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核四廠5萬支問題錨栓恐涉弊　工程會將調查

讀完這篇新聞，台電好似只顧著錢採最低得標、智商很低罔顧電廠安全依舊採購US NRC公告函中Hilti公司生產的HDA-T錨栓。如果核四廠的確採用了Hilti公司所生產的HDA-T錨栓，而且跟Biblis一樣，錨栓裝設不到規定的深度，部分被不當截斷，US NRC有言在先，台電為什麼還是買了Hilti的錨栓？

2010年US NRC因為德國Biblis電廠錨栓裝設不當對全球的核電廠發出公告函(請見下方連結)，信中提到2006年德國Biblis在一次電廠內部巡視中發現錨栓鬆動造成供水系統的管線偏移，為此德國各核電廠也進行了同樣的檢驗。

檢驗的結果發現除Biblis外，在Gundremmingen, Kruemmel, Brunsbuettel, Grohnde, Emsland, and Munich FRM-II 研究反應爐都發現許多類似及其它裝設不當的問題，這些電廠受影響錨栓的供應商除了Hilti外尚有 Fischer, Paslode, TiFix, 和 Liebig。

US NRC探究原因，並非Hilti及其它廠商生產嚴重設計瑕疵或錯誤的錨栓，而是不同的錨栓在裝設時必須遵守一些流程，問題出在裝設時的疏忽與缺乏訓練、也沒有適當的裝設確認表單與裝設說明、缺乏妥善的工程監督以及完工後的驗收，Biblis的問題歸咎於「使用Hilti錨栓時施工與驗收不當」而非「Hilti錨栓本身有瑕疵」，如果錨栓設計造成施工上的複雜與不便算是瑕疵，Hilti也不是唯一的一家瑕疵製造商，上述幾家製造商也生產不出沒有「安裝」瑕疵的產品。

(公告函原文引用-問題的原因)

Insufficient oversight and training, improper tools, lack of detailed checklists, insufficient written instructions, inadequate supervision during construction, lack of inspection after work was completed, and inadequate quality assurance controls and quality control measures contributed to the utility’s failure to achieve early detection and correction of these defects.

若不用這種錨栓是不是就不會有這個問題了？為了達成A(固定管線)不用B(Hilti錨栓)就不會產生C(裝設深淺不一的問題)，但為了不 產生C而不使用B，那麼A要怎麼達成呢？固定用的錨栓必須裝設到正確的深度並配合其它套件才有效果，即使設計使用其它錨栓，還是要裝設得當，警告信中也提到進階版的錨栓有其它安裝不適當的情形，並沒有深入描述。US NRC的警告並非禁止使用Hilti的錨栓，而是使用Hilti生產以及同類型的錨栓必須有適當的施工與監工品質。

台電即使採購其它公司的錨栓，若缺乏正確的施工與驗收還是會有相同疑慮，用錨栓施工品質的警告函來指責錨栓採購是弊案有欠妥當。弊案是買了供應商中不堪用的東西，有私相授受或供應商品質管制的疑慮，然而錨栓一事各家產品各有優缺，買了不會裝、也不問、也不監工這不是採購的弊端而是施工品質與態度的弊病。如果IKEA也賣核電廠就不會有安裝說明書的問題了。

========參考資料========

(US NRC公告函)

http://pbadupws.nrc.gov/docs/ML0908/ML090830184.pdf

NOWnews – 2013年3月13日 下午3:34

記者林修卉／台北報導

民進黨立委管碧玲今（13）日在立法院踢爆，台電核四工程採購的「錨栓」，已被美國核能管制委員會（NRC）通告有問題，但台電持續向兩家廠商採購問題錨栓，而且得標的兩家廠商，通訊地址都一致。她要求工程會必須立即介入調查有無採購、施工弊端。

工程會主委陳振川在備詢台上，啞口無言，睜大雙眼，一下子抬頭看管碧玲，一下子低頭看資料，場面尷尬，只能允諾調查。

交通委員會也決議，要求工程會針對台電核四所進行的螺栓、錨栓採購案及施工情形予以徹查，並於一個月內提出調查報告，送交通委員會。

管碧玲指出，NRC在2010年向全球發出「管線支架錨栓不正當安裝」的通報，提醒在德國比布利斯（Biblis）核電廠發現Hilti公司生產的HAD-T型錨栓，從供水系統的管線支架鬆脫，檢查發現錨栓鑽孔不是太身就是太淺，或擴張套器不夠深入，錨栓被不當截斷。

管碧玲表示，在德國比布利斯的兩座機組約1萬5000支HDA-T錨栓中，至少就有7500支出現問題必須重新安裝，且NRC也指出，該款錨栓是最近一次更新工程所安裝的。

管碧玲表示，核四工程人員提供的檢舉指出，核四廠近年來採購的就是同一廠牌錨栓，數量「至少超過5萬支以上」、「這款錨栓太難施作，目前工地廠商無法安裝 到規定的深度，導致錨栓會有一大段露出完成面，而包商為了不要被發現，直接將露出的部分切斷」，情況與德國核電廠不當截遭斷問題幾乎一致。

管碧玲表示，核四廠錨栓施工遭不當截斷尾部，去年10月就被原能會視察發現，核四廠普遍有施工順序錯誤的問題，「埋鈑螺栓被截掉的支數多到數不清」，埋鈑鬆脫將使連接熱交換器的管路脫落斷裂或訊號斷裂，恐導致訊號錯誤或爐心發生散熱問題。

管碧玲說，台電竟然還在去年12月公告招標採購相同錨栓，在今年1月完成1500萬元的採購，完全不把NRC的警告及原能會的裁罰當一回事。

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