改裝摩托車的噪音，台灣人太熟悉了。原本安靜的巷道，突然響起撕破耳膜的巨響，陣陣足以撼動窗玻璃、輕薄家具的低頻音波，席捲而過，或是怠速不止，讓人的大腦直覺發出恐慌反應，足以打斷手邊原本正在做的事，更遑論情緒波動了。好不容易，摩托車似乎已疾駛而去，巷道恢復原本的寧靜，懊惱著收拾起心情時，另一輛改裝車粗暴的引擎聲，又不知打哪兒，作勢呼嘯而來。

如果有人覺得噪音不碰觸髮膚，又沒搶你偷你，幹嘛這麼在意？我請你試想一下，半夜有人在你家門口用鐵鎚敲門，你開門看不到人，等你躺回去他又開始敲；或是想像有人在你家門口用電動機具敲打施工，日夜24小時，不定時開工，這樣的環境，你覺得OK嗎？適合人居嗎？

台灣人忍受這樣的環境，已經至少二十年，卻不曾見過歷任那屆政府，認真處理，積極改善過這個環境毒瘤。我說「台灣人」，是因為最近的民調明白顯示，絕大多數人都贊成取締噪音車，支持掃蕩違法改裝的民意之高，可說是在當今日趨兩極的社會中極少見的共識。明明是大家都樂見的事，竟可以拖上二十年不解決，一方面揭露了民主制度的缺陷，一方面卻也印證了台灣的執政者，無論何黨，無論地方中央，均不了解民之所欲。

過去政府給的理由，多半是車輛機動性高，噪音取締不易等云云，但酒駕容易取締嗎？酒客若無大醉，開車行為與清醒者並無太大不同，但警方仍會透過攔檢酒測等方式，克服技術困難，努力查緝；相較之下，噪音車招搖過市，改裝者原本就是要引人注意，以滿足其虛榮心，如此明顯之違法行為，長期以來卻被執法者以一句「查緝不易」帶過。只能說，非不能也，是怠惰也。

究其心態，當局和執法者的邏輯，或可以兩字歸結：他們覺得這是一件「小事」。

小事？

沒錯，與追捕殺人要犯、逮捕毒販頭子相比，或許揪出噪音車是件小事；跟發展工業、促進產業這些政績比起來，或許限制改裝零件進口，是件小事；而若是和選舉勝敗、政黨鬥爭、經濟數據等這些「大事」比起來，小屁孩的改裝車滿街跑，更是件無足輕重的「小事」。

小事乎？

別忘了，「同婚」也曾是上不了臺面的小事。「22K」也曾是一紙公文裡的小細節。環保、生態也曾經是「拚經濟」大旗下不足為道的小事。但這些小事，正是當今小市民，小老百姓最關心的生活品質、理念，和價值。這些小事沒有做好，人民無法安居樂業，小小抱怨累積成巨大的民怨，就是因為這些過去上位者眼中的「小事」，正好是現今選民心中的「大事」。

威權國家的特徵，是喜拿「國家」、「大義」來要求人民犧牲小我。相反地，進步國家的政府，則是以滿足人民需求、尊重和照顧人的身心為已任。當台灣的執政當局終於能以做好「小事」為榮的那一天到來，或許我們也終於可以驕傲地說出：台灣，已邁入先進國家之列。

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