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剪報一則:北市府公務車率先強制採用油電或油氣雙燃料車
2007/09/13 10:57:12瀏覽574|回應1|推薦4


 中華日報/記者姜伯誠/台北報導/2007.09.12. 

 台北市長郝龍斌從環保署長轉任台北市長後,對地球暖化日嚴重的情形極為關切,市府秘書處日前奉市長核定:日後台北市府一、二首長座車在替換新購時,必須採購『油電混合車』或『油氣雙燃料車』,以響應改善空氣品質關懷地球的環保行動

  台北市環保局一科陳科長表示,台北市政府為了改善空氣品質,從明年開始強制市府一、二級首長座車在汰換新購時,一律採用『油氣雙燃料車』,它的優點在於廢氣排放量低,而天然氣的價格,約是汽油價格的一半,陳科長表示,台北市政府所推動的低污染綠色公務車隊,在政府機關中還是首度落實環保理想於行動中的表率。

  環保局表示,該局在 95年已經陸續添購八輛油氣複合動力車,不過因為車價過於昂貴,每輛車價約高於同級車達五十萬元左右,而今年會先添購四輛『油氣雙燃料車』,從 97年開始,北市府一級、二級首長達到汰換年限的座車,強制改採『油氣雙燃料車』,以落實郝市長改善空氣污染的要求。

  陳科長表示,以液化石油氣為主要燃料的『油氣雙燃料車』優點在於它排出的廢氣相較於汽油車、溫室二氧化碳可減少 17%,揮發性有機物減少 47%,多環芳香烴化合物更可以減低達 67%的排放量,環保局預定明年先添購 24部『油氣雙燃料車』。

  至於一般人認為『油氣雙燃料車』加氣是個很困擾的事,環保局表示,目前台北市有五座加氣站,到 98年時將會再增加兩個,屆時加氣將會更方便,而為了環保小小的不便是大家可以接受的。

(摘自2007.09.12.中華日報)

( 時事評論環保生態 )
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孫塋寊
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油價高漲 綠委籲公務車改LPG車
2008/07/02 12:00

2008-07-02-中時電子報蘇龍麒/台北報導

  油價節節高升,民進黨立委田秋菫今(7/2)日呼籲總統府與五院等首長,應該身體力行,將座車改換為LPG瓦斯汽油雙燃料車,除了能夠減少汽油的消耗,還能減少民眾為政府官員公務車繳納的稅額,為全民做出良好的示範。

  田秋菫指出:

  在汽柴油漲價後,九五無鉛汽油每公升已經高達36.1元,而LPG的氣價每公升則為20.2元,二者已有差距;若再加上環保署補助LPG氣價每公升2元,油氣每公升價差高達17.9元。

  田秋菫也表示:

  LPG溫室氣體減量效益,比起傳統污染物,所減低的百分比量也相當可觀。

  像一氧化碳(CO2)就可減少93%,而碳氫化合物(CH)更可減量99.78%。

  田秋菫認為:這樣節能減碳的作為,是做功德、做好事。

  對於田秋菫的建議,經濟部能源局副組長曾佩如表示:

  目前能源局已經通過雙燃料車的相關計畫,除了將加速建立加氣站,在民國101年底,達到全台150座加氣站的目標。

  但是,由於每個加氣站的設置成本高達3千萬到3千5百萬元,因此,能源局也加強設站的誘因,提高補助款20%。

  此外,曾佩如也說:

  目前能源局正積極研擬法規鬆綁,希望在今年7月底、8月初達成修正目標,也希望其他相關部門與地方政府法規配合鬆綁。

  曾佩如表示:

  由於每輛汽車改造為LPG車要價5萬元,政府現階段先以計程車等營業用車為對象,每車補助2萬5千元,目前已經有約1萬6千輛車改裝。