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2026/01/10 23:28:48瀏覽16|回應0|推薦0
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台灣杉「大安溪倚天劍」84.1公尺 坐穩東亞第一高樹

農業部林業試驗所、成功大學共組的「找樹的人」團隊,利用空載光達技術致力尋找台灣65公尺以上的最高巨木,2023年1月在大安溪源頭溪谷附近,透過實地攀樹測量,發現台灣杉巨木-大安溪倚天劍樹高84.1公尺,直到目前仍為台灣第一高樹,同樣也是東亞第一高樹。以台灣為拉丁屬名的台灣杉、紅檜、台灣扁柏、香杉、台灣肖楠合稱為台灣針葉樹五木,雖然很少如檜木般形成大面積純林,不過分布在中海拔霧林帶的台灣杉常一枝獨秀聳立在稜線上,成為突出樹冠層的孤絕大樹,被譽為台灣針葉樹的帝王,也是台灣特有種。農業部林試所今天召開「台灣第一高樹—大安溪倚天劍等身照發表會」,揭露台灣杉-樹高84.1公尺的大安溪倚天劍拍攝過程。林試所森林生態組副研究員徐嘉君表示,研究團隊在2023年受到永豐餘消費品實業的贊助,於台灣杉的分布熱區「本野山」區域利用空載光達進行精密的測量調查,所拍攝的光達點雲資料經過2024年一整年的分析處理,確定沒有樹高超越「大安溪倚天劍」的樹。此外,林試所在2017及2022年邀請澳洲攝影團隊TheTreeProject來台拍攝巨木,該團隊所拍攝的作品包含澳洲與紐西蘭的珍稀樹木,也是技術與學識受到國際公認的專家學者,2017年所拍攝樓蘭台灣杉三姊妹(樹高69公尺)等身照,以及2022年的桃山神木等身照(樹高79.1公尺),林試所今年再度邀請該團對主持人史帝夫.皮爾斯StevenPearce來台掌鏡,為台灣第一高樹「大安溪倚天劍」拍攝等身照,也很可能是本研究團隊的收山之作。StevenPearce表示,他很幸運多年下來到過世界各地拍攝許多巨木,例如澳洲、紐西蘭、巴拿馬、美國西北沿岸、台灣等地方做過樹冠層研究,他來台灣已經3次,很榮幸能再次被邀請來這裡,這樣的團隊無論在世界任何地方都會帶來成功,也很希望這樣的巨木文化在家鄉塔斯馬尼亞也能擁有,很羨慕台灣。Steven說,在家鄉塔斯馬尼亞也有很多大樹,但那裡的文化對巨木卻不友善,因此近年自己與其他人大力推動巨木保育,也帶過前美國總統甘迺迪的女兒爬過那裡的巨木,今年當地通過法令,胸徑達一定程度的巨木禁止砍伐的,這是人生的一大成就。林試所「找樹的人」團隊迄今尋獲確認台灣樹高70公尺以上巨木共有8株,樹種均為台灣杉,由高到低分別為84.1公尺的「大安溪倚天劍」、82公尺的「卡阿朗巨木」、79.1公尺的「桃山神木」、75.9公尺的「風之巨木Behuy」、73.7公尺的「西施巨木」、72.9公尺的「南坑溪巨木」、71.9公尺的「丹詩神木」,以及71公尺的「雙子星巨木」。

網紅「鳳梨」公司遭潑紅漆…嫌犯自拍影片曝光 疑嗆聲22字

網紅「鳳梨」吳泓逸位於嘉義市公司今天早上疑被潑紅漆,潑漆影片還被放上社群網路,警方獲悉後已主動調查;警方表示,循線追查潑漆者,事件還在調查了解中。今天社群媒體「黑色豪門企業」傳出一段潑紅漆影片,疑是潑漆男子先將一大桶紅色油漆擺放於地上,接著沒多久出現鐵捲門被潑上一大片紅漆畫面,眼尖的網友發現被潑紅漆的大門是網紅「鳳梨」位於嘉義市西區的公司。警方接獲訊息後即調閱路口監視系統,發現有名男子持油漆桶在上午8點10多分時出現在公司門口,然後就朝門口潑油漆,目前吳母已報案,警方持續調查中。影片最後還有段文字「社會我還摸不透,希望你用對付連千毅的口氣對付我」是當事人PO文還是其他人放上去,也還要調查了解。警方調查,當時公司還沒有人上班,吳母及員工對於為何被潑漆都不清楚,鳳梨平日作息較晚,還沒有聯絡上。知名零食電商「疲老闆」被爆經營不善,引發廠商不滿,「鳳梨」也點名要疲老闆出面負責,起初疲老闆聲與「鳳梨」間誤會已解開,不過之後又疑似指被對方設局。上月13日「鳳梨」更在臉書開直播憤憤地說明和「疲老闆」之間的糾葛。上月13日「鳳梨」在臉書開直播說明和「疲老闆」之間的糾葛。圖/翻攝臉書潑漆影片最後還有段文字,警方也一併調查了解。圖/翻攝黑色豪門企業畫面網紅「鳳梨」吳泓逸位於嘉義市公司今天早上被潑紅漆。圖/翻攝畫面網紅「鳳梨」吳泓逸位於嘉義市公司今天早上被潑紅漆,潑漆影片還被放上社群網路,警方獲悉後已主動調查。圖/翻攝黑色豪門企業畫面

F-16AM老戰機飛28年 僅換約1成零件

F-16AM戰機失事,空軍前副司令張延廷昨指出三大關鍵問題,機體僅換百分之十零件導致可靠度下降、台灣海洋氣候侵蝕電子系統,及夜航空間迷向風險,呼籲政府優先向美方爭取自動防撞地系統提前到位,避免更多飛行員陷入險境。張延廷說,相關戰機服役已廿八年,僅更換相位陣列雷達、抬頭顯示器、部分發動機、起落架與火控系統等約百分之十零件,其餘八成系統皆為老舊品項,地面檢查看似良好,但空中氣壓、高度與溫度變化會讓零件失效,安全度大幅下降。此外,花蓮機場緊鄰海邊,海風帶來高鹽分與高濕度常達百分之八十,遠超美國或大陸氣候的百分之四十水平,不利電子元件,台灣不能只參考美國標準,應制定更嚴格規範。他也指出,夜航時能見度極低,尤其遇厚雲層二五○○呎至五○○○呎惡雲與亂流產生錯覺,飛行員易陷空間迷向。MMC故障時,飛行員須信賴儀表,卻又遇儀表失靈,雙重失效即成死局,此為「最惡劣狀況」,飛行員恐凶多吉少。有網友爆料,F-16AM/BM機隊經升級後,記憶體計算容量不足、程式不穩定導致模組化任務電腦MMC失效頻率很高,不但效能不如未升級前的Block20,夜間出狀況根本是災難。空軍司令部督察長江義誠表示,失事戰機在飛訓過程確實報告MMC故障,但並未回報是哪些裝置,以及究竟是一級或二級故障。五聯隊後勤科長丁尉軒說,失事的六七○○號機近半年並未有MMC故障,鳳展構改完成後,每批戰機都要下載故障資料參數供美方研析,並要求提升系統可靠度。廿七作戰隊長周明慶說,MMC失效有區分好幾級,事發當晚飛行路徑已無法顯示,飛行員無法參考姿態。江義誠指出,辛柏毅在編隊過程呼叫失散及高度消失,不排除可能在進雲過程中影響編隊操作,產生一些問題,使高度持續下降到光點消失。辛柏毅雖依程序三次呼叫跳傘,但目前尚未收到信標機訊號,也無事證證明確實彈射跳出。一名退役蔡姓飛官說,飛行員彈射後求生裝備上的海水釋放器碰到海水會自動炸開,使得飛行員可浮在水面上,目前顯示求生裝備可能出問題。目前法系幻象戰機飛行員配有防寒飛行衣,但F-16及經國號戰機部隊均未採購。江義誠說,我方已按軍售模式向美國採購,慢速機部分已經交貨,戰鬥機則計畫今年交貨。資深退役個裝士官提醒,防寒衣僅是提供飛行員較長的耐寒待救時間,但仍會受當下水溫、風力及體感溫度甚至滲水等影響,呼籲建立盡速定位並搜救失事者的可靠裝備。
( 在地生活花東 )
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