不曉得大家是否曾經去過台北市火車站??

那有沒有聽過國道客運總站??

有沒有從火車站走到國道客運總站過??

走過的人應該都會有一個結論~ 就是好遠!!

照理說... 火車站和客運總站應該是很密切的兩個交通據點才對!!

如果可以的話... 拜耳司甚至認為...

最好的設計是車站地下是火車站!! 車站地面則是客運總站!!

這樣方便大家轉乘交通工具!!

但是現在的台北市火車站卻完全不是這樣!!

國道客運總站和火車站離好遠!! 從地面上走過去不但要穿越好幾條馬路!! 沿途的路線還彎彎曲曲的!! 有的時候還要人車爭道!!

事實上... 其實從火車站底下的捷運地下街走到站前地下商店... 可以一路走到就在國道客運前面的警察局出口!! 但是很多人不知道!! 而且!! 所有的指標都沒有標示!! 現在是夏天... 誰願意走到地面上然後很辛苦的走到國道客運總站?? 當然都嘛走地下街又有冷氣可以吹!! 奇怪... 明明地下街可以到客運總站為什麼所有的指標都引導人民走到地面上呢??

但是就算如此... 還是要走好遠!! 至少十五分鐘的路程!!

真不知道當初設計台北市火車站站前廣場和規劃國道客運總站的人到底有沒有想到用路人的需求呀??

將國道客運總站和台北市火車站結合起來!! 讓外地人不論搭乘國道客運或是火車都能迅速進入台北市!! 或是台北市人不論搭乘公車或是捷運都能迅速轉到國道客運到外地!! 這樣子交通方便... 人民才會願意搭乘大眾交通工具!! 減少交通負荷和二氧化碳的排放!!

拜耳司的建議是... 安排短程接駁巴士來回火車站和客運總站!! 或是移除火車站和客運總站之間的馬路或建築物... 闢建成站前公園廣場!! 設置有遮雨的長廊讓趕路的旅客可以一邊享受公園風景又不用擔心日曬雨淋!! 最棒的設計則是在地下街建造類似飛機場的電動步道... 旅客不但不用走的那麼辛苦還可以快速的到達目的地!!

（圖檔一和圖檔二，台北火車站到國道客運總站光是直線距離就超過三百五十公尺！！就算直接穿過建築物和馬路走路也要六分鐘！！）