卡車業終於還是展開了無限期罷工，政府七個部會聯合研擬了三十個解決方案與運輸業者談判，目前仍未達成共識。

我們在台灣，各行各業都很努力討生活，也不願意揹上影響民生的罪名，而且我們土地面積小，因此不太容易感受到運輸業罷工的威力。

西班牙地不小，各省之間自然環境不同，也各有其特出的農漁牧產品，比如說Galicia的乳製品，Murcia產桃子等等，因此貨物食品的交流大量依靠卡車貨車的運送。

這次抗議高油價的罷工不只是司機不開車而已，他們組成卡車車隊以龜速在公路上爬行，一般民眾行車大受影響，其他想營業的貨車也很難往前進。除此之外，重噸數的大卡車堵在西葡及西法邊境，所以三國之間的東西進不來也出不去。

　　　　　　　　　　巴塞隆納大塞車(照片來源：El País)

今天去附近的超市Caprabo，可以感受到罷工的影響。架上已有不少空位，甚至有一面牆已經空了，一點也不像平常讓人覺得取之不盡用之不竭的超市形象。11號我又去了另一家Día，更誇張，整個蔬果區全空，剩下一點大蒜跟檸檬，冷凍區只剩幾包薯條，就連零食也被搶的差不多了。這除了是進貨量受影響之外，也是民眾搶購的結果。

                           某超市的情形(翻拍自Antena 3)

                          我家附近的Diá就是這種情形(翻拍自Antena 3)

不只是市場進不到貨，出產地也出不了貨。

蔬菜水果牛奶等生鮮食品，無法從產地運出，現在正是水蜜桃的產季，兩三天到不了市場，這些食品就要壞了，桃子只能丟掉，濃白鮮乳儲存過剩一天就要倒掉幾千公升，工廠老闆們只能尋找願意上路的司機，維持最起碼的出貨量，但車開上公路，也很可能遇上車隊塞車。

另外引人恐慌的是，運送燃油的卡車也不開了，罷工當天凌晨十二點起，加油站湧現排隊車潮。據報導馬德里已有15%的加油站沒存貨了，就算有錢，就算有時間可以排整天，也加不到半滴油。

                                恐慌加不到油~加油站大排長龍(照片來源：El País)

汽車業跟著減產，因為沒零件。

同時有其他省分的運輸業也開始加入罷工。

再持續下去，有很多人就要被迫放假，因為沒貨可賣了。

這種時候，政治上不同的陣營，當然很難共體時艱，多半都是政府一付不見棺材不掉淚的模樣，而在野的就等著看當朝的笑話，在野黨說這場大罷工是針對總理Zapatero而來的，但沒人想到老百姓的恐慌，在野的如果能為人民著想提出有效的建言甚至與當朝的合作，下次選舉能把江山贏回來也是說不一定的事情，不過那應該是烏托邦夢想，還是冷笑說風涼話比較實際又不費力啦。

今天買了一公斤米，一條土司麵包，一包冷凍蔬菜，一盒起士抹醬，夠不夠撐過去這場罷工呢？