21/12/1 随着新能源汽车技术的进步以及相关基础设施的持续改善，中国消费者对新能源汽车的认可度不断上升。在11月19日举行的2021红杉数字科技全球领袖峰会上，比亚迪董事长王传福表示，电动汽车在中国迎来了前所未有的发展期，新能源车销售市场的渗透率从年初的5%到6%，已经上升至10月份的20%左右。王传福预计，2021年中国市场新能源车销量有望破330万辆，2022年年底，中国新能源车渗透率将超过35%。目前，新能源汽车不仅在智能互联方面领先传统汽车，在经济性上也已经超越传统汽车。

11月中国新能源汽车销售再次超预期。小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车三家造车新势力的11月交付量分别同比增长270%、190.2%、105.6%。小鹏汽车交付量为15,613辆，理想汽车交付13,485辆。从智能手机的发展历史可以看出，一旦市场渗透率超过15%，产品就会进入增长的“快车道”。

10月新能源汽车产销分别完成39.7万辆和38.3万辆，同比均增长1.3倍。其中纯电动汽车产销分别完成32.9万辆和31.6万辆，同比均增长1.3倍；插电式混合动力汽车产销均完成6.8万辆，同比分别增长1.7倍和1.5倍；燃料电池汽车产销分别完成59辆和47辆

2021年1月至10月，中国新能源乘用车世界份额51%，其中10月份是61%，中国新能源车表现优秀。此外，2021年第三季度中国占世界新能源车57%。

21/12/2 海南 海口美兰机场新建T2航站楼正式投运，面积约30万㎡，距离T1航站楼北侧1公里，共有5个值机岛，110个值机柜台，40条安检通道，36个廊桥登机门，21个远机位登机门，离海口市中心国兴商圈约23公里，旅客从市中心到达T2航站楼预计用时约35分钟。

T2航站楼免税商业面积将近1万㎡，使得机场免税店面积翻倍，将成为全国最大的机场离岛免税商业区。与此同时，三亚机场免税商业综合体业已开工建设，建成投产后，三亚机场可用于免税经营面积将达到5800㎡。

海南享有离岛免税利好政策支持，疫情背景下境外消费回流，离岛免税购物消费逆势增长，而机场作为旅客进出海南的第一站，具备天然的商业优势。

21/12/3 连通中国和老挝的昆万铁路建成通车

從戰略的角度，應該會積極推動從萬象往東然後折向南通往金邊的铁路建設，這樣對老挝、柬埔寨兩国都好

中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路，线路北起中国云南省昆明市，向南经中国玉溪、普洱、磨憨边境口岸，再经老挝磨丁边境口岸，最终到达老挝首都万象，线路全长1035公里，新建玉溪至磨憨段长507公里，为设计时速160公里、双线单线相结合的电气化铁路；新建磨丁至万象段长422公里，为设计时速160公里的单线电气化铁路。新建的玉溪至磨憨段2015年12月开工建设、磨丁至万象段2016年12月开工建设。昆明至玉溪段设计时速为200公里，其余路段设计时速160公里。自昆明出发，中老铁路要翻越磨盘山、哀牢山、无量山“三山”，跨过元江、阿墨江、把边江、澜沧江“四水”，导致铁路的桥隧比极高，中国国内段达87%、老挝段达62.7%。

中老铁路的开通，结束了普洱市和西双版纳州不通火车的历史，在改变沿线地区出行方式的同时，也将进一步促进区域互联互通。中老铁路开通初期，老挝段由老中铁路公司委托中国铁路昆明局集团公司运营维护，中老双方铁路部门制定了疫情防控条件下的列车开行方案。中老铁路开通运营后，加上口岸通关时间，旅客从昆明至万象最快约10小时可达。

中铁联集昆明中心站已形成中越国际班列、西部陆海新通道班列跨境运输通道，中老铁路的建成，将打通一条中国通过老挝延伸至东南亚各国的重要运输通道。中老铁路与已经通车的中越国际铁路（昆玉河线）在玉溪市形成了“Y”字形交叉口，让玉溪在滇中地区的交通区位优势凸显。中老铁路采用中国标准建设，货运列车可以中途不换装，直接进入老挝。

(.：戰略影響深遠。)

所谓中老泰连接线建设，即中泰铁路和中老铁路互联互通。中泰铁路起于泰国北部口岸廊开府，终到首都曼谷及东部工业重镇罗勇府，全长867公里，是泰国第一条标准轨准高速铁路。一期工程连接首都曼谷与东北部的呵叻府，全长253公里，于2017年12月21日开工。二期工程即将这条铁路延伸至与老挝首都万象一河之隔的廊开府，与中老铁路连接。

21/12/3 成都超算中心从2019年8月启动建设，到2020年9月建成投运，曾经的小土丘便摇身一变成为一座总建筑面积达6.17万平方米的西部“最强大脑”，自投运以来，成都超算中心重点围绕产业赋能、城市治理、社会民生、科技创新四大方向开展运营工作，截至目前，已为北京、重庆、西安等35余个城市，电子信息、航空航天等30余个领域的500余家用户提供服务，服务量子生物信息系统等12个国家级课题，完成计算任务已超760万个。

成都超算中心的建成，将加速人工智能、大数据分析、大数据处理产业聚集。成都超算中心核心系统依照科技部新一代“E级高性能计算原型系统研制项目”的核心技术路线设计，采用自主可控的国产X86处理器和计算加速卡，总体采用异构超融合自适应系统，浸没式相变液冷技术，超高速网络、分布式并行存储等先进技术。成都超算中心按照300PFlops（30亿亿次/秒）峰值性能进行总体规划，一期已完成峰值性能170PFlops超算系统的建设，运算速度可达到10亿亿次/秒。

位于四川稻城的高海拔宇宙线观测站（LHAASO拉索）近日通过性能工艺验收，这标志着“拉索”已经建成，并正式进入科学运行阶段。“拉索”的任务是接收从外太空洒向地面的带电粒子，挖掘出粒子带来的信息，有望成为人类破解宇宙演化秘密的“探针”。在“拉索”运行过程中，便有着成都超算中心提供的超强算力服务支持。

目前，成都拥有四川大学、电子科技大学等高等院校60余所，中科院光电所、核工业西南物理研究院等国家级科研机构30余家，牵引动力国家重点实验室、生物治疗国家重点实验室等国家级科技创新平台126个。

近年来，除成都超算中心外，成都科技局还重点打造了天府实验室、转化医学国家重大科技基础设施、“人造太阳”核聚变实验装置等多项堪称“国之重器”的重大创新平台。天府实验室一直是四川科技圈的“顶流”，聚焦电子信息、生命科学、生态环境3大领域，目前已启动组建4个方向天府实验室，其中天府兴隆湖实验室已挂牌运行，天府永兴实验室即将揭牌，为打造国家战略科技力量注入强劲动能。

今年7月，转化医学国家重大科技基础设施（四川）临床研究核心基地——四川大学华西医院转化医学综合楼建成投用，标志着全国首个生物治疗转化医学国家重大科技基础设施进入开放运行的新阶段，它能将生物治疗成果从基础研究到临床应用的时间缩短30-50%，显著提升我国转化医学研究自主创新能力。

作为我国规模最大、参数最高的新一代“人造太阳”，中国环流器二号M装置（HL-2M）已在成都建成并实现首次放电，等离子中心温度可达1.5亿摄氏度，标志着我国正式跨入全球可控核聚变研究前列。

21/12/6 湖南 张吉怀高铁开通运营，正线全长246.9公里，设计时速350公里。线路北起张家界市，经湘西土家族苗族自治州吉首市，南接怀化市，沿线共设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南站7座客运车站，其中张家界西站和怀化南站为既有车站。北连黔张常铁路，南连沪昆高铁，远期规划向北延伸至宜昌、襄阳，是呼南高铁通道的重要连接线。为大湘西发展按下加速键，湘西州将结束不通高铁的历史。

张吉怀高铁对沿线旅游产业起到积极的促进作用。它穿越神秘湘西，穿行武陵山区，沿线有16处国家级自然保护区，贯穿历史、山水、风情，串联起大湘西的奇山异水和民族风情，勾联起沿线万千风物美味，是名副其实的“湘西最美高铁”。它将吸引更多游客前往湘西观光旅游，为湘西及湖南的旅游业发展注入新的生机和活力。它通过高铁路网与郑州、武汉、重庆、宜春、杭州、桂林等多个旅游城市串联起来，形成多条纵贯南北、横穿东西的黄金旅游通道，各地优质文化旅游资源相互之间产生连带效应，把国家旅游资源发挥到极致。

21/12/6 黑龙江 牡佳客专通车，全长371.6公里，设计时速250公里，是我国目前最东端的高铁线路。结束鸡西、七台河、双鸭山3市不通高铁的历史。哈尔滨至上述城市的铁路运行时间将从现在的8-10小时缩短至3小时左右。共设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯7座车站，除牡丹江、佳木斯为既有车站外，其余均为新建车站。省内方向运行动车组列车13对，首次在哈尔滨、牡丹江、佳木斯间开行环线动车组列车。

牡佳高铁位于龙江省东部，与“八纵八横”高速铁路网的重要“一横”绥芬河至满洲里通道相连，也是龙江省东部经沈阳进北京的东部快速通道重要组成部分。从铁路网络来看，牡佳高铁是龙江省东部和中部高铁贯通成网的关键一环，牡佳高铁与已开通运营的哈牡高铁、哈佳铁路共同构成龙江省东部快速铁路环线。

(.：讓東北的發展 由 主軸線(哈爾濱到大連)發展 進一步到全面發展。充分讓東北的潛力發揮出來，還有就是戰略考慮，要強邊。)

21/12/6 四川“叙大铁路”的建成投运，项目位于泸州市叙永县、古蔺县境内，西起隆叙铁路叙永站，东至古蔺县大村镇，线路全长约86公里，设计时速80公里，是一条以煤炭、粮食、矿石、酒等货物运输为主的地方铁路。铁路沿线设叙永、凉水井、震东、古蔺、五里坡、龙山、青龙嘴、大村8个站。沿线可供开采的砂石等矿产资源丰富、质地优良。通过促进矿产资源开发，将有效带动沿线相关产业及商业、旅游业、服务业发展。

21/12/6 由星河动力航天公司研发的谷神星一号（遥二）运载火箭在酒泉卫星发射中心发射升空，将五颗商业卫星精确送入500km太阳同步轨道。此次发射任务是星河动力航天继2020年11月7日完成谷神星一号（遥一）发射任务后的第二次发射，任务的成功也实现了中国国内民营火箭首次连续发射成功和首次一箭多星商业发射的新突破。

谷神星一号运载火箭是星河动力航天自主研制的四级小型商业运载火箭。该型火箭致力于为商业微小卫星提供质优价廉的定制化发射服务。火箭的一级、二级、三级均采用固体发动机，四级为液体上面级。

火箭直径1.4米，全长约20米，起飞重量约33吨，500公里太阳同步轨道的运载能力达300公斤。是目前中国国内商业发射市场最具性价比和竞争力的小型运载火箭，可为中国国内外卫星客户提供微小卫星的专属，共享，搭载等定制化服务。

21/12/7 中國鐵建參建的中國企業在歐洲首個地鐵工程—莫斯科地鐵第三換乘環線西南段項目正式開通。2017年，中國鐵建股份有限公司（中國鐵建）首次獲得莫斯科地鐵建設合同，承建莫斯科地鐵第三換乘環線西南段項目，其中包含3個車站的主體結構施工和4個盾構區間、9條隧道的施工，施工線路全長5.4公里。莫斯科地鐵客運量居歐洲第一，世界第二。市民每天乘坐地鐵的平均距離約14.5公里。

21/12/8 载有76个标箱出口货物的79561次列车从铁路尧化门站启程，将经由中老铁路驶往老挝首都万象。首趟“江苏号”中老铁路（南京—万象）国际货运列车开行，这也是长三角开行的首趟中老铁路国际货运列车。这趟列车装载有远程教育工程配套物资、建材、电缆、电器、汽车配件等“江苏造”出口货物，货值近300万美元，经云南磨憨铁路口岸出境，终至老挝首都万象，全程运行里程3500余公里。

中国铁路上海局集团有限公司无缝对接江苏省国际货运班列有限公司、海关等企业和部门，提供“一对一”“一站式”“一条龙”定制服务，制定优化列车开行方案，加强计划申报、通关模式、关区协调、运输组织等统筹协调。

21/12/8 陶冬談「中國未來十年的四大重要趨勢」，目前中國大陸正處於「百年之變」，包括政治、經濟、科技、增長模式、社會及地綠政治上等變化，尤其未來10年跟市場最有關的有四大改變。首先他提到最重要的中國大陸經濟增長模式的變化。大陸經濟將由美式強調服務的增長模式，轉為強調製造的德國式增長，金融（包括股市）及服務業重要性下降，尖端製造業將由國家引導。

最後，另一個經濟增長模式的改變，是從鄧小平時代追求「部份人先富」，走向經濟果實「再分配」，讓社會整個分配更均勻和諧。

第二項大改變是數據時代之變，即走入A（AI）、 B（Blockchain區塊鏈）、C（ Cloud雲端）、 D（Data Center）、及G（5或6G）時代之變。新經濟為消費者量身訂作送到門前，對製造業、服務業、零售業產生顛覆性變革。

第三改變是碳中和之變。中國2030年碳達峰，2060年碳中和，新能源商品的超級周期即將形成，價格上漲將集中在新清潔能源與新材料、新金屬。

四是中美關系將會改善，起碼開始對話，美對中懲罰性關稅會下降，在碳中和上合作，但很難見到根本性改善，老大與老二間會有更多科技及非典型競爭。

最後他認為2022年將出現各國經濟週期「錯位」，即美國為解決通膨問題，可能是全球唯一且率先升息的國家，並進行縮表，但中國大陸經濟成長減速，中國人民銀行勢必要增加流動性，進行定點放水，而日本與歐洲可能不動，資金從新興市場流向美元資產，市場波動加劇，尤其可能出現新興市場之亂。

(.：我需要一點時間來消化這些判斷。)

21/12/9 青海 《青海省“十四五”综合交通运输体系发展规划》提出，到2025年，全省综合交通网里程将突破10万公里，铁路建设和运营里程超过3150公里，干线铁路电气化率达到100%，10个高速公路省际通道全面形成，运输机场达到10个，实现每个市州至少拥有一座运输机场。力争到2035年打造形成“一轴双核四环六通道八节点”的“12468”综合交通运输网络布局。

按照“两心、三环、三横四纵”复合型铁路网布局，加快构建对外快速铁路通道，完善省内铁路覆盖，强化铁路在我省综合交通运输体系中的骨干作用。加快西宁至成都铁路建设，尽早打通我省与成渝地区双城经济圈的铁路联系。持续推动西宁至青海湖至茶卡(察汗诺)铁路前期工作，适时开工建设。实施青藏铁路西格段提质工程、青藏铁路格拉段电气化工程，显著增强青藏铁路主动脉运输能力和运输效率。深化西宁至玉树至昌都铁路、格尔木至成都铁路、兰新客专兰州至西宁段提质工程方案研究工作，加快开展木里至镜铁山铁路项目前期研究，为项目正式启动前期工作打下坚实的基础。开展西宁(兰州)经汉中至十堰高铁、西宁至中卫高铁、西宁大环线铁路、兰州至西宁城际铁路、门源至祁连齿轨旅游铁路等项目谋划研究工作。

(.：固西藏 要先強青海。固新疆，也要強青海。)

加快国家高速公路待贯通路段建设，重点推进G0611张掖至汶川高速同仁至赛尔龙段、扁都口至门源段等续建项目。扩大涉藏州县县城高速公路覆盖率，完善柴达木及三江源等地区省级运输通道，具备条件的县全部实现高速公路通达，新建G0612西和高速小柴旦湖至老茫崖段、湟源至西海段、G1816乌玛高速河南至玛沁段等公路项目。

着力打造适应区位要求的“1+9+N”高原民用机场群。继续加快推进西宁机场三期扩建、玉树机场改扩建等重点项目建设，开工建设共和机场、黄南机场、果洛机场改扩建等项目，力争开工建设囊谦机场等项目。加强久治、玛多、治多等机场选址研究工作，探索适用于高原地形复杂地区星基导航的机场建设模式。续建贵德通用机场，开工建设茶卡、水上雅丹、都兰等通用机场，谋划储备一批通用机场项目。

(.：對這種地廣人稀的地方，機場航空運輸是好的運輸手段。)

以西宁、格尔木为核心节点，加快推进全国性交通枢纽城市建设，带动周边及沿线地区协同发展，将西宁打造成为立足青海、服务西北、辐射全国的国家级综合交通枢纽，将格尔木打造成为青海向西开放的“桥头堡”，发挥进疆入藏的战略性交通门户功能。以德令哈、玉树、共和、玛沁、香日德、门源、同仁、茫崖为节点，谋划打造多个区域重要客货集散中心，形成区域综合交通枢纽，加强以上区域枢纽与西宁、格尔木全国性综合交通枢纽间的通道建设，

(.：人隨路走，路到人到。)

21/12/10 南方电网调峰调频发电有限公司梅州抽水蓄能电站、阳江抽水蓄能电站首台机组相继投产发电，至此，南方电网抽水蓄能装机容量达858万千瓦，其中广东省内抽水蓄能装机容量达到798万千瓦，占全国23.4%，成为目前全国抽水蓄能装机容量最大的省份。梅蓄电站、阳蓄电站两座电站（一期工程）总装机容量为240万千瓦，总投资150亿元，主要服务于粤港澳大湾区，在电网中承担调峰、填谷、紧急事故备用任务，兼有调频、调相和黑启动、储能作用，是电网的“稳定器”“调节器”“充电宝”。

两座电站首台机组均提前半年投产。本次首台机组投运后，广东省抽水蓄能的投运容量已占到了统调负荷的7%，2022年全面建成投产后，预计年发电量将达34亿千瓦时

梅蓄电站位于广东省梅州市五华县境内，是南方电网在广东省内建成的第五座抽水蓄能电站，主要服务于广东电网。电站上、下水库库容分别为4102万立方米和4382万立方米，位居全国第二。

阳蓄电站位于广东省阳春市与电白县交界处的八甲山区，是目前国内核准建设的单机容量最大、净水头最高、埋深最大的抽水蓄能电站。高水头、大容量使阳蓄电站的制造安装技术难度很大，但阳蓄电站实现了40万千瓦级单机容量、700米高水头抽蓄机组的全自主化制造，电站水道是世界首条800米水头级的钢筋混凝土衬砌水道。

21/12/10 新疆 “格库铁路”运行一年。一年来，新疆铁路在“格库铁路”开设7个客运站点，开行客车驶上格库铁路，行程延长至乌鲁木齐，极大地方便了沿途居民的出行，一年累计发送旅客近7万人次。一年来，南疆货源经“格库铁路”的运输比重增至95%以上，为南疆企业生产的货物运输提供了更大的运能支撑。南疆生产的棉花、钢材等大宗货物从“格库铁路”出疆，而青海、四川等省份生产的化肥、调味品等货物则源源不断地从“格库铁路”进入新疆，进一步满足了当地企业和群众的生产生活需求，充分实现了西部省区优势资源的互补。一年来，“格库铁路”的干线通道作用充分显现，不仅有效缓解了兰新铁路的运输压力，还在运输高峰等关键时期起到了重要支撑作用。

21/12/10  在酒泉卫星发射中心长征四号乙运载火箭成功将实践六号05组卫星送入太空，卫星将用于开展空间环境探测和新技术试验验证。

21/12/10 赣深高铁通车，北起江西省赣州市，南至广东省深圳市，途经江西省赣州市和广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市，线路全长434公里，设计时速350公里，全线共设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城13座车站，其中赣州西站、光明城站为既有车站。

南昌、赣州至深圳的最快旅行时间分别由4小时42分、5小时32分压缩至3小时30分、1小时49分，江西与粤港澳大湾区间形成快速客运通道。

(.：江西鐵路網幹線全面通車。長江以南鐵路網幾乎是全部建設完成。)

(.：對廣東東北區域的助益是很大的，可能是這段鐵路的最大影響。此外，這段铁路的開通也讓中國的縱向脊梁京廣高鐵 有了 備胎(京港高鐵)，安慶到九江也要開通了。)

(.：漏了一段，雄安到商丘還未建。由京滬高鐵到合肥，然後接上已完工的京港高鐵段。)

地处粤北的河源正式告别没有高铁的历史，河源到深圳的通行时间将由现在的2小时压缩到40分钟。这也意味着，深圳都市圈四个兄弟城市——东莞、惠州、河源和汕尾，全部进入深圳1小时通勤圈。

为了实现与广东省会广州的直达，赣深高铁还从东莞南站引出联络线接入广深城际铁路，通过总长8公里的莞塘深、莞塘广上下行线4条联络线连为一体。赣深高铁与广深城际铁路互联互通，广州东站、深圳站与赣深高铁沿线可相互乘坐动车组直达（广州方向需要在东莞南换向）。未来，随着正在修建中的广汕高铁开通后，赣深高铁沿线将可直接通达广州。而尚在规划中的南沙支线（中南虎龙城际）、松山湖支线（东莞支线）、广河高铁、赣广高铁等，也均可实现赣深高铁就近接入广州。这条粤东北出省新通道也是贯通广东南北的第二条高铁，除了缓解京九铁路南昌至深圳段运能压力紧张状况外，它对长三角与珠三角之间也有着非凡的意义，将上海与深圳就近连接了起来，随着赣深高铁的开通，上海到深圳将实现开通G字头动车组列车，不必经行沪昆高铁+杭深铁路或沪昆高铁+京广高铁+广深港高铁的组合形式，实现沪昆高铁+京港高铁的开行模式。

广东也成为继福建、安徽、江苏、江西、河北之后，全国第六个“市市通高铁”省份。交通的改善，将促进珠三角的人才、资源往粤东、粤西和粤北辐射，带动区域协调发展。广东2025年高铁里程将达到3600公里。目前，广东有3条高铁设计时速为350公里高铁，分别是武广高铁、广深港高铁、赣深高铁。在建的广汕汕、广湛、深汕等多条线路，设计时速也为350公里。

21/12/10 四川 G0511线德阳至都江堰高速公路建成通车，作为成德眉资同城化的交通基础设施标志性工程——成都都市圈高速（成都经济区环线高速公路，俗称成都“三绕”）实现全线通车，成都都市圈“三绕十八射”高速公路网基本成型。这意味着，成德眉资全域“1小时生活圈”将成为现实。

成都都市圈高速于2011年纳入四川省高速公路网规划，是成都都市圈第三条环线高速公路，总里程443公里（其中环状主线425公里，同步建设环线到绵竹支线18公里）、总投资614亿元，双向六车道。

项目涉及成都、德阳、眉山3个市，其中成都境内237公里，德阳129公里，眉山77公里，串联成都平原经济区简阳市、东部新区、仁寿县、东坡区、彭山区、蒲江县、邛崃市、大邑县、崇州市、都江堰市、彭州市、什邡市、绵竹市、旌阳区、中江县、金堂县等16个区（市）县，连接成渝、成绵等13条已通车的成都放射线高速公路，以及5条在建及规划中的成都放射线高速公路。

21/12/11 中国风电并网装机容量突破3亿千瓦大关。中国风电并网装机容量达到30015万千瓦，较2016年底实现翻番，连续12年稳居全球第一。

目前，风电并网装机容量约占中国电源总装机容量的13%，发电量约占全社会用电量的7.5%，较2020年底分别提升0.3和1.3个百分点，风电对中国电力供应的贡献不断提升。中国风电机组产量已占据全球2/3以上市场份额，全球最大风机制造国地位持续巩固加强。

21/12/13 四川省传感器创新中心分中心、四川省传感器产业孵化中心正式在德阳高新区创新创业中心揭牌，首批已吸纳8家企业入驻。德陽將著力把「西部傳感谷」打造成先進傳感科技的策源地、傳感技術示範應用的領跑者、傳感器產業集群發展的先行區。「西部傳感谷」力争到2025年，智能传感器产业规模超30亿元，重点建设和培育3家以上产值超5亿元企业和一批“专精特新”智能传感器设计、制造、封测和系统集成的中小型创新企业；重点发展汽车应用类传感器及相关电子元器件；提速发展高端军工航空类传感器及相关电子元器件；培育发展高性能工业应用类传感器及相关电子元器件。

21/12/14 长征三号乙运载火箭在西昌卫星发射中心点火升空，成功将天链二号02星送入预定轨道，发射任务取得成功。天链二号02星由中国航天科技集团有限公司五院研制，是中国第二代地球同步轨道数据中继卫星，主要用于为飞船、空间实验室、空间站等载人航天器提供数据中继和测控服务，为中、低轨道资源卫星提供数据中继和测控服务，为航天器发射提供测控支持。

21/12/14 国家文物局公布了三项汉唐时期重大考古成果。其中，历经多年考古调查和论证，汉文帝霸陵被正式认定。这座之前被称为“江村大墓”的西汉帝陵的具体位置位于陕西西安以东白鹿原上的江村东侧，本世纪初被发现。起初考古人员认为，这是一座西汉时期的贵族墓葬，但随着考古工作的不断深入，发现该墓的规模和形制远超一般的贵族墓葬。

汉文帝刘恒是西汉“文景之治”的开创者，据史书记载，文帝死后葬于霸陵，不起封土。江村大墓是一座有四条墓道的特大“亞”字形竖穴土圹木椁墓，这样一座大墓却没有任何封土。在江村大墓四周，考古人员勘探发现了115座外藏坑，这些外藏坑围绕着江村大墓呈放射状分布。经国家文物局批准，2017年开始，考古人员对其中8座外藏坑进行了考古发掘，出土了着衣陶俑、陶器、铁器、铜器等大量汉代文物，同时还发现了“石围界”和门阙基址等陵园设施。在江村大墓东北方有另一座“亞”字形大墓，这座大墓距离江村大墓约800米，地面有高大封土。这就是已经被史料和考古证实的汉文帝妻子窦皇后的陵墓。江村大墓、窦皇后陵及其周边遗迹，形成了一个较为完整的陵区。

2002年，发生在美国的一次拍卖会，第一次把江村大墓推到了中国考古学家面前。6件从这里被盗出境的西汉陶俑出现在美国索思比拍卖行的拍卖图录上，即将被拍卖。我国政府通过外交途径，及时进行了交涉。这6件陶俑于2003年回到西安。随后，相关部门对这6件陶俑的来历展开了调查，最终确定是盗墓分子从江村古墓盗掘的。2006年，在确定了这些陶俑出自江村古墓后，考古人员对这里进行了考古调查。

根据墓葬形制来讲，它是“亞”字型的，这在汉代当时是顶级配置，只有皇帝皇后才能用的墓葬形制。从规模来讲，连墓道算上，东西250米，南北140多米，墓葬规模非常大，墓室长度都是70多米，一般的臣民，包括诸侯王的墓也都不会超过这个规模。

21/12/15 今年我国外贸进出口大幅增幅背后有着诸多“一次性因素”，如周边地区疫情加剧造成订单回流中国，防疫物资出口量剧增等。随着这些“一次性因素”逐步消退，明年的外贸形势可能很严峻。

其中，需要注意的是人民币不断升值，特别是三季度以来，在美元汇率走强背景下，人民币汇率逆势走出独立、强劲行情。在此情况下，我国出口却打破了人民币升值对其的相对抑制关系，这其中也不乏“一次性因素”的身影。因此，在明年外贸下行压力加大、人民币汇率双向波动仍是常态的情况下，将更加考验外贸企业尤其是中小微外贸企业对汇率风险管控工具的运用。

(.: 這些都是重要的判斷，我估計也是正確的判斷。現今是全球需求大增，供應不上，導致的對外貿易大旺，到了明年，各國政府如果不再撒錢，而且疫情有效控制，生產轉移將重新啟動，整個狀況就會改變。)

今年我国国际贸易继续延续高增长态势，一方面源于我国产业链、供应链顺畅运转，市场主体活力明显增强。另一方面源于海外供应链瓶颈压力持续，海外供应不足，部分海外订单转移至中国。

今年我国出口并未受到人民币汇率升值的“压制”。10月22日，CFETS人民币汇率指数年内首次站上100点报100.22，11月26日升至102点以上，12月10日，CFETS人民币汇率指数为102.86，创2015年11月以来新高。而在2020年12月31日该指数为94.84，即CFETS人民币汇率指数今年年内涨幅就超过8.45%。

(.: 在世界不起大亂下，美國、歐洲財政要能繼續走下去，只有對東亞各國貨幣貶值一途，人民幣、台幣的升值壓力很大。人民幣升值對出口產業的衝擊將一波接一波。此般發展，美歐的算盤是一石兩鳥(對中國的經濟、對自己的債務危機)，但其全面的影響，到底如何尚有待觀察。)

(注：根据IMF数据，发达经济体的政府债务/GDP比率从2007年的70%左右飙升至2020年的124%；这些经济体私营部门债务增速更为温和，占GDP比率仅从164%升至178%。)

目前我国外贸还面临着“三多”和“三少”的问题。“三多”是指：一是贸易风险多，很多企业的订单被延迟或取消，收汇风险加大；二是成本上涨多，海运运价仍处在高位，原材料价格上涨，反映全球大宗商品价格的路透商品研究局(CRB)指数达到235，较去年低点上涨一倍多；三是供应链堵点多，多国仍未全面复工复产，港口持续拥堵，全球主干航线准班率从去年5月的73.6%下降至今年10月的17%。“三少”是指，一是订单少，二是芯片少，三是制造业劳动力偏少。

近期，央行上调了外汇存款准备金率，央行在人民币快速升值后果断出手，进一步释放了继续加强汇率预期管理的信号。后续人民币汇率仍将面临多空因素的较量，“多”在于我国强劲的出口将带来持续的人民币需求，“空”在于美联储加息预期增强，人民币汇率仍将面临美元指数上行的压力，因此人民币汇率大概率仍是双向波动的走势。

11月份，中国货物出口20,885亿元，增长16.6%；进口16,279亿元，增长26.0%。进出口相抵，贸易顺差4,607亿元。中国1月份至11月份，货物进出口总额353,903亿元，同比增长22.0%。其中，出口195,763亿元，增长21.8%；进口158,140亿元，增长22.2%。

21/12/15 中国石化集团页岩油勘探再获战略突破，所属华东石油局部署在苏北盆地的3口页岩油探井获高产页岩油流。近期，溱页1HF井试获日产油55吨；帅页3-7HF井试获日产油20吨；此前部署的沙垛1井已连续自喷生产392天，累产页岩油1.1万吨。据初步评价，中国石化在苏北盆地溱潼凹陷地区落实有利区面积420平方千米、页岩油资源量3.5亿吨，展示了该地区良好的勘探开发前景，将开辟我国苏北盆地原油资源战略接替阵地。苏北盆地页岩油埋深超3000米，压力大、储存空间比头发丝还细微、开发难度大，给钻井、压裂等工艺技术带来了极大挑战。

21/12/17 无锡地铁4号线一期开通运营。喜大普奔，北端起自惠山区刘潭站，下穿沪宁城际及京杭运河、东蠡湖，途经惠山古镇、锡惠公园、体育中心、市民中心等重要客流节点，止于经开区太湖国际博览中心。线路设站18座，全长24.1公里，均为地下线。

无锡轨道交通连线成网，通车总里程超110公里，在“米”字形布局上画出一个“半圆”，带来的不仅仅是“流量”涌入和线网周边发展的利好，更为城市能级提升加注重磅“砝码”，打开无锡快速融入“轨道上长三角”的新格局。上个月，无锡市轨道交通第三期建设规划获批。待此次批复的4号线二期、5号线、6号线一期建成后，无锡地铁将形成6条运营线、全长172.7公里的轨交网络，再加上锡澄S1线和锡宜S2线，绘就轨道层面上的“一体两翼”蓝图。

21/12/17 近期有8条线路顺利通过初期运营前安全评估，包括：佛山地铁2号线一期工程、青岛地铁1号线南段、上海地铁14号线、上海地铁18号线一期（北段）、合肥轨道交通4号线工程、无锡地铁4号线一期工程、天津地铁4号线南段和地铁6号线二期、宁波轨道交通5号线一期工程、南宁轨道交通5号线一期工程。

21/12/21 湖南 龙琅高速公路通车。起于长韶娄高速公路的终点与二广高速公路安邵段交叉的龙塘互通，终点与新溆高速公路和规划的张新高速公路琅塘互通衔接，全长73.712公里，主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，同步建设湄江、车田江、新化等3条二级公路标准连接线。通车后，长沙市经龙琅高速到达怀化市，比经沪昆高速公路、长潭西高速公路可缩短行车里程70公里。

21/12/22 江苏 21时46分，在常州市天宁区(北纬31.76度，东经120.0度)发生4.2级地震，震源深度10公里，距人民广场149公里。地震造成当地震感强烈，无锡、苏州、扬州等地震感明显，南京、上海等地亦有震感。

(.：想不到長三角也有如此規模的地震。)

21/12/22 江苏 通州湾新出海口吕四起步港区10万吨级通用码头建成投运。此次启用的通用码头总投资约16.05亿元，岸线总长556米，码头宽度42米，采用引桥式布置，设计年通过能力散杂货710万吨，主要货种包括风机叶片、机械设备、钢材、建筑材料及其他件杂货。

21/12/23 江苏沿海第二输电通道工程建成投运。至此，接入江苏电网的海上风电集群规模超过1000万千瓦。江苏沿海第二输电通道工程北至盐城射阳，南至南通如东，全长350公里。该工程打通了江苏新能源输送新路径，有助于为长三角一体化发展提供绿色动能。近年来，江苏清洁能源发电迈入“快车道”，其中，海上风电发展尤为迅猛。截至“十三五”末，江苏海上风电装机容量达573万千瓦，占全国六成以上。预计到“十四五”末，江苏海上风电总规模将达1300万千瓦。

(.：真是天生我材必有用，灘地也有春天。)

21/12/23 中国稀土集团有限公司正式成立。由中国铝业集团有限公司、中国五矿集团有限公司、赣州稀土集团有限公司为实现稀土资源优势互补、稀土产业发展协同、引入中国钢研科技集团有限公司，有研科技集团有限公司等两家稀土科技研发型企业，按照市场化、法治化原则组建的大型稀土企业集团。组建后的中国稀土集团属于国务院国资委直接监管的股权多元化中央企业，股权结构为：国务院国资委持有31.21%；中国铝业集团有限公司、中国五矿股份有限公司和赣州稀土集团有限公司分别持有20.33%；中国钢研科技集团有限公司、有研科技集团有限公司分别持有3.90%。

21/12/23 长征七号改遥三火箭在文昌航天发射场点火起飞，托举试验十二号卫星01星、02星升空，随后卫星进入预定轨道。长征七号改遥三火箭是由中国运载火箭技术研究院研制的新一代中型高轨三级液体燃料捆绑式运载火箭。火箭采用直径3.35米芯级，捆绑4个直径2.25米助推器，地球同步转移轨道运力可达7吨，全箭总长60.7米，是中国目前在役的最高火箭。主要用于空间环境探测及相关技术试验。

21/12/24 沈阳至佳木斯高速铁路长白山至敦化段开通运营。起自二道白河镇，途经安图县，止于敦化市，全长113.5公里，设计时速250公里。此客运专线是长春至珲春高速铁路的向南延伸，与已开工的沈阳至白河（通化至白河段）、已规划的四平至通化高速铁路共同构成吉林省东南部快速客运铁路环线。乘坐高铁从长春到长白山，将从现在的4.5小时缩短至2.5小时。

预计每天会有14对高铁进出长白山，长白山也会与北京、长春、沈阳、大连、哈尔滨等19个高铁沿线城市对接，极大缩短往返长白山路程时间。预计长白山景区年接待游客将达到千万人次。中新建的长白山站位于中华十大名山、首批国家级自然保护区、首批国家5A级旅游景区——长白山的腹地。长白山站站房的设计从外观上取自长白山天池的远景造型，室内装修吸取了很多吉林省特别是长白山地区的文化元素

从二道白河到讷殷古城，从池北到池南、池西，从山上到山下，长白山保护开发区全域进入“生态 + 旅游 + 体育”融合发展的创新时段。高铁时代的到来，将加快实施打造“旅游富镇”战略。

21/12/24 湖南 湘桂铁路永州扩能工程通车，正线全长约28.7公里，是新建国家Ⅰ级货运单线铁路，线路设计时速为120公里/小时`，主要工程包括新建湘桂第三线贯通正线范围内的路基、桥涵、隧道及轨道等工程和新建永州北站、新建永州北货场等工程。扩能改造完成后，将很大程度上改善线路输送能力，缓解周边铁路枢纽的运输压力。据三湘都市报记者了解，扩能改造项目投入运营后，货运从湘桂旧线原有线路分离出来，石溪江大桥处走湘桂铁路扩能改造第三线，成功实现铁路客运和货运分离，加盖的永州北站、北货场、王家排会让站，使货运线的通行更加顺畅，货运车不用让道客运车，将有助于缩短湘桂线永州段运行时间。

21/12/25 新疆 S21阿勒泰至乌鲁木齐高速公路通车，路线全长约342.5公里，设计时速120公里，途中穿越我国第二大沙漠—古尔班通古特沙漠，沙漠路段超过150公里，通车后从阿勒泰至乌鲁木齐车程将由现在的7个多小时缩短至3小时半左右。

起自阿勒泰市，经福海县、昌吉回族自治州、五家渠市，进入乌鲁木齐，全长342.5公里，几乎以直线形走势纵贯古尔班通古特沙漠。比东线节约里程193公里、比西线节约里程258公里。

21/12/25 中國三峽新能源（集團）公司投資建設的三個海上風電項目實現全容量併網發電目標，年均發電量將達80億千瓦時。

中國首個百萬千瓦級海上風電場—三峽陽江沙扒海上風電項目位於廣東省陽江市沙扒鎮南面海域，總裝機容量170萬千瓦，每年可為粵港澳大灣區提供約47億千瓦時的清潔電能，

江蘇大豐H8-2海上風電項目場址離岸最遠距離超80千米，是中國大陸離岸最遠海上風電項目。項目位於黃海南部海域，總裝機容量300兆瓦，年均上網發電量將達9億千瓦時。

江蘇如東海上風電項目位於如東縣黃沙洋海域，是亞洲首個採用柔直輸電技術的海上風電項目，年均上網發電量將達24億千瓦時。江蘇如東項目採用的柔性直流輸電技術，電纜線路輸送容量大、損耗小，使用壽命長，輸送距離基本不受限制，可有效解決海上風電場大容量、遠距離輸電問題，對未來中國大陸海上風電集中連片規模化和遠海大容量風電開發建設具有引領和示範作用。

21/12/26  山东 日照至兰考高速铁路曲阜至菏泽至庄寨段开通运营。段全长199公里，共设曲阜南、济宁东、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东、庄寨7座车站。连通目前在建的庄寨至兰考段后，将实现日照至兰考高速铁路的全线开通运营。

(.：河南通往濟南的鐵路到山東界，這條就到河南界，兩個省是好兄弟。)

21/12/26 酒泉至额济纳铁路酒泉至东风段正式开通。酒额铁路酒泉至东风段升级改造工程共设酒泉、肃州、金塔、大庄子、上元、河东里、大树里、东风南8座车站，设计时速120公里，线路全长242公里。

酒额铁路远期将向北延伸至内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗，形成连接兰新铁路和哈临铁路、沟通策克口岸的铁路通道，中国西部重要的南北连接线。酒额铁路沿线多为半荒漠、荒漠地区，铁路穿越巴丹吉林国家级沙化封禁区，气候干旱多风，植被稀疏，风沙侵袭频繁。

21/12/26 武汉“三线齐发”：同时开通5号线、6号线二期、16号线（汉南线）；南昌和合肥均开通了4号线；洛阳则是地铁2号线一期工程开通运营。

21/12/26 安徽 合肥轨道线路4号线通车运营，全长41.37公里，是一条自西向东北“L型”的市区骨干线。西起青龙岗，北至综保区，共设31座地下车站。4号线的开通，将与3号线“合围”合肥首个环形线网，串联1、2、5号线，形成四通八达的“田”字形换乘格局，进一步完善城市公共交通系统，方便市民出行。

合肥轨道站点破百，达122个；运营总里程达156公里，目前合肥轨道交通线网的日均客运量在85万左右。4号线开通运营后，预计线网日均客运量将突破百万人次。

21/12/26 武漢軌道交通5號線、6號線二期、16號線同步開通。至此，武漢軌道交通運營總里程達到435公里，位居華中地區首位，全球前十。同時，5號線和16號線分別延伸至該市青山區和漢南區，實現軌道交通全市全域覆蓋。開通的三條線路總里程達75公里，創下了武漢地鐵歷年通車里程最長的紀錄。截至目前，武漢軌道交通線網線路增至11條，站點達到282座。

地鐵5號線是武漢市軌道交通網絡中重要的骨幹線路，也是武漢首條採用全自動運行的地鐵線路，它的通車實現武漢主城區地鐵全覆蓋的目標，有效緩解武昌中心城區交通擁堵，改善青山地區交通出行條件。

6號線是武漢軌道交通線網中重要的過漢江骨幹線路，一期（東風公司—金銀湖公園）已經通車，二期則銜接了吳家山副中心、東西湖新城組群和漢口商圈，縮短東西湖地區與主城區的時空距離。

被稱為「最美觀江地鐵」的16號線是沿長江而建，最高運行時速達120公里/小時，是目前武漢市速度最快的地鐵。該線路設有5座高架站、7座地下站，其中部分區間途經武漢四環線、沌口長江大橋並跨越東荊河、大軍山、小軍山，沿途可飽覽長江美景，體驗城市獨特地貌。線路開通後，從漢南區到武漢中心城區，全程僅需30分鐘，實現新城區和主城區的快速鏈接。

21/12/26 湖南 常(常宁)祁(祁东)高速建成通车，这也就意味着S71华常高速全线通车。华常高速连接岳阳市(华容)、益阳市、长沙市、湘潭市、娄底市、衡阳市(常宁)区域，而常祁高速是华常高速华容至常宁高速公路的南段，也是茶陵至常宁高速公路的西段，起于祁东归阳镇七碗(与华常高速公路对接)，终于常宁蓬塘(接许广高速)。项目主线全长32.123公里，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

21/12/26 新疆 G575线巴里坤至哈密公路通车。驾车从巴里坤走东天山隧道，10分钟即可穿越东天山，比以前节省50多分钟。

G575线巴哈公路起于巴里坤哈萨克自治县，终于哈密市伊州区，全长76.5公里，采用双向四车道一级公路标准建设，是又一条贯通天山南北的公路大通道。连接G312线、G30连霍高速、G7京新高速三条干线公路，是新疆东部地区纵贯天山南北的重要交通大动脉。东天山隧道处于高寒高海拔地区，全长11.775公里，具有“长、大、高、寒”的特点，是国内施工难度最大的特长隧道之一。

21/12/26 在太原卫星发射中心，长征四号丙运载火箭成功載運资源一号02E卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道。卫星将与在轨的5米光学业务卫星组网运行，形成全球领先的业务化对地光谱探测能力，基本可实现全国陆域范围高光谱数据半年全覆盖，为推动我国自然资源卫星遥感观测从数量向质量生态转变再添利器。

5米光学02星利用高光谱载荷可实现对地物的精细识别分类，在高光谱矿物填图、土壤质量调查、水体水质监测、植被生态遥感监测等方面具有业务化应用潜能。

21/12/27 国内最大在建火电项目首台百万千瓦火电机组正式投产发电。国电电力上海庙公司位于内蒙古自治区鄂尔多斯市鄂托克前旗上海庙能源化工基地，本期工程建设4×1000兆瓦超超临界间接空冷火电机组，为中国国内目前最大在建火电项目，是上海庙至山东临沂±800千伏特高压直流输电工程重点配套项目，通过“内蒙古上海庙—山东临沂线路”向山东电网送电。实现国际同类型、同容量等级燃煤机组中机组热效率、环保水平最高，供电煤耗、发电水耗指标最低。实测烟尘排放浓度为1.73毫克/标准立方米、二氧化硫排放浓度为3.08毫克/标准立方米、氮氧化物排放浓度为17毫克/标准立方米，远低于国家超低排放标准。

21/12/28 2021年国家加大油气勘探开发，预计全年原油产量1.99亿吨、连续3年回升，天然气产量约2060亿立方米、连续5年增产超百亿立方米，页岩油产量240万吨、页岩气产量230亿立方米、煤层气利用量77亿立方米，继续保持良好增长势头。

同时，加强油气管网重大工程建设和互联互通。建成南气北上中通道潜江—韶关段、西气东输西段增压等25项工程，新增原油输送能力1000万吨/年、天然气管输能力4000万立方米/日。储气设施采暖季前实现应储尽储，地下储气库提前超额完成注气计划。

21/12/28 江西 赣江井冈山航电枢纽工程建成全面投产运营。是一座以航运为主，兼顾发电等综合利用的航电枢纽工程，包括枢纽主体工程、库区工程、下游航道工程和辅助工程四个部分。位于江西吉安市万安县境内，该项目总投资45.56亿元，设计安装6台灯泡贯流式水轮发电机组，年设计发电量超5亿度。

赣江井冈山航电枢纽工程是赣江航道六个规划梯级中最后一个开工建设的梯级。枢纽正常蓄水位为67.5米，库容为2.928亿立方米，渠化航道36公里。对实现赣江三级航道，改善赣江通航条件，进一步发挥赣江水运“干支直达、江海联运”优势，实现“千里赣鄱黄金水道”全线通航`.

21/12/28 南京地铁S6号线（宁句城际）、2号线西延线，大连13号线一期（金州至普兰店湾新区城际铁路北段），天津4号线南段，6号线二期（渌水道站—咸水沽西站），佛山2号线一期，宁波5号线一期；芜湖2号线一期，深圳20号线一期，均在这一天开通运营。

21/12/28 南京 地铁宁句城际和2号线西延开通。

宁句城际（地铁S6号线）全长43.642千米，共设13座车站，途经栖霞区、江宁区和句容市，线路西起马群站，向东经紫东地区，至汤泉西路站后进入汤山新城，由汤山站折向东南，至宝华山路站后转南进入句容城区，南至南沿江高铁句容站。

地铁2号线西延工程线路全长5.4千米，由油坊桥站往西延长，经新河街至重点鱼嘴站，共设站4座，全部为地下站，其中换乘站2座，在鱼嘴站与规划9号线换乘，在螺塘街站与7号线换乘。

南京地铁运营里程由10条线路378公里，增加至11条线路427公里，排名上升至全国第5位。

21/12/28 佛山城市轨道交通二号线一期工程开通运营。起于佛山市南庄，与广州南站相连接，线路全长32.41公里，沿线设车站17座。其中，地下站14座，高架站3座。佛山地铁2号线一期线路的最高运行速度为100公里/小时。开通运营后，佛山地铁2号线一期工程将横跨广佛两地四区，串联起佛山季华路与魁奇路两大黄金走廊，穿越三龙湾核心腹地，牵手“顶流枢纽”广州南站，助力佛山融入粤港澳大湾区1小时交通圈、生活圈和产业圈。届时，佛山主城区市民到广州南站，也将从原来约1小时的公路出行，缩短成0.5小时的地铁出行。

21/12/28 2021届高校毕业生规模909万，同比增加35万。

21/12/28 深圳地铁20号线开通运营。该线起于机场北站，终至会展城站，共设5座地下车站，全长8.43公里，连接深圳宝安国际机场、穗莞深城际铁路以及深圳国际会展中心。作为深圳首条全自动驾驶线路，20号线采用8节编组的全自动驾驶列车，列车最高运行速度为120公里/小时。

深圳市地铁运营线路达12条，总运营里程419公里（含港铁深圳4号线，不含有轨电车），共计288个车站。

21/12/29 这一年，国潮风生水起。当一线城市白领和小镇青年共同组成大众消费和品牌消费整体升级的超大市场规模时，体现本土文化元素的国潮风尚顺应了文化消费需求增长趋势，一切变化来的正当时。过去这一年，中国企业壮大了智慧零售、社区团购、直播带货、共享服务等商业新模式新业态，中国城市点亮了夜间经济，重点街区文化赋能，便利小店、深夜食堂便民利客，博物馆、图书馆、书店延时焕新。这一年，“Z世代” “银发经济”从消费者的两端走到了舞台中央。年轻人用全新的视角看待消费，愿意为体验买单，为“共鸣”消费，老年人用追赶的观念接受消费，愿意为服务付费，为“方便”悦己，传承与创新成为不同代际之间共同的消费表达。每个人都生动感受到的就是消费的提质升级。

21/12/29 浙江 舟（舟山）岱（岱山）大桥建成，全长约26公里，时速限制在100公里。宁波舟山港主通道项目实现全线贯通，与甬舟高速相连，使舟山连岛工程总建设里程达83公里，跨越8个岛屿，拥有10座大桥，海岛群众出行更方便。

項目按雙向四車道高速公路標準建設，其中主線跨海橋樑長約16.2公里，設3座通航孔橋，主通航孔橋為主跨550米的三塔斜拉橋。

舟岱大桥和鱼山大桥、富翅门大桥及原有的舟山跨海大桥连成一体，总建设里程达到了83公里，跨越8个岛屿，拥有10座大桥，成为中国最长的连岛高速公路和规模最大的跨海桥梁群。

21/12/29 宁夏首条沙漠高速公路-乌玛（内蒙古乌海市至青海玛沁县）高速青铜峡至中卫段正式通车。该路段全长122.99公里，其中18公里穿越腾格里沙漠腹地。腾格里沙漠地形起伏大，自然环境恶劣，天然植被覆盖率不到1%,气候干旱、降水稀少、蒸发量大、风大沙多，年风沙天气多达200天，最大风力达11级，风沙危害严重。

21/12/29 海军 第二艘075型两栖攻击舰(舷号为“32”)广西舰入列解放军东部战区。075型舰可搭载约30架攻击直升机，近1000名海军陆战队员，还有多艘两栖气垫船，主战坦克和装甲车。三号舰也已于今年11月进行海试。

21/12/29 长征二号丁运载火箭在酒泉卫星发射中心点火升空，成功将天绘-4卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。天绘-4卫星由航天科技集团五院抓总研制，主要用于开展科学试验研究、国土资源普查、地理信息测绘等任务。

长征二号丁运载火箭是由航天科技集团八院抓总研制的常温液体二级运载火箭，具有高可靠、高安全、低成本、短周期发射等特点，具备发射多种类型、不同轨道要求卫星的能力，可实施一箭单星或多星发射。

21/12/30 在西昌卫星发射中心，通信技术试验卫星九号成功发射，中国全年航天发射次数达到55次，位居世界第一。长征火箭全年48发。

21/12/30 青岛 地铁1号线南段，长约38公里，设26座车站，自王家港站起至青岛北站。青岛地铁1号线全长60公里，设41座车站，是国内少见的超长线路。青岛地铁1号线北段（青岛北站至东郭庄站）已于2020年12月通车，1号线南段线路从市南区团岛站到西海岸新区的凤凰岛站，穿越胶州湾只要6分钟。是跨海连接黄岛区与中心城区的轨道交通路线。青岛地铁1号线海底隧道也是国内首条地铁海底隧道、国内最深的海底隧道和国内最长的地铁海底隧道，将成为继胶州湾大桥、胶州湾公路隧道之后，又一条连接青岛西海岸新区和主城区的过海大通道。

地铁1号线是青岛地铁近年来不断推进地铁空间一体化设计理念的成功案例。以陶瓷作为装饰材料，用几何抽象的语言表达作为1号线的基本特征，从胜利桥（纺织谷）站的《织梭曲》、青岛站的《琴岛》、中山路站的《百年里院》到王家港站的《烟波》、薛家岛站的《白光》，每个站点都呈现出独特的历史人文风貌，打造了又一处青岛人的“文化客厅”。

1号线海底区间隧道长8.1公里，总体呈“V”字坡，海底区间距海平面最大深度达88米，最大纵坡25‰，穿越海域最大水深42米。区间隧道穿越地层复杂多变，隧址区共穿越18条断裂带。

开通后青岛地铁全线网运营车站将达到128个、运营里程达到284公里。

21/12/30 河北 丰宁抽水蓄能电站正式投产发电，此次共有两台机组投运，通过张北柔直电网和华北500千伏电网，可随时为冬奥场馆提供60万千瓦绿色电力，显著推动北京、张家口广泛使用清洁能源。全部机组投产后，一次蓄满可储存新能源电量近4000万千瓦时。

丰宁电站紧邻京津冀负荷中心和冀北千万千瓦级新能源基地。电站安装12台单机容量30万千瓦机组，总装机规模360万千瓦，年设计发电量66.12亿千瓦时，年抽水电量87.16亿千瓦时。

作为我国自主设计和建设的世界在建最大抽蓄电站，丰宁电站建设创造了抽水蓄能电站的四项第一：装机容量世界第一，共安装12台30万千瓦单级可逆式水泵水轮发电电动机组，总装机360万千瓦；储能能力世界第一，12台机组满发利用小时数达到10.8小时，是华北地区唯一具有周调节性能的抽蓄电站；地下厂房规模世界第一，地下厂房单体总长度414米，高度54.5米，跨度25米；地下洞室群规模世界第一，电站地下洞室多达190条，总长度50.14公里。

电站建设实现了三个首次：首次实现抽蓄电站接入柔性直流电网，电站接入张北柔直换流站，发挥负荷调节和区域稳定协调控制作用，有效实现新能源多点汇集、风光储多能互补、时空互补、源网荷协同，支撑具有网络特性的直流电网高可靠高效率运行，开创了抽水蓄能发展史上的先河，为破解新能源大规模开发利用难题提供了“中国方案”；首次在国内采用大型变速抽水蓄能机组技术，电站二期工程采用2台交流励磁变速机组，与传统定速机组相比，具有水泵功率有效调节、运行效率更高、调度更灵活等优越性；首次系统性攻克复杂地质条件下超大型地下洞室群建造关键技术，为今后抽蓄大规模开发建设提供了技术保障和工程示范。

21/12/30 上海 地铁14号线以及18号线一期北段建成通车。上海轨道交通全网络运营里程增至831公里，换乘车站增至83座，网络规模继续领跑全球。上海地铁已拥有5条全自动驾驶线路（10、14、15、18号线、浦江线），运营里程增至167公里，规模首度跃升世界第一。

14号线运营里程38公里，共设车站31座（初期运营30座，龙居路站暂不开通），均为地下站，换乘车站13座。14号线是上海第一条8编组全自动运行线路，西起嘉定区封浜站，东至浦东新区桂桥路站，沿线经过嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区、浦东新区五个行政区，是目前路网中继1、2号线之后的又一条高运量的市区级线路，是联系市中心和东西部地区的便捷通道。

18号线一期北段为去年南段的延伸，运营里程约21公里，设18座车站，全部为地下站。线路南起御桥站(不含)，北至长江南路站，途经浦东、杨浦、宝山三个区。18 号线为全自动运行线路，在加强浦东、浦西过江联系，强化中心城、核心城区的对外辐射功能，促进区域互动协调发展，以及改善中心城区域的交通结构和出行环境等方面具有重要作用。

21/12/30 杭州 地铁1号线三期、6号线一期、杭富线（与6号线贯通运营）、7号线首通段开通运营。杭州地铁线路总长度由原先的206公里延伸至306公里，并继续向2022年建成516公里的城市轨道交通线网进发。 杭州首次实现十城区地铁全覆盖，同时，杭州首次同时开通两条通往机场的地铁。

1号线三期和7号线首通段分别串起杭州城站、杭州东站、杭州客运中心以及奥体中心后，交汇于萧山国际机场站，形成了一条主城联系副城、地上枢纽联系空中枢纽的重要干线。这两条地铁线路，也同时让杭州萧山国际机场真正成为了“空轨联运”的大型综合交通枢纽，将吸引更多人“从杭州起飞”，实现真正意义上的“浙江之门、杭州之窗”。

地铁1号线三期起自下沙江滨站（不含）至萧山国际机场站，线路全长约11.2公里，采用全地下敷设方式，共设车站 5 座。地铁7号线首通段起于奥体中心站，止于江东二路站，全长约 39.3 公里，设 19 座地下站。

6号线一期与杭富线，打通了杭州南岸的主动脉，共同串起了富阳区、西湖区、滨江区、萧山区，加强了江南副城、奥体博览中心与之江新城、富阳区的联系，增强杭州轨道交通线网对外辐射能力的同时，也进一步增强了杭州主城区的融合发展。

地铁 6 号线全长约 27km，共设 18 座地下站。杭富线（与6号线贯通运营）全长约 23.5km，始于美院象山站，止于桂花西路站，设 12 座地下站

21/12/30 江苏 国内最长的湖底隧道太湖隧道通车，历时 4 年打造，10.79 公里，限速 80 公里 / 小时。以太湖隧道为最关键节点工程的苏锡常南部高速公路常州至无锡段建成通车，不仅填补了无锡市高速公路环线在西南部的空白，还构建起沪宁间的第二条高速公路通道。

苏锡常南部高速公路常州至无锡段起自常州前黄镇，跨越锡溧漕河改线段、新长铁路，与锡宜高速公路交叉，下穿邀贤山后进入无锡马山境内，穿越太湖梅梁湖，终点在南泉接无锡环太湖高速公路，全长43.90公里（无锡段22.43公里，常州段21.47公里），全线采用双向六车道高速公路标准建设。

太湖隧道位于无锡市滨湖区，处于马山街道与南泉地区之间，是苏锡常南部高速公路常州至无锡段的湖底隧道。长期以来，受制于太湖水域的地理阻隔，无锡高速公路在市区西南片一直空白，无锡市对外交通主要集中在城市北部。沪宁通道是全国运输最繁忙、交通压力最大的综合运输大通道之一，沪宁高速公路常态化拥堵，无锡段平均时速不足80公里。苏锡常南部、通锡、沪宁、锡宜，这四条高速围合出一个小环；苏锡常南部、通锡、沪武、常宜，这四条高速围合出一个大环。补上西南片这块短板，无锡人通过高速公路对外出行将非常通畅便捷。迎接太湖隧道通车，宜马快速通道高架段昨天上午“先一步”正式通车，市民走苏锡常南部高速可通过马山互通，转走宜马快速通道，经范蠡大道到宜兴市中心。

环太湖集中了大量山水资源，梅梁湖被誉为环太湖最美湖湾，苏锡常南部高速将有力助推环太湖地区旅游开发，以无锡为例，环湖就有鼋头渚、央视基地、蠡湖、蠡园、十八湾、阖闾城、灵山、拈花湾、龙头渚等景区、景点，从上海过来的游客再也不用绕道无锡市区来太湖边，“沿着苏锡常南部高速，车往前开，可一路打卡，遍赏江南美景。”

根据《无锡市“十四五”综合交通运输体系发展规划》，无锡市将布局湖西、湖中、湖东三条交通大走廊，其中，湖中通道即在锡澄通道的基础上，远期探索越湖隧道与湖州对接，打破太湖水域阻隔。目前，湖西通道重点推动盐泰锡常宜铁路建设，推进宜湖铁路、环太湖城际铁路宜兴至湖州段等方案研究；湖东通道重点联合苏州，连接通苏杭通道，重点开工苏锡常城际铁路、S230快速化等，“以此，打造多向聚合型太湖湾交通圈，支撑环太湖科创圈建设。”

21/12/30 安九高铁通车，是一条安徽安庆市与江西九江连接的高速铁路。是“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分，与京雄商高速铁路、商合杭高速铁路商丘至合肥段、合安高速铁路、昌九高速铁路、昌赣高速铁路、赣深高速铁路、广深港高速铁路深港段共同构成京港高速铁路。

安九高铁自新建的安庆西站引出，经怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县进入湖北省境内，经湖北省黄梅县，于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站。该条铁路跨安徽、湖北、江西三省，线路等级为双线客运专线，正线全长约170.9公里，设计时速为350公里，全线设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山等7座车站。

至此，中国高铁运营里程突破4万公里，总里程已能围绕地球赤道一周；中国铁路营运总里程突破15万公里。

安九铁路鳊鱼洲长江大桥也同步开通，大桥北侧位于湖北黄梅县，南侧位于江西九江市。大桥为四线铁路大桥，其中两线为高铁线，时速350公里；预留两线为客货线，时速200公里，是目前国内线路最多、荷载最大铁路箱梁斜拉桥。由于大桥南汊航道桥桥位处船只往来频繁，为尽量减少对航道影响，大桥主梁采用扁平流线型钢箱梁大节段整体架设。大桥南汊航道桥为主跨672米、全长1320米的双塔双索面交叉索斜拉桥，如此跨度的铁路斜拉桥主梁采用钢箱梁在国内还是首次。

21/12/30 贵州 黔中联通黔南、黔东南地区的重要通道——瓮开高速公路通车，全长48.5公里，总投资78亿元，是江口至都格高速公路的重要组成部分，开州湖大桥是全线唯一控制性工程，桥梁位于贵州省贵阳市开阳县境内，横跨洛旺河峡谷，桥面距湖面250多米，全桥长1257米，主跨为1100米双塔单跨钢桁梁悬索桥，是亚洲第四大山区峡谷类型悬索桥。大桥建成通车后，开阳至瓮安的行车距离将由110公里缩短为48公里，行车时间由2小时40分钟缩短为40分钟。开阳县米坪乡和对岸冯三镇行车距离将由原来的150分钟缩短至15分钟，将大大提高开阳磷化工产品运输效率，助力沿线县乡农产品加快出山，对于构建黔中经济区和乡村振兴具有重要现实意义。

21/12/30 新疆 总长887.55公里、位于巴州境内的G0612线若羌—民丰高速、G0711线尉犁—新疆生产建设兵团第二师35团、35团至若羌三条高速公路同时开通，不仅结束了新疆巴州若羌县、且末县、和田地区民丰县三地及沿途8个兵团团场不通高速的历史，也使新疆塔里木盆地高速（一级）公路环线基本形成，环塔里木盆地出行可提速20小时以上。结束了尉犁、民丰、且末、若羌不通高速公路的历史，为加快推进“疆内环起来，进出疆快起来”迈出坚实的一步。

G218线尉犁至35团、35团至若羌高速公路长达364.86公里。北面将连接乌鲁木齐至库尔勒高速项目，南面将连接G315线依吞布拉克（新青界）至若羌高速项目。也就是说，乌鲁木齐至青海将实现全程高速。新疆除G30连霍出疆高速公路外，将会再增加一条出疆高速公路。

若羌至民丰高速公路是北京至西藏高速公路（G6）联络线西宁至和田高速公路（G0612）的重要组成部分。线路起于若羌县，终于民丰县，全长530.2公里，于2017年开工建设。

尉犁至且末沙漠公路明年5月建成通车。项目北起尉犁县，南至且末县，路线全长334公里。

21/12/31 2021年，中国石油国内油气产量当量预计达2.13亿吨，创历史新高。

中国石油将发展新能源和替代能源作为推动绿色低碳转型发展的新动能，努力构建“油气热电氢”五大能源平台，新能源新业务发展规划稳步推进：在泸州形成国内首个“万亿立方米储量、百亿立方米产量”的深层页岩气大气田；在大庆、长庆等油田陆相页岩油勘探开发取得重大进展；在中宁古城油气站建成国内首座BIPV（光伏建筑一体化）光伏发电油气合建站；在环渤海、陕甘宁、华南等7个区域部署建设19个氢提纯项目，形成高纯氢产能2.9万吨/年。

21/12/31 晶片設計產業銷售額達人民幣4587億元，較去年的3819億元增長20%，增速則按年放緩3.7個百分點。長三角、京津環渤海、中西部地區增速分別達49%、76%及40%。

相比下，珠三角銷售額約936億元，按年大跌36.9%，佔地區87%市場的深圳，銷售額約697億元，大跌46.4%，「這主要是由於設計大廠華為海思（HiSilicon）因美國制裁，導致了其晶片無法製造」。上海以1200億元成產業規模最大的城市，北京以839億元排第2，深圳跌至第3，隨後是杭州及無錫。

21/12/31 北京開通9條（段）地鐵新線，9條（段）為歷年同步開通數量之最。新增運營里程56.1公里，北京城市軌道交通運營總里程達783公里、車站數量達459座，僅次上海地鐵800公里的營運里程。開通路線包括：8號線三期北段、11號線西段（冬奧支線）、14號線剩餘段、17號線南段、19號線一期線、首都機場線西延線、S1線剩餘段、16號線中段剩餘段、昌平線南延一期北段。

2007年以來，北京市每年都有地鐵新線投入運營，網路運行效率不斷提升，已經成為城市通勤出行首選。2021年，北京城市軌道交通客運量達到30.7億人次，較2020年增長34%。

21/12/31 浙江 申嘉湖高速公路安吉孝源至唐舍段正式通车，标志申嘉湖高速公路湖州段全线通车。起点位于孝源互通，顺接申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段。该路线总长约33.7公里，双向四车道，设计速度120公里/小时。

21/12/31 湖南 安慈高速（安鄉至石門）段建成通車，历时3年建设，安慈高速公路实现全线建成通车运营。线路全长121.311公里，双向四车道，设计时速100公里。线路起点连接岳常高速，中段互通东常高速，终点联通长张高速，途经常德市安乡县、津市市、澧县、临澧县、石门县和张家界市慈利县。安慈高速公路通车之前，湘西北地区的岳常、东常、常张高速以常德市为中心，向北呈扇形发散。安慈高速公路通车后，自东向西联通了这三条高速路网，将以常德市区为“圆心”的区域路网在北向画上了“圆弧线”，构建了湘西北地区间的“直通道”，将沿线常德、张家界两市诸多旅游景区串联成线，进一步提升了区域旅游、农产品加工销售的活力

结束石门县不通高速公路的历史，实现全省所有的县全部通高速公路的目标。

21/12/31 西安站改扩建工程全面建成投用。站线规模由原来的6台11线增加到9台18线，年旅客发送量预计将达到4800万人次，运输能力提升2.4倍，成为拥有高架候车室、南北双广场、双站房、多通道、立体化、零换乘的综合交通枢纽，客运枢纽地位进一步凸显。

西安火车站处于中国铁路网中纵贯南北、横跨东西的咽喉要道，担当着陇海铁路、西康铁路、宁西铁路、包西铁路等旅客列车运输任务，是连接中国东西部的重要交通枢纽，也是中国西北地区最大的旅客集散地。

21/12/31 湖南 临连高速建成通车，成为湖南至粤港澳大湾区新的快速通道，起于湖南省郴州宜章县黄沙镇曹家坌村，通过曹家坌枢纽互通完成与许广高速(桂武段)高速互通转换功能，经黄沙隧道继续南下与广连高速顺接，路线里程长5.693公里，采用双向六车道设计，时速为每小时100公里。

湖南高速公路建設目標圓滿完成。至此，2021年龍琅、祁常、安慈、臨連4個高速公路項目134公里建成通車。

21/12/31 广东 聯通廣州市和清遠連州市的廣連高速公路通車。以广州环城高速公路东段奥体互通立交为起点，经过五丰（枢纽）、龙潭、高桥、三凤里（枢纽）、飞来峡东、黎溪北等地，最终到达连州市大路边镇。线路全长约274公里，全程6车道。能有效串聯清遠市山區、城區與大灣區核心城市廣州市，同時縮短與珠三角地區的距離，是作為粵北地區對接「粵港澳大灣區」的重點工程。

廣連高速公路，南起廣州市花都區，北至清遠連州市，項目分兩期建設，總投資額約400億元人民幣，按雙向六車道高速公路標准設計，時速最高120公里。本次通車的一期工程佔廣連公路總長的92%，總長達213公里，二期工程長約18.7公里，目前正在緊張有序建設中，計劃2022年底通車運營，屆時將與廣州白雲機場相連，屆時原本清遠連州市到廣州的3個半小時車程，將縮短至2小時。

21/12/31 广东 东雷高速开通，起于湛江市东海岛民安镇，终点在雷州半岛与沈海高速公路相接，主线及其支线工程全长约47公里，时速100公里，跨海大桥通明海特大桥为双向六车道，其他路段为双向四车道。

21/12/31 廣州 南沙港铁路建成通车，贯穿江门、中山、佛山及广州四市，自广珠铁路新建鹤山南站引出，经过江门、佛山、中山和广州，最终到达南沙港站，全长88公里。

南沙港铁路开通后，将改变广州港口货物水路和公路中转的低效运输方式，加快港口周转速度，提高运输效率，降低运输成本。更重要的是其打通了海铁联运的“最后一公里”，南沙港集装箱班列由此将可直达欧洲。

21/12/31 云南 宁蒗至永胜(宁蒗北至跑马坪、永胜北至大厂)、南涧至景东(南涧南至无量山段、安定至景东南段)等两条高速公路实现分段建成通车。自此，南涧县、宁蒗县结束了不通高速的历史。

宁蒗至永胜高速公路是通往宁蒗彝族自治县的第一条高速公路，是云南省中长期高速公路网规划泸沽湖至云县高速公路的重要组成部分，路线起于丽江市宁蒗彝族自治县城东北侧仁和村，止于永胜县南侧大厂村，主线全长100.357公里，按照双向四车道高速标准建设，桥隧比高达52.38%。是川渝地区进入云南并与南亚、东南亚联通的主要通道。

南涧至景东高速公路跨越大理、普洱两州市。路线起于大理州南涧县南侧团山村，止于景东县北侧新村，主线全长94.90公里，按双向四车道标准建设，桥隧比为50.33%。全线设置8处互通式立交，2个服务区。

21/12/31 人民币对美元即期汇率收于6.3730，较去年年末的6.5398升值了1668个基点，全年累计升值了2.55%。

沪指报3639.78点；深成指报14857.35点；创指报3322.67点。上證指數、深證成指、創業板指全年分別上漲4.8%、2.67%、12%，均連漲三年。

=============== 2022 =======================

22/1/1 中核集团福清核电6号机组首次并网成功，开始向电网送出第一度电，成为全球第三台、中国第二台华龙一号并网发电机组。目前，华龙一号全球首堆福清核电5号机组、华龙一号海外首堆巴基斯坦卡拉奇2号机组已于2021年先后投入商运。每台华龙一号机组装机容量116.1万千瓦，年发电能力近100亿度，能够满足中等发达国家100万人口的年度生产和生活用电需求。

22/1/4 2021年，全国铁路完成固定资产投资7489亿元，其中国家铁路完成6616亿元；投产新线4208公里，其中高铁2168公里，全国铁路营业里程突破15万公里，其中高铁超过4万公里。

企业经营总收入完成11383亿元，同比增收870亿元、增长13.4%。其中，客运收入3016亿元、同比增长21.5%；货运收入4359亿元、同比增长8.4%。

2021年，中欧班列全年开行达到1.5万列，同比增长22%，发送146万标箱，同比增长29%。

22/1/4 全国300城土地市场成交建筑面积20.5亿平方米，较2020年同期下降了22%。全国土地总成交金额62494亿元，比2020同期下降了10%。

22/1/6 新疆 塔里木油田天然气日产量突破1亿立方米，石油液体日产量冲上2万吨，在2020年油气产量当量突破3000万吨的基础上，2021年达到3182万吨历史新高——连续5年实现超百万吨增长，各项指标创历史新高，超额完成全年生产任务，进一步巩固了塔里木作为我国重要能源生产基地的战略地位。

塔里木油田锚定建设世界一流大油气田目标，在塔里木盆地完成了5.3万平方公里迄今国内最大三维地震数据体，为区带整体研究、立体勘探、效益开发奠定了资料基础，助力2021年获得1个重大突破和13个新发现。在沙漠腹地碳酸盐岩深层找到70条富油气断裂带，富满10亿吨级超深油气区横空出世，库车山前勘探实现全面突破，克拉—克深、博孜—大北两个万亿方大气区资源基础进一步靠实。

22/1/7  截至2021年12月末，中国外汇储备余额为32501.66亿美元，环比增加277.8亿美元，升幅为0.86%。2021年全年，中国外汇储备增加了336.44亿美元，外汇储备余额为2016年以来的新高。

22/1/7 2021年上海港集装箱吞吐量突破4703.3万标箱（TEU），同比增长约8.1%，连续12年坐稳世界集装箱第一大港的位置。2021年上海港外贸集装箱吞吐量超过3200万标箱（TEU），同比增长约3%；内贸集装箱吞吐量超过630万标箱，同比增长约2.3%；国际中转箱吞吐量首破600万标箱，同比增长约13.4%。

洋山四期方面，洋山四期自动化码头人工降低70%，但生产效率却为传统码头的213%，过去配载一艘船需要4小时，现在只需15分钟。过去119台轨道吊需要119名操作人员现场作业，如今实现了高度自动化，只需9名操作人员实施远程监控及特定场景参与操控即可。疫情暴发后，洋山四期因其天然的码头一线无需人员接触的特性发挥了重要作用，也成为上海港箱量的重要增长点。2021年洋山四期自动化码头新增5台桥吊、11台轨道吊，集装箱吞吐量突破570万标准箱。截至2021年12月23日，洋山四期码头昼夜集装箱吞吐量达到25488标箱，再次刷新纪录。

2021年，上海海关与南京海关、合肥海关、杭州海关等长三角直属海关拓展“联动接卸”海关监管模式，将其他港口作为上海洋山港接卸地，实施“联动接卸、视同一港”整体监管，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”。

22/1/8 浙江 杭台高铁通车，是我国第一条建成通车的民营控股铁路，全长266.9公里，项目设计时速350公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台北、临海、台州、温岭8个车站。是首批八个社会资本投资铁路示范项目之一。

杭州至台州最快运行时间为1小时03分钟，较经由杭深高铁最快运行时间压缩47分钟。嵊州、新昌、天台等地将结束不通铁路的历史，正式融入浙江省“一小时交通圈”，沿线人民群众将可以乘坐高铁直达杭州、上海、南京、合肥、北京、天津、福州、厦门、深圳等城市。

22/1/9 渤海油田原油产量超过3000万吨，建成全国第一大原油生产基地。2021年，整个渤海油田的原油产量达到3013.2万吨，原油增长约占全国增量的一半，一跃成为我国最大的原油生产基地。未来3年，渤海油田原油产量将以平均每年增幅200万吨的速度提产，2025年油气总产量达到4000万吨以上

渤海油田位于我国渤海内海，矿区总面积4.2万平方公里，是我国海洋石油工业的发源地。投产50多年来，已累计探明石油地质储量超44亿吨、天然气地质储量近5000亿方、油气产量超过4.93亿吨

刚刚过去的2021年，我国海上生产原油4864万吨，同比增长323万吨，增量占国内原油总增量的80%左右，这已是我国海上原油增量连续三年占全国增量的一半以上，海上已经成为我国油气增产的主阵地。

我国海洋油气资源丰富，石油资源量393亿吨，天然气52万亿方，勘探开发前景广阔；目前原油勘探处于高峰阶段，天然气勘探处于早期阶段，因此未来增储上产的潜力巨大。

22/1/10 阿克苏至阿拉尔铁路（简称阿阿铁路）开通运营，途经阿克苏地区的阿克苏市、阿瓦提县以及兵团城市阿拉尔市，共三个县级行政单位。宣告结束了阿拉尔不通火车的历史。线路全长114.6公里，为国铁Ⅱ级客货共线的单线区域性铁路，设计时速120公里，预留电气化条件。

第一师阿拉尔市是一座年轻的城市。1954年新疆生产建设兵团成立，同年10月，农一师划归新疆生产建设兵团建制。1957年9月进驻阿拉尔屯垦戍边。2002年9月，国务院批复设立自治区直辖县级阿拉尔市。到了2004年1月19日，市人民政府挂牌成立。此时师市并未合一，直到2012年4月，师机关工作重心从阿克苏市转移到阿拉尔市，逐渐完成“师市合一”，开始系统的城市开发建设。

阿拉尔市，属暖温带极端大陆性干旱荒漠气候，地处天山南麓，塔里木盆地北部，为阿克苏河、叶尔羌河、和田河三河交汇之处的塔里木河上游之处。其属于塔里木河冲积细土平原，沿河岸及冲沟两侧略有抬升，地势由西北向东南倾斜，水资源有阿克苏河、塔里木河及胜利、上游、多浪三大平原水库。

22/1/11 “希壤”是中国首批元宇宙平台之一，搜索引擎公司百度去年年底推出了这款产品。据报道，“希壤”可同时容纳10万名用户借助虚拟现实（VR）眼镜等设备，通过替身在这个数字宇宙中互动。

5G可以实现数据高速传输，因此其可用性是元宇宙应用的必备先决条件。此外，要使用这种新虚拟平台，用户还需要5G手机和VR眼镜等终端设备。元宇宙在软件方面，这包括人工智能和所谓的超级应用程序。在硬件方面，这需要完善的5G网络基础设施，以及智能手机、VR眼镜等可负担得起的终端设备。

网易创始人丁磊满怀信心地说，当元宇宙时机成熟时，该公司“可能跑得比谁都快”。视频平台爱奇艺前不久推出了新款VR一体机，以期紧跟蓬勃发展的VR和元宇宙市场的脚步。

(.：最早的應用 可能還是 遊戲、視聽娛樂。)

22/1/11 东莞成为中国第24个GDP超过万亿元的城市，人口也突破千万。

22/1/12 2021年純電動汽車（EV）的新車銷量為291萬輛，是上年同期的2.6倍，創出歷史新高。中國2021年新車總銷量為2627萬輛，同比增長3.8%。從新車總銷量中去掉新能源車後，汽油車等的銷量同比減少5%。

2021年美國新車銷量為1493萬輛，同比增長3.2%。按照NADA的數據進行推算，美國純電動汽車的銷量為43萬輛，同比增長87%。

22/1/12 2021年全年，全国居民消费价格指数（CPI）同比上涨0.9%，由于猪肉价格下降，2021年食品价格同比涨幅大幅回落，拉动CPI全年涨幅收窄。2021年全年，全国工业生产者出厂价格指数（PPI）同比上涨8.1%。

22/1/13 截至2021年12月末，科兴生物向全球供应了25亿剂新冠疫苗。科兴生物的第一大股东是是SAIF，持股15.07%，SAIF其实是Softbank Asia Infrastructure Fund的缩写，翻译过来叫“软银亚洲基础设施基金公司”，是日本软银和美国思科战略合作组建的。早在2017年，软银就投资了科兴生物，并陆陆续续在其身上砸了30亿元人民币。

第二大股东是尹卫东，持股8.89%，科兴生物1999年成立时，尹卫东就是创始元老之一，曾长时间担任总经理。第三大股东CDH，就是鼎晖投资，总部位于中国香港，其前身是中国国际金融有限公司的直接投资部。并列第四大股东的是Prime Success，L.P.（永恩国际有限合伙企业）和VIVO(维梧资本)。维梧资本的总部在美国加州，专注于健康领域投资，其创始人马海怡是个台湾人。

22/1/13 Gartner称，2021年全年，全球个人电脑出货量为3.398亿部，而联想继续成为市场占有率最大的厂商。IDC发布的报告显示，2021年PC总出货量达到3.488亿部，比2020年增长14.8%。这是自2012年以来PC市场出货量的最高水平。出货排名是：第一名联想，出货年增14.1%，至8190万部。第二名惠普，出货年增9.3%，至7410万部。戴尔排第三名，出货年增17.9%，至5930万部。苹果（Apple）年成长率高达22.1%，出货量2780万部。宏碁出货年增16.5%至2390万部。

22/1/14 2021年出口總額約3兆3640億美元，年增29.9%；進口總額2兆6875億美元，年增30.1%，全年貿易順差高達6765億美元。2021前五大貿易夥伴依次為東盟、歐盟、美國、日本和韓國。

2021年，一般貿易進出口24.08兆元，增長24.7%，佔61.6%，提升1.6個百分點；其中，出口13.24兆元，增長24.4%；進口10.84兆元，增長25%。同期，加工貿易進出口8.5兆元，增長11.1%，佔21.7%。外貿經營主體活力有效激發，外商投資企業進出口14.03兆元，增長12.7%；國有企業進出口5.94兆元，增長27.7%。

2021年，出口機電產品12.83兆元，增長20.4%，占出口總值的59%，其中自動數據處理設備及其零部件、手機、汽車分別增長12.9%、9.3%、104.6%。同期，進口機電產品7.37兆元，增長12.2%，占進口總值的42.4%，其中集成電路增長15.4%。

貿易收支為順差6764億美元。比上年增加3成，創歷史新高。佔總量近2成的對美出口增長了27.5％。對歐盟（EU）及東盟（ASEAN）供貨也增長了3成左右。個人電腦同比增長21％，勞動密集型的玩具也同比增長38％。疫情需求告一段落，包括口罩在內的紡織品下滑6％。

進口同比增長30.1％至2.6875萬億美元。時隔2年超過上年。隨著國際大宗商品行情恢復，原油增長了4成，鐵礦石增長了5成。不過，進口量均有所減少。最大的進口品種半導體按金額計算增長了24％。

22/1/15 2020年全國家庭戶中，「一代戶」總量超過2.4億戶，比重達到49.5%，其中黑龍江「一代戶」的比例更高達59.65%，居全大陸之冠。第七次全國人口普查結果也顯示，2020年中國大陸全國平均每個家庭的人口數為2.62人，比2010年的3.10人減少0.48人。

22/1/15 2021年，中国5G手机出货量达2.66亿部，同比增长63.5%，占同期手机出货量的75.9%。中国累计建成5G基站139.6万个，覆盖全国所有地级以上城市市区、超过97%的县区以及50%的乡镇镇区。

22/1/17 2021年全年国内生产总值GDP 114.3670兆元，按不变价格计算，比上年增长8.1%，两年平均增长5.1%。分季度看，一季度同比增长18.3%，二季度增长7.9%，三季度增长4.9%，四季度增长4.0%。分产业看，第一产业增加值8.3086兆元，比上年增长7.1%；第二产业增加值45.0904兆元，增长8.2%；第三产业增加值60.9680兆元，增长8.2%。

過去一年，名義GDP從101兆元到114兆元，增量約13兆元。折美元是17.7兆美元，去年是14.7兆美元，因為過去一年人民幣升值，這樣計算出來的增量是3兆美元。人均國內生產總值超過8萬元人民幣，按年均匯率折算為1萬2551美元。

全年全国粮食总产量68285万吨，比上年增加1336万吨，增长2.0%。玉米产量27255万吨，增长4.6%；大豆产量1640万吨，下降16.4%。猪肉产量5296万吨，增长28.8%；牛肉产量698万吨，增长3.7%；羊肉产量514万吨，增长4.4%。

全年全国规模以上工业增加值比上年增长9.6%，两年平均增长6.1%。新能源汽车、工业机器人、集成电路、微型计算机设备产量分别增长145.6%、44.9%、33.3%、22.3%。

全年社会消费品零售总额440823亿元，比上年增长12.5%；两年平均增长3.9%。按经营单位所在地分，城镇消费品零售额381558亿元，增长12.5%；乡村消费品零售额59265亿元，增长12.1%。

全年货物进出口总额39.1009兆元，比上年增长21.4%。其中，出口21.7348兆元，增长21.2%；进口17.3661兆元，增长21.5%。进出口相抵，贸易顺差4.3687兆元。

全年全国居民人均可支配收入35128元，比上年名义增长9.1%，两年平均名义增长6.9%；扣除价格因素实际增长8.1%，两年平均增长5.1%，与经济增长基本同步。

年末全国人口（包括31个省、自治区、直辖市和现役军人的人口，不包括居住在31个省、自治区、直辖市的港澳台居民和外籍人员）141260万人，比上年末增加48万人。全年出生人口1062万人，人口出生率为7.52‰；死亡人口1014万人，人口死亡率为7.18‰；人口自然增长率为0.34‰。

16-59岁劳动年龄人口8.8222億人，占全国人口比重62.5%；60岁及以上人口2.6736億人。全国人户分离人口50429万人，比上年增加1153万人；其中流动人口38467万人，比上年增加885万人。

22/1/17 长征二号丁遥七十运载火箭在太原卫星发射中心点火升空，将试验十三号卫星送入预定轨道试验十三号卫星是由中国科学院微小卫星创新研究院研制，主要用于空间环境探测及相关技术试验。

长征二号丁运载火箭，是由中国航天科技集团八院抓总研制的常温液体二级运载火箭，起飞推力达300吨，对应700公里太阳同步圆轨道的运载能力为1.2吨，具备不同轨道要求的单星、多星发射能力。

试验十三号卫星是由中国科学院微小卫星创新研究院研制，主要用于空间环境探测及相关技术试验。

22/1/17 全国共有51个城市开通运营城市轨道交通线路269条，运营里程8708公里，车站5216座，实际开行列车3,120万列次，完成客运量237.1亿人次、进站量144.8亿人次，全年完成客运周转量1978亿人次公里。

2021年，中国新增城市轨道交通线路35条，新增运营里程1168公里，较2020年增长约15％；洛阳、绍兴、嘉兴、文山、芜湖以及嘉兴（海宁）、镇江（句容）7个城市首次开通运营城市轨道交通。全年完成客运量较2020年增加61.2亿人次、增长约35％，达2019年的99.2％；全年平均客运强度约0.82万人次每公里日，较2020年增长约14％，较2019年下降约28％。

22/1/18 中国银河航天6颗低轨宽带通信卫星正式出厂，这是中国首次批量研制低轨宽带通信卫星。该批卫星目前已运抵发射场，将于一季度择机发射。发射成功后，将构建卫星互联网试验网络，可实现单次30分钟以上的连续通信服务。后续，随着银河航天南通卫星智能超级工厂建设完成投入运营，将加速助力中国卫星互联网以及太空基础设施的建设。

22/1/18 浙江 2021年全省生产总值达到7.35兆元、增长8.5%。从GDP突破6兆元到跻身“7兆元俱乐部”，浙江只用了两年时间。

从地理位置、人口数量、土地面积等方面来看，浙江与韩国都极为接近，很具有可比性。这3年来，浙江与韩国的差距不断缩小。2018年，浙江GDP仅为韩国的49%；2019年，浙江GDP追至韩国的55%；2020年，浙江GDP已达到韩国的57%。1996年，浙江人均GDP是1100美元，韩国刚好达到1万美元，是浙江的9倍多；到2020年，韩国人均GDP为3.15万美元，而浙江约合1.46万美元。

《浙江省全球先进制造业基地建设“十四五”规划》明确提出，全球先进制造业基地是若干个行业全球市场占有率高、技术装备先进、创新能力强、绿色可持续发展且具有全球影响力的产业集群区。

(.：一直看好 浙江省。應該會是第一個進入已開發的省。環境是有海有山氣候溫和，人是勤勞走動情商高。整體格局特好。)

(.：在悠久的中國歷史中浙江這地並不亮眼，答案很簡單，歷史上中國人都要逐鹿中原，因為是農業社會，平原沃土是農業的旺地。時至今日，工商社會，國際貿易社會，數字經濟社會，農業生產不再是要角。浙江的地理環境完全滿足新時代經濟的發展。何況，外海還有油氣田。人有錢了就會想吃海鮮，浙江海產豐富。人有錢就會想到處走走，浙江山川秀麗幽靜典雅。)

22/1/18 湖北 恩施江汉油田页岩气预探井红页2HF井，已连续试采生产20天，日产量保持稳定。该地区首批页岩气预测储量1051.03亿立方米。

近年来，中国石化持续加大页岩气勘探开发力度。2017年，建成我国首个百亿方大型页岩气田——涪陵页岩气田，至今气田已累产气超400亿立方米，累计探明储量近9000亿立方米，占全国页岩气探明储量的34%。2018年，探明发现我国首个深层页岩气田——威荣页岩气田，并于2020年建成10亿立方米年产能。2021年，部署在重庆的重点超深探井——东页深2井在埋深4300米气层试获日产页岩气41.2万方，标志着我国在埋深4000米以上的深层页岩气勘探领域取得新的重大进展。

此外，中国石化在页岩油勘探开发领域也获得多项突破。2021年11月，中国石化胜利油田在东部探区页岩油勘探开发获重大进展，上报首批预测页岩油地质储量4.58亿吨，初步测算该地区页岩油资源量达40亿吨以上。2021年12月，页岩油勘探再获战略突破，在苏北盆地溱潼凹陷地区落实有利区面积420平方千米、页岩油资源量3.5亿吨。

22/1/19 2021年，中国航天发射次数创新高。包括长征系列火箭、快舟系列火箭和民营航天企业研制的火箭在内，全年共实施55次发射任务，位居世界第一，将上百颗（含搭载）航天器送入太空。

2021年，中国空间站在轨建造全面开展，两批中国航天员代表中国人进入了自己的空间站，并开展最长达6个月之久的太空驻留。2020年由长征五号运载火箭发射的“天问一号”探测器也在2021年着陆火星，并成功实现巡视探测。2021年10月14日，我国首颗太阳探测卫星“羲和号”成功进入预定轨道，我国正式进入“探日时代”。

2022年将有40次以上航天发射任务，包括载人航天6次重大任务，其中2次货运飞船、2次神舟飞船和实验舱Ⅰ、实验舱Ⅱ发射。在今年，中国空间站将全面建成，这也意味着我国载人航天工程“三步走”发展战略最终实现。此外，今年还将完成长征六号甲运载火箭首飞等多个重点火箭型号的发射。

未来，空间站进入运营阶段后，长征二号F、长征七号运载火箭将保持每年2次发射的频率。以及在不远的将来，探月工程四期、小行星探测、木星探测、载人月球探测、首次火星采样等航天重大工程将有望开启。

22/1/19 由中国船舶集团广船国际为中远海运特运建造的8万吨半潜船在广州南沙命名交付。该船命名为“新耀华”号。该船载重吨仅次于广船国际2016年建造交付的中国国内最大半潜船“新光华”号。“新耀华”号总长255米，型宽57米，下潜吃水30.5米，服务航速14.5节。该船有108个压载水舱，下潜作业时，通过控制系统打开相应压载水舱的阀门，在6小时之内，船就能自动潜入水中30.5米；上浮作业时，则往相应的压载水舱注入空气，船舶实现上浮。“新耀华”号可用DGPS、激光、雷达三套系统进行动力定位，且误差只有0.05米，可在海上实施堪比“穿针绣花”的高精度作业。装货甲板面积接近两个标准足球场。

22/1/20 上海市2021年全市生产总值突破4兆元，达到4.32兆元，同比增长8.1%。地方一般公共预算收入增长10.3%，居民消费价格上涨1.2%。

2021年上海更加注重依靠创新推动经济持续健康发展。“五个中心”建设深入推进，“四大功能”进一步强化。在沪国家实验室建设顺利推进，世界顶尖科学家社区开工建设，张江科学城完成扩区；集成电路、生物医药、人工智能三大产业“上海方案”加快落实(产值增长18.3%)，一批关键核心技术实现重大突破，高端通用图形芯片实现量产，高温超导电缆示范运行，8个1类新药获批上市，神舟十二号、天和核心舱、天问一号等重大任务保障有力

今年将围绕打造国家战略科技力量，做好在沪国家实验室配套服务和硬件支持，配合推进国家重点实验室体系重组，助力实现更多“从0到1”的突破。持续推动张江综合性国家科学中心建设，新建一批重大科技基础设施，加快推进硬X射线、海底科学观测网、燃气轮机试验装置等项目建设。

同时，上海深入落实“金融30条”，出台实施全球资产管理中心、国际绿色金融枢纽、国际再保险中心建设支持政策、推动首家外资独资券商等一批金融业开放项目落地，推出原油期权、债券通“南向通”、“玉兰债”、碳中和债、公募不动产投资信托基金等金融创新产品和业务，启动资本市场金融科技创新试点，持牌金融机构新增58家，金融市场交易总额突破2500万亿元、增长10.4%。

去年上海五个新城建设全面发力。制定“1+6+5”新城规划建设总体政策框架，50家企业总部、62家研发中心签约落户新城。91个民生重大项目、25项交通重大工程开工建设，总投资超过1000亿元。两港大道快速化、崧泽高架西延伸等重点交通项目相继建成。

同时，北外滩建设持续推进，世界会客厅项目于去年建成。桃浦、南大、吴淞、金山滨海等区域转型发展项目加快推进，低效建设用地减量15.1平方公里。

22/1/20 上海 西井科技(WESTWELL)全球首款智能換電無人駕駛商用車Q-Truck已實現量產。Q-Truck載重80噸，其續航可達200公里。Q-Truck取消了人類駕駛室，車頭只有整個車的核心部分——計算、感知、冷卻和電池系統。除此之外Q-Truck還搭載了雙目AI攝像頭、激光雷達、毫米波雷達等傳感器，並在車頂配備了一套高精度GPS接收系統。目前Q-Truck車隊已先後商業落地泰國、阿聯酋、中國新疆。除在新能源領域加碼布局，西井科技正以港口為支點，持續深入物流資源分配與運力網絡。2022年，西井科技在全球範圍內將在四個國家同步開啟特定場景無人駕駛換電業務。

針對商用車電池容量大、充電慢的痛點，西井科技還推出了可以智能換電的自動駕駛重卡，僅需6分鐘左右，一輛自動駕駛重卡就通過換電站的移動機器人自主更換好電池。而同等運載力的重卡即使使用快充模式，也最少需要充電2小時。譚黎敏說，換電模式的出現，意味著新能源重卡未來有望從200公里左右的運輸場景走向400公里乃至600公里的場景，構建新能源重卡運輸服務網絡在未來將成為可能。

受全球疫情影響，以及集裝箱吞吐量的不斷上升，眾多碼頭運載能力滯后，人工卡車司機負荷過大與運能不足的矛盾越發凸顯。在碼頭集疏運效率受阻的同時，人工成本始終高居不下。在種種因素影響下，碼頭成為無人駕駛技術應用的新場景。

22/1/20 浙江 杭金（华）衢（州）高速改扩建二期主线贯通，今年春运期间，有“堵王”之称的金华互通至兰溪互通、吕塘角枢纽至五里枢纽计56公里扩至双向八车道通行。杭金衢高速改扩建二期2019年10月开工，工期3年，起点为杭金衢改扩建一期终点的金华互通，经金华、衢州六县市区，终于浙赣省界主线收费站，全长136.8公里，建成后连接上杭金衢改扩建一期和沪杭高速，浙江将拥有首条贯穿全省的八车道高速通道。

(.： 八線道很快就會飽和，要早點規劃實施增線方案。)

22/1/20 广东省2021年地区生产总值（GDP）为12.4369兆元人民币、同比增长8%，成中国首个12兆GDP省份，连续33年总量居中国第一。2021年，广东外贸出口5.05兆元人民币，增长16.2%；进口3.22兆元人民币，增长17.4%。

2021年，江蘇GDP突破人民幣11兆元，達到11.63兆元（約1.8兆美元），增長8.6%，增速高於廣東。江蘇外貿增速略高於廣東，全年外貿進出口值首次突破人民幣5兆元，年比增長17.1%。

(.：可能是受到華為的影響。廣東幾家重量級公司受到美國的壓制。)

北京2021年GDP則為人民幣4兆269.6億元，增長8.5%。2021年湖北GDP強勁增長12.9%，經濟總量達到人民幣5兆12.94億元，GDP排名重回全大陸第七。

(.：湖北是比較基數比較低。今年就會回歸常軌。)

22/1/20 环球同业银行金融电讯协会（SWIFT）报告显示，人民币交易的活跃程度在12月达到了有纪录以来第二高的水平，当月人民币在全球支付中的占比由前月的2.14%升至了2.7%，在国际支付中的份额占比高居第四，超过日元，这是自2015年8月中国央行汇改以来首次。美元在国际支付中的份额占比仍高达41%，连续第七个月高居榜首。欧元的市场份额则降至了八个月以来的最低点37%，仍维持在第二位。英镑排在第三，自2011年以来英镑的排名始终保持在该位置，而日元此次则被人民币超越，排第五位。

22/1/21 云南 新昆楚高速公路（昆明至楚雄）建成通车，昆明通往滇西方向又添一条高速干线。主线起于昆明市五华区岷山附近，止于禄丰县广通镇马家湾，线路全长106.835公里，其中昆明境内40.722公里，楚雄段66.113公里，通车后，从昆明到楚雄只需1个多小时，相比之前的昆安、安楚高速，里程缩短了约20公里，行车时间缩短了近一半。

2021年底云南省高速公路里程已突破1万公里，由此成为继广东省后中国第二个高速公路里程超万公里的省份。

22/1/21 2021年中國汽車整車出口201.5萬輛，同比增長1倍，創歷史新高，其中新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。

22/1/22 北京2021年水生态功能得到大幅提升，永定河、潮白河等五大主干河流26年来全部重现“流动的河”并贯通入海，81处干涸多年的泉眼复涌。

2021年9月27日，随着屈家店枢纽开闸，永定河865公里河道实现全线通水，同步迎来的还有永定河、潮白河、北运河、泃河、拒马河五大河流全线水流贯通入海的历史时刻。以潮白河为例，全线贯通后水质明显提升，水生物种类日趋丰富，引来国家三级保护动物白骨顶鸡嬉戏，野鸭、白天鹅等10余种禽类动物更是长期定居于此。

2021年，全市平原区地下水位回升5.64米、增加储量28.9亿立方米；初步监测显示，地下水超采区面积由2015年最严重时6613平方公里减少到1200平方公里，减幅82%。石景山、亦庄、良乡、永丰调蓄等水厂全面建成投入运行，新增日生产能力85万立方米，新建改造供水管线200公里，受益人口超50万人。

22/1/23 新疆 2021年，外送电量1159亿千瓦时，增长20.7%，为全国能源供应作出重要贡献。2022年，新疆将加快推进能源建设，推动“疆电外送”第三通道、“西气东输”四线工程开工建设，提高“疆电外送”能力，完善750千伏主干网架，巩固提升农村电网。依托荒漠戈壁建设大型风电光伏发电基地，加快新能源发电、抽水蓄能、电化学储能、数字化智能电网项目建设。

22/1/23 上海 五个新城建设是服务构建新发展格局的重中之重。目前，新城建设工作取得显著进展。完成了5个新城总体城市设计和23个重点地区规划设计。启动建设了255项重大项目。今年，我们将实施十大行动，抓好“三个着力”，持续推动资源要素向新城集聚。①着力提升产业发展能级，重点是深化“一城一名园”建设，加大产业政策支持力度，引导中心城的大学、大院、大所、大集团等入驻新城，吸引更多全球科研机构和高能级企业落户新城。②着力强化交通节点功能。重点是推进“一城一枢纽”和重要交通廊道建设，加快形成与外省市联系直接高效、新城之间网络顺畅，新城内部完善便捷的交通体系。③着力提升公共服务品质。重点是推动优质教育、医疗、文化、体育、养老、托育等公共服务资源向新城倾斜，加快保障性租赁住房建设，打造5个新城绿环，让人们在新城感受更美好的生活。

嘉定、松江、青浦、奉贤、南汇五个新城不再是卫星城和郊区新城的定位，而是要集聚100万左右常住人口，形成功能完备、能够自给自足的独立城市功能，既包括产业、交通、居住、公共服务等基本功能，也要凸显各新城的特色功能。到2035年，五个新城各集聚100万左右常住人口，基本建成长三角地区具有辐射带动作用的综合性节点城市。到2025年，五个新城常住人口总规模达到360万左右，新城所在区的GDP总量达到1.1万亿元，基本形成独立的城市功能，在长三角城市网络中初步具备综合性节点城市的地位。

22/1/23 2022年，全国铁路将继续高质量推进国家重点工程建设，预计有3300公里新线建成投产。沿江高铁、西部陆海新通道、成都到兰州、大理到瑞丽、丽江到香格里拉铁路等重点工程都将取得新突破。

2021年，我国新能源汽车产业快速发展，销量达352.1万辆，连续7年居世界首位，市场占有率达到13.4%。进入2022年，新能源汽车销量500万辆成为新目标。产品不断丰富，是新能源汽车销量再创新高的重要原因。中国市场上，新能源车型极为丰富，覆盖了传统燃油车的所有车型。

(.：是有可能達成的，因為油價還在繼續往上漲，IC供應能力開始往上爬。)

以五菱宏光MINIEV为代表的车型引爆了低端市场消费热潮，以特斯拉、蔚来等为代表的企业，也带动着消费者对高端新能源汽车的消费热情持续高涨。高端新能源汽车的消费者对价格不那么敏感；而低端市场相关车型也可以针对不同需求推出不同的续驶里程，从而平衡车辆售价。在中端市场，消费者对车辆性价比关注度高，车型又不能过于降低续驶里程，这使得这部分车辆很难在性价比方面与传统燃油车抗衡。

2022年，小米、牛创、轻橙时代、盒子汽车等企业也加入造车新势力的队伍中。据不完全统计，2022年各类车企将共推出90款电气化车型，新能源汽车迎来产品大年。在新能源汽车市场竞争越发激烈的同时，中端市场有望实现突破。

“充电难”成为制约新能源车快速发展的瓶颈。目前，我国新能源汽车保有量增至784万辆，占我国汽车总量的2.6%、全球新能源汽车保有量的一半左右。目前，全国公共充电桩达81万个，其中广东、上海等排名前十地区的公共充电桩规模占比超过70%，而县城、乡镇充电基础设施建设不足。高速公路充电桩1.38万个，主要集中在京津冀鲁、长三角、珠三角等区域，尚未实现全覆盖。1月21日，国家发展改革委等多部门连发两份文件，提出大力推广新能源汽车，逐步取消各地新能源车辆购买限制；促进充电设施规范有序发展，加快推进居住社区充电设施建设安装。其中，《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》提出，到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。

2022年是新能源汽车补贴政策实施的最后一年，随着补贴政策即将全面退出，市场竞争更加充分，优胜劣汰的步伐也将加快。

(.：情勢越來越明顯，新能源汽車將接手軌道交通成為中國的新亮點，中國經濟繼續成長的動力。美國、歐洲也將是如此。)

(注：宏光MINI EV在中國超過特斯拉，是因為準確捕捉到消費者的需求。通過把續航里程降至120公里，實現了壓倒性的低價，再加上能在自家充電的便利性，在農村和地方城市受到歡迎。)

(注：集中自身優勢、將其他業務委託給外部企業的水平分工模式正從個人電腦及智慧手機擴展至純電動汽車領域。引擎汽車需要大約3萬個零部件，而純電動汽車的零部件數將減至一半。純電動汽車因此也被稱作「行駛的智慧手機」。索尼集團發佈的純電動汽車試製車「VISION-S」就是水平分工的典型。該車由奧地利製造商麥格納·斯太爾(Magna Steyr)負責生産，索尼則將精力集中於整體概念、自主傳感器及人工智慧（AI）等方面。如今有不少採用水平分工的新興企業，比如美國菲斯克汽車和上海蔚來汽車（NIO）等。)

22/1/24 重慶 白居寺長江大橋建成通車，它是世界最大跨徑公軌兩用鋼桁梁斜拉橋，是重慶中心城區的第34座跨江大橋。項目西起大渡口區陳家閣立交，東止巴南區內環快速路太陽崗組合立交，全線長約3.7公里。白居寺長江大橋是該項目的主橋，跨越長江，全長1384公尺，主跨660公尺。該橋分為兩層，呈倒梯形，上層橋面寬38公尺，為雙向8車道城市快速路；下層橋面寬19.2公尺，為重慶軌道交通18號線預留過江通道。大橋建成通車，將重慶江津、九龍坡、大渡口、巴南4區串聯起來，方便民眾出行，帶動沿線經濟。未來，還有更多快速路、隧道與之連接，在重慶主城南部形成「大通道」，發展可期。

22/1/25 2021年财政收入突破20万亿元。2021年全国一般公共预算收入20.25万亿元，相较上年增长10.7%，相较2019年增长6.4%。其中，中央一般公共预算收入9.15万亿元，比上年增长10.5%；地方一般公共预算本级收入11.1万亿元，比上年增长10.9%。

全国一般公共预算支出24.63万亿元，同比增长0.3%。其中，中央一般公共预算本级支出3.5万亿元，比上年下降0.1%；地方一般公共预算支出21.13万亿元，比上年增长0.3%。

全国教育支出3.76万亿元，比上年增长3.5%；社会保障和就业支出3.39万亿元，比上年增长3.4%；卫生健康支出1.92万亿元。

22/1/25  2021年 中国成为全球第二大商品消费市场，货物贸易总额连续5年全球第一，吸收外资保持全球第二，对外投资稳居世界前列，设立21个自由贸易试验区，推进海南自由贸易港建设，签署全球最大的自贸协定《区域全面经济伙伴关系协定》。

中国2021年全年实际使用外资首次突破万亿，达到1.1万亿元人民币，同比增长14.9%；以美元计是1734.8亿美元，增长20.2%，和2019年相比，两年平均增长12.1%。

22/1/26 酒泉卫星发射中心长征四号丙运载火箭成功发射陆地探测一号01组A星。陆地探测一号01组卫星具有全天候、全天时、多模式、多极化等特点，可满足国土资源、地震、防灾减灾、测绘、林业等基础地理信息获取需求。卫星突破了严格回归轨道设计与控制等关键技术，填补了中国L波段合成孔径雷达（SAR）卫星领域的多项空白，可在千里之外的太空实现地表毫米级的形变测量，对地质灾害隐患的早期识别、灾后评估与救援具有重要意义。

此次卫星搭载的SAR天线总面积超过33平方米，是目前中国国内在轨口径最大的SAR卫星。地面观测分辨率达到米级，形变测量精度达毫米级。

22/1/26 [美国“突发防务”网站] 根据商业空间监测公司ExoAnalytic Solutions的一项新分析，中国的SJ-21 卫星“似乎正在发挥太空拖船的作用”，它将一颗失效的北斗导航卫星从拥挤的地球同步轨道（GEO）上拖离，送入“墓地轨道”。

1月22日，中国SJ-21卫星围绕并接近一颗失效的北斗二号导航卫星（CompassG2）执行“近距离操作”后，从其轨道位置上“失踪”了几个小时。随后发现SJ-21进行“大机动”将失效卫星拖离地球同步轨道。另据最新跟踪数据显示，SJ-21已经和失效的北斗卫星分离，回到近地轨道。它将后者留在“超级墓地漂移轨道”中。

22/1/29 [宋念申] 地图帝国主义：空间、殖民与地球规治

现代殖民性帝国的兴起，首先表现为对地理空间的全新认知和处理方式。这种新认知虽然一定程度上延续了古希腊以来的欧洲思想传统，但主要是在以哥伦布为代表的“地理大发现”的刺激下形成的。与之相伴，对地理空间的新处理方式，则是从开拓商路到占领殖民地的一系列重塑空间秩序的行为。全球空间第一次被整体纳入资本主义生产体系，在资本主导的生产-运输-消费链条中，形成相互关系和等级次序。同时，为这种秩序辩护的欧洲国际法，也在地理空间的重塑过程中诞生和发展。这一系列变化最为鲜明的视觉表现就是15世纪后兴起的欧洲地图学。

https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_16478189

22/1/29 2021年全年，国有土地使用权出让收入87051亿元，同比增长3.5%。 2020国有土地使用权出让收入84142亿元，同比增长15.9%。

22// 浙江 继杭州、宁波、温州和绍兴等城市之后，地铁第五城到来，金华地铁开通。金义东线分为金义段和义东段两部分，金义段为金华火车站至秦塘站路段，义东段则是义乌火车站至东阳横店路段。秦塘站，它位于义乌城区国贸大道与城北路交叉口附近，是金义段与义东段的交汇换乘站，金义东线大多为高架路段，一路上可以看到义乌城区以及金义新区的风景，过了金华南站之后，列车就进入了金华主城区，大部分路段也都是地下段，金义东线在金华主城区内设有多个站点，万达广场站位于金东区，八一南街站、双溪西路站位于金华主城区江南的繁华区域，金华站就在金华火车站的南广场，出站后可直接进入火车站乘车。

金义东线的义东段正在加紧建设。义东段起自义乌火车站、经过凌云站、秦塘站、国际商贸城站、浙医四院站、江东站、体育馆站、横店高铁站等站点，至横店影视城内的明清宫站，主要服务于义乌和东阳两地。

义东段的首通段力争于今年7月开通试运营，首通段为凌云站至体育馆站。预计今年年内，台州市域铁路S1线就将建成通车。去年6月，绍兴地铁1号线柯桥段的开通，让绍兴拥有了轨道交通系统，今年绍兴地铁1号线的剩余路段将计划开通，绍兴地铁1号线将开进绍兴市中心，杭州市民在乘坐杭州地铁5号线并换乘绍兴地铁1号线之后，就可以绍兴市中心的鲁迅故里、仓桥直街等地又玩了。已开通市域铁路S1线的温州，建设中的市域铁路S2线计划明年通车。

22/1/30 2021年，中国实际使用外资首次突破万亿元，达11493.6亿元，增长14.9%，两年平均增长12.1%。新冠肺炎疫情延宕，全球经济复苏步履蹒跚的情况下，全球投资者纷纷涌入中国，把中国市场当作投资避风港。特别是以华尔街为代表的国际金融机构大幅增持人民币资产、加快投资境内股市。

尽管美国等主要经济体政策变动对全球市场预期带来较大扰动，但中国市场保持了一贯的稳健。从全球资产配置看，人民币资产性价比较高。以债券市场为例，我国10年期国债收益率稳定在3%左右，而美国10年期国债的收益率在1.35%左右，欧元区国债则处在负收益率区间。

中国市场的引力，在于韧性大、活力强的经济表现。面对内外部环境的多重挑战，高质量发展取得新成效，成为全球不确定性中最大的确定性。一些华尔街投资机构认为，中国的投资前景“比以往任何时候都乐观”。相比部分通胀压力不断上涨、复苏进程尚不稳定的发达经济体，中国平稳健康的经济环境为外国投资者注入信心。

从持续缩减外资准入负面清单、增加鼓励外商投资产业目录，到同步实施《优化营商环境条例》和外商投资法；从全面取消QFII和RQFII投资额度限制，到不断完善境内外市场互联互通机制，再到出台全国首张跨境服务贸易负面清单，中国扩大高水平对外开放的力度前所未有。

22/1/30 2021年，全国服务进出口总额达52982.7亿元，同比增长16.1%。2021年我国服务贸易逆差下降69.5%至2112.8亿元，同比减少4816.5亿元，为2011年以来的最低值。其中，知识密集型服务贸易稳定增长，同比增长14.4%。此外，运输服务伴随货物贸易的高速增长大幅增长。2021年，运输服务进出口16821.5亿元，增长61.2%，成为服务贸易十二大领域中增长最快的领域。

22/2/1 央视春晚节目创意音舞诗画作品《忆江南》将万千观众带入传世名画《富春山居图》的画中世界，画中山川秀丽苍翠，画中古人淡泊超脱。网友称这是“春晚版”的富春山居图，评价其“唱念俱佳”。

《富春山居图》是“元季四大家”之冠黄公望的代表作。《富春山居图》系作者79岁时为无用师所作，历经数年经营才告完成。全卷笔墨纷披，林峦浑秀，为中国水墨山水的扛鼎之作。明末此画为宜兴收藏家吴之矩所有，再传其子吴洪裕。清顺治七年（1650），吴洪裕病危，竟以此图投火为殉，幸被其侄从炉火中抢出，惜前段数尺已焚毁。该图焚后分成两段，前段被后人命名为《剩山图》，横51.4厘米，1956年被浙江省文物管理委员会征集，现藏浙江省博物馆，成为浙江省博物馆十大镇馆之宝之一；后段世称《无用师卷》，横636.9厘米，乾隆十一年（1746）收入清宫，现藏台北故宫博物院。

《行香子·过七里濑》宋·苏轼

一叶舟轻，双桨鸿惊。水天清、影湛波平。鱼翻藻鉴，鹭点烟汀。过沙溪急，霜溪冷，月溪明。

重重似画，曲曲如屏。算当年、虚老严陵。君臣一梦，今古空名。但远山长，云山乱，晓山青。

(.：此段演出，意境頗高，意味頗深，脫俗不凡，佳作。)

22/2/1 2021年，德中两国之间的双边贸易额达到2223亿欧元，同比增长14.7%。中国自2015年起成为德国最大的进口来源国，自2016年起成为德国全球最大贸易伙伴。

22/2/3 庆祝农历新年（春节）的习俗起源于中国，凭借着古代中国的实力而传播到周边国家。至今，春节成为中、韩、朝、越这些“汉字文化圈”国家的共同节庆。时移事异，汉字已经退出了朝鲜半岛和越南的社会生活，但春节和诸多起源中国的节庆保留至今。

日本仍在书写系统中保留大量汉字，却于1873年废除使用千年的农历，改用阳历（现代公历）。自此，日本人不再过农历春节了。农历被废除了，日本人过新年的习俗却并未消失，庆祝新年依然是日本民众的重要活动。更改历法后，日本将公历新年（1月1日）作为“日本春节”的固定日期。

(.：注意全球股市的人，就會發現東亞只有日本股市開市，相當突兀。)

历法是人类确定年月日等时间单位长度的计算方法。现行的历法系统主要分为太阳历、太阴历及阴阳合历三种。

(.：年是 地球繞太陽一周，月 是 月亮繞 地球一周， 日 是 地球自轉一周。 也就是 "循環"，也就成了時間的一個計算單位。)

太阳历以太阳为参照物，即地球绕太阳公转一周为一年。全年大都分为12个月，长度在365天左右。目前国际通用的现代公历（西历）就是典型的太阳历，伊朗使用的伊朗历、罗马帝国时期颁行、欧洲在17世纪前还广泛使用的儒略历都是太阳历的代表。

太阴历则是以月亮为参照物，月亮绕地球运行一周为一个月，古人通过观测月面变化（即月相）来判定月亮是否运转一周。

太阴历一年也分为12个月，长度只有354天左右，中东地区广泛使用的伊斯兰历就是典型的太阴历。

(.：歷史越久遠的地區就會用陰曆，因為月相的循環是最明顯的，最容易觀察到的。)

阴阳合历以地球绕太阳公转为标准划定年的长度，月份和日期划定则依靠月亮。中国的农历虽然被称为阴历，但其实中国农历是典型的阴阳合历。

(.：24節氣是依太陽而定，因為植物的生長主要還是根據太陽。)

春节在朝鲜半岛被叫做“旧正”，朝鲜民族尚白，贴的春联、发的压岁钱大都是白纸制作。以香蕉、橘子等拼成的五果盘、越南春卷、粽子更是越南年夜饭上必不可少的食物。

隋唐时期的中国国力鼎盛，文化繁荣。日本派出使节出使中国，日本被纳入汉字文化圈，春节过年的习俗漂洋过海来到日本。公元692年，日本开始实行中国南朝刘宋时期编修的《元嘉历》，农历和春节习俗传入日本。1582年，教皇额我略十三世颁行格里历（即现行公历），罗马帝国时颁行的儒略历因误差增大而被废止。欧美国家在此后的几个世纪中逐渐改用格里历，格里历也将随着欧美国家的崛起被传播到全世界。

(.：科學進步的地區就會用陽曆，因為太陽是能量的來源，地球的生物成長與太陽息息相關。)

中国在1644年实现了明清易代，白山黑水中的满族人成为中华帝国的主宰。从862年起，日本开始使用中国唐代编修的《宣明历》，到17世纪时已使用约800年。由于误差增大且德川幕府认为中华已被蛮夷统治，无法再被看作文化大国，日本开始自己编修历法。1685年，日本天文学家涩川纯海编撰了日本历史上第一部“国产历书”——《贞享历》。就在17世纪末，中日朝三国出于防止叛乱、避免外部势力渗透等目的，都实行了闭关锁国政策。就在欧洲人开拓全球贸易的时候，东亚关闭了联系外界的大门，在发展中逐渐落伍。

(.：航海時代的起源國是 西班牙、葡萄牙，但是他們是海軍國家，也是因為陸軍不夠強大，無法往東通過西亞的伊斯蘭的國家，被逼得要繞過非洲，開啟了大航海時代，此時，中日朝的陸軍還是可以對抗西葡遠洋武力，鄭成功還可以打敗荷蘭人。但是到了歐洲工業革命之後，歐洲的新強權(英、法、美)再來東亞，日本、中國陸上武力就不是對手了。)

1854年2月13日，这一天是传统农历正月十六，新年的喜庆气息还没有完全散去，江户城（今东京）中还是一片喜气洋洋之感。突然，数艘通体黑色的美国军舰在美国海军将领马修·佩里的率领下驶入江户湾。佩里以武力为后盾，迫使日本签署了不平等的《神奈川条约》。西方入侵的威胁让日本开始了明治维新，日本在1873年正式废止实行上千年的农历。基于旧历而产生的春节也就此消失，日本将全部的节日用新历重新定义，原本正月初一的新年变成了1月1日的新年。随着明治维新的深入，脱亚入欧成为日本社会的广泛共识，农历在日本社会逐渐消亡。

22/2/3 2022年四川连乐铁路、广东茂名博贺港铁路、武汉新港江北铁路、山西朔州至山阴铁路联络线、新疆将淖铁路等货运铁路有望年内开通。另外，京通铁路电气化、京原铁路电气化、大莱龙铁路电气化工程也有望全线开通。

22/2/4 俄罗斯石油公司(Rosneft Oil)和中国石油天然气集团( CNPC)签署过境哈萨克斯坦向中国供应1亿吨石油的协议，协议期为10年。自2005年以来，俄罗斯石油公司向中国输送了4.42亿吨石油。

22/2/4-20 冬季奧運在北京舉行，3大主要地區：北京、延慶，以及北京西北方180公里的河北省張家口。

22/2/5 广东成为全国首个GDP突破12兆(12.43695兆)元的省份，经济规模首次超过韩国。根据国际货币基金组织（IMF）此前预测，2021年韩国GDP将达到1.82兆美元，位居世界经济体总量排名第10位。以去年人民币与美元的平均汇率（6.4515）计算，韩国GDP约合11.74兆元人民币，不及广东。2021年韩国GDP增长4%，低于IMF此前的预测(4.3%)。这意味着，广东GDP超越韩国已是板上钉钉。至此，从全球来看，广东实现了对亚洲“四小龙”（韩国、台湾、香港、新加坡）的追赶。

(.：要注意到，廣東人口超過了一億，土地面積也大得多(尤其是平原)，腹地大到無邊(因為交通的發達)。廣東還有很大的發展空間。)

从全国看，广东以全国1.9%的土地，集聚了8.9%的人口，创造了全国10.9%的GDP，经济总量自1989年以来，连续33年位于全国第一。广东的底气来自四个万亿城市——深圳、广州、佛山和东莞。这四个城市在广东GDP的占比接近三分之二。2021年深圳经济总量站上3万亿元新台阶。广州2021年GDP达到2.82万亿，同比增长8.1%，明年也将冲刺三万亿。佛山在2019年晋级万亿之后，2021年继续稳守，全年GDP达到12156.54亿元，同比增速达到8.30%。2021年，东莞GDP为10855.35亿元，同比增长8.2%，两年平均增长4.6%。排在第五位的惠州GDP达到4977.36亿元，同比增长10.1%。去年，粤东五市（汕头、汕尾、揭阳、梅州、潮州）的GDP总共达到8988.9亿元，比前一年提高了727.41亿元，占全省GDP的比重达到7.2%。

22/2/6R 国家发展改革委等部门发布关于加快废旧物资循环利用体系建设的指导意见，提出到2025年，我国废旧物资循环利用政策体系进一步完善，资源循环利用水平进一步提升。到2025年，废旧物资回收网络体系基本建立，建成绿色分拣中心1000个以上。再生资源加工利用行业“散乱污”状况明显改观，集聚化、规模化、规范化、信息化水平大幅提升。废钢铁、废铜、废铝、废铅、废锌、废纸、废塑料、废橡胶、废玻璃等9种主要再生资源循环利用量达到4.5亿吨。二手商品流通秩序和交易行为更加规范，交易规模明显提升。60个左右大中城市率先建成基本完善的废旧物资循环利用体系。

(.：廢電池、廢電子產品、廢車。)

22/2/6 2022女足亚洲杯决赛在印度新孟买帕提尔体育场进行。中国女足在上半场连丢两球的局面下，下半场连入三球，以3：2战胜韩国女足。时隔16年，中国女足再次登上亚洲之巅。

22/2/9 广州市发展和改革委员会公布广州市2022年重点项目计划，2022年广州市重点建设正式项目共650个，年度计划投资3452亿元；预备项目共130个，年度计划投资188亿元。

广州今年将建成维信诺第六代柔性AMOLED模组等项目，加快建设华星光电T9、粤芯半导体、百济神州、诺诚健华等项目。乐金显示OLED项目计划建设一条8.5代OLED生产线，共分两期进行建设，一期计划产能6万片/月，二期计划产能3万片/月。粤芯半导体项目二期新建90nm-55nm高端模拟工艺生产线，新增月产能20000片12英寸晶圆芯片。与此同时，粤芯半导体项目三期也开始了前期工作。 

位于增城的广州增芯科技公司12英寸先进MEMS传感器及特色工艺晶圆制造量产线项目总投资达370亿元，将建设国内第一家专业定制化12英寸传感器晶圆厂，打造集研发、量产制造、封测与应用平台。一期第一阶段达产后产能2万片/月；一期第二阶段达产后产能扩至6万片/月。

广汽丰田五线、现代汽车氢燃料电池系统等项目将于今年建成。广汽丰田五线即位于南沙区的广汽丰田年产20万辆“新能源汽车”产能扩建项目，总投资超63亿元，新增建筑面积21.88万平方米，拟生产新能源乘用车，项目产能规模为20万辆/年。

火爆海外的快时尚跨境电商品牌希音的湾区供应链总部项目也开始前期工作，项目位于增城区中新镇，总供地约3000亩，总建筑面积约330万平方米。

推动广交会四期展馆如期建成开馆，加快建设广州空港会展中心、广州北站免税商业综合体等项目。

今年，广州聚焦创新基础设施、综合交通枢纽等领域，以人工智能与数字经济试验区、中科院明珠科学园等为载体，高水平构筑前沿科技基础设施群，推进南方海洋科学与工程实验室、航空轮胎大科学中心、岭南现代农业科学与技术实验室等项目建设。如广州海洋实验室海洋科技支撑平台和国家呼吸医学中心三级动物生物安全实验室都将于今年竣工。 广州超算中心新一代国产超算系统建设项目今年将开建。

海港方面，今年将建成南沙港区四期工程，并加快推进南沙港区五期前期工作。据悉，南沙港五期工程总投资达到120亿元，拟建4个20万吨级集装箱泊位，码头岸线长1880米，结构设计底高程-18.7米，同时拟建34个3000吨级集装箱驳船泊位。空港方面，今年将加快推进白云机场三期扩建工程及安置区建设。 

轨道交通方面，广州要加快推进广州至珠海（澳门）高铁（广州段）、南沙至珠海（中山）城际、广州东站改造工程等项目的前期工作。计划明确，广珠（澳）高铁始于广州枢纽，与广河高铁联通，经南沙、中山，延伸至珠海横琴口岸，新建线路长约202公里；广州段长约113公里，总投资达到643亿元。而广州东站改造包括了广州东站车站改扩建和同体配套市政交通工程，总投资达到190亿元。新开工建设项目方面，除了广州至广州南联络线（广州段）、广佛环线佛山西站至广州北站段（广州段）新开工之外，广州东至新塘五六线也明确列入正式项目，该项目将新建双线铁路28公里，改建石牌动车所。 

今年，广州还要加快建设11条（段）地铁及有轨电车线路，包括18号线（万顷沙至广州东站）、11号线（广州火车站至琶洲至广州火车站）、13号线二期（朝阳至鱼珠）、12号线（浔峰岗至科学中心）、22号线（番禺广场至白鹅潭）、10号线（西塱至石牌桥）、7号线二期（大学城南至水西）、14号线二期（广州火车站至嘉禾望岗）、5号线东延段（文冲至黄埔客运港）、3号线东延段（番禺广场至海傍）等、黄埔区有轨电车2号线（香雪-南岗）等都将续建。此外，今年广州还将投资约43亿元建设既有线路的257座车站安检点的X光机安检项目。

今年广州也迎来一批交通枢纽综合开发项目的建设，除了人们所熟知的广州东部公铁联运枢纽一期、白云（棠溪）站综合交通枢纽一体化建设工程、广州北站综合交通枢纽继续建设，番禺广场场站综合体项目、琶洲西场站综合体项目和已规划多时的石井水泥厂场站综合体项目都将开展前期工作。

黄埔至南沙东部高速公路也将进行前期工作。该项目与沙鱼洲通道、化龙过江通道均按主线布设，形成双Y的路网格局，将项目主线起点分别设置于沙鱼洲隧道及化龙过江通道起点，终于鸡谷山路处，设留东互通与狮子洋过江通道和莲溪大道连接，推荐方案路线全长37.2公里。

临江大道-阅江路过江隧道同样列入正式项目，该项目北起临江大道，采用隧道形式下穿珠江前航道、阅江路，南至海州路，路线长约1.3千米，其中隧道长约1.16千米。项目建设标准为城市次干路，道路规划红线宽度40米，双向4车道，设计速度为40公里小时，包含临江大道节点、阅江路节点以及海州路节点。

在不断完善教育体系方面，加快筹建广州交通大学、黄埔大学，全力推进华南理工大学广州国际校区二期、香港科技大学（广州）一期、广州医科大学新造校区二期建设。开工建设华南师范大学附属中学（知识城校区）、广东实验中学永平校区等项目，建成广东实验中学云城校区、广东仲元中学第二校区等项目。

22/2/9 2020年以来，铁路部门实施了阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连口岸站扩能改造工程。扩能改造之后各口岸增量效果显著。据数据显示，2021年。霍尔果斯口岸站回程班列共开行1512列，同比增长105%，在四大口岸中增长最高；二连口岸站去程班列共开行2015列，同比增长26%，增幅稳定。阿拉山口、满洲里口岸站预计今年上半年完成改造，换装能力将大幅提升，为中欧班列增长带来新助力。

截至目前，中欧班列累计开行数量突破5万列大关，运送货物超455万标准箱、货值达2400亿美元，通达欧洲23个国家的180个城市。

22/2/9 截至去年12月末，全国地方政府债务余额30.47兆。一般债务13.7709兆元，专项债务16.6991兆元；政府债券30.3078兆元，非政府债券形式存量政府债务1622亿元。 

22/2/9 海军 双发的歼-11BH逐步换装国产“太行”发动机。歼-11BH系歼-11B的的海军型号，是歼-11战机的深度国产化版本，采用国产的航电系统与武器系统、玻璃化座舱，换装国产多普勒雷达，并使用更加先进的电传操控系统。大概在2015年前后，太行发动机的大规模换装出现在双座版歼-11BS上。近年来，越来越多的歼-11B也开始换装国产发动机。目前，只有歼-15“飞鲨”尚在使用俄制发动机。随着歼-15T(彈射型)的逐步成熟，这种“中国战机俄国芯”的过度现象也将成为过去。

22/2/10 2021年，广东省GDP总量达到12.44兆元，成为全国首个也是唯一一个GDP跨上12兆元台阶的省份，连续33年居全国第一。江苏省2021年实现GDP总量11.64兆元；山东省为8.31兆元；浙江省实现GDP总量7.35兆元；河南省GDP总量达5.89兆元。如果以去年平均汇率计算，广东、江苏两省GDP均已超过韩国的经济总量。

2021年，全国人均GDP超8万元，折合1.25万美元。具体看各地，北京、上海、江苏的人均GDP突破2万美元，其中北京和上海分别约2.85万美元和2.7万美元，距3万美元的关口越来越近。

2021年，北京、上海GDP总量迈过4兆元门槛，分别达到4.02兆元和4.32兆元。增速方面，上海GDP实际增速略低于北京。深圳成为中国第3个GDP突破3兆元的城市。广州和重庆以2.82兆元和2.789兆元的成绩紧随其后，二者差距从2020年不到17亿元扩大到337.95亿元，“北上广深”四大一线城市地位更加稳固。

多座城市把GDP突破万亿元列为经济发展目标。江苏的常州和徐州两市增势明显，2021年GDP分别达到8807.58亿元和8117.44亿元，成为下一批万亿城市“后备军”。‘十四五’期间，烟台、常州、徐州、唐山、大连、温州、昆明、厦门等城市提出未来几年GDP总量争取突破万亿元。从目前发展形势看，实现这一目标并不容易。

2021年中部六省GDP总量达到25.01兆元，占全国经济总量比重超20%，占比逐渐扩大。其中河南2021年GDP总量达到5.89兆元，是中部第一经济大省。湖北GDP总量也首次突破5兆元，湖南省为4.6兆元，安徽去年GDP也跨过4兆元门槛。山西、江西的增长势头也很好。

22/2/10 LCD業快速崛起，已躍居全球最大生產國。2021年大尺寸面板出貨面積市占率排行，京東方、華星光兩家市占率是全球前二大，分別為25.3%、15%，惠科為第六，市占率8.7%。加計第八、十名的彩虹光電、中電熊貓，全球前十大廠中，大陸占五家，拿下大尺寸LCD和OLED面板54.2%市占。

22/2/12 2021年，长三角三省一市GDP总量高达27.6万亿，常住人口规模超过2.35亿人，坐拥8个万亿GDP城市，近半城市跻身全国百强榜。长三角城市群，囊括上海、江苏、浙江、安徽等三省一市，涵盖41个地市。

长三角去年的GDP总量折合约4.28万亿美元，2021年德国国内生产总值折合约4.22万亿美元，长三角首次实现了对德国的赶超，GDP领先近600亿美元。

(.：這與人民幣升值有關。歐元去年對美元貶值。)

22/2/14 中芯國際積體電路製造（SMIC）將把半導體産能提高到目前的2倍。該公司正在北京、上海、深圳建設新工廠，計劃在這些工廠滿負荷生産後實現産能倍增，預計需要3年時間。該公司2021財年的月産能約為62萬片8英吋晶圓，到2022財年將增加13萬～15萬片，相當於2成左右。3處工廠的建設計劃已經公佈，總投資額達到188億美元。

北京和深圳的工廠將在2022年年底投産。2022年年初開工建設的上海工廠預計在2025年前後投産。新工廠將生産製程28奈米以上的半導體産品。由於美國的制裁，中芯國際難以進口生産10奈米以下尖端半導體所需的製造設備。目前主要産能都給了40奈米和55奈米。

22/2/15 寧夏 銀川光照強、溫差大、風能足、災害少，具備優勢產業基礎。聚焦新材料領域，銀川市細分光伏、工業藍寶石、半導體、銅基和石墨烯5大發展領域，建鏈、延鏈、補鏈、強鏈。2021年，銀川市新材料產業產值259億元，同比增長92%。力爭十四五期間，讓光伏矽產業突破700億元，藍寶石產業突破100億元，第三代半導體產業突破100億元，儲能電池及儲能材料突破800億元，石墨及石墨烯材料突破30億元，讓銀川經開區和蘇銀產業園分別建成千億級園區。

22/2/15 特斯拉在中國已經收到第二座廠的競標提案，最快可能在今年之內，就宣布中國第二座特斯拉超級工廠的落腳處。目前特斯拉在全球共有四座超級工廠，分別是加州 Fremont 廠和中國上海廠兩座負擔主要生產任務，以及德國柏林廠和德州奧斯汀廠，都將在今年正式投入生產。2021 年在兩座廠的努力之下，特斯拉完成全年 94 萬輛的成績，2022 年將上看 150 萬輛。

22/2/15 去年中国大陆芯片市场的销售额为1925 亿美元（约合人民币1.2万亿元），同比增长27.1%。去年全球芯片销售额达到了5559 亿美元（约合人民币3.5亿元），同比增长 26.2%。中国去年集成电路进口额突破27934.8 亿元，同比增长 15.4％。

22/2/16 郭文贵在美国布里奇波特的一家法院申请了个人破产保护。他所列出的资产在5.1至10万美元之间，负债则在1亿至5亿美元之间。在2021年9月，与郭文贵有关的三家媒体就被美国证券交易委员会处以5.39亿美元的罚款。郭文贵同意支付，并与数千名投资者达成和解。

郭文贵越多地牵扯进了美国政治，尤其是与班农的合作意味着他在斗争激烈的美国两党之间做出了选择，并站到了两党角力的最前沿。在2020年美国总统选举期间，郭文贵和班农在推特和郭文贵创办的“郭媒体”上散播大量被指诋毁民主党总统候选人乔·拜登（Joe Biden）与其子亨特·拜登（Hunter Biden）的信息。于是，2020年7月，郭文贵被调查。2020年8月20日，班农在在位于康涅狄格州韦斯特布鲁克外海属于郭文贵的Lady May号游艇上被捕。

22/2/18 中国中科院地质与地球物理所某团队在喜马拉雅山脉穷家岗峰发现超大型锂矿，氧化锂资源可达101.25万吨，科研人员将该锂矿取名为“琼嘉岗锂矿”。该锂矿被认为有望成为继南疆白龙山、川西甲基卡之后的我国第三大锂矿。

尽管它是位于海拔5390米到5581米之间，但是，这些锂辉石却都普遍颗粒较大，而且还都普遍裸露于地表之上，所在的地理位置，周围交通也很便利。目前，全球94%以上的碳酸锂产能，也都是来源于智利、阿根廷和中国。在喜马拉雅这座锂矿发现之前，中国已经探明的锂矿储量，在全球已经占到了25.7%

22/2/19 由于英国田径运动员吉津杜·乌贾违反相关反兴奋剂规定，英国队在东京奥运会男子4×100米接力项目中的参赛资格被取消，奖牌等也将被收回。由于英国队成绩被取消，中国队或递补获得铜牌。

22/2/19 2021年，中國運轉中的核電機組累計發電量為4071.41億千瓦時，占同期全國發電比重的5.02%，為中國大陸核能發電量占比首次突破5.0%。

22/2/21 杭州地铁3号线首通段、4号线二期、10号线首通段三条线路同时开通运营，运营总里程达到401公里，朝着516公里目标迈进一大步。

地铁3号线一期工程由主线和支线组成，线路全长约52公里，设站35座，全为地下线。主线起点为文一西路站，终点为星桥站，设车站31座；支线起点为石马站，在西溪湿地南站与主线相连，设车站4座。本次开通的首通段起自星桥站，终点为潮王路站，线路长约21公里，共设车站13座。

地铁4号线二期全长约26公里，起于地铁4号线一期彭埠站，止于池华街站，设车站15座。

地铁10号线一期全长约14公里，起于逸盛路站，止于黄龙体育中心站，设车站12座。此次开通的首通段起自逸盛路站，终点为翠柏路站，线路长约12公里。

22/2/22 2021年末，浙江省常住人口为6540万人，较2020年末增加72万人。城镇人口为4752万人，农村人口为1788万人。城镇人口占总人口的比重(即城镇化率)为72.7%，与2020年相比，上升0.5个百分点。

22/2/27 在酒泉卫星发射中心，用长征四号丙运载火箭成功将L-SAR 01组B星进入预定轨道。该卫星主要用于对地质环境、山体滑坡、地震灾害等进行有效监测。

22/2/27 长征八号遥二火箭在海南文昌航天发射场点火起飞，將搭载的 22颗卫星分别顺利送入预定轨道，创造了我国一箭多星发射的最高纪录。搭载发射的22颗卫星，分别来自7家研制单位。其中包括10颗“吉林一号”卫星。本次发射的9颗高分03星是长光卫星技术股份有限公司高分03D型卫星的第三组批产星。

陆地探测一号01组是全球首个L波段分布式编队多极化干涉SAR测高卫星系统，地面观测分辨率达到米级，地面高程测量精度满足1:50000比例尺标准。这样的“火眼金睛”离不开“双星组合”的“心灵相通”。陆地探测一号01组包括A星与B星，A星于一个月前发射。双星在轨干涉测高，需要两星在时间、空间、相位三个维度上保持高度一致。

2020年12月成功首飞的长八火箭是我国新一代主力中型运载火箭，填补了我国太阳同步轨道运载能力3-4.5吨的能力空白，可以承担80%以上的中低轨发射任务。与遥一火箭相比，火箭外形上最大的区别就是取消了两个助推器，从两级半构型变成了两级串联构型。

现在，长八火箭总装最快是23天，但总装后从天津厂房运到发射场，还需要进行火工品安装、单元测试等工作，周期长。如果在发射场旁就近建设总装测试厂房，把发射场测试和出厂测试合二为一，火箭总装、测试后直接就到塔架上准备发射，能够节省一系列测试、检查、转运的步骤，极大压缩火箭在发射场的周期，适应未来市场对长八火箭快速发射的需求。经过长八火箭团队的努力，目前，海南总装测试厂房已经开始施工建设，发射工位也正在论证过程中。

22/3/4 华龙一号海外示范工程、全球第四台机组——巴基斯坦卡拉奇核电工程3号机组首次并网成功，至此，华龙一号海内外示范工程四台机组全部并网发电。

22/3/5 今年发展主要预期目标是：国内生产总值增长5.5%左右

(.：面對國際局勢巨幅變化，這個目標有其不確定性。)

中国2022年军费预算为1.45万亿元人民币，同比增长7.1%，增幅比2021年上调0.3百分点。

22/3/5 在西昌卫星发射中心，长征二号丙运载火箭成功将银河航天02批6颗低轨宽带通信卫星，以及一颗暄铭星愿6U遥感立方星送入预定轨道。

银河航天02批批产卫星单星设计通信容量超40Gbps，卫星平均重量约190千克。这6颗卫星将在轨与银河航天首发星共同组成低轨宽带通信试验星座，并构建星地融合5G试验网络“小蜘蛛网”，具备单次30分钟左右的不间断、低时延宽带通信服务能力，可用于我国低轨卫星互联网、天地一体网络等技术验证。

此次任务成功发射验证了我国具备建设卫星互联网巨型星座所必须的卫星低成本、批量研制以及组网运营能力，对推动我国商业低轨卫星通信遥感一体化技术发展具有积极意义。

21/3/7 海軍 第五艘055型导逐舰延安舰已服役，舷号为106。预计将紧随第3艘“105”大连舰的步伐，加入南海舰队。对于目前隶属于南海舰队的“山东”号航母而言，这意味着其水上护卫、补给编队成员终于全部到齐。

22/3/11 巴基斯坦空军在卡姆拉举行首批6架歼10CE接装仪式，巴基斯坦总理伊姆兰·汗（Imran Khan）参加。

21/3/12 海軍 第六艘055型导逐舰無錫舰在青岛军港服役，舷号为104。无锡舰创造了055型服役最快的纪录，从2020年5月9日下水到现在服役，还不到23个月。055型导逐舰首批8艘分别由两个船厂建造，江南造船厂承建的是101-104号，而大连造船厂承建的是105-108号，按下水时间排序，无锡舰排名第七。

22/3/15 福州舰（舷号：137）2021年年底已完成升级改装。和之前升级的首舰杭州舰一样，除了在整体电子系统方面的升级，福州舰的改装主要在于换装更先进的新型国产武器装备：在防空导弹方面，其原先装备两座“施基利”防空导弹（北约代号SA-N-7）被替换成32单元垂直发射的海红旗-16；在反舰导弹方面，舰桥两侧标志性的八枚P-270反舰导弹（北约代号SS-N-22）被等数升级为鹰击-12。目前，三号舰泰州舰也亦进入船厂升级。

22/3/17 长征四号丙遥四十七火箭在酒泉卫星发射中心点火升空，将遥感三十四号卫星02星准确送入预定轨道。

22/3/18 3月的北京已进入春天，但西二旗周遭依旧一片荒芜，丝毫不见青绿。这里聚集着互联网大厂，腾讯、百度、快手、滴滴、网易、新浪，能叫上名的基本都“安家”在此。从2021年开始，互联网裁员动作越来越多，最近更是消息频出。裁员的阴影笼罩在几乎每个互联网人的头上，每个人都忧心忡忡，不知道是明天先到来，还是裁员先到来。如周遭荒凉的景色一般，西二旗的互联网人心里也看不见春天。

22/3/21 新增本土確診1656例，以吉林省最多，達1191例，其中又以長春市和吉林市最為嚴重。吉林市零時起時至25日零時實施全域「靜態管理」，封控區人員禁止出戶，管控區人員禁止出單元。

22/3/21 东方航空一架由云南昆明飞往广东广州的波音7377-800型客机在飞行途中于广西梧州坠毁，机上共132人，其中旅客123人、机组9人。

航班从下午1时15分从昆明机场起飞后，一直在约8,869米的高度巡航飞行，直至下午2时19分，飞机突然从巡航高度下降，同时飞行速度从时速845公里开始下降，2分钟后与地面失联。

22/3/24 廣東 湛江吳川機場投入運行，是湛江機場的遷建工程，選址於湛江吳川市塘鎮，毗鄰茂名市，定位為國內幹線機場，是對外開放的一類航空口岸，輻射地區包括湛江、茂名、陽江等粵西地區和北海、玉林等桂東地區，覆蓋人口逾2000萬。該機場飛行區等級為4E級，民航站坪設30個機位，可起降波音B777、波音B787、空客A330等大型寬體客機，設計年飛機起降容量為4.74萬架次。興建於1936年的湛江機場，已於3月24日零時起關閉。

22/3/25 位于山东省德州市武城县的六五河节制闸开启，南水北调东线一期工程北延应急供水工程正式启动2021—2022年度向河北、天津调水工作。计划通过北延应急供水工程向黄河以北供水1.83亿m³，其中入河北境内约1.45亿m³，入天津境内约0.46亿m³，比原有计划大幅增加。

东线北延应急供水工程的建设运行，充分利用东线一期工程供水能力，加大向北方供水力度，通过向河北、天津供水，置换农业用地下水，缓解地下水超采状况；相机向衡水湖、南运河、南大港、北大港等河湖湿地补水，改善生态环境；还可为向天津市、沧州市城市生活应急供水创造条件。

22/3/26 青海 海西州德令哈市接连发生多次地震，00时21分，发生6.0级地震 ，震源深度10千米。

22/3/28 上海 五時起，全市將以黃浦江為界，分區分批「封控管理」。封控期間內，受管制區域所有人員足不出戶，人員和車輛只進不出，所有企業實施封閉生產或居家辦公，形同「封半城」。上海一周內染病個案破萬。第一批是浦東、浦南及毗鄰區域先行「實施封控」，展開核酸篩查，四月一日五時解封。同時，浦西地區重點區域繼續實施封控管理。

22/3/28 大（理）瑞（丽）铁路杉阳隧道安全贯通。至此，大瑞铁路大理至保山段21座隧道全部贯通。杉阳隧道位于永平县境内，全长13.39公里。

22/3/29 山西太原，首型固体捆绑中型运载火箭长征六号改成功发射，顺利将浦江二号卫星和天鲲二号卫星送入预定轨道。 这标志着新一代运载火箭家族再添新成员。

22/3/30 在酒泉卫星发射中心，长征十一号运载火箭成功将天平二号A、B、C卫星发射升空，发射任务获得圆满成功。天平二号A、B、C卫星主要提供大气空间环境测量和轨道预报模型修正等服务。

22/3/30 新建贵阳枢纽小碧经清镇东至白云北联络开通运营，标志着贵阳环线铁路全线通车，贵阳进入城市环线铁路时代，环城一圈最快1小时26分。贵阳环线铁路全长约113公里，此次开通的是贵阳环线小碧至白云北段全长约83公里，与前期通车既有线路连接贯通，形成贵阳环线。贵阳环线铁路在车型方面定制了CRH3A-A型动车组，其隶属新造城际列车，设计时速200千米，采用4节编组，车长仅为101.4米。该车型可实现千分之三十坡道半载起步，并加入高加速模式，短时间提升启动牵引功率，满足动车组在山区地势的运行需求。

22/3/31 广州地铁22号线首通段开通运营，南沙万顷沙⇋广州南站仅需33分钟。广州地铁运营总里程突破600公里，达到607.6公里，车站增加至294座。

二十二号线首通段西起陈头岗，东至番禺广场，全长18.2公里，共设4座车站，均为地下站。线路从陈头岗出发，途经广州南站、市广路站、番禺广场站。广州地铁二十二号线全长30.8公里，均为地下线，共设车站8座，作为160公里时速的地铁市域快线，全线开通后将实现南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速轨道交通联系，并增强广州南站的综合交通枢纽功能，作为市域快线，还承担连通广州南、白鹅潭两大枢纽的重要作用。

22/3/31 云南 楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程（即新楚大高速公路）通车，起于楚雄彝族自治州禄丰市广通镇，止于大理市，全长约201公里，采用双向六车道高速公路标准建设。楚雄至大理仅需1.5小时，昆明到大理约需2.5小时。 

22/3/31 四川 历经近2190天的艰苦奋战，成昆扩能改造工程吉新隧道贯通，全长约17.6公里，为成昆铁路复线全线最难隧道，也是全线第二长隧道。这标志着成昆铁路复线进入最后冲刺阶段，为全线贯通奠定了坚实基础。目前，成昆铁路复线仅剩全线最长的小相岭隧道和新越西隧道2座隧道未贯通。

吉新隧道位于凉山彝族自治州甘洛县和越西县境内，隧道所在地为横断山区东部、四川盆地向云贵高原的过渡地带，属我国第二地貌阶梯向第一地貌阶梯过渡的高山峡谷区。地貌以崇山峻岭、沟谷纵壑为主，交通道路崎岖，施工运输条件极为恶劣。吉新隧道洞身穿越地质条件极为复杂，最突出的问题是长距离的白云岩砂化，这是极为特殊和罕见的地质难题。白云岩呈细砂颗粒、碎裂散状结构，再加上高压富水，施工难度极大。施工中曾发生数十次涌突，最大一次涌突物方量达1万立方米，打隧道如同穿越流沙。

22/4/2 今年3月，全國平均氣溫為7.1℃，較常年同期偏高2.5℃，為1961年以來同期最高，4月多數地區氣溫可能持續偏高。此外，預計今年登陸中國大陸的颱風個數可能偏多，颱風影響偏重。

22/4/7 在酒泉卫星发射中心，长征四号丙遥三十八运载火箭成功发射高分三号03星。高分三号03星是《国家民用空间基础设施中长期发展规划（2015-2025年）》中的一颗业务星，卫星技术状态与高分三号02星一致，主要载荷为C波段合成孔径雷达。该星充分继承高分三号成熟技术方案，发射入轨后将与在轨运行的高分三号、高分三号02星组网运行，形成海陆雷达卫星星座，实现1米分辨率、1天重访，将提升我国雷达卫星海陆观测能力

22/4/8 山西和顺至河北邢台铁路建成通车，铁路全长约142公里，全线共打通穿越太行山脉的21座隧道。线路西起阳涉铁路和顺县站，经山西省和顺县与左权县、河北省邢台县，从邢台市北部沿白马河北岸并行京广线引入邢台站。与阳涉铁路、太和铁路在和顺县站交汇，东与京广铁路、邯邢黄铁路在邢台市信都区小康庄站贯通并轨后东延至沧州黄骅港，为晋煤东运开辟出另一条出海通道。

和邢铁路以货运为主兼顾客运，设计行车时速120公里，年货运能力将达到4000万吨以上。和邢铁路是我国继大秦铁路和瓦日铁路之后的第三条能源运输大通道。为拉动山西、河北两省的经济建设提供强大的动力支撑。增加了区域路网运输组织的灵活性，成为山西中南部最便捷的出海通道，对地方经济发展，保障冀中南地区煤炭供给具有重要意义。

邢和铁路建成后，将成为山西省晋东地区重要的煤炭外运通路之一，成为东西干线铁路网的重要补充。也将大大缓解邢左、邢和、邢昔三条干线公路运输的巨大压力，还将降低能源运输成本，并有效减轻运输过程中的环境污染。与现有的京广铁路、邯黄铁路、阳涉铁路、太和铁路等一起组建成冀中南区域铁路物流大通道，形成港铁联运、公铁联运、多式联运等更加环保高效的能源运输新通道。

22/4/8 湖北 阜黄高铁黄黄段开通运营，位于湖北省东北部黄冈市境内，线路西起武冈城际铁路黄冈东站，东至京港高铁安九段黄梅东站，正线全长126.85公里，设计时速350公里。安庆、铜陵等地与湖北间将首开直达旅客列车，长三角沪宁杭等主要城市与湖北地区在原有合武、合宁高铁连通的基础上，将新增一条高铁快速通道。

22/4/9 1月至2月，国内市场手机出货量累计4788.6万部，同比下降22.6%。2月份，OPPO在国内的手机出货量为400万部，同比下降45.7%；苹果手机销量环比下降了24.8%，同比下降4.0%。

(.：這對IC的需求會有影響的。)

22/4/9 上海的疫情不单止严重影响国家的经济复苏步伐，恐怕还将波及早已雪上加霜的全球供应链。3月份中国服务业的活动以两年来最大的速度收缩，财新采购经理人指数（PMI）由2月份的50.2跌至3月份的42.0，跌破50点大关。随着上海封城影响开始浮现，未来几个月的经济数据可能会更糟。

封控上海首当其冲的包括制造业，主要指在上海及其周边的产业中心地区。由于防疫限制导致许多工人无法出门工作，不少工厂产出受到约束，有的需要暂时关闭，当中不乏苹果公司、Volkswagen及特斯拉（Tesla）等跨国企业。特斯拉的上海工厂由3月28日停产，至今尚未确定复工日期。

22/4/9 截至2022年3月底，中国境内上市公司共4,782家，总市值80.7万亿元，规模稳居全球第二；上市公司家数、市值与2018年底相比分别增长33.4%和85.3%。实体上市公司利润占规模以上工业企业利润的比重，由2018年的近四成增长到目前的约半数；上市公司缴纳的税费，相当于全国税收收入的近1/4.上市公司的国民经济支柱地位更加彰显。

22/4/11 在4月9日有6架运-20抵达塞尔维亚以后，当地时间4月10日，第二批6架中国运-20A抵达塞尔维亚贝尔格莱德的巴塔尼察空军基地。12架次运-20先后奔赴海外执行任务，这是运-20有史以来赴海外执行任务的飞机数量最多的编队。此次中国的运-20机队，飞越了至少两个北约成员国——土耳其和保加利亚——的领空上，并对塞尔维亚进行了武器交付，塞尔维亚总理武契奇10日表示，塞尔维亚军队将在周二或周三展示接收到的“最新的武器”。

（OSINT）表示，他们已经追踪到43架完成组装的运-20A/运油-20运输机，包括36架正在服役的运-20，和7架处于测试阶段的运-20。这些都是有号的机队数量，实际的运-20机队规模可能要大得多。

塞爾維亞購買了中國FK-3中遠程防空飛彈系統，該項合同於2019年簽署，合同價值6.203億美元。FK-3由江南航天工業公司研發，在2016年的珠海航展首次亮相。是紅旗22中程防空飛彈系統的出口型號。紅旗22防空系統是紅旗12（出口型號為KS-1系列）的進一步發展型，主要用來取代此前大量裝備的紅旗2防空飛彈。最大射程為100千米，射高從50米~27千米。可以有效對付固定翼飛機，直升機，巡航飛彈和制導炸彈及無人機。飛彈採用指令+半主動雷達尋的複合制導體制。另外，FK-3雖然採用了與紅旗16，紅旗9類似的四聯裝發射筒，但是仍然採用了傳統的斜距發射方式，並不具備垂髮發射的能力，快速反應能力會受到一定影響，但是成本得以降低。

一個標準的FK-3防空飛彈營可以同時制導12枚飛彈攔截6個目標，具備強大的多目標攔截能力。不過對超低空目標攔截效果要差一些，可以通過與其它防空飛彈進行配合來彌補這個缺憾。

FK-3的整體性能與俄羅斯的S300PUM1相當，但是信息化程度要比S300PUM1更高，可以完美融入塞爾維亞的防空網裡，通過數據鏈其它防空武器進行無縫組網，進行信息的實時交互，極大地提高了塞爾維亞的中遠程防空和反導能力。更關鍵的是更便宜，非常適合像塞爾維亞這樣的小國家使用

22/4/11 川藏鐵路今年一季度形成全面建設高潮，雅安至新都橋、波密至林芝 東西兩段形成持續達產能力，新都橋至波密中間段重點工程有序推進。川藏鐵路已於2021年12月初全面開工建設。其中，色季拉山隧道、康定2號隧道和大渡河橋「兩隧一橋」控制性工程於2020年11月8日開工建設；雅安至新都橋、波密至林芝先期開工段於2021年4月開工建設；新都橋至波密中間段於2021年12月初開工建設。

22/4/12 3月，汽车产销数据分别为224.1万辆和223.4万辆，同比下滑9.1%和11.7%。1月至3月，汽车产销累计648.4万辆和650.9万辆，同比增长2.0%和0.2%。

22/4/12 国际半导体行业协会（SEMI）发布《全球半导体设备市场统计报告》，2021年，全球半导体制造设备的销售额比2020年的712亿美元增长了44%，创下了1026亿美元的历史新高。中国大陆市场的半导体设备销售额在2021年达到296.2亿美元，同比增长58%，占全球市场的28.9%。台湾为249.4亿美元，同比增长45%。韩国总计249.8亿美元，同比增长55%。日本为78亿美元，同比增长3%。北美市场为76.1亿美元，同比增长17%。欧洲为32.5亿美元，同比增长23%。全球其他地区为44.4亿美元，增长了79%。

此外，2021年全球前端设备的销售额同比增长了22%，全球封装设备的销售额同比增长87%，测试设备的销量同比增长了30%。

22/4/13 一季度外贸进出口总值9.42万亿元，同比增长10.7%，其中出口5.23万亿元，同比增长13.4%；进口4.19万亿元，同比增长7.5%。对东盟、欧盟、美国、韩国分别进出口1.35万亿元、1.31万亿元、1.18万亿元、5741.8亿元，同比分别增长8.4%、10.2%、9.9%和12.3%。东盟继续为第一大贸易伙伴，占外贸总值的14.4%。

22/4/15 中國人民銀行（大陸央行）宣布降準，將下調金融機構存款準備金率0.25%，四月25日生效。本次降準共計釋放長期資金約人民幣5300億元。

22/4/15 在西昌卫星发射中心，长征三号乙运载火箭成功将中星6D卫星发射升空。卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。该卫星主要为我国领土、领海范围内用户及亚太地区用户提供可靠、稳定、安全的广电传输及通信服务。

22/4/16 09时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，现场医监医保人员确认航天员翟志刚、王亚平、叶光富身体状态良好，神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功。标志着空间站关键技术验证阶段任务圆满完成，中国空间站即将进入建造阶段。

神舟十三号载人飞船于2021年10月16日从酒泉卫星发射中心发射升空，随后与天和核心舱对接形成组合体，3名航天员进驻核心舱，进行了为期6个月的驻留，创造了中国航天员连续在轨飞行时长新纪录。航天员在轨飞行期间，先后进行了2次出舱活动，开展了手控遥操作交会对接、机械臂辅助舱段转位等多项科学技术实（试）验，验证了航天员长期驻留保障、再生生保、空间物资补给、出舱活动、舱外操作、在轨维修等关键技术。

22/4/16 长征四号丙遥二十八运载火箭在太原卫星发射中心点火升空，成功将大气环境监测卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。大气环境监测卫星设计运行于705公里的太阳同步轨道，整星发射重量约2.6吨，装载了大气探测激光雷达、高精度偏振扫描仪、多角度偏振成像仪、紫外高光谱大气成分探测仪及宽幅成像光谱仪等五台遥感仪器，是一颗集CO₂激光主动探测、细颗粒物立体探测、气态污染物探测和地表环境探测的多要素综合监测卫星。

大气环境监测卫星是世界首颗具备CO₂激光探测能力的卫星，能够大幅提升全球碳监测和大气污染监测能力，卫星在轨应用后将实现对生态环境、气象和农业等多领域定量遥感服务能力的跨越式提升。在国际上首次实现主动激光CO₂高精度、全天时、全球探测，探测精度大幅提升至优于1ppm，达到国际最高水平。

22/4/18 中国2022年一季度国内生产总值（GDP）270,178亿元，同比增长4.8%，较2021年四季度环比增长1.3%。第一产业增加值10954亿元，同比增长6.0%；第二产业增加值106187亿元，同比增长5.8%；第三产业增加值153037亿元，增长4.0%。

22/4/19 云南 大（理）至瑞（丽）铁路保山至瑞丽段全长16公里的保山隧道贯通，至此，大瑞铁路全线44座隧道仅剩2座，10公里以上仅剩1座，为全线建成奠定了坚实基础。保山隧道位于云南省保山市境内，全长16公里，地处横断山脉怒山断裂纵谷区，四周山高坡陡，垂直高差达4000米以上。

22/4/22 最新的卫星图像分析指出，目前江南造船厂面积超过7.3平方公里，而紧邻新建的沪东中华造船厂也已将占地面积扩大50%左右。另外，武昌造船厂2012年从武汉市中心移往长江下游新址后，正在建造大量的潜艇，位于辽宁省葫芦岛的核潜艇生产力也急速发展。这些规模持续扩张的造船厂都被视为中国积极推动海军现代化的证据。

22/4/22 新疆首个高原机场昭苏天马机场投入运营，机场标高1739.4米，与伊宁、那拉提两座机场共同形成伊犁河谷空中旅游环线。

22/4/22 湖北 黄(冈)黄(梅)高速铁路通车，是南北通道京港高铁西线阜阳至九江段和东西通道沿江高铁南线南京至安庆至武汉段的共同组成部分。线路从武汉至黄冈城际铁路引出，向东南经浠水县、蕲春县、武穴市，黄梅县，于黄梅东站接入安九铁路。沿途设黄冈东站、浠水南站、蕲春南站、武穴北站、黄梅东站共5座车站，其中浠水南站、蕲春南站、武穴北站为新建车站。黄黄高速铁路正线全长126.85公里，设计时速350公里。安庆至武汉首开直达列车，最快仅需2小时14分。

22/4/22 新增本土新冠肺炎确诊病例2736例和无症状感染者20634例，其中1120例确诊病例为此前无症状感染者转归，1542例确诊病例和20490例无症状感染者在隔离管控中发现，其余在相关风险人群排查中发现。

上海市自3月28日封城至4月21日，累計染疫數超過40萬，本土死亡32例。

22/4/23 节目中出现了直-20反潜直升机在055型驱逐舰上进行起降的画面，从画面可以看出直-20反潜直升机采用了海军直升机常用的白色涂装，这也是直-20基础上发展的反潜直升机首次公开亮相。

22/4/26 網媒香港01創辦人于品海旗下多維新聞於下午4時起停止運作。多維新聞成立於1999年，由海外民運人士何頻等創立，原先總部在美國紐約。多維新聞2009年由港商于品海收購，近年搬至北京。

22/4/28 京杭大运河全线贯通补水，通过优化调度南水北调东线北延工程供水、引黄水、本地水、再生水及雨洪水等水源，向京杭大运河黄河以北707公里河段进行补水，预计补水量5.15亿立方米。涉及北京、天津、河北、山东四省市，8个地级行政区，41个存在地下水超采问题的县。

预期达到三个目标：一是减少开采地下水。从大运河引水，有序实施农田灌溉，置换天津静海区、滨海新区，河北沧州、衡水等市约60万亩耕地的地下水灌溉用水。二是回补地下水。各补水水源向途径的漳河、温榆河、七一河等河道补水，补水河道总长达到1230公里（包括京杭大运河黄河以北707公里），水流通过河床入渗，对沿线地下水进行回补，补水河道周边地下水水位回升或保持稳定。三是京杭大运河全线水流贯通。

22/4/29 整个4月，人民币对美元即期汇率相较3月末的6.3433累计贬值2433个基点，贬值幅度为3.8%，这一跌幅超过了2018年6月，刷新了1994年汇率并轨以来的最大单月跌幅。

22/5/3 航母「遼寧」艦與萬噸驅逐艦「南昌」艦組成8艘航母編隊經宮古海峽駛向西太平洋。編隊有1艘航母、5艘驅逐艦、1艘護衛艦、1艘綜合補給艦組成，是近年航母編隊執勤時最龐大的陣容。據日本自衛隊觀測到的航母編隊包括航母遼寧艦，055型驅逐艦南昌艦（舷號101）、052D型驅逐艦西寧艦（舷號117）、烏魯木齊艦（舷號118）、成都艦（舷號120），052C型導彈驅逐艦鄭州艦（舷號151）、054A型護衛艦湘潭艦（舷號531），綜合補給艦呼倫湖艦（舷號901）。

22/5/6 亚洲奥林匹克理事宣布原定于2022年9月10日至25日在中国杭州举办的第19届亚洲运动会将延期举行。原定于2022年12月在中国汕头举行的第三届亚洲青年运动会由于亚青会已经延期一次，决定取消汕头亚青会，下一届亚青会将于2025年在乌兹别克斯坦的塔什干举行。

原訂6月在成都舉辦的世界大學運動會，將再次順延至明年舉辦。

22/5/10 从文昌航天发射场出发，中国第四艘货运飞船——天舟四号由长征七号遥五运载火箭成功发射升空。作为2022年空间站任务的首次发射，开启了中国空间站在轨建造阶段序幕。天舟四号货运飞船入轨后顺利完成状态设置，于北京时间2022年5月10日8时54分，采用自主快速交会对接模式，成功对接空间站天和核心舱后向端口。天舟四号货运飞船装载了神舟十四号3名航天员6个月在轨驻留消耗品、推进剂、应用实（试）验装置和样品材料、备品备件及部分载荷等物资，交会对接完成后，将转入组合体飞行段。

22/5/12 多重不利因素衝擊下，今年第一季，中國上市網路企業總市值跌破10兆大關，僅剩人民幣9.9兆元，較去年底下降20.2%；與2021年同期相比，更大跌47%。截至2022年3月31日，中國上市網企市值前10名依序為騰訊、阿里巴巴、美團、京東、網易、拚多多、百度、東方財富、快手、京東健康。

22/5/3 2022年1～3月智慧手機出貨量比上年同期下降14.1％，降至7420萬部。連續4個季度下滑，自2021年4～6月以來再次出現2位數降幅。排在首位的OPPO下滑33％，降至1370萬部，居第3位的vivo下降35％，降至1330萬部，下滑明顯。而居第2位的榮耀達到1350萬部，激增至3.9倍。居第4位的美國蘋果減少6％，降至1240萬部。

22/5/13 4月，汽車產銷分別為120.5萬輛和118.1萬輛，較去年同期分別大減46.1%和47.6%，並創近十年來月度數據新低。

22/5/14 2021年末杭州市常住人口数为1220.40万人，相比2020年末，增加23.90万人，在长三角城市群中，增量排名第1。得益于疫情后的人口回流，武汉2021年末人口出现大规模增长，一年增加120.12万人，增量排名第1，常住人口1364.89万人；成都以24.5万人的增量排名第2，常住人口为2119.2万人。

22/5/14 2023年亚足联亚洲杯原定于2023年6月16日至7月16日在中国举行。受疫情影响，中国组委会当前难以对明年的亚洲杯按完全开放模式办赛作出承诺和安排。经亚足联、中国足协和2023年亚洲杯中国组委会共同商议后决定，本届亚洲杯足球赛将易地举办。中国在2019年6月获得2023年亚足联亚洲杯举办权，本届赛事原计划在北京、天津、上海、重庆、成都、西安、大连、青岛、厦门和苏州10座城市共同举行。

中國今明兩年主辦的大型體育賽事相繼延期或放棄。這些賽事包括延期的杭州亞運、成都世大運、桌球世錦賽，以及放棄主辦的東亞盃足球賽、汕頭亞青運及亞足賽共6大項。

22/5/16 4月份房地產銷售額年減46.6%，創下2010年以來最大跌幅。

22/5/18 中國東方航空MU5735航班今年3月21日墜毀廣西，機上132人全數罹難，華爾街日報引述知情人士報導，機上黑盒子飛行數據顯示，駕駛艙內有人蓄意讓飛機墜毀。其中一個黑盒子數據表明，控制系統的輸入指令，導致飛機進入俯衝狀態。並指美國初步調查未發現飛機存在任何機械或飛行控制問題，稱飛機是按照駕駛艙某人的指示行事。

22/5/18 新疆 位於喀什地區塔什庫爾干縣南側13公里處的紅其拉甫機場一架空客A319-115型客机平稳降落跑道，正式开启实地试飞验证工作。场位于喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县南侧13公里处，海拔约3252米，该机场是新疆第一个高高原机场。

22/5/31 贵（阳）黄（平）高速公路全线建成通车，全长120.6公里，起点位于贵阳市南明区永乐乡，终点位于黄平县新州镇罗朗村与余凯高速相接，采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里。打通贵阳东出长三角经济区最便捷的高速通道。

22/6/1 上海解除逾2個月實施的封控措施。除了一定期間內存在陽性感染者的地區外，自6月1日起允許市民自由外出。上海进入全面恢复全市正常生产生活秩序阶段。

22/6/1 四川 雅安市芦山县发生6.1级地震，震中距离相邻的宝兴县12公里。3分钟后，宝兴县又发生4.5级地震。宝兴县、芦山县相邻，均属龙门山断裂带，2012年1月1日至2022年6月2日近10年间，雅安地区记录地震180次。其中最严重的是2013年4月20日发生在芦山的7.0级地震。

22/6/2 西昌衛星發射中心使用長征二號丙運載火箭，發射吉利星座01組衛星，9顆衛星順利進入預定軌道。本次發射的吉利星座01組衛星由吉利科技集團下屬浙江時空道宇科技有限公司研製。本次發射的9顆衛星均搭載多光譜遙感載荷，主要用於智慧聯網汽車未來出行服務、車機/手機衛星交互等相關技術研究及驗證，支撐相關海洋環保公益行動。

22/6/4 贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成动车司机不幸殉职、共有12人被送医，有2人送来后就进了ICU，其余人伤势较轻。事故发生前两天内，贵州强降雨天气来袭，不少地区出现暴雨甚至大暴雨。

22/6/5 长征二号F遥十四火箭从酒泉卫星发射中心点火升空，托举载有三名航天员的神舟十四号载人飞船奔向空间站。飞行乘组由航天员陈冬、刘洋和蔡旭哲组成，3名航天员开启为期6个月的飞行任务，任务期间将全面完成以天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的天宫空间站建造，建成国家太空实验室。神舟十四号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式，对接于天和核心舱径向端口，与天和核心舱及天舟三号、天舟四号货运飞船形成组合体。

22/6/5 哈萨克斯坦宪法修正案全民公决投票 超76%选民投下赞成票。宪法修正案涉及对现行宪法的35处修订和补充，内容涉及总统权限、首任总统纳扎尔巴耶夫的法定地位和国家政治体制建设等。宪法修正案中对执法机构做出了限制性的条款，包括： 宪法、最高法院和其他各级别法官，均不得担任中央选举委员会委员和主席； 禁止军事人员、国家安全机关人员和执法人员加入政党，也不得在工会登记以及参加政党的宣传工作。 宪法修正案中有关总统的限制性内容包括： 总统连续任职不得超过两届；总统在任期内不得兼任议会、执法机关职务；总统在任期内不得拥有有偿服务实体，不得经商；总统任期内不能是任何政党的成员；在其任期内，总统的近亲无权担任政治官员和准公共部门实体的负责人。在通過憲法修正案之後，國家將會廢除《首任總統法》，這意味首任總統納扎爾巴耶夫的特權將被褫奪。

22/6/6 浙江证监局披露《关于对王忠军、王忠磊采取出具警示函措施的决定》。该决定书称，王忠军、王忠磊二人作为华谊兄弟传媒股份有限公司的实际控制人，在权益变动比例达到5%时，二人未按规定停止买卖公司股份并及时履行报告、公告义务。直至2021年12月22日，二人才披露简式权益变动报告书。在2009年10月30日至2021年12月20日期间，王忠军、王忠磊二人持有的华谊兄弟权益比例由34.41%下降至23.74%，累计变动比例10.67%。除直接减持外，王氏兄弟持续实施股票质押融资。浙江证监局决定对王忠军、王忠磊采取出具警示函的监督管理措施，并记入证券期货市场诚信档案。今年以来华谊兄弟股价已累计下跌32.83%，最新报2.66元，较历史高位跌去约9成。

22/6/6 国务院未成年人保护工作领导小组办公室印发《未成年人文身治理工作办法》，要求任何企业、组织和个人不得向未成年人提供文身服务，不得胁迫、引诱、教唆未成年人文身。

22/6/7 5月底，德國經濟部以新疆人權狀況惡化為由，駁回福斯汽車（Volkswagen，大眾汽車）投資中國的擔保申請，福斯因此必須獨自承擔30億歐元的投資風險。這是德國政府第一次以人權為由，拒為本國企業投資國外提供擔保。自從前總理柯爾（Helmut Kohl）1980年代執政以來，歷任德國政府向來樂於支持企業投資中國，直到去年底新政府上台，才開始與北京拉開距離；這次駁回福斯的擔保申請，堪稱是德國對中政策的分水嶺。

22/6/7 当前斯里兰卡的政治经济社会危机对中国是不利的，斯里兰卡此后的对外政策可能会更加偏向印度及美西方，对中国在印度洋地区的战略空间形成挤压，对中国印度洋航道安全增加不确定因素。

最近，斯里兰卡政府宣布计划将亭可马里开发为“工业港”，并将很快对此进行招标，这实际上是要将斯里兰卡港务局的土地货币化，卖地赚钱。亭可马里是天然良港，战略位置非常重要。印度、美国和日本将控制亭可马里视为平衡中国在斯里兰卡的影响力并主导该地区海上贸易航线的一种方式。

22/6/10 黑龙江 黑河—布拉戈维申斯克黑龙江大桥通车。黑河口岸8公里外，起点位于黑河市长发屯，终点位于俄罗斯远东第三大城市、阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市卡尼库尔干村，路线全长19.9公里，中方境内长6.5公里，俄方境内长13.4公里，标准为二级公路；其中黑龙江大桥长1283米、宽14.5米，为米钢-混凝土叠合梁矮塔斜拉桥，主航道跨径147米。黑河的冬季格外漫长，供暖期从10月初直到来年4月底。

新開通卡尼-庫爾幹—黑河口岸。幾個月後，預計下列寧斯科耶-同江居民點地區新的跨邊境阿莫爾河鐵路橋將開通。此外，目前布拉戈維申斯克和黑河之間的纜車建設正在順利進行。

(.：通車受COVID-19 疫情影響延後。)

22/6/10 日本首相岸田文雄在香格里拉对话会發表主旨演讲。岸田详细论述了将如何扩大日本的安全角色，从根本上增强日本自身的防卫能力——“为出现一个不遵守规则而以武力或威胁践踏他国和平与安全的实体做好准备”。岸田称，日本将在今年年底前制定新的国家安全战略，在未来五年内从根本上加强日本的防卫能力，并确保大幅增加实现这一目标所需的日本国防预算。“在此过程中，我们不会排除任何选择，包括所谓的‘反击能力’。”

22/6/16 新疆 和若铁路开通运营，西起和田地区和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，全长825公里，设计时速120公里，为国家Ⅰ级单线铁路，预留电气化条件。全线共设车站22座，其中和田、洛浦、策勒、玉泉镇、于田、民丰、南屯、金山、且末、瓦石峡、若羌11座车站开办客运业务，和田、策勒、于田、民丰、且末、若羌6座车站开办客货运业务，其他车站为铁路行车技术作业站。

和若铁路地处世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘，有534公里分布在风沙区域，占线路总长65%，是一条典型的沙漠铁路。

铁路部门安排开行旅客列车2列，沿线群众乘旅客列车可直达若羌、库尔勒、乌鲁木齐等地，和田至若羌、库尔勒、乌鲁木齐最快分别11小时26分、17小时50分、24小时23分可达。

和若铁路与格尔木至库尔勒铁路若羌至库尔勒段、南疆铁路库尔勒至喀什段、喀什至和田段共同构成长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线，这也是世界首个沙漠铁路环线。

22/6/16 中国4月份持有的美国国债余额为1.003万亿美元，创12年来新低。4月持有的美國國債餘額比3月減少362億美元，為連續五個月減持，累計減持的美國國債約770億美元。

22/6/17 第三艘航空母舰下水命名，命名为“福建舰”，舷号为“18”。福建舰是完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。

“福建”舰飞行甲板全长约315米左右，比“尼米兹”级航母略短，但宽度与“尼米兹”级基本相当。“福建”舰沿用了双升降机的布置，新的升降机放大到21米以上，可以一次性运送并排两架歼-15的新型升降机，但双升降机显然影响了“福建”舰持续回收整备能力。在左舷舰尾部分增加了弹药升降机。“福建”舰的机库载机量相对“山东”舰提升相对有限。

55年前的今天，中国第一颗氢弹爆炸成功，中国自此成为世界上第四个拥有氢弹的国家。

(.：到布署可能要2年。彈射型殲15先上艦。)

22/6/19 晚間，中国在境内进行了一次陆基中段反导拦截技术试验，试验达到了预期目的。在此之前，中国军方曾四次公布“成功进行陆基中段反导试验”。

(.：到布署可能要2年。2024年可能是中國軍事建設又一節點。還在等的是 戰略轟炸機、4個型號的航空發動機、海直20、核潛艦 095、096。)

22/6/20 全国铁路实行新的列车运行图，客货运输提质增效，城市间旅行时间再压缩。以京广高铁京武段按时速350公里常态化高标运营为契机，铁路部门将全面优化调整以京广高铁为主骨架，涵盖石太、石济、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、汉十、沪蓉等高铁线路的中部高铁网列车运行图。开行时速350公里高品质标杆列车57列，覆盖16个省（区、市），多个城市间旅行时间进一步压缩，路网辐射效应进一步增强。北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间将分别压缩至1小时1分、2小时11分、3小时48分，北京西至长沙南、广州南、西安北、南昌西、成都东、贵阳北等跨线运行列车最快旅行时间也将分别压缩至5小时16分、7小时38分、4小时11分、6小时8分、7小时31分、8小时20分。

新图将充分运用郑州至重庆高速铁路襄阳至万州段、济南至郑州高速铁路濮阳至郑州段、和田至若羌铁路等新线运能，为区域经济社会发展提供更加有力支撑。郑渝高铁全线贯通运营后，襄万段单日最高开行动车组列车106列，北京西至重庆北最快6小时46分可达，较调图前压缩4小时24分，郑州东、汉口至重庆北分别最快4小时23分、4小时57分可达，京津冀城市群、中原城市群、武汉城市圈和成渝地区双城经济圈联系将更加紧密。

充分利用改扩建后的北京丰台站能力，统筹优化调整北京地区主要火车站功能，疏解北京站、北京西站等既有车站压力。北京丰台站主要办理经由京广高铁至石太高铁方向的动车组列车，以及京九铁路、京原铁路方向和部分北京枢纽中转普速列车客运业务，初步安排旅客列车120列，其中高速46列、普速74列。

22/6/20 北京 在西三环和西四环之间的丰台站开通，台站建筑面积将近40万平方米，是北京南站的1.2倍。车站地上四层、地下三层。地面层为普速车场，高架上为高铁车场，地下可换乘地铁，是我国首座采用高速、普速客运车场重叠布置的双层结构大型客站，总规模达到了17台32线。计开通初期，北京丰台站将开行京广高铁途经石太(石家庄-太原)客专方向的高铁列车。此外，京九线、京原线普速列车和动力集中动车组列车大部分也将“转场”至北京丰台站始发终到。

想要乘坐地铁的旅客，可以在车站地下层通过通道换乘地铁10号线。2022年年底，地铁16号线也将延伸至北京丰台站，方便乘客出行。

22/6/20 郑万高铁襄阳至万州段通車，郑渝高铁全線通車。襄阳至万州段428公里，新设南漳、保康县、神农架、兴山、巴东北、云阳、奉节和巫山8站，设计时速350公里。北京、鄭州、武漢至重慶最快分別6小時46分、4小時23分、4小時57分可達。

(.：這段是最困難的，終於還是通了。)

郑渝高铁北起河南省郑州市，南至重庆市，途经河南、湖北、重庆三省市，全长1068公里。其中，重庆北至万州北段于2016年11月28日开通，按上限标准时速250公里设计，常态化按时速210公里达标运营，拟于郑渝高铁全线贯通时常态化按时速250公里高标运营；郑州东至襄阳东段于2019年12月1日开通，按上限标准时速350公里设计，常态化按时速310公里达标运营；本次开通的襄阳东至万州北段全长434公里，按上限标准时速350公里设计，常态化按时速310公里达标运营，途经湖北省襄阳市、荆门市、宜昌市、恩施土家族苗族自治州和重庆市巫山县、奉节县、云阳县、万州区。

郑渝高铁襄万段位于湖北西部、重庆东部山区，沿线山高谷深，线路桥隧比高达98%，地形地貌复杂多变，岩溶、滑坡等地质灾害时常发生，环保水保要求高。2015年12月开工建设，全线新建桥梁91座、隧道57座，架设了奉节梅溪河双线特大桥、保康两河口双线特大桥等一批特大型桥梁，建成了小三峡隧道、新华隧道等一批长大隧道。

22/6/20 郑济高铁郑州至濮阳段郑州至濮阳段建成通车，全长197公里，按上限标准时速350公里设计，常态化按时速310公里达标运营，途经濮阳、新乡和郑州市，共设濮阳东、内黄、滑浚、卫辉南、新乡东、新乡南、郑州东7座车站，其中新乡东站为既有线改建车站，郑州东站为既有车站。郑州至濮阳最快52分钟可达，中原城市群之间的联系将更加紧密。

22/6/20 郑州航空港站开通运营，原名郑州南站，位于郑州航空港经济综合实验区，共设32条到发线、30个客运站台面，平行布置郑渝高铁场、郑阜高铁场、郑机城际场3个车场。车站站房自上而下共设高架候车层、站台层、进出站大厅层、地铁换乘层，站房建筑面积14.9万平方米。以高铁站房为核心，配套建设空铁换乘、高铁物流、长途客运和旅游集散四个中心，可为旅客提供高铁、城际、航空、地铁等多种交通运输方式换乘服务。

22/6/21 四川 在经历了6年的施工建设后，位于凉山州喜德县和越西县境内的小相岭隧道正式贯通，这条隧道全长21775米，是新成昆铁路线上最长，也是最难“啃”的硬骨头之一。小相岭隧道是新成昆铁路（成都到昆明）全线核心的控制性工程，地处横断山脉高山区域，穿越10条断层和2条褶曲，最大埋深1350米，地质条件复杂，有大量涌水和岩爆，属于一级高风险隧道。随着小相岭隧道贯通，新成昆铁路将进入最后的铺轨阶段，这也意味着距离全线通车又迈进了一大步。

22/6/25 2020年，中国人平均初婚年龄涨到了28.67岁，其中，男性平均初婚年龄为29.38岁，女性为27.95岁。2010年中国人平均初婚年龄为24.89岁，男性平均初婚年龄为25.75岁，女性平均初婚年龄为24岁。也就是说，10年间，平均初婚年龄推后了近4岁。其中，男性平均初婚年龄推后了3.63岁、女性平均初婚年龄推后了3.95岁。

从每年的初婚人数来看，近年来总体呈现下降的态势，2010年初婚人数多达2200.9万人，2020年则降低到了1288.6万人。

22/6/26 中国海洋石油集团宣布，我国首个自营超深水大气田“深海一号”投产一周年，累计生产天然气突破20亿立方米，累计外输凝析油超过20万立方米，成为我国“由海向陆”保供粤港澳大湾区和海南自贸港的主力气田。预计2022年全年产量将达到30亿立方米。

“深海一号”大气田采取“半潜式生产平台+水下生产装置+海底管线”的全海式生产模式开发，首创世界独一无二的“保温瓶内胆式”立柱储油技术，能实现采出油气的就地分离和凝析油的安全存储，有效降低海底油气管线的铺设费用，探索出深海天然气经济高效开发的新路径。

中国海油海南分公司目前已组建以“深海一号”大气田建设和运营技术人员为骨干的“深海二号”项目团队，加速推动我国首个深水高温高压气田“深海二号”（陵水25-1）的建设工作。

22/6/28 长沙地铁6号线载客始发。6号线是长沙当前跨区县最多、涵盖区域面积最广、线路最长、站点及换乘站最多、建设难度最大的地铁线路。6号线西起梅溪湖片区谢家桥站，东至黄花机场T1T2站，全长48.11公里，共设34座车站，全程最高票价为8元。至此，长沙市轨道交通运营线路里程突破209公里，运营车站增至148座，其中地铁换乘车站达18座。

22/6/30 新疆 尉且沙漠公路通車，连接新疆尉犁县且末县，全长330多公里，穿越流沙和河流，是第三条横穿塔克拉玛干的公路。

22/7/1 南方航空、中国国航和中国东航先后宣布拟购买292架空客A320NEO客机，目录价格总计为372.57亿美元，换算成人民币超过2400亿元。此次交易均为三大航有史以来飞机购买订单中，数量最大和订单金额最高的单笔订单。

(.：是否意味 919 的前景不妙？當然，主要是穩住歐洲，不要往對抗的路越跑越快。)

2022 年4 月，中国国航、南方航空、东方航空这三大航的国内航线客运量环比上月分别下降41.3％、65.6％和45.6％。与疫情前相比，以2019 年同期为基数，国航、东航、南航今年4月的国内航线客运量分别下跌了82.3％、90.3％、78.2％。疫情多点散发，导致航空需求再次探底。同于前两年，今年上半年疫情相继出现在重要节点城市，对国内、国际航线都造成了很大冲击。

中国首家低成本航司春秋航空，由于航司主基地在上海，受上海本轮疫情重创至今，公司仍在努力渡过难关。宣布6月1日起复工复产的上海，仍未走出民航低谷。据航班管家数据，6月26日，上海虹桥机场、浦东机场的航班量分别仅有106和83架次。截至6月27日8:00，上海浦东机场取消航班1100架次，上海虹桥机场取消航班760架次，取消率接近90％。低成本航空和支线航空公司的市场主体在中小城市，受疫情影响较小。相比于负债率高的大航企，中小企业反而能更灵活地应对市场变化，且支线航空享有政府补助，有利于进一步降本增效。

22/7/6 国内首座兆瓦级氢能综合利用示范站在安徽六安投运，标志着我国首次实现兆瓦级制氢-储氢-氢能发电的全链条技术贯通。配备国内首台兆瓦级质子交换膜制氢系统、首台兆瓦级质子交换膜燃料电池发电系统、热电联供系统以及风光可再生能源发电系统。氢能电站项目是电网调峰的新模式，是能源综合利用的新途径。

22/7/10 疫情前民航業連續11年盈利，2019年利潤總額達549億元，而疫情以來累計虧損近3000億元。尤其今年上半年民航運輸跌入低谷，日航班量最低時只有2967班，僅為2019年同期17.8%，整體虧損達1089億元，超過了2020、2021全年的虧損額。截至目前，航空公司資產負債率達82.2%，較疫情前上升11.9個百分點，12家航空公司資產負債率超過100%。

22/7/10 河南四家村鎮銀行上月約四十萬存戶被騙取近人民幣四百億元，無法取錢。河南當局利用防疫手段限制存戶行動，引起極大民怨。有近三千名來自各地的銀行存戶到鄭州維權，卻被警方圍困在中國人民銀行鄭州支行外，雙方爆發流血衝突。

22/7/11 司法部前部長傅政華涉嫌受賄、徇私枉法案近日偵查終結，由長春市人民檢察院已向長春市中級人民法院提起公訴。中紀委通報傅政華被雙開（開除公職、開除黨職）移送法辦。通報稱傅政華政治野心極度膨脹，政治品行極為卑劣，投機鑽營，利令智昏，為達到個人政治目的不擇手段；參加孫力軍政治團夥，拉幫結派，結黨營私；在重大問題上弄虛作假、欺瞞中央，危害黨的集中統一。通報稱他妄議黨中央大政方針，長期結交多名「政治騙子」，造成惡劣影響；長期違規領用和攜帶槍支，形成嚴重安全隱患；對紀法毫無敬畏，執法犯法，徇私枉法，擅權專斷，恣意妄為，造成嚴重惡劣政治後果；長期搞迷信活動，對抗組織審查。

22/7/12 浙江高温再升级，三个县市区气温突破41℃，其中宁波余姚全省最高41.6℃，绍兴柯桥41.3℃、嘉兴桐乡41℃。湖州长兴、丽水松阳、绍兴诸暨等21个县市区气温突破40℃。金华义乌、衢州龙游等46个县市区气温突破39℃，杭州市区40.3℃。

22// 兴泉铁路正线全长464公里，设计时速160公里。兴国至清流段已于去年9月底开通，今年计划开通的清流至泉州段正线长287公里，将开行“绿巨人”动车组列车。届时将结束明溪、大田、德化、永春等县不通铁路的历史。

22// 湖南 常益长铁路长沙至益阳段通车。

22// 安徽 引江濟淮工程完工。

22/7/ 新疆 位於喀什地區塔什庫爾干縣南側13公里處的紅其拉甫機場通航，海拔約3252米，該機場是新疆第一個高高原機場。

22/9/ 湖杭高铁为既有合杭高铁的延伸，正式名称为合杭高铁湖杭段，是2022年杭州亚运会重点配套工程，也是合杭温铁路通道的组成部分。线路全长138公里，设计时速350公里，设湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐等6座车站。8月底具备开通运营条件。

22// 南通“地铁时代”到来。南通軌道交通1號線一期工程開通。2号线2023年开通，

22// 山西和顺至河北邢台铁路建成通车，铁路全长约142公里，全线共打通穿越太行山脉的21座隧道。线路西起阳涉铁路和顺县站，经山西省和顺县与左权县、河北省邢台县，从邢台市北部沿白马河北岸并行京广线引入邢台站。与阳涉铁路、太和铁路在和顺县站交汇，东与京广铁路、邯邢黄铁路在邢台市信都区小康庄站贯通并轨后东延至沧州黄骅港，为晋煤东运开辟出另一条出海通道。

和邢铁路以货运为主兼顾客运，设计行车时速120公里，年货运能力将达到4000万吨以上。和邢铁路是我国继大秦铁路和瓦日铁路之后的第三条能源运输大通道。为拉动山西、河北两省的经济建设提供强大的动力支撑。增加了区域路网运输组织的灵活性，成为山西中南部最便捷的出海通道，对地方经济发展，保障冀中南地区煤炭供给具有重要意义。

邢和铁路建成后，将成为山西省晋东地区重要的煤炭外运通路之一，成为东西干线铁路网的重要补充。也将大大缓解邢左、邢和、邢昔三条干线公路运输的巨大压力，还将降低能源运输成本，并有效减轻运输过程中的环境污染。与现有的京广铁路、邯黄铁路、阳涉铁路、太和铁路等一起组建成冀中南区域铁路物流大通道，形成港铁联运、公铁联运、多式联运等更加环保高效的能源运输新通道。

22// 国产大飞机C919交付。C919采用的发动机是CFM公司生产的LEAP 1C，航电机载设备供应商则包括霍尼韦尔、伊顿集团等美国航空巨头。CFM是通用电气和法国赛峰集团的合资公司。

22// 广西 南崇高铁建成通车，全长119.75公里，设计时速为250公里，线路东起南宁枢纽，下穿南宁吴圩国际机场，经扶绥、渠黎引入崇左南站，总投资222.9亿元人民币。

22// 广西 南宁至玉林城际铁路，全长193公里，时速350公里

22// 广西 防城港至东兴铁路，全长48公里，时速250公里

22// 云南 弥（勒）蒙（自）高铁开通运营，北起南昆客专弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，正线长约107公里，新建竹园、朋普、开远南和红河4座车站，

设计开行旅客列车时速目标值为250公里，与中越国际通道昆（明）河（口）铁路相衔接，是连接南昆客专、昆玉河铁路的重要铁路干线。

22// 云南 丽香铁路通车，南起大丽铁路丽江南站，向北跨越金沙江，经小中甸至香格里拉，全长139.666KM，桥隧比73%，相对高差1390米，为I级单线铁路，项目总投资105.62亿元。工程自2014年10月28日开工。

22// 杭州机场三期T4航站楼投运，面积将达72万平方米，设计年旅客吞吐量将达到5000万人次。现有的T1、T2、T3三座航站楼设计年旅客吞吐量为3300万人次，后续经过改扩建后将上升至4000万人次。杭州机场成为华东地区第二大航空枢纽。

22// 浙江 杭温铁路义乌至温州段通车，正線長218.261公里，共設義烏、東陽橫店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉（温州北）及温州南等7個車站，設計行車速度為350公里/小時。

工期4年，按計劃將於2022年建成通車。

22// 浙江 金甬铁路通车

22/12/年底 湖南 常益长铁路益阳至常德段建成。常益长高铁是八横八纵主通道中渝长厦通道的重要组成部分，其中常德至益阳段还是呼南通道的重要组成部分。线路全长157公里，全线设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5座车站，由于长沙西站枢纽2025年才能投入使用，近期将经长株潭城际铁路引入长沙火车站城际场。

23// 廣東 广州至汕尾铁路建成通车

23/9/23-10/8 杭州2022年第19屆亞運會舉行。

************ 開 工 ***************

21/12/5 贵州 乌长高速公路全线开工建设。乌长高速起点在贵阳市乌当区，连接贵瓮高速和都安高速，并与贵遵高速复线以及花安高速呈十字交叉，最终抵达黔南州长顺县。全长约115公里，双向六车道，设计时速为每小时100公里，总投资约205亿元。

21/12/8 宁芜铁路扩能改造开工动员会在南京召开，宣布宁芜铁路扩能改造将于2022年全线开工，力争通过4年左右的努力实现项目顺利竣工。宁芜铁路扩能改造项目将对南京城区段(沧波门至古雄)既有铁路进行外迁，对线路进行电气化改造、道口“平改立”，以及按照通航、防洪等要求对部分路段进行改线。

改造后的宁芜铁路为客货共线的Ⅰ级单线电气化铁路，全长102公里，全线设紫金山、沧波门、双龙街、谷里、古雄、江宁镇南、马鞍山、黄梅山、毛耳山、塔桥等10座车站，投资估算总额98.6亿元。

(.：應該還算繁忙的路段吧，怎會是單線鐵路？)

时至今日，宁芜铁路依然在发挥货运中转的巨大作用，仅栖霞的南京东站，年货物到发量接近700万吨。安徽的煤、马鞍山的钢，以及梅山钢厂、江宁出口加工区的大宗煤铁运输，宁芜铁路是必经之路。

为“复兴”沿秦淮河两岸东西文化长廊，复原中华路—雨花路，中华门—雨花台历史轴线，提供了千载难逢的机会。宁芜铁路作为中国经典近代工业遗产，结合秦淮河、雨花台山水自然资源景观，叠加明城墙、门东门西等周边历史文化风貌，未来发展空间巨大。例如：中华门—雨花台区间，拥有世界最大的瓮城中华门城堡，“世界七大奇迹”大报恩寺塔，越城文化遗址以及雨花台等，连成一片后完全有条件建设世界级的历史文化集聚区。

21/12/15 西(安)十(堰)高速铁路开工，计划工期54个月，预计将于2026年竣工通车。西起陕西西安市，向东南穿越秦岭山脉，经商洛，终到湖北十堰市，在十堰东站与既有汉十高铁相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。西十高铁正线全长255.76公里，其中湖北省境内86.36公里，陕西省境内169.4公里，设计时速350公里。届时，十堰至西安将实现1小时内到达，武汉至西安将实现2小时左右快速通达。

21/12/16 新建时速200公里兰州至合作铁路全线建设动员大会召开，拉开了兰州至合作铁路全线建设的大幕。新建兰州至合作铁路是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰（西）广通道的重要组成部分，是一条以客运为主并兼顾沿线轻快货物的路网性国铁干线。线路起自兰州市西固区，向南经临夏州永靖县、东乡县、临夏市，甘南州夏河县、合作市。项目概算总投资229亿元，按照国铁Ⅰ级、双线、200公里/小时标淮设计，预留提速250公里/小时平面条件，线路全长183公里，其中新建正线长147公里，共设唐尕昂、双城、临夏、刘家峡及西固城（既有站）5个车站，建设工期为6年。

21/12/17 广东 粤东城际铁路动工，其中汕头至潮汕机场段率先启动建设，粤东城际铁路项目包括汕头至潮汕机场段、潮汕机场至揭阳南站段、潮汕机场至潮州东站段、潮州东站至汕头段、揭阳南站至揭阳站段，形成“一环一射”总体布局，主要采用高架和地下线路敷设形式，线路总长140公里，总投资521亿元，全线设30座车站，将区域内主要经济据点、人口密集区和交通枢纽“串珠成链”，实现汕潮揭三市中心城区之间，三市中心城区与汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等交通枢纽之间半小时通达。

广佛环线、深惠城际开工。珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段动工，全长约98.6公里，设计时速350公里，总投资估算256.26亿元，项目全线设江门（既有）、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站，建设工期4.5年，是一条以中长途客流为主、兼顾大湾区内部城际客流的高速铁路。

“十四五”期间，在珠三角枢纽（广州新）机场的机遇下，高明除了建设珠肇高铁外，还将迎来广湛高铁、肇顺南城际、佛肇高速等一系列重大交通项目的建设黄金期，推动高明建设成为集“一个机场”“六大轨道”“十大高速”“两大港区”于一体的湾区枢纽新门户

21/12/25 川藏铁路已于今年12月初全面开工建设。其中，色季拉山隧道、康定2号隧道和大渡河桥“两隧一桥”控制性工程于2020年11月8日开工建设；雅安至新都桥、波密至林芝先期开工段于2021年4月开工建设；新都桥至波密中间段于2021年12月初开工建设。

21/12/26 武漢 軌道交通新港線一期、5號線二期、16號線二期、12號線連接線工程和軌道交通信息化雲平台項目開工建設。目前武漢在建軌道交通線路達13條、總里程229公里。

21/12/26 青海 黄河羊曲水电站工程开工，位在海南州兴海县，总装机容量120万千瓦，是青海省海南州千万千瓦级新能源基地的重要支撑电源，也是青海省重点开发建设的水电项目，将于2024年7月完成首台机组投运。作为黄河干流龙羊峡水电站上游“茨哈、班多和羊曲”三个规划梯级电站的最下一级，主要任务是发电。电站距上游班多水电站的距离是75千米，距离下游龙羊峡水电站距离约为100千米，距省会西宁市242千米，距贵南县城50千米。

21/12/27 西（安）十（堰）高铁陕西段开工，长169公里，总投资342.7亿元，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。设计速度为每小时350公里，计划于2026年开通运营。

21/12/28 南京 宁马、宁滁、宁扬城际铁路同时开工，宁马项目（S2号线）起自南京西善桥站，途经南京板桥新城、滨江新城和马鞍山花山区、雨山区，终点至马鞍山当涂南站，全长约54公里，设车站16座，最高时速120公里，将更好支撑宁马多层次综合交通走廊构建和宁马同城化发展。宁滁项目（S4号线）起于南京北站，止于滁州站，全长约55公里，设车站17座，最高时速120公里（预留140公里），将强化滁州市与南京江北新区联系，完善南京北站集疏运体系。宁扬项目（S5号线）一期工程线路起于南京仙林湖站，终点在扬州西站，全长约53公里，设车站16座，最高时速160公里，对实现宁镇扬一体化发展、宁仪扬沿线城镇带协调发展具有关键作用。

21/12/31 广东 揭阳至惠来铁路建设全面拉开帷幕，正线全长88.66公里，起至梅汕铁路揭阳站，经揭东区、揭阳产业园、揭西县、普宁市、惠来县，终至汕汕铁路惠来站，线路时速160公里。

22/1/4 厦门市翔安区大嶝岛的厦门新机场项目开工。建成投运后，飞机年起降可达38万架次/年，旅客吞吐量4500万人次/年，货邮年吞吐量75万吨/年。本期工程将建设面积55万平方米的主航站楼、196个机位的站坪、2条远距跑道，其中，北1跑道按飞行区最高标准4F建设，长3800米，能够满足民用空客A380、波音747等大型飞机的起降要求，同时将新建8万平方米综合交通中心。

22/1/4 上海 浦东新区82个重大项目集中开工，总投资达3176亿元，聚焦推动产业升级、完善城市功能、加快改善民生、优化生态环境等领域，含浦东国际机场四期扩建，中芯国际临港基地项目、大飞机园总装配套项目、宜明昂科总部暨生物药产业化基地项目、白龙港污水处理厂扩建三期工程、上海健康医学院南苑校区扩建工程、轨道交通21号线一期工程、南汇支线（两港市域铁路）工程、G1503公路和周邓快速路浦东枢纽段工程。

浦东机场四期扩建工程主要包括航站区、飞行区、旅客捷运、市政配套、新东货运区、附属配套等六大项目，建成后预计可满足2030年浦东机场年旅客吞吐量1.3亿人次的需求，四期扩建工程航站区采用航站楼与交通中心一体化设计，实现旅客零换乘的服务目标。新建航站楼采用国际、国内双主楼构型，双主楼的设计可提供充裕的车道边资源和近百个近机位，最大限度方便旅客和航空公司枢纽化运营。以四型机场建设为核心，楼内设置公共值机系统、全自动行李分拣系统、无行李自助值机等新技术应用，最大限度提高旅客感受度。旅客流程采用国内混流、国际分流的流程组织模式，主楼通过捷运系统与卫星厅相联。以公共交通绿色出行为导向，南北向引入机场联络线、南汇支线、机场快线、2号线、陆侧捷运，东西向引入21号线，与上海东站共同组成浦东综合交通枢纽，为旅客提供便捷换乘。

上海市轨道交通21号线一期全长27.96km，采用地下线敷设方式，共设车站18座。将弥补浦东新区地铁线网密度不足，缓解6号线客流压力。

上海轨道交通南汇支线，又称两港快线，是临港新片区与浦东枢纽、虹桥枢纽及上海主城区之间的快速联系通道。线路主线自浦东机场规划 T3 航站楼站至临港开放区站，长28.114km。其中地下段长7.42km，高架段长19.549km， 路基段长1.145km。支线自上海东站市域场，后外包主线至下盐路站，长6.967km。其中高架段长6.006km， 路基段长0.961km。

总投资达1000亿元的中芯国际上海临港基地项目一期投资576亿元，建设周期为36个月。这是上海迄今为止投资规模最大的先进制造业项目。中芯国际上海临港基地项目占地892.5亩，规划建设每月20万片的12英寸晶圆代工生产线。一期建筑面积65.4万平方米，包括两座生产厂房、一座动力厂房，两座办公楼以及相关配套建筑。二期规划建筑面积46.6万平方米，包括两座生产厂房，一座动力厂房及相关配套建筑。

大飞机园是上海市26个特色产业园之一，拥有全国唯一的特殊综合保税区——洋山特殊综合保税区，依托我国民用航空产业两大主体“中国商飞、中国航发”在临港新片区的已有产业布局，将引领新片区航空产业形成全域布局、全链发展。临港新片区将联动国内国际产业优质资源，加速构建大飞机特色科技创新体系；围绕大飞机总装布局“7+2”航空制造产业集群，区内区外联动发展，重点打造材料及结构件、工装及生产设备、动力安装、飞机物流、管路线缆及内饰内设、动力装备、机载系统和科技创新、航空文旅等产业集群。同时，临港新片区将围绕机场临近空侧打造国际化航空生产性服务一站式平台，统筹布局在岸、离岸业务，重点发展国际金融中心、航空物流、飞机MRO、航空展示、模拟机培训、航空货运枢纽等航空服务高端业态；临近轨交站点布局提升产城融合配套功能，打造全球唯一“航空制造+航空服务”、“双链融合”的世界级航空产业集群，不断壮大我国商用飞机供应商集群。

22/1/5 杭州至湖州德清市域铁路开工，起点为杭州余杭仁和北站，终点为湖州德清高铁站，线路全长25.6km，项目全线设车站9座。项目建成后将与杭州地铁10号线同台换乘，实现湖州德清与杭州中心城区60分钟内到达，同时兼顾德清县域出行，德清中心城区至德清高铁站10分钟可达。将于2026年底建成通车。

22/1/9 沪渝蓉高铁荆门至宜昌段正式开工。正线途经荆门市漳河新区、宜昌市所辖当阳市、夷陵区，接入宜昌至郑万高铁联络线闵家冲线路所。线路全长78公里，按350km/h高速铁路标准建设。

22/3/23 青海 中國廣核集團德令哈200萬千瓦光熱儲一體化項在海西州德令哈開工，總投資100億元人民幣，占地面積5.3萬畝。採用了光伏發電，光熱熔鹽儲能相結合的，可再生能源發電技術路線。目前，中廣核在德令哈擁有一座在運行的5萬千瓦光熱發電示範電站，該項目也是中國首個併網投運的大型商業化槽式光熱發電示範項目。

22/3/25 3月份以来，多地持续发力稳投资，密集开工一批重大项目，其中，氢能、特高压项目成为亮点。

3月18日，宁夏集中开工1076个重大项目，其中最大项目是宝丰200GWh锂离子储能全产业项目，总投资692亿元，项目建设周期15个月，全部建成后将会成为国内规模最大的新型储能电池制造基地，可实现年产值约3700亿元；3月22日，德阳市集中开工项目共62个，总投资455.2亿元，其中德阳川发龙蟒锂电新能源材料基地项目总投资120亿元，创下德阳本地单个项目投资额新高。

3月14日，江苏省2022年新能源重大项目——国富氢能装备产业基地（三期）项目开工，项目总投资15亿元；3月15日，国家电投黄河流域氢能产业基地项目在山东济南新旧动能转换起步区开工建设，总投资100亿元，一期投资40亿元，将开展燃料电池及关键材料研发，打造国家级氢能创新平台，建设燃料电池装备制造基地，推进氢能在交通、供能等领域全面应用。

3月24日，福州－厦门、驻马店－武汉1000千伏特高压交流工程开工建设，两项工程总投资109亿元，计划于2023年建成投运。

22/6/21 青藏铁路西宁至格尔木段提质工程启动施工，投资估算总额15.47亿元，计划工期1.5年。质工程主要将对该段铁路部分路基、轨道进行整治，对部分桥涵进行改造，对德令哈车站进行扩建，新建海晏车站，对部分车站既有站台进行加高，部分车站配套增（改）建雨棚设施，对既有车站到发线改造为无缝线路，同步改造建设供电、通信、信号等铁路配套设施。

另外，青藏铁路格尔木至拉萨段道岔更换及信号系统改造工程已于6月中旬启动施工，该工程项目投资估算总额12.8亿元，计划工期1.5年。工程主要对青藏铁路格拉段32个车站的正线道岔进行更换升级，对部分无联锁车站及安多车站新建国产计算机联锁设施，对既有轨枕式转辙机更换为国产转辙机，配套实施铁路通信、电力、房建等改造工程。

22/6/28 張靖皋長江大橋开工。大桥位于江阴长江大桥下游约28公里，沪苏通大桥上游约16公里，大桥连接苏州、泰州和南通三市，建设工期六年。设计概算311.66亿元。项目按高速公路标准建设，其中跨江段及引桥（如皋南互通至张家港北互通）采用双向八车道，设计速度100公里/小时；南北接线路段采用双向六车道，设计速度120公里/小时。大桥跨江段全长7859米，包含南、北两座航道桥以及南中北三段引桥。其中南航道桥跨越长江主航道。

22/7/8 全球最大的水光互补电站、雅砻江两河口水电站水光互补一期项目——柯拉光伏电站正式开工建设。电站位于四川省甘孜藏族自治州雅江县柯拉乡，场址海拔4000米至4600米，总投资超53亿元，装机规模达100万千瓦，年利用小时数1735小时，年平均发电量20亿度，计划2023年全容量并网发电。

雅砻江流域清洁能源基地总规模超8000万千瓦，其中水电约3000万千瓦、风电、光伏发电超4000万千瓦、抽水蓄能发电超1000万千瓦。由于光伏发电受昼夜影响大，中午出力达到峰值，夜间出力为0，波动性强、随机性大，大规模光伏发电集中接入电网，将对电网产生影响，不利于电网的安全稳定运行。柯拉光伏电站所在的甘孜州，光伏发电出力存在季节性差异，呈现“冬春季出力大，夏秋季出力小”的特点，与水力发电“夏季丰水期、冬季枯水期”的特点形成天然的年内互补。柯拉光伏接入两河口水电站，水光打捆后能输出稳定的电力，可集中送出消纳。柯拉项目所在的雅江县以及周边理塘县区域，是甘孜州光伏资源最丰富地区之一。