內政部修正並放寬「建築技術規則」，五層以下建築物增設電梯，不計入建築面積... 北市公寓裝電梯 都更專案補助...

但低樓層房子，誰負擔的起日後電梯長期的保養維護？ 一般人應該負擔不起！？ 除了非常有錢的人 ！？

關於電梯， 不反對 政府照顧少數人的福祉，但
關於大數人的安全及福祉，

【致命電梯】 「按錯鈕、踏錯步，即致命」 誰之過？
http://blog.udn.com/glee/4342417

政府做到了甚麼！？  還是中央與地方 政府 互踢皮球！？

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北市公寓裝電梯 都更專案補助  【聯合報】 2011.01.23
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/6112224.shtml
 
許多中低樓層老舊公寓沒設電梯，不敷老齡化社會需求。北市府都市更新處處長林崇傑透露，正簽報讓七樓以下舊公寓增設電梯可單獨成案申請補助，不但免建蔽率限制，住戶同意門檻也較低，核定後預計三月開始受理申請。

內政部日前已修正並放寬「建築技術規則」，讓五層以下建築物增設電梯可不計入建築面積。

林崇傑表示，北市有不少六、七層公寓大樓，受限法規無法增設電梯，市府已研議解套方案，可望循都更整建維護途徑突破建蔽率限制，便於七樓以下老舊合法私有建物順利增設電梯。

依現行「北市都市更新自治條例」，老舊公寓其實也可透過都更整建維護方式突破建蔽率限制、增設電梯，但須提出完整的整建維護計畫，例如立面改善、外牆拉皮等，若經費有限，只想單獨增設電梯較困難。

今年，北市都更處希望將「增設電梯」單獨成案，同時簡化申請程序。都更整建維護經費補助，今年更匡列兩億元額度，除傳統申請立面改善、外牆拉皮等整建案，七樓以下老公寓若只想增設電梯，都可單獨成案申請補助。

林崇傑分析，一部電梯平均約兩、三百萬，最便宜約四、五十萬就有。未來七樓以下公寓位於策略性地區，每案最高可獲總經費百分之七十五補助，非策略地區百分之四十五用來購買電梯，每案實際補助金額將個案審查。

林崇傑指出，去年已有兩件依「北市都市更新自治條例」舊有規定，申請加裝電梯獲准，一案在中山北路上、一案在三元街，審議委員認定具「示範作用」核准通過。

申請加裝電梯兩例中，三元街屋齡廿八年、有五層樓，住戶提出申請後，全棟住戶最後都簽同意書；另中山北路屋齡有卅七年，七戶中有一戶因不在增設電梯使用範圍內，沒簽同意書，不過兩案最後均獲補助加裝電梯。

【2011/01/23 聯合報】
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引用文章【致命電梯】 「按錯鈕、踏錯步，即致命」 誰之過？  2010/8/22

 請參考文章【人民自求多福？】 搭電梯 應注意事項  2010/6/16

報載 搭升降梯 麵包店店員斷頭  聯合報  2010.07.05
報載 送貨梯2樓突墜 清潔工骨折  聯合報  2010.06.16
報載 電梯夾斷腿 老婦失血過多身亡  聯合報  2010.01.13
報載 嚇破膽！ 21F→B4醫院電梯急墜25樓 聯合報 2008.09.09
報載 電梯急墜25樓 末速155公里  聯合報  2008.09.09
報載 緩衝器啟動 電梯落地反彈半層樓 聯合報 2008.09.09

個人看法：

1. 如果「建築物昇降設備使用許可證」過期，表示沒有定期安檢，政府為什麼不主動強制處理？ 因為它已屬公共安全！？ 處理方式 例如：重罰、封鎖、要求張貼醒目的危險電梯警示牌等等...

2. 多少電梯有定期安檢及維護，但安檢及維護品質低？ 政府對於電梯維護公司沒有任何管理罰則嗎？ 還是空有法不執行！？

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