最近聯合報做了一系列關係台灣未來的報導... 雖然出發點很好! 可是總覺得文章內容著重在台灣有多糟? 而且沒有做平衡報導... 實在覺得很可惜!

看到願景工程人才和交通系列… 好幾篇文章都有外國月亮比較圓的迷思… 在參考國外作法之前… 是不是應該先探討台灣問題產生的背景有形和無形的因素呢?

台灣都市的高度開發… 造就世界數一數二的人口密度… 也造就了超高交通密度… 在和國外狀況比較的時後… 是不是應該跟倫敦市中心或紐約華爾街等最熱鬧的地方做比較而不是看市郊住宅區或其他低開發地區的交通呢?

把上路開車的人都形容如劊子手般的不守規矩橫衝直撞… 卻不提路上如逛大花園的路人… 早忘記交通規則的老人… 甚至根本無法可管的腳踏車呢?

一昧的敘述交通有多糟糕… 卻不提在台北市東區… 長長車隊在路口排隊等待右轉只為了禮讓行人… 有時候等到最後不小心變了紅燈還會被警察開單… 也沒有提到在全台灣深夜路口有多少車主在乖乖等紅燈… 還有路上快聽不到喇叭聲的禮貌好現象…

交通問題除了會動的車和人外... 不會動的也有很多問題... 如全台灣黃燈秒數不一... 左右轉專用燈規矩也都不同... 有的路口綠燈開放左轉... 有的路口紅燈開放左轉... 甚至只有兩線車道的馬路也規畫左右轉專用道... 真不知道直走車是不是需要飛上天?

在台灣… 腳踏車定位不清… 又是運動又是交通工具… 結果只看到腳踏車在人行道上橫衝直撞… 在斑馬線上騎乘過馬路… 在報導歐洲腳踏車風潮的同時是不是應該先看看台灣的馬路系統是不是還容納的下這樣的慢速交通工具呢?

願景工程理應是正面期待… 可是我只看到唱衰台灣… 沒有正面鼓勵… 只有不斷的讚揚國外措施如何好! 雖然島國文化容易以管窺天如井底之蛙… 但是任何好措施都要考慮到適不適合當地文化…

回到之前的人才荒系列… 幾乎沒看到文章討論每年十幾萬的大學專科畢業生… 只有如企業財團傳聲筒似的一直報導沒人才… 結果逼得政府考慮開放更多外勞… 不但沒有真正解決勞力缺乏問題! 還造就台灣高失業率!

不久前的新聞… 有人投了一百多封履歷都找不到工作… 如果不是他不算人才… 就是企業根本就不缺人… 否則為什麼沒公司願意錄取他給他機會呢?

在討論人才荒的同時… 應該也探討一下企業只願意用台清交成四大名校的心態是否正確? 甚至資訊產業願意錄用只接受幾個月訓練的國立大學文科畢業生… 卻不願意錄取念了四年書的私立大學工科畢業生… 連面試的機會都沒有!

聯合報素以高水準自稱… 從願景工程系列看得出來媒體人對社會責任的高度自許… 但是在下筆的同時… 平衡報導和深度討論很重要… 否則只有聳動標題和誇大事實的內容… 和強調羶腥色的八卦新聞有甚麼不同? 八卦新聞無傷大雅… 但是願景工程卻可能導引社會和政府從錯誤的角度去看問題… 不可不慎呀!