八德路對街為第3期,規劃案中還包括台北科技大學創新育成中心入列、華山文山創意園區及建國啤酒文化園區等以地下道連通,打造文創產業與3C科技聚落。

 台北資訊園區基地土地總面積2,687坪,預計將興建一棟15層高的大樓,營業面積上萬坪,包含展館資訊業餐廳商務旅館產業辦公中心高科技產業展示中心,並首創動漫市集電玩品牌旗艦店,且以空橋連結光華數位新天地與第3期商業大樓。

 目前有意競標包括鴻海富士康與藍天集團「雙龍搶珠」,其中鴻海集團在郭台銘誓師重振中國通路下,對於台灣3C賣場開發志在必得。鴻海集團在通路事業群包括賽博數碼廣場、敢創國際在中國大潤發所開店中店。而藍天集團在中國通路資源豐富,除了百腦匯3C通路35家店,還有群光百貨武漢、及即將開幕的成都店等,這次準備回台投資38億元建立屬於3C的高科技購物中心。至於新光三越百貨則擁有法雅客複合式3C賣場經驗,亦有意藉此案開發出不同的零售氛圍。

 至於泛鴻海集團的正崴,旗下的崴強科技去年底也入股資訊賣場虹優科技,崴強是否會以虹優的名義參與競標,也值得關注。

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砸38億 藍天勢在必得
2010-03-09 工商時報
http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,12050901+122010030900244,00.html

 藍天集團百腦匯將回台投資!據了解,藍天電腦匯回資金新台幣38億元,準備競標光華商場周邊空地建設BOT案,作為資訊3C商場,主要是看準大陸觀光客來台購買3C產品商機。

 藍天集團旗下的資訊3C通路百腦匯商場,自去年開始加快其在大陸的佈局步伐,今年2月又傳出百腦匯在大陸的第19家店,常州店將正式開幕,除了積極在大陸搶占市占率之外,藍天百腦匯也準備回台投資,據了解,主要是將大陸經驗作如法炮製,在台灣開設資訊3C商場,競標台北市政府在光華商場市民大道與金山北路間的空地BOT案,此空地面積高達2,687坪。

 業界指出,百腦匯規劃在這塊空地打造地上13層、地下5層,之所以會想在台北設立3C賣場,是因為大陸觀光客來台,可以到百腦匯購買3C產品,消費者回到大陸後,又有百腦匯的據點可做售後服務,預期商機將很可觀。

 經濟部統計,2月單月台商回台投資金額為64億,藍天百腦匯這件申請案就是38億元,幾乎是2月最大的台商回台金額。

 不只是藍天百腦匯準備回台,全球鮑魚業大王歐聖集團除了發行TDR籌資之外,也將回台創立阿一天下鮑魚連鎖餐廳,搶攻台灣美食市場;龍鳳食品則是看好綠能產業發展,準備在屏東加工出口區轉投資太陽能光電。

 截至今年2月底,經濟部統計,台商回台金額為80億,距離今年台商回台目標金額380億元還一段距離,官員分析,主要是因近期大陸擔心通貨膨脹,開始緊縮貨幣政策,連續2次提高存準率,瞬間收回市場人民幣6,000億元,導致廠商資金減少,勢必讓台商暫緩新增投資甚至回台計畫,因此,今年目標要達成,恐有疑慮。

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引用文章中華民國 政府(Taiwan for Sale) : (BOT ) 包商 有、治、享 !? 2011/6/20

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【政府 最上游 核心問題】 在這裡!? 2011/7/9

( 時事評論公共議題 )

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引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=glee&aid=5419128

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李深耕
等級:8
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台灣不是早就塑造一個政媒商密合的體制嗎?
2011/07/21 13:33
參考
社論:媒體界的金融海嘯 2011-7-20  台灣立報
http://www.lihpao.com/?action-viewnews-itemid-109130
"梅鐸王朝形塑了一個官商密合的體制..."
>>>>>>>
台灣不是早就塑造一個政媒商密合的體制嗎? 只是台灣的媒體 可能還未串連到警察廳長造成「竊聽門」!?
但這個政媒商密合的體制 若要做 不是也能造成媒體界的金融海嘯嗎?