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| 2014/01/29 17:51:10瀏覽1967｜回應8｜推薦15 | |
(圖片來源：台中市政府) 當花媽砸了一百多億建造流行音樂中心和輕軌時, 台中市政府交通局已經規劃 好了六條BRT路線圖。本方案將台中市所轄的29個區全部串連起來，讓台中市 的大眾運輸率提升，同時減少台中市民使用自用車與機車的習慣。讓環保台中 能夠更近一步。未來大眾運輸運量持續提升，其他的捷運線才有機會陸續動工。 反觀花媽為了要提升高雄市民的光榮感，不顧高雄市政府已舉債3000億，依 然要將"城市美學"做到100%的精緻，同時參加國際性的評比，讓高雄能夠揚 名國際。2013年高雄參加世界宜居社區的評比，共獲得4金3銀3銅的成績， 讓高雄持續揚名國際！ 不過負債3000億做出的漂亮成果，卻得用每位高雄市 民平均負債8萬餘元的代價換來的。高雄市民賺到了光榮感，但高雄的青年失 業率卻是五都之冠，截至去年已達到了13.8%。高雄的刑案發生率、暴力犯 罪率與失竊率皆為全國之冠。(警政統計月報資料) 現在來看高雄的失業率，高雄的失業率為 4.3%，為五都最低; 但女性失業率 以4.5%遠高於全國女性失業率的3.92%。男性失業率低的原因在於高雄為工 業大城, 勞工的需求量遠比其他四都還高, 因此男性失業率低是正常的。換句話 說，大多數人對高雄為工業大城的定位並不會因為謝長廷和陳菊的努力而改變。 (資料來源：主計總處) 針對"台中v.s高雄"的部分, 截至2011年為止, 高雄市公司登記家數為151480 家,就業人口87萬左右; 反觀台中市公司登記家數為167266家, 但就業人口達 100萬7705人。2011年薪資支出, 台中市全年支出4453.94億; 反觀高雄市 2011年薪資支出達4165.05億。這表示謝長廷和陳菊治理之下的高雄，高雄 的經濟已經被台中超越。花媽花了3000億的成果不但讓高雄的經濟停滯，而 工商業轉型為觀光導向的策略也沒有成功。可是高雄人被視為台灣的二等公民 的感覺已深，陳菊只能做表面工夫維持高雄市民的光榮感。為了選票，負債即 使破了3000億卻只能繼續做下去！ 花媽想搞好觀光, 但卻先砸了大筆銀子做表面建設, 接著為了要做台灣第一個有 輕軌的城市, 市政府砸101億元拼高雄人的光榮感。但為了讓高雄有更多的招商 機會，經濟部國貿局還得花30億請高雄市政府建造高雄展覽館，藉由展覽讓廠 商願意前往高雄投資。30億元對每年收入達1151億的高雄市政府來說是筆小錢, 而陳菊卻寧可花165億去做流行音樂中心和輕軌。負債三千億只提升了高雄市民 的光榮感, 而高雄市民仍願意給這位花錢如流水的市長繼續做下去！重點是環狀 輕軌經過的都是舊高雄的行政區, 原先的高雄縣民卻無法因此卻享受不到這樣的 福利。 當本人從高鐵左營站出來時, 到義大世界的人潮比到舊高雄市觀光的人潮多上 好幾倍時, 花媽到左營站看到時, 不知道會不會感嘆花了3000億做城市美學吸 引到的觀光客卻比不上前往義大世界的人潮。去年到高雄的人數約700萬人, 但不知道是去高雄的多, 還是到義大世界的人多。 p.s. 去年高雄自辦燈會, 參觀人數超過415萬人, 產值卻只有22億; 反觀新竹 縣和苗栗縣辦得台灣燈會參觀人數達2000萬, 產值卻有164億。陳菊如果不 以改善投資環境讓更多廠商進駐高雄做為重點，而是花大筆錢想將高雄轉型 為觀光導向城市，本人只有三個字給花媽---辦不到。 |
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| ( 時事評論｜政治 ) |
