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| 2009/07/15 23:20:24瀏覽837｜回應0｜推薦0 | |
瑞穗→光復→馬太鞍→萬榮→鳳林→壽豐→吉安→花蓮火車站‧‧‧頭城火車站→外澳→大溪→大里→石城→舊草嶺自行車隧道→福隆→澳底→龍洞→深澳→八斗子→基隆 騎乘距離 136.51 公里 騎乘時間 7 : 26 : 00 平均速度 18.3 公里／小時 最高速度 40.9 公里／小時 今天是最瘋狂的一天。 總共移動超過270公里，如果扣除花蓮火車站到頭城火車站的135公里，我們從早上五點半，一直騎到晚上七點半才在基隆住店打尖，超累，也超意外。 台東、花蓮、宜蘭這一條線，我的如意算盤本來是想來一個溫泉之旅。 旭海溫泉、金崙溫泉、知本溫泉、紅葉溫泉、安通溫泉、瑞穗溫泉、蘇澳冷泉、礁溪溫泉，全在這條線上，結果連今天預定的目的地──礁溪，都被跳過去了。 我們照例五點半從瑞穗出發，先晨騎一段行程，到鳳林才吃早餐。 鳳林的漱石山居這次只能擦身而過了，那是去年單車環島中印象最深、感覺最好的民宿。 我們要趕中午12點的火車，所以不敢耽擱，大家加足馬力，結果提早一個半小時就到達花蓮火車站，但是接著等了快一個小時才全員到齊。 因為今年還是不想冒險騎蘇花公路，所以花蓮宜蘭這一段用坐火車的； 去年因為過夜的原因，所以單車用寄的，隔天再到目的地領； 今年是中午到達火車站，所以要找環保兩鐵列車，人車一起運送。 我事先有做功課，花蓮到宜蘭的環保兩鐵列車一天有三班，都集中在中午，我們坐最早的12點這一班。 環保兩鐵列車，不用拆車，不用包裝，人車同行，直接牽上牽下，到一般窗口買票，說明要買環保兩鐵車票，人一張全票，車一張半票，花蓮火車站從行李房進入月台，其他站請詢問站務人員，頭城火車站下車後，站務人員會引導牽車過月台。 至於要在哪裡下車，繼續旅程呢？ 第一案是蘇澳新站，騎到礁溪過夜，單車環島的里程數會比較完整； 第二案是直接到礁溪再下車，找一位主任級的同事當嚮導，好好享受一下礁溪溫泉； 後來第三案出現，補票到頭城，從頭城騎東北角到基隆。 那幾乎整個宜蘭都被省略掉了嘛！ 到了頭城，開始進入東北角台2線，結果頭城段延路都在施工，車道縮減，大小車輛你爭我奪亂成一團，我們騎單車的是最吃虧的，噪音擋不住，沙塵擋不住，濺起來的積水擋不住，有時候還得停下來讓大卡車先過，如果只剩單線道，後有追兵的滋味更不好受，心情整個變糟。 我也漸漸變得煩躁起來，第一次開始懷疑這次單車環島的意義到底在哪裡？ 而讓我更擔心的是Lily她到底受得了受不了？ 還好今天下午有一個行程是騎「舊草嶺隧道」，去年還沒有這一條，算是第一次嘗鮮。這一段隧道比起后豐單車道的隧道，好走多了，而且也長，騎起來很舒服，可能是剛剛才從大卡車陣中死裡逃生吧！所以給它一個高分。 騎「舊草嶺隧道」可以省略掉三貂角這一段，直接到福隆。 接下來的問題是：今天要住哪裡？ 據我所知，東北角台2線沿途都沒有適合的住宿點，只好硬著頭皮撐到基隆吧！ 天色漸漸變暗，夕陽西下真美，黃昏的光線灑在海面上，特別有一種身處異國的風味；但是想到這時候我還在東北角狂奔，現實的困境，讓我的心情就是放鬆不下來。終於終於，好不容易到了基隆，找到一家舊式飯店住進去，吃完晚飯才發現也快九點了。 望著基隆港，大小船舶，漁光點點，突然讓我想起一句話：「風平浪靜訓練不出良好的水手。」Lily經過今天的磨練，肯定離「良好的水手」更進一步了吧？
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