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| 2025/06/18 08:25:17瀏覽12｜回應0｜推薦0 | |
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逛好市多只拿2包餅乾…他嘆「沒啥好買」 網見一關鍵：去全聯就好 美式賣場好市多因經濟實惠的價格，深受不少台灣人喜愛。一名網友分享，近期到好市多採買時，發現販售的商品份量都太大，最後只買了2包餅乾就回家。貼文一出後，引起廣大網友熱議。這名網友在PTT以「只有我覺得costco沒什麼好買的嗎？」為題，指出近期在好市多採買時，覺得販售的商品都太大包，像是麵包十幾個包在一起、烤雞也很大隻，直言「一般人根本都吃不完吧？」，最後興致缺缺只拿了2包餅乾去結帳。貼文一出後，多數網友都表示「好市多就是給需求量高的人買的」、「對，只有你覺得，吃不完跟好朋友分啊，去Costco最大的樂趣就是買新品一起分」、「明明很好逛，不小心就會多買」、「冷凍食品很好買」、「像我鮮奶家裡兩人一周至少消耗3~4公升，買鮮奶就比全聯划算」、「雞胸肉、藍莓、牛奶、麵包類當早餐都很好買阿，其他冷凍食品買了也能冰」。此外，有部分網友猜測原PO應該是單身，回應「單身吧，不然一般家庭去都是爆買」、「單身的逛樓下熱狗區就夠了」、「單身的根本不用逛」、「只有單身才會這樣留言」、「單身好好逛全聯就好」、「你一定單身」。防南港更塞 地方盼信義線再東延中研院 北市南港LaLaport開張後，湧入人車潮，北市議員統計，未來南港新開發案粗估逾20個LaLaport的樓地板面積，憂心完工後南港交通重演內科塞車，建議市府提前規畫未來5年交通流量和改善，地方也連署請市府優先研議信義線東延段再往東延至中研院。北市捷運局長鄭德發說，市府編列有4680萬元啟動評估，預計2028年送交通部審核，現在市府有3條路線，會盡快將優先路網評估計畫做完，市府先前曾在2020年送過一次，希望可以延續這個優先路網計畫，後續速度應該可以加快。北捷信義線東延段預計年底實質完工，力拚明年第一季通車，信義線東延段路線是從中正紀念堂延伸至廣慈奉天宮。目前全線工程逾84.39％，正進行車站內部裝修、水電空調、消防系統及機電設備安裝。地方盼可以再延伸至中研院。議員游淑慧說，捷運板南線雖是高運量，但上下班尖峰已滿載，因應未來南港開發，捷運局跟交通局應立刻啟動評估信義線繼續東延至中研院的可能性。游淑慧表示，現在物價飛速通膨，捷運計畫每晚一年，工程款就可能再爆增；加上工程師、技師全台都在搶，「建設不能拖延，晚一天成本愈高。」多年前議員闕枚莎也提出信義線地下化往東延訴求。闕說，面對未來南港50年發展，市府一定要提早完善交通條件，避免內科交通噩夢在南港重現，如果沒有疏通中研、九如及舊莊等周邊里的交通壓力，交通壓力將集中在現在的南港展覽館這一端。位於北市南港區的南港機廠社會住宅1區，將為南港區帶入大量居住人口。圖／台北市住宅及都市更新中心提供拒當貿易提款機！日本首相不甩川普關稅壓力 網刷爆：反觀某島國跪太快 川普對各國高舉關稅大旗，日本卻選擇不低頭。日本首相石破茂11日強硬表態，拒絕以英國式「配額方案」與美國草率談成協議，明言將持續要求美方「全面撤除汽車關稅」，還說「不必為了趕在期限前就妥協」，此舉被視為向川普硬起來。儘管川普設下7月9日談判時限，但石破決定延後談判至7月中，並考慮訪美與川普直接面對面。這波日本操作，在PTT掀起熱議，「反觀」兩字瞬間刷滿整串推文，不少網友狂酸：「人家日本有骨氣，某島早就雙膝跪地奉上」。日本：我們不急石破茂指出，日本汽車對美出口規模遠大於英國，不會滿足於配額制度。他強調日企為美創造大量就業，若關稅未撤除，不排除縮減在美投資。根據朝日新聞，日本政府內部早就共識：「不必急於達成協議」，石破茂也籌劃於7月中與川普會面，強化政治槓桿與談判節奏。網友狂刷「反觀」開酸台灣談判軟弱「反觀反觀反觀」、「反觀某島，光速跪下奉上台積」、「別人日本汽車我們台灣晶片，誰比較有籌碼？」、「人家至少敢說不，我們只會搶第一」。盛讚日本強硬姿態有底氣「日本汽車市佔大，川普才不敢亂來」、「底特律都倒了，美國才該急吧」、「LEXUS在美國銷量能撐場面，不像我們...」。擔心台灣談太快、讓太多「亞洲談判進度只有台灣提前達陣」、「川普還沒喊我們就自動交卷」、「台灣是黃種人的跪舔示範」。面對美國貿易壓力，不是每個國家都有籌碼回應，但敢不急、敢堅持，是談判最基本的自信。而當大家都在說「反觀」時，那就該好好反省，到底哪裡出了問題。※免責聲明：本文僅為個人觀點與紀錄，而非建議。投資人申購前需自行評估風險，詳閱公開說明書，自負盈虧。 |
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合法的跟銀行借錢才是王道 
