政府欠板橋浮洲住戶（含浮洲合宜住宅住戶）一個公道  

板橋浮洲孤島 —— 已是孤島，又被切成好幾塊，穿越南北浮洲百分之99以上的人行權被剝奪，並嚴重影響當地的生活機能及發展。浮洲（臺鐵及高鐵的）鐵軌地下化是政府刻不容緩應要做的事。

浮洲常犧牲自己，照亮都市中心等其他地方；長期不被政府重視，板橋市中心的台鐵、高鐵鐵軌可以地下化；樹林鐵軌地下化討論及進行中，鐵軌道路位在板橋市中心及樹林間的浮洲地區就該要維持鐵軌高架化圍牆化不能地下化嗎？浮洲住戶是新北市的二等市民嗎？國家的二等公民嗎？

板橋浮洲孤島 —— 台灣島嶼中的孤島。

小小的板橋浮洲的形狀像上下反過來的ㄧ座小台灣，也像一片葉子，被大漢溪及湳仔溝環繞著，受先天地形的影響，交通較不方便，與外聯絡道路主要是靠橋樑（及近來建置的簡易台鐵浮洲車站），生活機能不夠好（本可藉由湳仔溝畔的可親水性，彌補以上的缺點，無奈政府於湳仔溝浮洲側填高土地，建起了高架快速道路）；浮洲常犧牲自己，照亮都市中心等其他地方；後天上浮洲被高高的、長長的固定鐵軌圍牆（沒有上下可移動的柵欄）及鐵軌橫切其中，硬生生地把先天上封閉的浮洲百分之99以上的所有土地切為北浮洲及南浮洲兩塊，除了南北浮洲只靠短短兩處鐵軌的下方道路通過（還被政府稱說，“鐵軌引道段橫交之大觀路以地下道穿越鐵路，高架段則均以橋梁方式跨越既有道路，所有橫交道路均已立體化，應未有鐵路區隔浮洲地區之情事發生”，政府真不能體察及感受浮洲居民之苦！），南浮洲又被多條快車道切成兩塊，因此被切成好幾塊的小小的板橋浮洲內部彼此的聯繫道路交通建設是非常不好的，加上突然湧入政府興建可容納上萬人的板橋浮洲合宜住宅住戶，更多人被政府安排擠在內部交通不便的浮洲裏，政府雖規劃闢建浮洲合宜住宅周邊地區5條區內道路、5條聯外道路及2座橋梁興建工程，但穿越南北浮洲間鐵軌的區內人行道路仍是嚴重不足！浮洲居民穿越南北浮洲的人行權被政府嚴重剝奪！在政經現實及環保考慮下，浮洲人行權建設應優先執行勝於汽機車行駛權的建設，因此政府欠板橋浮洲住戶（及含政府浮洲合宜住宅住戶）一個公道，為了浮洲地區眾多住戶生活機能及發展，及還給當地居民穿越南北浮洲的人行權，將浮洲鐵軌地下化是政府刻不容緩應要做的事。

浮洲曹老頭 2016/1/8

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浮洲社區巡禮.

http://163.20.91.131/photo/subjects/society/21040318浮洲社區巡禮.doc

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浮洲一再失去百年發展的機會 Aug 24 Wed 2011 陳健一

http://nanzaigou.pixnet.net/blog/post/28247092-%E6%B5%AE%E6%B4%B2%E4%B8%80%E5%86%8D%E5%A4%B1%E5%8E%BB%E7%99%BE%E5%B9%B4%E7%99%BC%E5%B1%95%E7%9A%84%E6%A9%9F%E6%9C%83