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吃災民夠夠,高雄市政府真夭壽!
2014/10/10 23:15:40瀏覽4711|回應46|推薦41

高雄發生嚴重氣爆,起因就是因為高雄市政府設計發包的箱涵違法將合法埋設的石化管線包入,造成管線鏽蝕破損,洩漏的丙烯順著箱涵流竄,引發氣爆!但是事發之後,高雄市政府不但將砲口對準榮化,對自己的責任卻絕口不提。甚至面對雄檢的偵查,更是將責任推給已死亡的同事與包商!高雄市政府不但厚顏無恥的向中央要了16億,更收了全台灣民眾及企業的捐款共43億多。拿了近60億的高雄市政府,到底是怎樣照顧氣爆災民呢?

http://www.twtimes.com.tw/index.php?page=news&nid=437997

市府說明會 災民罵翻天 場面一度失控

〔記者呂佩琍高雄報導〕「太離譜了!」昨天高雄市政府在三信家商召開代位求償說明會,由於災民這兩天收到市府委請高雄市土木技師公會鑑定的房屋災損鑑定 書,當場罵翻天,場面一度失控,災民痛罵自己找人估價與市府鑑定差距很大,有高達十倍之差,痛罵「高雄市土木技師公會已不適合當公正的第三者」,也質疑 「官商勾結?」。

副市長李永得指出,高雄市土木技師公會是專業鑑定機構,只是鑑定時間點在氣爆後,又發生地震、淹水等,如果民眾有疑慮可以申請重新再鑑定。

由於居民痛罵高雄市技師公會亂鑑定,場面一度失控,副市長李永得現場不斷道歉,居民還跑到台前找市府官員理論,也叫官員們到災區住住看?

住三多路的陳姓災民表示,盼災區災損能重新鑑定,氣爆後又經地震、淹水,很多災損更嚴重,但市府卻說「沒有」,像三多路的吳永裕診所整間已歪,地基已走掉,路面也裂了。

陳姓災民說,他自己是碩士生,卻也不知如何收集市府要代位求償所需的收據、發票等証明,有的發票已久、或已捐贈、就連損壞的冰箱都被當廢鐵載走,市府算的折舊讓災民無法再買新的東西,嚴重影響原本正常生活。

一名三多一路二百八十三巷一弄十七號的災民痛批市府!他說,屋損的補助費,可以請里幹事代領,叫老人家跑去領扶輪社的補助費。另外,鐵門遭氣爆爆彎了, 土木技師整修費只估一千元,「附上的發票是假的?」,附上五萬多元的整修發票,結果土木技師公會只估一萬六千多元,令人吐血,市府還拿社會大眾的善款給土 木技師公會「鑑定費」。

災民痛罵,土木技師公會鑑定報告,每張都一樣把幾萬元到數十萬元的整修費只鑑定估價數千元,太離譜了,太不合理。

一心一路吳姓居民說,一樓地面整個爆裂,只估鐵門等七千多元。

凱旋三路五百三十一號的張太太指出,騎樓爆裂、房子會漏水,找人估價五萬六千多元,結果市府找人只估三千九百元,好離譜,不能接受。

苓雅區福隆里住漢昌街九十九巷居民氣憤的說,離氣爆的三多路很近,只拿到六千元慰問金,氣爆發生三天,沒有市府人來關心照顧,還好有慈濟人送便當;該里里長半年前過世,氣爆後,房屋受損嚴重,一個多月沒人理,打一九九九也是虛應。

這只是眾多新聞的其中一則,但是可以清楚體會到氣爆災民的憤怒與無奈!高雄市政府收了43億善款,本該全部都拿來救助災民,協助復舊!但是高雄市政府做了什麼?居然把善款拿來付律師費,要律師勸災民支持市府代位求償,只要災民同意,律師一件可以拿到22,000元,若災民不同意,律師也能拿5,000元?光是這一項高雄市府就花了6000萬?簡直無恥到極點!結果現在又花錢付給高雄市土木技師工會作鑑定,但工會成員的鑑定結果卻是跟災民期望相去甚遠,價差甚至達十倍以上!原因就是,高雄市政府對於「復舊」的定義極為嚴苛,甚至曲解!高雄市政府民政局甚至說:「技師團隊鑑價係對「復舊」作鑑定,但災民卻以換新來估算,難免會有認知落差。」?

不知道大家對於「復舊」這兩個字有什麼感想?對於災民而言,復舊其實就是回復氣爆前的所有生活機能。這應該是一個基本而卑微的要求!但是市府用善款找來的土木技師工會卻是刁難災民,在文字上玩遊戲!請問大家,如果鐵門被氣爆炸壞了,你去哪裡找舊的來換?如果地板被炸裂,是要找舊的水泥跟瓷磚來補嗎?如果水管炸裂了,是要用舊的水管裝回去嗎?一個沒有同理心的執政團隊,才會講出這樣的鬼話吧?

氣爆後的重建,高雄市政府吃災民夠夠,簡直夭壽到極點!

( 時事評論政治 )
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引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=duntaiyu&aid=18061253

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草山
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2014/10/14 00:06
28樓. 版主回覆:『高雄觀光業的問題在缺乏文化底藴,因為在民進黨16年執政之下,除了表面工夫,什麼都沒有!就像一個美麗的女人,若是腦袋空空,就只是個花瓶!』

來台觀光旅客中,大陸旅客近年成長驚人,遙遙領先他國。

睡菊想靠觀光業賺大陸人的錢,我一直想問,大陸人到高雄觀光,看什麼呢?

如果高雄港繁榮,各行各業自然集中高雄,像上海港一樣,很多人會想來看。

如果港區沒落,只是把市區塗脂抹粉,想來看的會多嗎?
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2014-10-14 00:12 回覆:

高雄港最近有一些國際級客輪來停靠,但重點是,下了船要去哪裡?壽山?西子灣?夜市?

還有嗎?

有人還會想來第二次嗎?

我駐東京工作的那幾年,帶過好幾百個客人跟同事去東京迪士尼,明治神宮,原宿表參道,皇居....等等,我自己去了幾百次,每次都有新感受!

高雄有嗎?


草山
等級:8
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2014/10/13 23:59

http://admin.taiwan.net.tw/public/public.aspx?no=315

丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2014-10-14 00:03 回覆:
我要是大陸人,一定拒絕到高雄旅遊!

草山
等級:8
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2014/10/13 23:30
29樓.版主回覆:『15億可能還不夠!』

氣爆善款四十多億,真正會用在受災戶身上的有多少呢?

高雄市政府該出的都不出,如律師費和土木技師公會鑑定費等,都在打善款主意。

四十多億如果平分給五千戶受災戶,每戶都可拿八、九十萬,但能拿到八、九十萬的受災戶不多。

8樓.的例子有受災戶整修要花五萬多元,木技師公會估起價來七折八扣,估價三折多(一萬六千多元)還算好的,更慘的只估三千九百元,連一成都沒有。

這是什麼政府?
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2014-10-13 23:32 回覆:
如果照“高雄”土木技師工會的標準,一棟市價值900萬的房子炸得什麼都不剩,就能拿到90萬的整修費!

草山
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2014/10/13 22:33
華視報導中,

『為了補償災民,高雄市府啟動「代位求償」機制,由市府動用捐助善款,先賠償受災戶,再由市府向氣爆責任者李長榮化工來求償,粗估全部賠償金額,約12到15億元,等獲得理賠後,再將款項回歸善款專戶。』

粗估全部賠償金額,約12到15億元?

那是什麼意思?

全部賠償金額只有12到15億元?剩下的呢?

等獲得理賠後,再將款項回歸善款專戶?然後呢?善款又如何運用?

看無!
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2014-10-13 22:58 回覆:

比如說拿來宴請樁腳,感謝跟市府配合的包商,里長,替市府官員及議元買更好的椅子,換更高檔的公務車!

或是重建市府官邸,增建按摩室跟SPA等等!

15億可能還不夠!


草山
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2014/10/13 22:27
氣爆2個半月 高雄觀光重挫3成

2014/10/13 12:42 蔡嘉恩 張書堯 張書銘 報導    地區:高雄市報導

2014年7月31號,高雄發生最嚴重的石化氣爆事件,兩個半月後,記者持續追蹤,發現重建進度緩慢,對災民業者而言,求償、重建之路,遙遙無期,而高雄觀光,重挫三成。為了吸引觀光客回流,高雄市政府和業者,推出許多促銷活動,希望力挽狂瀾,搶救觀光一線生機。

  熊熊火光,震天巨響,煙霧瀰漫整個天空,這是台灣有史以來,最慘重的氣爆意外。2014年7月31號,是高雄人最煎熬漫長的一夜。木工修了又修,已經 數不清第幾間了,三多路、武慶街口,原本熱鬧的攤販市場,現在卻空空蕩蕩。風災過後,被炸開的壕溝,滿是積水,抽水機不停運作,工人不眠不休。

  這一天,受災戶的胡大哥,帶著我們來到他在三多路的住家。為了補償災民,高雄市府啟動「代位求償」機制,由市府動用捐助善款,先賠償受災戶,再由市府向氣爆責任者李長榮化工來求償,粗估全部賠償金額,約12到15億元,等獲得理賠後,再將款項回歸善款專戶。

  該怎麼補償,災民們殷切期盼。而這次氣爆,不只居民受苦,高雄深耕已久的觀光產業,連帶受影響。根據高雄市觀光局統計,高雄13家觀光旅館,今年七月和去年同期相比,從16萬成長到17萬人次,成長5%,但在氣爆事件後,八月份人數銳減,和去年相比,少了14%。

  為了挽救高雄旅遊市場,高雄市多家旅館,就合辦活動,抽獎促銷,高雄市觀光局更祭出團客優惠補助,要讓氣爆後的高雄東山再起。

http://news.cts.com.tw/cts/general/201410/201410131517470.html#.VDvWb1dwTXQ
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2014-10-13 22:55 回覆:

高雄觀光業的問題在缺乏文化底藴,因為在民進黨16年執政之下,除了表面工夫,什麼都沒有!

就像一個美麗的女人,若是腦袋空空,就只是個花瓶!


草山
等級:8
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2014/10/13 00:58
24樓.版主回覆:『所以我才提出用科學實驗的方法來證明,不過看來雄檢對高雄市政府的說辭是照單全收,所以大概是沒指望了!』

除了政治問題外,另外也因台灣人缺乏求真的精神,碰到事情不會追根究底,查個清楚。

我看國家地理頻道和探索頻道的空難節目,任何一點都會追究,查不出來也要查出來,決不放過。

這樣子找到真相,再通知各大航空公司加以改進,全球航空也就越來越安全了。

這次高雄氣爆若是打馬虎眼,不知問題所在,很難避免再度發生。
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2014-10-13 02:15 回覆:
老實說,台灣真的被民進黨搞爛了!

草山
等級:8
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2014/10/13 00:33
時論-戳破高市府幽靈箱涵謊言 2014年08月14日 04:10 劉玉珍

氣爆後,高雄市府上下對相關管線歸屬問題指天畫地,證據拿出後,陳菊一句「橫向聯繫出了錯誤,但沒有說謊!」高雄地檢署檢察官等勘查埋設在下水道箱涵內管線,證明丙烯外漏由此起,該箱涵也應是爆炸點。拿出高雄市府提供的管線圖和箱涵位置做比對,竟對不起來。

水利局先說箱涵可能在民國65年以前設的;接著說箱涵路段歸屬權係台灣鐵路局;後找出「幽靈箱涵」資料,認為是民國81年承包商偷偷做的。環保局長陳金德更說,聽當地耆老講,「幽靈箱涵」位置原本就是日據時代的排水渠道。

鋼鐵業人士表示,經過陰極防鏽蝕處理的冷軋鋼捲一般用於結構件,如海灣碼頭的鋼板樁或石化管線,陰極防鏽蝕是利用鋅、鎂等特殊金屬與土或海水的環境產生陽 極電子,達到防鏽目的,只要環境中電流一直存在,就可防鏽,使用年限至少50年以上。若沒將結構件浸泡在海水中或埋在土裡,不用兩個星期便開始鏽蝕,23 年後的管子早成一堆廢鐵渣。若偷工減料,為避免增加工程經費,不願變更設計,刨光包覆管線的泥土,讓管線暴露在箱涵中,任由汙水、垃圾、高溫溼氣沖擊,管 線很快就會鏽蝕。

高雄市地檢署查扣的榮化管線,在箱涵中懸空的管線鏽蝕嚴重,但尚未到化為鐵渣程度,箱涵外埋在土中管線完全沒破損,印證鋼鐵業人士的證詞,但也引出此次高雄市府將爆炸箱涵管線說成民國81年時興建的疑點:

一、中油公司表示,民國79年時的設計圖,管線是繞過箱涵,設計圖當中並沒有出問題的箱涵。若高雄市府說民國81年承包商偷偷做的為真,榮化管線由中油代 為施工,那在榮化不曾更換過管線情況下,沒有埋在土中的管線應早就鏽蝕殆盡,外漏氣體也早就充斥所有下水道,爆炸也早已發生,不可能熬過23個年頭。

二、管線有破洞應是管線遭挖損,或被工程鋼板壓凹,沒辦法整支換管,才必須另外切鋼板來補丁。榮化從未申請修補,表示破洞是當時箱涵施工單位操作。若要將 之推到23年前的施工單位,陰極碳鋼和補丁在地下水箱涵酸性汙水、溼氣浸潤環境下根本無法維持23年。何況修補過的破洞會加速氣體外洩,爆炸。

陳菊團隊除把管線工程說成23年前外,更把施工業者說成一家已解散、負責人已死的公司身上,死無對證。

合理解釋應是,管線是民國79年埋在土裡,5年前,也就是98年高雄市政府做下水道排洪工程安置箱涵,遇到石化管沒有避開就便宜行事,直接把石化管包入箱 涵中,又因施工不慎挖到管線產生破洞,才有補丁,因此造成管線鏽蝕,漏氣,箱涵中累積大量氣體,才會造成大爆炸,這才符合陰極防蝕碳管的專業特性。

現在民眾在仁武區鳳仁路一處排水箱涵內附掛直穿管線多達18條,不知高市府又要推給幾十年前的誰?(作者為自由撰稿人)

http://www.chinatimes.com/newspapers/20140814000891-260109
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2014-10-13 00:37 回覆:
他這篇投書的背景資料,也就是有關鏽蝕的問題我很早就看到了!所以我才提出用科學實驗的方法來證明,不過看來雄檢對高雄市政府的說辭是照單全收,所以大概是沒指望了!

云芸
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2014/10/12 23:50
報導描述的是現場有濃濃"瓦斯味",是由"輕軌工地"冒出,消防人員除了緊急朝"輕軌工地"噴水霧,並聯絡"工地人員","瓦斯公司"和"中油"協助處理---工地人員聲稱與工程無關,在事件還待進一步調查的情況下氣爆發生,失縱的那位先生則是正欲走向捷運工地勘查。

在"瓦斯味"和有聯絡輕軌,瓦斯,中油管線單位協助的前題下,負責輕軌的高捷局長對管線的回答是:不記得,高市府異口同聲對管線也全稱不知道,不記得,不清楚,是不成立的。

也可以推測,市府單位知會了瓦斯公司和中油,卻漏掉榮化,所以當晚榮化照正常運送,菊市府聲稱不知道管線,卻又能迅速對榮化當晚管線進行搜證,又迅速咬定唯一一家還在運作的榮化最有機會,鐵定是禍首。然而真正的問題是,榮化是否未被知會,負責輕軌工程的捷運局若知道有榮化管線存在卻只知會瓦斯和中油,而捷運局長對管線的公開答覆是:不記得,那責任的源頭是不記得的官員,不是榮化。

況且丙稀味和濃濃瓦斯味仍然有可議之處。這就像證人在日久之後畫不出兇手模樣一般,明明第一時間是濃濃瓦斯味,一個月後變成丙稀。而丙稀成為推被咬定的兇手,完全不待司法調查結果,並成為向受災戶推銷一戶22000律師費所謂"代位求償放棄國賠"的假想目標,這始終是觀察事件發展令人疑惑的地方
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2014-10-13 00:40 回覆:

高雄市政府一開始是將資料火速傳給潘建志,一口咬定是中油跟欣高,並不是榮化!

可見高雄市政府一開始的資料全部是錯的!


草山
等級:8
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2014/10/12 23:15
21樓. talisa:『新新聞這期有質疑善款的使用,但我看不到全文。  http://www.new7.com.tw/NewsView.aspx?t=03&i=TXT201410011639416FB

新新聞是要錢的,當然看不到全文。

能夠看的最後面:

『用善款買設備,政府預算呢?

然而,除了不少人認為市府的資訊揭露,僅呈現計畫摘要及總額,透明度尚嫌不足;針對善款運用,也屢傳爭議。外界質疑最多的,不外乎善款運用與公務...』

這不就是我們的質疑嗎?只是睡菊政府會理嗎?
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2014-10-13 00:41 回覆:

我相信這有公務員瀆職與圖利的嫌疑!

到底誰在袒護陳菊呢?


草山
等級:8
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2014/10/12 19:11
14樓.版主回覆:『可見他(捷運局長陳存永)當時手上的資料是錯的!』

這也十分奇怪!

七月九日捷運輕軌工程施工挖破管線 高市三多路化學氣體外洩,怎麼到了七月三十一日,陳存永還沒有正確的管線資料?

11樓. talisa:『2)為何工務單位在市議會報告提供圖資是包含榮化三條管線的版本,消防局長為何只拿到兩條管線的版本。』

捷運局怎麼也沒有榮化管線資料,這麼疏忽呢?

『但那幾天輕軌根本沒有施工,因此捷運局也檢查不出異狀,不過因為現場氣味很重,大家在還未釐清原因前不敢離開,導致氣爆時有2名捷運局員工受到波及。』

不過陳存永這些話對了,“大家在還未釐清原因前不敢離開”,這是局處長應有的基本態度。
丹尼爾(Dan In TW)(duntaiyu) 於 2014-10-12 21:00 回覆:

最合理的猜測就是,高雄市政府原先的資料就是一團亂!各單位也沒有整合,各行其是!

等到出事了,再東找西找應付外界質疑!

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