2月11日皇家加勒比海5星級郵輪搭載1485位遊客，其中有664名大陸客來台觀光血拼(Shopping)，除參觀故宮、國父紀念館、民主紀念園區(前中正紀念堂)等知名景點外，並大肆採購相關商品及禮品，帶給國內觀光相關產業許多商機，類似此路線在今年第1季初就有5次，在關心台灣經濟走向的此刻，你能不動心於此事件的背後深層含意嗎？在兩岸觀光談判屢陷僵局的局面，放寬大陸人士來台觀光的議題再度熱炒，到底這項政策對我國經濟與非經濟衝擊產生何種利弊得失，發人深省，必須予以重視。

觀光客輸出量 中國攀全球第一

經濟改革開放後的中國大陸，在急速成長的經濟實力下，創造每年高達數以千萬計的出國旅遊實力派財力富足人口，出境旅遊考察人次歷年激增，業已成為亞洲最大，且為全球第2大的觀光人口輸出國，世界旅遊組織更預言2020年中國大陸將成為全球最大的觀光輸出國。對台灣而言，就經濟面來看，擴大開放大陸人士來台觀光，對食、衣、住、行、娛、樂諸多行業都有刺激成長的作用，不但能創造就業機會、賺取外匯，也具有所得再分配，並促進經濟成長的效果，台灣沒有理由放棄這塊大餅。

在大陸對台統戰的小學教科書教材中，將「阿里山」描述為人間聖地，甚至將「日月潭」列為中國十大美景之一，這些有能力出國之旅遊人口，尤其嚮往來台灣觀光。然而，歷年來大陸來台灣觀光人次卻遠不及台灣人民前往大陸旅遊之人次，究其原因，當今執政黨絕不讓步的「狹隘台灣主體意識」型態的操弄，甚至執政高層為選舉考量，選票騙取為首要，而一再玩兩面手法的伎倆，使開放兩岸觀光協商路途，忽明忽暗，一路停滯不前。

當今台灣三大維繫命脈，除了「電子科技」、「財務金融」，就屬「觀光休憩」產業了，觀光事業的成功發展，將有助島內的良性消費需求，促進多項觀光周邊產業的振興與活絡，甚至增加就業機會，提振國家經濟發展。然而，近年來政府極力發展觀光政策至今，國外來台旅遊人次，始終無法達到預期的目標，相較於鄰國之國際觀光客人數，明顯落後許多。其實，來台觀光客源少了中國觀光客，為一主要原因。

香港是最好的正面案例

開放大陸人士觀光對經濟成長的刺激作用最好的例子就是香港，自1997年香港回歸後，經過一段黑暗磨和期，經濟發展停滯，房市、股市大跌，恆生指數曾一度跌至1800點，但在中國大陸於2003年6月與香港簽署內地與香港《更緊密經貿關係協定》(CEPA)後，並推動赴港自由行旅遊計畫，當年大陸赴港觀光人數大幅成長53.5％，而後香港觀光客中，大陸客就占5成以上，大幅提升了香港酒店住房率至88％，並帶動香港經濟成長，股市隨之蓬勃發展，甚至創下2007年10月30日31958股市高點；見之於台灣，如果正式開放陸客來台觀光，台股及房市應該也有相同效應。台股中的觀光股，隨陸客來台觀光議題之拉鋸而「隨波逐流」的連動現象時有所見。2007年4月7日早上一場官方會議，海協會與陸委會在大陸客來台觀光議題上展露一線曙光，當日觀光、百貨、旅遊等相關個股氣勢十足，扶搖直上，但1國與2國的「統」、「獨」之爭，在以「入台證」或「中國護照」證件來台，雙方互不讓步的意識堅持無解而喊停，股市好景曇花一現。另外，2007年4月27日執政黨意識型態操弄，拒絕北京奧運會聖火入境，兩岸主權協商之爭議再次影響大陸觀光客來台政策，4月30日台灣股市反映，指數跌破月線，營建、觀光、資產股相繼重挫。2008年1月8日大陸新華社的1份「大陸人士來台旅遊已達成技術性協定」新聞稿，再次提振台灣股市，觀光股隔日全面大漲收盤，然而，陸委會隨後的一些冷回應，使得原本開放觀光的消息又再落空，台灣觀光股再度一日行情，回到原點。

快評：仇恨輿論干擾陸客遊台　不平靜

http://www.chinareviewnews.com   2008-06-25 09:48:54  

　　中評社快評／陸客開放觀光在即，南部挺綠電台這兩天來強力放送，指大陸五億多人感染肺結核，一點三億染Ｂ肝，陸客來台後，“到處吐痰散播病毒，大家都得肺癆，醫院沒病床可躺”，這類言論已逐漸在民間發酵。這些電台的輿論是完全不負責任的，是以挑唆兩岸人民仇恨為主要訴求的。用仇恨的輿論來干擾陸客游台，這是台灣的悲哀。因為這已經超出了言論自由的範疇，是劣質政治的表現。

http://www.chinareviewnews.com   2008-06-23 17:35:00  
周末包機、陸客登台在即　綠營的反應越來越怪

　　中評社香港6月23日電（記者　蘇徵羽分析報道）還有十天，大陸遊客到台、周末包機直航同步啟動。過去一周，大陸踩線團飽覽台灣各地風光文化美食，贊嘆不已。大陸觀光客首發團六百人七月四日就要登台。馬英九新政府準備好了，台灣業界也翹首以盼，惟綠營的態度一如所料的反對之餘，越來越怪，頗有進退失據的感覺，聊擧幾例。

　　據親民進黨的自由時報上週三報道，台北市議員舉辦“松山機場存廢問題”公聽會，民眾與官員各持正反意見。與會的十多位里長同聲表達松山機場遷移立場，中山區行仁里長陳德賢建議馬英九到當地“長駐（long stay）”，體會當地噪音痛苦。本來是個單純的松山機場存廢問題公聽會，該報道卻別有用心的指稱，會上多數里長發言時也憂心兩岸直航後，中國大陸有“黑心飛機”隨時會掉下來威脅居民安全。
　　
　　過去八年，綠營一直從不放過甚至誇大任何有關大陸的負面報道，例如大陸有不良商人開發售賣黑心產品，也有部分賣到台灣；而指大陸有“黑心飛機”這次確是頭回聽説，須知大陸的主幹綫飛機基本是波音或空中巴士，航空安全紀錄優良，怎麽也沾不上“黑心（即劣等）”的邊兒。

　　不過，綠媒宣稱的這種所謂民間“擔憂”隔天馬上被更大的“可怕”蓋過了——國民黨中常委連勝文接點名台北松山機場是最可怕的機場，“我很怕大陸觀光客一來，以為自己上錯飛機去了平壤，可能會以為台灣跟北韓長得一樣！”連勝文一席話引起台“民航局長”不滿、“行政院長”劉兆玄日前也馬上視察松山機場並指示加強準備工作，認真關心機場和飛安。

　　前天，台南縣長蘇煥智，見到大陸踩線團到台南市而不入台南縣，很吃味，甚至提出將陳水扁的台南老家當賣點，他說，“其實也是相當程度反應台灣特色的一個民主那麼的一個特色的點喔！” 這回，曾經擔任陳水扁助理的蘇煥智，似乎表錯了情，哪壺不開提哪壺。

　　據報道，蘇煥智認為，陳水扁老家話題性十足，應該可以吸引大陸遊客興趣，希望藉此讓門前冷落的扁老家，再度成為熱門的觀光景點。 不過，據悉大陸踩線團成員並不買賬，低調表示，“具體的話呢？我們都是要由上級來安排。”有的成員則說，“還是看客人吧。” 還有大陸業者甚至將其歸類為“人工創造”的景點，沒啥看頭。

　　陳水扁似乎也不會領情吧。陳水扁執政八年，對兩岸交流惡言盡出，甚至對期盼加速擴大兩岸交流的民衆講出“太平洋沒有蓋子，大陸那麽好就游過去啊！”，現在讓大陸遊客來救扁老家的觀光經濟，不是諷刺是什麽？！