百利市街車Bellaire Streetcar Line

1909年魏斯摩蘭鐵路公司The Westmoreland Railroad Company在百利市開發商威廉 萊特 貝都因William Wright Baldwin的指導下,開始在目前百利市街車停放的地點和四英哩東的休士頓主街Main Street興建街車.,在人行道上舖設鐵軌

以改善百利市和休士頓的交通.街車線有一條鐵軌而上有電線.街車線的終點就在目前百利市街車停放的地點,鐵路公司在這裡興建了一個候車亭及一個街車迴旋道.在同時,休士頓電力公司從老鷹街Eagle Ave延伸它她的南線到芬寧街Fannin Street.以便在百利大道(今之部份荷康門大道Holcombe Boulevard)和百利市街車相連.所以從百利市到休士頓市中心需要在老鷹街轉車.百利市街車是在1910年的12月28日開始服務.

百利市街車通常被稱之為”Toonerville Trolley”,成為百利市和休士頓的交通不可或缺的一環,同時也是開發百利市的生命線.當汽車交通日漸風行,及鐵軌老舊,造成經常出軌,在1927年的9月26日迫使街車停駛,而在第二天即開始提供巴士.