【看 ETC傳捷報 高公局獲美服務推廣卓越獎 】 愚民透頂！？

沒有國格！？ 向外取暖 騙自己人！？

(請參考

沒有外在國格的自強 2015/06/24

http://blog.udn.com/glee/24901703

跟隨者的危機 2015/06/28

http://blog.udn.com/glee/25097301

【貪腐不除 難清廉!?】 小小 RFID 標籤 ETC 「eTAG」 可 看到貪腐!? 2011/7/1

http://blog.udn.com/glee/5382584

)

參考資料:

1. ETC傳捷報 高公局獲美服務推廣卓越獎 聯合報 2015-07-03

http://udn.com/news/story/7266/1032726-ETC%E5%82%B3%E6%8D%B7%E5%A0%B1-%E9%AB%98%E5%85%AC%E5%B1%80%E7%8D%B2%E7%BE%8E%E6%9C%8D%E5%8B%99%E6%8E%A8%E5%BB%A3%E5%8D%93%E8%B6%8A%E7%8D%8E

2. 【貪腐不除 難清廉!?】 小小 RFID 標籤 ETC 「eTAG」 可 看到貪腐!? 2011/7/1

http://blog.udn.com/glee/5382584

"...台灣的車上機是一個大笑話 2009/04/19 shamejudge

以美國休士頓的付費公路系統為例，該系統在十多年前開始運作時，車上機就遠比台灣的車上機小太多了，大約只有卡式錄音帶大小，駕駛者自行黏貼在汽車的擋風玻璃上，那時好像每個帳戶押金十元或十五元，可以有兩個或三個車上機，每個車上機每月租金一美元。

大約兩三年前，那批每三年到五年要換水銀電池的車上機被淘汰了，換成一張不用電池的貼紙，而且完全免費！如果要把帳戶關閉也不用歸還。

下面是他們的網站，去看一看才知道高公局的那批官員是多麼膽大妄為的圖利財團！

Frequently Asked Questions – EZ TAG Replacement Program

https://www.hctra.org/about_faq/ez-tag-replacement-program/

...

"

3. 2011-7-1 自由時報

ETC 早知今日，何必當初？

http://www.libertytimes.com.tw/2011/new/jul/1/today-life1-2.htm

4. 沒有外在國格的自強 2015/06/24

http://blog.udn.com/glee/24901703

5. 跟隨者的危機 2015/06/28

http://blog.udn.com/glee/25097301

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ETC傳捷報 高公局獲美服務推廣卓越獎 聯合報 2015-07-03

http://udn.com/news/story/7266/1032726-ETC%E5%82%B3%E6%8D%B7%E5%A0%B1-%E9%AB%98%E5%85%AC%E5%B1%80%E7%8D%B2%E7%BE%8E%E6%9C%8D%E5%8B%99%E6%8E%A8%E5%BB%A3%E5%8D%93%E8%B6%8A%E7%8D%8E

國道電子收費上路一年半，不僅吸引其他國家來台取經、參訪，也得到國際獎項肯定。美國國際橋梁、隧道與收費公路協會(IBTTA)最新公布，高公局在2015收費系統卓越獎中獲得服務及推廣卓越獎。高公局副局長吳木富表示，國道電子收費的技術與準確度都領先全球，這個獎項的榮耀不應只歸給高公局，而是屬於所有國人。

吳木富指出，美國國際橋梁、隧道與收費公路協會組織的會員有20多個國家，分布六大洲，每年固定舉辦年會，有600人到700人參與。收費系統卓越獎的參賽規定系統必須實施滿一年，因國道電子收費系統已符合規定，高公局決定報名，今年4月提報相關資料，由10多名評審個別審查，投票結果由高公局勝出，8月年會會舉行頒獎儀式。

嚴格的KPI規範檢核系統

國道收費從人工走向電子、從計次走向計程。吳木富說，為了讓民眾了解電子收費與計程收費，高公局採取兩階段轉換，首先讓人工與電子併行，逐漸提升電子收費的使用率，時間長達八年。前年底全面實施計程收費後，國道收費改為按里程計費，另也成立重複扣款稽核委員會，訂出嚴格的KPI規範檢核系統，獲民眾信賴。

吳木富表示，國道收費從計次到計程，營運沒有中斷，因國人對於國道電子收費不斷提出建議與督促，讓ETC團隊在服務與推廣上持續改進，高公局希望將這個獎項與民眾一起分享，這個獎項代表台灣的國道電子收費，在技術與準確度都得到肯定。

99%自動交易 全球最高

國內目前有622萬輛車加裝eTag，遠通電收指出，台灣不僅是全球第一個全國高速公路全面電子計程收費的國家，也是第一個計次轉計程的國家，與全球第一長的全電子收費路網。

遠通電收在10個月內，完成全台高速公路319個門架建置，目前ETC利用率高達94%。系統可收費成功率達99.8%以上，超過99%的交易，由系統自動化處理，全世界最高，用路人以APP或上網，通行一小時後即可查餘額。

國道系統可整廠輸國外

由於收費系統運作順利，也引起許多國家注意，紛紛來台參訪，越南交通部去年就決定採取遠通RFID系統，邀請遠通電收擔任高速建置公路電子收費顧問，台灣高速公路系統可透過一條龍方式整廠輸出到國外。

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