反制eTag週末遊行 訴求三「零」2014-1-22 自由時報

http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/jan/22/today-life1.htm

eTag出包不斷民怨難消，資深體育主播龔懷主（Robin）將在二十五日發起反制eTag遊行，昨晚北市中正一分局「准了」。

龔懷主表示，遊行活動預計當天下午一點半於交通部、遠通總部集結，兩支隊伍三點時在凱達格蘭大道會師。活動提出三「零」訴求，分別為一、國道收費員「零」失業，二、撕掉eTag「零」風險，三、個資保護「零」濫用。

民眾抓到ETC出錯 最高獎勵五百元

高公局前天則將遠通「留校察看」三個月，週內將擬績效評核指標，一天超過一三三五輛車出錯，若不改善有可能日罰五十萬並以違約解約，也歡迎民眾替ＥＴＣ「抓錯」，最高可給五百元獎金。

高公局昨表示，合約中原本就有通行量正確率（九十九％）、可收費成功率（九十九．八％）兩指標，但eTag錯誤扣款案例民眾深為詬病，另訂千分之一容錯率。

高公局說，以每天平均一三三五萬筆交易量（國道車通過每個門架總數），除以每輛車平均經過十個門架，每天若超過一三三五輛車子出錯就是缺失。

交通部長葉匡時昨強調，已啟動稽核，遠通電收除夕起三個月內仍不合格，不排除解約，但若要解約，恐墜入冗長法律程序，最終「全民皆輸」。

交長喊話 親測ETC、客服、APP與網路

葉匡時說，遠通目前最重要的就是挽回用路人信心、還有收費員安置問題，交通部昨也要求遠通客服「一分鐘必須接聽」，遠通表示客服已增額到一百五十人。記者測試，客服約四十秒到一分二十秒內接通。

葉匡時補充，他也要親自測試ＥＴＣ，從客戶角度測試遠通電收客服專線、APP和網站。

不過也有網友質疑，春節將至，國道車輛從平日一百四十萬到一百五十萬輛攀升到單日兩百多萬輛，「等著看遠通當機。」遠通則表示，APP已做過優化，系統也提升頻寬兩次，目前只能「謹慎以對」。

NCC：eTag頻譜若嚴重干擾4G 須移門架

此外，坊間再傳eTag頻譜恐在未來干擾４Ｇ行動通訊，ＮＣＣ（國家通訊傳播委員會）昨表示，去年研究推算，eTag恐有千分之五到十的機率干擾４Ｇ通訊，已做出決議，４Ｇ有絕對優先權，不能受到eTag干擾。

高公局表示， 曾於高速公路廿二個收費站進行干擾測試，經三家２Ｇ電信業者協助測試樣本，並無干擾情形。 遠通電收發言人周世惠說，ＮＣＣ有要求遠通，如果真的發生干擾，會先請業者在門架附近架設基地台，或遠通降低eTag功率，嚴重的話會移門架。