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新機車更貴 老黑難退役
2017/02/28 20:08:54瀏覽114|回應0|推薦1

新機車更貴 老黑難退役 (人間福報)

文/魏世昌

一早同事在臉書上貼文說自己的小綿羊騎了九萬里程,機車行師傅告訴他「騎夠本了吧」,但他還是捨不得換,為什麼?當然不是因為念舊,而是現在機車「夭壽貴」。

國產機車較七年前的四萬元增加百分之三十六,每台均價已近五萬五,且隨著第六期機車汙染排放標準明年上路,未來單價只會更高。難怪另一位同事附和道:「現在的摩托車貴到我的老黑還無法退役」。

空氣汙染嚴重,中南部比起北部更糟糕;根據環保署統計,自空氣品質指標(AQI)實施以來,南部空氣品質八十天中竟有七十六天都是不健康,另有四天是普通,沒有任何一天是良好,等於南部人每天都在呼吸髒空氣。然而造成空汙的最大原因,除了工廠、火力發電廠等大規模設置在中南部外,汽機車及柴油車排煙更是PM2.5紫爆的很大來源,而若以全國「每百人汽、機車擁有數」排名來看,機車以南部縣市較高。

民眾不是不知道機車使社會因此付出空氣汙染等社會成本,問題是很多人可能買不起愈來愈貴的新車,相關補助配套又沒考量中低收入戶的需求,兩害相權取其輕,哪管得上汰換高汙染機車。

政府該了解的是,北高針對二行程機車訂下落日條款,如何照顧弱勢族群是關鍵,尤其不少二行程機車車主屬於經濟弱勢者,機車是他們謀生或通勤的工具。

( 時事評論環保生態 )
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