100年2月2日

Kesariya浮圖（Kesariya Stupa）

 告別了三位同伴，在吠舍離牌坊前等車時，已近上午九點，詢問當地人皆云車子馬上就到，於是耐心等下，好不容易來了一輛但都是開往Muzaffarpur，往Kesariya的車輛一個也無，都已經過了11點半，心想如果12點前再沒來的話，只得搬師回朝了，誰知才一動念，村民對著我喊就是這輛，面前朝著來的是一黑漆漆的銹蝕破車，車頂上或站或坐著一群黑人，蹣跚迤邐跛行而來，二話不說上車吧！於是就上了我盼望等候半天，裡面擁擠不堪該進入廢車廠的爛車。

 往Kesariya剛開始路還滿像樣的，沒想到越開道路越來越窄不說，還變為坑坑疤疤的碎石土路，車上打聽回來幾點有車，皆說下午三、四點後已沒公車在駛，如此一來，只得走一步算一步，依次先到Chakia、Muzaffarpur再往Hajipur、Vaishali邁進吧！我想今夜是回不了吠舍離了。

 大約下午三點半才將這僅60多公里的路程走完，Kesariya Stupa就在路邊，西元1998年才發現的大塔，可能是現今印度最大佛塔，若真是阿育王所建，那應該有超過兩千年以上的歷史了，書上寫因佛陀為阻送行的Lichhivis民眾，繼續前進拘尸那國，而留缽相贈之處，大唐西域記上（吠舍釐國中千佛本生故事）對此事亦曾述及。