之前看到主管機關來文的公文都是用行車「紀錄」器，覺得有疑惑。

根據根據行政院公布的〈法律統一用字表〉的規定：
凡作為名詞時要用「紀錄」，作動詞時則用「記錄」。

那麼「行車記錄器」跟「行車紀錄器」
就我的解讀應該是行車記錄器，代表是一個會記錄作用的工具。

在教育部重編國與辭典修訂本網站：http://dict.revised.moe.edu.tw
以「紀錄器」查不到使用資料，但以「記錄器」有查到【飛航資料記錄器】
因此代表我原先用法應該是正確的。

在看到「道路交通安全處罰條例」第 18-1 條：
汽車未依規定裝設行車紀錄器者，處汽車所有人新臺幣一萬二千元以上二
萬四千元以下罰鍰。
汽車裝設之行車紀錄器無法正常運作，未於行車前改善，仍繼續行車者，
處汽車所有人新臺幣九千元以上一萬八千元以下罰鍰。
未依規定保存行車紀錄卡或未依規定使用、不當使用行車紀錄器致無法正
確記錄資料者，處汽車所有人新臺幣九千元以上一萬二千元以下罰鍰。
違反前三項之行為，應責令其參加臨時檢驗。

就上述道路交通安全處罰條例卻是用「紀錄器」，我就納悶了
到底應該是「記錄器」或是「紀錄器」才是正確的用法？
畢竟記錄器代表他是一個會寫的工具，若是法規裡的行車紀錄紙就無疑問

以夏老師的觀點認為是「記錄器」或是「紀錄器」、「記錄紙」或是「紀錄紙」？

依照常理，晚輩對長輩、下屬對長官，不可直呼其名，以免失禮。公文擬稿時，以承辦人為第一人稱，當對第二人稱的長官時，自然不宜使用其名，而以○○代替。一旦長官決行之後，對外發文即以長官為第一人稱，即蓋用長官的職銜、簽字章(平行、下行)，或職章(上行)。

 你的提問，本人不甚了解，僅就一部分回復如下：首長與副首長，屬於同一層級，首長授意副首長代決公文，稱為【分工】，不稱【分層】，所提：【這樣發出去的文】，仍須蓋首長的職章(上行文)或職銜、簽字章(下行文或平行文)。另外，所提：【走紙本文的話...】；習慣上，僅須在副首長原蓋章處蓋章加一【代】字即可，無須蓋2個章。至於副首長休假，由一級主管代理時，因已超出一層，除在一級主管原蓋章處蓋章外，另須在副首長處蓋章再加一【代】字。(【職章】與【職名章】不同，須分辨清楚。)

本人對「按」跟「依」兩字，沒有特別研究其差別，只是用「依」機率較高，或為了「避免重複」，改用「按」而已，例如：用「未依規定辦理」或用「未按規定辦理」。

    福建省僅設省政府不設省議會，除所提僅兩縣外，主因是1992年前，以戰地政務取代地方自治；不久，又實施精省，以致未有機會設省議會。福建省雖擬比照設省諮議會，但始終無法獲得預算。以上是本人所知，未必正確，請參考！

夏老師崇鑒：想到夏老師在公多年，有一事不知夏老師願否賜教。福建省為何獨有省政府，一直沒有成立省議會呢？是因為只有兩縣，沒有什麼法可立，還是經費不足的問題呢？獨有省政府，在憲政上似非常態。如有打擾，先行抱歉了。敬請

崇安！

    【修正時亦同】在法條中常見，例如：【興辦人應依水利建造物內容與特性編製安全維護手冊，據以辦理，並應報主管機關備查，修正時亦同。】此條文意即，編製安全維護手冊，須報主管機關備查；如修正安全維護手冊時，亦須報主管機關備查。至於【修正亦同時】，想必是誤用，法條中未見有【修正亦同時】一語。

夏老師您好：

因前收到一份公文屬誇年度，一般我們單位公文給號為年度+7碼（如1050000001），收到之來文發文日期為105/01/18，而其發文文號為10400000，有去電詢問其回答為無誤，因為去年度就先行掛號;想請教老師：一般我們在發文時是掛發文當日文號及日期，還是可先掛號等發文當日在填日期，或兩者皆可。

104年版文書處理手冊，刪除：附件抽存後解密，乃緣於實務上各機關有爭議，但並不表示不可將【附件抽存後解密】作為解密條件，該手冊第60點列出解密條件3項，用在舉例，只要符合【具體明確】，讓對方知曉在何時？何情況？解密即可。